Кандагар (фильм, 2010)

Кандагар
Жанр	Исторический Драма
Режиссёр	Андрей Кавун
Продюсер	Илья Неретин
Автор сценария	Олег Кавун, Андрей Кавун
В главных ролях	Владимир Машков Андрей Панин Александр Голубев Александр Балуев Богдан Бенюк
Оператор	Владимир Башта
Композитор	Дарин Сысоев
Кинокомпания	Рекун-синема
Длительность	100 мин.
Бюджет	7 млн $
Сборы	14 863 543 $
Страна	Россия
Год	2010
IMDb	ID 1272018
Выход фильма «Кандагар»

«Кандага́р» — российский кинофильм 2010 года, режиссёра Андрея Кавуна. Историческая драма, основанная на реальных событиях.

Премьера состоялась 4 февраля 2010 года.
Слоган фильма: «Выжить, чтобы вернуться». В международный прокат фильм вышел под названием «Экипаж» (англ. «The Crew»).

Сюжет

Афганистан, 1995 год. Российский транспортный самолёт Ил-76, перевозящий нелегальный груз патронов под видом гуманитарной помощи, принудительно посажен истребителем-перехватчиком на аэродром города Кандагар (ДРА). Экипаж в составе пятерых российских лётчиков оказался в плену у талибов. Лётчиков, отказавшихся сотрудничать с исламистами, разместили в доме-тюрьме: небольшой дворик, высокие стены, пулемётные гнёзда и вышки часовых. Поначалу экипаж стойко переносит тяготы плена и верит, что Россия, задействовав дипломатические каналы и своё влияние в мире, освободит своих граждан, однако их плен продлится 378 дней…

Пережив череду лишений и унижений, неоднократно побывав на волосок от смерти, герои фильма осознают, что единственный путь к спасению — побег! Действительно, на аэродроме их ждёт собственный самолёт, который исламисты разрешают регулярно поддерживать в форме. Командир экипажа даёт согласие обучать воинов ислама лётному делу. Опытный военный, прошедший войну в ДРА, тщательно изучает будни аэродрома: полоса, несмотря на бомбёжки американцев, в хорошем состоянии, но сразу за взлётной полосой — минное поле, рядом в ангарах — истребители, бутафорская зенитная батарея с манекенами стрелков и толпы врагов со стрелковым оружием. Однако, это единственный шанс бежать. Первая попытка оказалась неудачной — во время намаза самолёт, не вызвав интереса у охраны свободно осуществив руление, начал разбег по взлётной полосе. Во время разбега выяснилось, что в кабине нет одного из пленников и командир принимает решение прервать взлёт. Самолёт, повредив шасси в процессе торможения, остановился на торце взлётной полосы и командир по радио совершенно спокойно затребовал тягач для буксировки. Ждать следующей попытки пришлось долго — исламисты под разными предлогами перестали допускать экипаж к обслуживанию самолёта, но под предлогом ремонта шасси и текущей профилактики наши герои снова оказываются на аэродроме. Расчёт командира оказался точным — после замены шасси пришло время намаза — бойцы дружно покинули аэродром, оставив караульных. Затеяв с охраной карточную игру на деньги, экипаж начал прогревать двигатели, когда самолёт начал руление успешно нейтрализовали её. Поумневшие после первой попытки побега исламисты перекрыли взлётную полосу — пришлось взлетать с её части, рискуя выкатиться на минное поле. Самолёт взлетел и на малой высоте ушёл от погони «— Высота 800!».

В ролях

• Александр Балуев — Владимир Иванович Карпатов, командир корабля
• Владимир Машков — Серега, второй пилот
• Андрей Панин — Готов, штурман
• Александр Голубев — Витек, бортрадист
• Богдан Бенюк — Роман Вакуленко, бортинженер
• Александр Робак — Марк
• Имомберды Мингбаев — Миша
• Рамиль Сабитов — Адель
• Самад Мансуров — Европеец
• Юрий Беляев — Соковатов
• Михаил Владимиров — Турист
• Екатерина Хлыстова — Нинка

Съёмки

• Съёмки фильма проходили в России, Турции и Марокко.

Рецензии

В рецензии на фильм, опубликованной на сайте Киноафиша-ру, картина названа, очередным (вслед за 1612-м и Тарасом) «патриотическим опусом».

На этот вывод наводит сравнение сценария фильма и событий, которые легли в его основу. Весьма характерны эксперименты с составом экипажа Ил-76. Так, командир экипажа трансформировался лишь на одну букву, из Шарпатова превратившись во Карпатова (Александр Балуев), но второй пилот из Газинура стал «Серегой» (Владимир Машков). Впрочем сценаристы «Кандагара», вычистили из сюжета имена и фамилии не только будущего гендиректора авиакомпании «Татарстан» Газинура Хайруллина, но и бортинженера Асхата Аббязова: «последний тоже не прошел этнический контроль».

Помимо прочего, с названными фильмами «Кандагар», по мнению рецензента, связывает претензия на восточно-славянское единство, поскольку по воле сценаристов в экипаж включен вымышленный персонаж украинской национальности, в условиях плена придерживающийся православного вероисповедания («Вакуленко»). Таким образом, героический экипаж предстает в фильме этнически гомогенным славянским коллективом.

Отличия между реальными событиями и фильмом

• В реальности в плен было взято семь членов экипажа, в фильме же их — пятеро. В фильме отсутствуют бортинженеры Сергей Бутузов и Виктор Рязанов.
• Прототипом бортинженера, обезвредившего талиба в самолёте является Асхат Аббязов.
• Радиста Юрия Вшивцева в фильме зовут Виктором.
• В реальности был захвачен самолет авиакомпании Аэростан, а в фильме фигурирует авиакомпания Рос Транс Авиа Экспорт.
• В реальности самолёт улетал на предельно малых высотах, а в фильме показан набор высоты в несколько тысяч метров.
• В титрах в конце фильма не указано, что Орденом Мужества награждены были ещё два члена экипажа — бортрадист Вшивцев и штурман Здор. Возможно, это связано с тем, что в фильме фигурируют 5 персонажей вместо 7 реальных членов экипажа.

Интересные факты

• Прототипом вымышленного персонажа, выступающего координатором и спонсором побега российских летчиков, является Виктор Бут
• Премьерный показ в Казахстане состоялся 11 февраля 2010 года.

См. также

• Захват самолёта Ил-76 3 августа 1995 года
• Кандагар (фильм, 2001)

Ссылки

• «Кандагар» (англ.) на сайте Internet Movie Database
• Официальный сайт фильма «Кандагар»
• Светлана Брайловская Побег из Кандагара // «Российская газета» : № 23 (5102) от 4 февраля 2010. — Пермь: 2010. — С. 24.