Карпантье, Патрик

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Патрик Карпантье
PatrickCarpentierWatkinsGlen2007.jpg
Гражданство

КанадаFlag of Canada.svg Канада

Дата рождения

13 августа 1971({{padleft:1971|4|0}}-{{padleft:8|2|0}}-{{padleft:13|2|0}}) (43 года)

Место рождения

Ла-СальКанада

NASCAR Sprint Cup Series 2014
Дебют

2007

Текущая команда

FAS Lane Racing

32

Бывшие команды

Gillett Evernham Motorsports
Michael Waltrip Racing
Tommy Baldwin Racing
Latitude 43 Motorsports

Предыдущие серии
1992-96
1994
1997-2004
2005
2005-06
2006
2007
2007-10
2008

Ф-Атлантик
Indy Lights
Champ Car
IRL IndyCar
А1 Гран-при
CASCAR Super Series
RSCS
NASCAR Nationwide Series
NASCAR Truck Series

Чемпионские титулы
1996

Ф-Атлантик

Награды
1997

Новичок года

Патрик Карпантье (фр. Patrick Carpentier; род. 13 августа 1971, Ла-Саль, Канада) — канадский автогонщик.

  • двукратный бронзовый призёр чемпионатов Champ Car.

Общая информация[править | править вики-текст]

Патрик женат. Его избранницу зовут Аник. В 2001 году у супругов родилась дочь Анаис.

Спортивная карьера[править | править вики-текст]

Первые годы[править | править вики-текст]

Как и у многих пилотов того времени, карьера Карпантье включала этап соревнования в юниорских формулических классах. Выиграв несколько титулов в различных канадских первенствах, он с 1992 года начинает пробовать себя в более престижной Формуле-Toyota Atlantic. Дебютные гонки на канадских трассах прошли в равной борьбе с лидерами, но финансирование для участия в серии на полном расписании было найдено лишь к 1994 году.

На изучение трасс в США и поиск нужной стабильности результатов ушло пару лет, и к сезону-1996 года у Патрика почти не было конкурентов в серии: 9 побед и 8 поул-позиций позволили ему более чем уверенно стать победителем первенства.

1997—2001[править | править вики-текст]

Помощь канадских спонсоров помогла квебекцу уже в 1997 году дебютировать в главном формулическом чемпионате Северной Америки — серии CART. Его команда Bettenhausen Motorsports весь сезон предоставляла Патрику конкурентоспособную машину и Патрик, как мог, пользовался этим: в 14 гонках дебютного сезона он трижды смог финишировать в Top10, в том числе единожды — в гонке на овале в Мэдисоне — смог прибыть на финиш на второй позиции. По итогам года канадец стал новичком сезона в серии, опередив среди прочих конкурентов за этот титул будущего многократного чемпиона серии IRL IndyCar Дарио Франкитти.

В сезоне-1998 Карпантье остаётся в серии, но меняет команду, перебравшись в коллектив Джерри Форсайта. Патрик и здесь показывает свою скорость, завоевав по ходу сезона две поул-позиции, но в гонках он по прежнему нестабилен: при том, что его партнёр по команде Грег Мур большую часть сезона борется за второе место в чемпионате и множество раз попадает в Top5 на финише, он выступает куда скромнее и лишь пять раз за сезон попав в Top10 на финише заканчивает год 19-м.

В сезоне 1999 года канадец показывает более стабильные результаты: девять финишей в Top10, в том числе второе место в гонке на городской трассе в Ванкувере позволяют ему завершить сезон на тринадцатой позиции обего зачёта, однако вновь он худший пилот Forsythe Racing.

В 2000-м году, не поддавшись на предложение Toyota, коллектив Форсайта предпочитает использовать моторы Ford. Выбор оправдывает себя: в то время как даже прошлогодние чемпионы из Chip Ganassi Racing испытывали серьёзные проблемы со скоростью на дорожных трассах, Карпантье смог показывать стабильно хорошие результаты на трассах любого типа. В результате, даже пропустив из-за проблем со здоровьем три гонки в начале сезона, Патрик завершает год 11-м, в 17 гонках сезона сразу 7 раз финишировав в Top5.

В 2001-м году канадец продолжает улучшать своё рекордное достижение в личном зачёте серии.

