Кагул (бронепалубный крейсер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Кагул»
с 25 марта 1907 г. — «Память Меркурия»
с 31 декабря 1922 г. — «Коминтерн»
«Память Меркурия» в 1917 году
«Память Меркурия» в 1917 году
Служба: РоссияNaval Ensign of Russia.svg Россия
СССРNaval Ensign of the Soviet Union.svg СССР
Класс и тип судна Бронепалубный крейсер
Изготовитель Николаевское адмиралтейство
Спущен на воду 20 мая 1902 года
Введён в эксплуатацию 1905 год
Выведен из состава флота 2 февраля 1943 года
Статус Затоплен в устье реки Хоби для создания волнолома
Основные характеристики
Водоизмещение 6645 т
Длина 134,1 м
Ширина 16,6 м
Осадка 6,3 м
Бронирование Палуба — 35…70 мм,
каземат — 35…79 мм,
башни — 125 мм,
рубка — 140 мм
Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 16 котлов Бельвиля
Мощность 19 500 л. с. (14,3 МВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 23 узла (42,6 км/ч)
Дальность плавания 5320 морских миль
Экипаж 20/547 чел.
Вооружение
Артиллерия 12 × 152-мм/45,
12 × 75-мм/50,
8 × 47-мм,
2 × 37-мм,
2 × 64-мм
Минно-торпедное вооружение Два подводных 381-мм торпедных аппарата

«Кагул» — русский бронепалубный крейсер типа «Богатырь». 25 марта 1907 года переименован в «Память Меркурия».

В российском флоте[править | править вики-текст]

  • 23 августа 1901 года заложен на эллинге Николаевского адмиралтейства, спущен на воду 20 мая 1902 года, вступил в строй в 1905 году.
  • 25 марта 1907 года переименован в «Память Меркурия». Одновременно с этим «Очаков» был переименован в «Кагул», что временами вызывает путаницу.
  • Прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов с 6 января 1913 года по 1 мая 1914 года в Севастопольском порту.
  • В период первой мировой войны участвовал в набеговых операциях на коммуникации и побережье противника, нес разведывательную и блокадную службы у берегов Турции, обеспечивал и прикрывал набеговые и минно-заградительные действия других сил флота.

В период гражданской войны и интервенции[править | править вики-текст]

  • После падения Временного правительства в 12 ноября 1917 года большая часть[1][2] личного состава крейсера «Память Меркурия» приняла решение не поднимать Георгиевского флага, а поднять вместо него сине-жёлтый флаг[1].
  • Более 200 матросов и все офицеры за исключением одного мичмана из команды крейсера отказались продолжать службу под ним и покинули судно.

В связи с поднятием на крейсере «Память Меркурия» украинского флага состоялся официальный уход с крейсера всех матросов-неукраинцев, к которым присоединились все офицеры. Совершилось перенесение единственного во всем русском флоте Георгиевского Андреевского флага, полученного бригом «Меркурий» за геройские дела с турками и унаследованного крейсером.

К борту крейсера была подведена баржа, на которую перешли все великороссы и офицеры, за исключением одного мичмана. Развернули Георгиевский флаг и под звуки музыки отчалили на буксире катера. Съехав на берег, направились в казармы. Сцена была потрясающая, матросы и офицеры плакали. По прибытии на берег флаг, простреленный неприятельскими снарядами, был перенесен в Морское собрание.

Русское слово. — 1917. — 23 ноября.[2].

