КВ-4
| КВ-4 | |
|---|---|
| Классификация | Тяжелый танк прорыва |
| Боевая масса, т | 82-107т |
| Компоновочная схема | Классическая |
| Экипаж, чел. | 5-9 человек |
| История | |
| Производитель | Кировский завод |
| Годы разработки | 1941 |
| Годы производства | Не производился |
| Годы эксплуатации | Не эксплуатировался |
| Количество выпущенных, шт. | Остался в чертежах |
| Основные операторы | СССР |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 6500-9260 |
| Ширина корпуса, мм | 3800-4030 |
| Высота, мм | 3000-3780 |
| Колея, мм | 2500-3180 |
| Клиренс, мм | 500-600 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная |
| Лоб корпуса, мм/град. | 125-150мм |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 80-130мм |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 125-180мм |
| Борт корпуса, мм/град. | 125-180мм |
| Корма корпуса, мм/град. | 100-130мм |
| Днище, мм | 40-50мм |
| Крыша корпуса, мм | 40-60мм |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 107-мм ЗИС-6 + 45-мм 20-К/76-мм Л-11 |
| Боекомплект пушки | 85-108 + 103-300 |
| Углы ВН, град. | +20° −12° + +80° −12° |
| Углы ГН, град. | 60°-360° + 45°-360° |
| Пулемёты | 2×7,62-мм ДС/4×7,62-мм ДТ |
| Другое вооружение | Огнемёт/Нет |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | дизель М-40 |
| Мощность двигателя, л. с. | 1200 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 35-50 |
| Запас хода по шоссе, км | 180-320 |
| Тип подвески | торсионная |
КВ-4 — советский экспериментальный тяжёлый танк семейства «КВ», разработка которого, по некоторым причинам, не дошла до постройки прототипа. На КВ-4 предлагались новые технические решения, узлы и агрегаты, применяемые на последующих боевых машинах СССР.
Содержание |
История создания [править]
В апреле 1941 года глава СКБ-2 [[Жозеф Котин|Ж. Котин] объявил конкурс на разработку тяжелого танка КВ-4 с двумя орудиями, 125—130 мм бронёй лобовой части корпуса. Свыше 20 конструкторов приступили к работе, около 20 проектов было готово.Победителем стал проект Н. Шашмурина , который совместил установленную в корпусе 107 мм орудием с 76 мм пушкой Л-11 в башне от КВ-1. В июне работы по КВ-4 были свернуты в пользу КВ-5.
Описание конструкции [править]
Изначально к разрабатываемой машине были предъявлены следующие требования:
Броневой корпус и башня [править]
Броневой корпус — сварной, из катаных плит и листов гомогенной стали, башни — сварные из катаных плит и листов.
Вооружение [править]
В качестве вооружения предполагались два орудия: 107-мм ЗИС-6 а также 45-мм 20-К. Для борьбы с живой и малобронированной силой противника также планировалось устанавливать пулемёты ДС и ДТ. В качестве дополнительного вооружения некоторые конструкторы планировали использовать огнемёт.
Средства наблюдения и связи [править]
Планировалось устанавливать на танки радиостанции 10-Р а также приборы наблюдения в командирской башенке.
Двигатель и трансмиссия [править]
В качестве силовой установки был представлен авиационный поршневой 12-цилиндровый V-образный четырёхтактный дизельный двигатель водяного охлаждения М-40, мощностью 1200 л.с.
Ходовая часть [править]
Торсионная подвеска, катки с внутренней амортизацией.