Год оказывается не очень стабильным — в 20 гонках сезона канадец сразу шесть раз попадает в аварию на ранней стадии заезда и не попасть в итоговой классификации даже в число двадцати быстрейших пилотов, однако несколько отличных гонок с финишем в тройке лучших (среди них и первая победа Карпантье в рамках серии — на овале в Бруклине) позволяют ему набрать десятую сумму очков всех пилотов чемпионата.

2002—2004[править | править вики-текст]

В 2002 году расклад сил в серии изменился: после ухода из чемпионата Penske Racing, и ряда перестановок в остальных командах, пилоты команды Джерри Форсайта заметно укрепили свои позиции в серии. Прибавил и Патрик — канадец становится заметно стабильнее (лишь шесть раз за сезон он не попадает в Top10 на финише гонок) и, как следствие, резко улучшает свои позиции в чемпионате. Квебекец большую часть сезона борется в группе пилотов, сражающихся в чемпионате непосредственно позади лидера сезона — бразильца Кристиано да Матты и, в итоге, занимает третье место. По ходу года выиграно две гонки (в Мид-Огайо и Кливленде) и завоёван 1 поул (там же в Мид-Огайо).

Патрик Карпантье
Статус действующий пилот
NASCAR Sprint Cup
Чемпион кубка 0 ( л.р. - 38-е место (2008) )
Старты Победы ПП Top10
40 0 1 0
NASCAR Nationwide Series
Чемпион серии 0 ( л.р. - 50-е место (2008) )
Старты Победы ПП Top10
14 0 1 5
NASCAR Camping World Truck Series
Чемпион серии 0 ( л.р. - 89-е место (2008) )
Старты Победы ПП Top10
1 0 0 0
Обновлено: 5 августа 2011

В 2003-м году серия претерпевает изменения: уходят из чемпионата несколько сильных команд и этапов на трассах овального типа, а на их место приходят несколько сильных пилотов из европейских серий и дополнительные этапы на дорожных трассах.

Происходят изменения и в Forsythe Racing: вторым пилотом команды вместо ушедшего в Rocketsports Алекса Тальяни становится многоопытный Пол Трейси. Уроженец Онтарио уже в первых гонках доказывает своё преимущество не только перед Карпантье, но и перед всем пелотоном чемпионата — выиграв семь из 18 гонок он завоёвывает титул победителя серии. Патрик же не смог поддержать темп партнёра по команде — лишь восемь финишей в Top5 (в том числе одна победа) за сезон оставляют его на пятом месте в чемпионате.

Карпантье берёт реванш во внутрикомандном споре в 2004 году: Пол уже не так стабилен (всего две победы за сезон), а Патрик куда чаще финиширует в лидирующей группе (лишь шесть финишей вне Top5). Побороться за титул однако не удаётся: два пилота Newman/Haas RacingЖункейра и Бурде — оказываются заметно стабильнее канадцев, предоставив им возможность бороться только за третье место в чемпионате. ближайшему из них Патрик уступает по итогам года больше очков, чем положено за две победы.

По окончании сезона Карпантье покидает чемпионат, перебираясь в конкурирующую серию IRL IndyCar.

IndyCar и A1 Grand Prix[править | править вики-текст]

Командой, принявшей квебекца, становится Cheever Racing. Патрик быстро приспособился к новой технике и стал стабильно финишировать в районе Top10. Две лучшие гонки были проведены на трассах овального типа (в Ричмонде и Нэшвилле), где Карпантье финишировал на третьей позиции.

По окончании сезона Карпантье вынужден был покинуть серию. Одним из факторов непродления контракта с канадцем стал уход титульного спонсора команды Эдди Чивера — австрийской компании Red Bull GmbH. Канадец провёл несколько гонок в серии A1 Grand Prix, после чего надолго прервал свои выступления в сериях на машинах с открытыми колёсами.

Возвращение за руль состоялось в 2011 году, когда Карпантье помогал команде Dragon Racing квалифицировать их машину на старт Indy 500. Попытка оказалась неудачной.

Прототипы и сток-кары[править | править вики-текст]

После ухода из A1 GP Патрик провёл несколько гонок в канадском чемпионате сток-каров. Затем Карпантье перебрался в североамериканский чемпионат среди спортпрототипов RSCS, где провёл полтора сезона, несколько раз финишировав в составе своего экипажа в Top5.