  • 16 февраля собрание команды крейсера большинством голосов постановило спустить украинский и поднять красный флаг[2]. Выведен в Севастополь.
  • 28 марта 1918 года законсервирован и сдан в Севастопольский военный порт на хранение[3].
  • 29 апреля 1918 года выпущенный матросами из тюрьмы адмирал Михаил Саблин принял командование, и пытаясь спасти флот от захвата наступающими немецкими частями, приказал поднять украинские флаги находящемуся в Севастополе Черноморскому флоту. Это приказание выполнили не все корабли. А уже на следующий день, убедившись в истинных намерениях немцев, адмирал увел основную часть Черноморского флота (по неясным причинам остались подводные лодки, которые по слухам личным составом были приведены в негодность). Часть судов ввиду ремонта или отсутствия личного состава остались в Севастополе[4][5][6], в их числе и «Память Меркурия».
  • После захвата крейсера германскими войсками использовался как плавучая казарма. В июле стоял под германским флагом.[7]
  • Согласно некоторым воспоминаниям, в дальнейшем корабль стоял под украинским флагом[8][9].
  • Существует версия, что в начале сентября 1918 года крейсер был переименован в «Гетмана Ивана Мазепу»[10].
  • 24 ноября 1918 г. захвачен Антантой с последующей передачей Добровольческой армии[3].
  • 19 февраля 1919 года разоружён, а в период с 22 по 26 апреля 1919 года[3], по приказу английского командования, были подорваны главные механизмы[11].
  • 29 апреля 1919 года захвачен частями Красного Украинского фронта.
  • 24 июня 1919 года корабль снова перешёл под контроль Вооружённых сил Юга России[3].

В советском флоте[править | править вики-текст]

  • 14 ноября 1920 года оставлен Русской армией при эвакуации из Севастополя в Стамбул. 22 ноября 1920 года захвачен частями РККА и в 1921 году, после постановки на ремонт, включен в состав Морских сил Чёрного моря.
  • 31 декабря 1922 года переименован в «Коминтерн»
  • В 1923 году восстановлен и 7 ноября 1923 года в качестве учебного корабля вновь введён в строй.
  • В 1925 году на борту «Коминтерна» снимали интерьерные сцены фильма «Броненосец „Потемкин“» Сергея Эйзенштейна.
  • В 1930 году 4 котла демонтированы и на их месте размещены учебные классы. Первая дымовая труба демонтирована в конце 30-х годов.
  • Корабль принимал участие в Великой Отечественной войне.
  • 16 июля 1942 года при стоянке в Потийском порту, был выведен из строя германской авиацией.
  • 10 октября 1942 года разоружён и затоплен в качестве брандера в устье реки Хоби, севернее Поти, для создания волнолома.
  • 2 февраля 1943 года исключен из списков судов ВМФ.
  • 31 марта 1946 года на корпусе корабля была установлена перебазированная из Сочи противокатерная артиллерийская батарея N 626.
  • Останки корпуса до настоящего времени находятся в устье Хопи.

Командиры[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Басов А. Н. Части бывшего целого. Украина // История военно-морских флагов. — Научно-популярное издание. — М. ООО «Издательство „АСТ“», СПб. ООО «Издательство „Полигон“», 2004. — С. 138-139. — 310 с. — ISBN 5-17-022747-7, 5-89173-239-7 Тираж — 5 000.
  2. 1 2 3 Севастополь: хроника революций и гражданской войны 1917—1920 годов / Валерий Васильевич Крестьянников (сост., науч. ред. и коммент.). — Севастополь : Крымский Архив, 2007. — 639с. — ISBN 966-572-928-4
  3. 1 2 3 4 Бронепалубный крейсер «Память Меркурия»
  4. Владимир Кукель Правда о гибели Черноморского флота
  5. Н. А. Монастырев. Гибель царского флота
  6. Граф Гаральд Карлович, На «Новике», Мюнхен, 1922
  7. Лорей Герман Операции германо-турецких сил. 1914—1918. — Издательство «Полигон». — СПб., 2003. — С. 470. — 528 с. — 3000 экз. — ISBN 5-89173-207-6
  8. Морской архив. «Морской вопрос Украйной не поднимался…»
  9. Шрамченко Святослав. Крейсер «Гетьман Іван Мазепа» // Табор. Каліш, 1932. Ч. 17. С. 82-84
  10. Істoрія українськoгo війська. — С. 434, 445.
  11. П. А. Варнек. Образование флота Добровольческой армии

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Заблоцкий В.П. Вся богатырская рать. Бронепалубные крейсера типа «Богатырь». Ч.1 // Морская коллекция. — 2010. — № 3.
  • Заблоцкий В.П. Вся богатырская рать. Бронепалубные крейсера типа «Богатырь». Ч.2 // Морская коллекция. — 2011. — № 1.
  • Крестьянинов В. Я. Часть I // Крейсера Российского Императорского флота 1856—1917. — СПб.: Галея Принт, 2003. — ISBN 5-8172-0078-3