Проекты [править]
Сводная таблица основных характеристик проектов [править]
| Конструкторы | Масса | Главный калибр | Дополнительный калибр | Макс. Скорость | Лобовая броня | Экипаж | Длина | Ширина | Высота |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| С. Федоренко | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 21,6-38 км/ч | ||||||
| Г. Кручёных | 107,7т | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 35 км/ч | 180мм | 9 чел | 9,13м | 4,03м | 3,78м |
| К. Буганов | 93т | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 36 км/ч | 190мм | 6 чел | 7,70м | 3,80м | 3,9м |
| Ф. Маришкин | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 40 км/ч | ||||||
| Г. Москвин | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 31,3 км/ч | ||||||
| Н. Струков | 92т | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 36 км/ч | 186мм | 6 чел | 8,6м | 4 м | 3,8 м |
| А. Ермолаев | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 51 км/ч | ||||||
| Л. Сычёв | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 46-55 км/ч | ||||||
| Л. Переверзев | 100т | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 39 км/ч | 125мм | 6 чел | 6,5м | 3,8м | 3,32м |
| Быков | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 36 км/ч | ||||||
| Неизвестный | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 38 км/ч | ||||||
| Неизвестный | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 41 км/ч | ||||||
| М. Креславский | 92,6т | 107 мм в общей башне | 45 мм в общей башне | 45 км/ч | 125мм | 6 чел | 9м | 4м | 3,225м |
| Н. Духов | 82,5т | 107 мм в общей башне | 45 мм в общей башне | 40 км/ч | |||||
| Н. Шашмурин | 92 т | 107 мм в корпусе | 76 мм в башне | 35 км/ч | 188мм | 7 чел | 10м | 4м | 3,88м |
| П. Михайлов | 86,5т | 107 мм в башне | 45 мм в корпусе | 50 км/ч | до 180мм | 5 чел | 9м | 3,6м | 3м |
| Г. Турчанинов | 107 мм в башне | 45 мм в корпусе | 39-41,7 | ||||||
| Н. Цейц | 90т | 107 мм в башне | Отсутствует | 45 км/ч | 125мм | 7 чел | 8,35м | 4,03м | 3,62м |
| П. Тарапатин/К. Кузьмин/В. Таротько | 88т | 107 мм в башне с огр. УГН | 45 мм | 36 км/ч | 125мм | 6 чел | 9,26м | 3,79м | 3,175м |
| В. Павлов | 45 мм в башне с огр. УГН | 38 км/ч | |||||||
| Д. Григорьев | 45 мм в башне с огр. УГН | 41 км/ч |
Оценка танка [править]
Несмотря на то, что ни один из проектов не был реализован в металле, огромное количество нестандартных решений, изобретений и оригинальных задумок было предложено в ходе конструирования. Многие из них были применены в разработке последующих советских танков.
КВ-4 в сувенирной и игровой индустрии [править]
КВ-4 представлен в игре World of Tanks на 8 уровне тяжелых танков СССР. Базируется на проекте Н.Духова, сильно отличается от него по ТТХ (масса более 100 тонн, лобовое бронирование в 180 мм, возможность установки орудий Д-25Т и опытного 107-мм ЗИС-24[1],в реальности представлявшего собой наложение очень длинного 107-мм ствола (73,5 калибра) на лафет гаубицы-пушки МЛ-20.
Литература [править]
- «Танкомастер» № 6, 2000;
- Janusz Magnuski «Ciezki Czolg KW», 1997;
- Павлов И. В. Павлов М. В. «Советские танки и САУ 1939—1945», Москва 1996;
- М. Свирин «Арт. вооружение советских танков 1940—1945» Армада-Вертикаль № 4, 1999;
- В. Гагин «Тяжелый танк прорыва Клим Ворошилов», Полиграф, 1996
Примечания [править]
- ↑ Также известно под названием М-75, так как изготовление его прототипов велось на заводе № 172 в Молотове
Ссылки [править]
- 20 проектов КВ-4
- Все проекты КВ-4
- Тяжелые танки КВ-4
- КВ-3, КВ-4, КВ-220
- КВ-4
- Танк КВ-4
- Тяжелый танк КВ-4
- КВ-4 танк
- Танки супертяжеловесы
- КВ-4 СССР
- ТТХ КВ-4
