Калужская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°39′26″ с. ш. 37°32′25″ в. д. / 55.65722° с. ш. 37.54028° в. д. / 55.65722; 37.54028 (G) (O) (Я)

«Калужская»
Московский метрополитен
Kaluzh Antares 11.jpg
Дата открытия:

12 августа 1974 года

Проекты переименования:

Обручевская (1991), Воронцово (1992)

Тип:

Колонная трёхпролётная мелкого заложения

Глубина заложения, м.:

10

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова

Инженеры-конструкторы:

Л. В. Сачкова

Выход к улицам:

пл. Академика Келдыша, Профсоюзная, Обручева

Переходы на станции:

Переход на станцию Калужская Третьего пересадочного контура Калужская (планируется)

Наземный транспорт:

А 1, 28, 41, 163, 196, 224, 226, 235, 246, 295, 624, 642, 671, 699, 784, 816; Тб 72

Время открытия:

5:30

Время закрытия:

1:00

Код станции:

104

«Калужская» на Викискладе
п·о·р
Челобитьево
ТЧ «Челобитьево»
Медведково
Бабушкинская
ТЧ-10 «Свиблово»
Свиблово
Ботанический сад
ВДНХ
Алексеевская
Рижская
Проспект Мира
Сухаревская
Тургеневская
Китай-город
Третьяковская
Октябрьская
Шаболовская
Ленинский проспект
Академическая
Профсоюзная
Новые Черёмушки
ТЧ-5 «Калужское»
Калужская
Калужская
Беляево
Коньково
Тёплый Стан
Ясенево
Доступ для людей с ограниченными способностями Новоясеневская

«Калу́жская» — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии, между станциями «Новые Черёмушки» и «Беляево».

Станция построена в 1974 году в составе участка «Новые Черёмушки» — «Беляево».

Наземный вестибюль отсутствует, выход в город осуществляется по подземным переходам на улицы Профсоюзная, Обручева, Старокалужское шоссе, проезды Научный, Хлебобулочный, а также площадь Академика Келдыша.

Конструкция и оформление[править | править вики-текст]

«Калужская» — колонная станция мелкого заложения (глубина — 10 м) с тремя пролётами. Сооружена по проекту архитекторов Н. И. Демчинского и Ю. А. Колесниковой. Конструкция основного зала станции похожа на типовой проект, известный как «сороконожка», но отличается от него количеством и шагом колонн (2 ряда по 26 колонн с шагом в ряду 6,5 м). Колонны отделаны розовым байкальским мрамором; путевые стены облицованы белой керамической плиткой и декорированы металлическими вставками (работы А. А. Леонтьевой, М. А. Шмакова); пол выложен серым гранитом.

Станция в цифрах[править | править вики-текст]

Код станции — 104. В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 62,3 тыс. чел.

Пикет ПК137+38,8

Перспективы[править | править вики-текст]

В 2019 году планируется открыть станцию «Калужская» Третьего пересадочного контура, которая будет иметь пересадку на существующую станцию. Согласно проекту планировки участка «Проспект Вернадского»«Каховская», пересадка будет осуществляться через северный вестибюль станции Калужско-Рижской линии, который будет расширен.[1]

Галерея[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]