Следующим этапом карьеры квебекца вновь стали сток-кары, однако на этот раз финансирования хватило на покупку места в машине сразу в двух главных сериях NASCAR. Патрик периодически стартует в них в 2007—2011 годах, зарабатывает по поулу в каждом из дивизионов, несколько раз финиширует на подиумных позициях; однако нигде Карпантье так и не закрепился.

Статистика результатов в моторных видах спорта[править | править вики-текст]

Сводная таблица[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1988 Канадская Ф-2000 н/д н/д н/д н/д н/д н/д 7-й
1989 Канадская Ф-2000 н/д н/д н/д н/д н/д н/д 1-й
1990 Ф-2000 Pro н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д
1992 Канадская атлантическая серия н/д н/д н/д н/д н/д н/д 1-й
1992 Чемпионат Toyota Atlantic н/д 5 0 н/д 1 59 11-й
1993 Чемпионат Toyota Atlantic н/д 1 0 н/д 0 12 27-й
1994 Чемпионат Toyota Atlantic н/д 6 0 н/д 1 40 9-й
1994 Indy Lights Canaska Racing 2 0 н/д 0 8 20-й
1995 Чемпионат Toyota Atlantic Lynx Racing 12 4 н/д 2 129 3-й
1996 Чемпионат Toyota Atlantic Lynx Racing 12 8 7 9 239 1-й
1997 CART Bettenhausen Racing 14 0 0 0 27 17-й
1998 CART Forsythe Racing 19 2 2 0 27 19-й
1999 CART Forsythe Racing 19 0 0 0 61 13-й
2000 CART Forsythe Racing 17 0 1 0 101 11-й
2001 CART Forsythe Racing 20 0 2 1 91 10-й
2002 CART Forsythe Racing 19 1 0 2 157 3-й
2003 Champ Car Forsythe Racing 18 1 2 1 146 5-й
2004 Champ Car Forsythe Racing 14 1 0 1 266 3-й
2005 IRL IndyCar Cheever Racing 17 0 0 0 376 10-й
2005-06 A1 Grand Prix Канада 6 0 0 0 59[1] 11-й[2]
2006 CASCAR Super Series CPS Flooring 1 0 0 0 205 34-й
2006 Rolex Sports Car Series (DP) Cheever Racing
Baron Racing
2 0 н/д 0 44 76-й
2007 Rolex Sports Car Series (DP) Baron Racing 11 0 н/д 0 173 35-й
2007 NASCAR Busch Series Faith Motorsports
Fitz Racing
3 1 0 0 293 93-й
2007 NASCAR Nextel Cup Evernham Motorsports 3 0 0 0 209 57-й
2008 NASCAR Truck Series Bobby Hamilton Racing-Virginia 1 0 0 0 88 89-й
2008 NASCAR Nationwide Series Gillett Evernham Motorsports 8 0 0 0 987 50-й
2008 NASCAR Sprint Cup Gillett Evernham Motorsports 24 1 0 0 1794 38-й
2009 NASCAR Nationwide Series Michael Waltrip Racing
SK Motorsports
2 0 0 0 161 108-й
2009 NASCAR Sprint Cup Michael Waltrip Racing
Tommy Baldwin Racing
6 0 0 0 351 50-й
2010 NASCAR Nationwide Series Diamond-Waltrip Racing 1 0 0 0 67 131-й
2010 NASCAR Sprint Cup Latitude 43 Motorsports 6 0 0 0 474 50-й
2011 NASCAR Sprint Cup FAS Lane Racing 1 0 0 0 0 НК[3]

Атлантический чемпионат[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Очки Место
1992 н/д - - - - Канада
MNT
3
- Канада
TOR
3
Канада
TRQ
7
Канада
VAN
1
- Канада
MIR
5
- - - 59 11-й
1993 н/д - - - - Канада
MNT
НС
Канада
MIR
4
- - - - - - - - - 12 27-й
1994 н/д - Соединённые Штаты Америки
LBH
11
Канада
MIR
2
Соединённые Штаты Америки
MIL
7
Канада
MNT
14
- Канада
TRQ
2
- Канада
VAN
16
- Соединённые Штаты Америки
LAG
НС
40 9-й
1995 Lynx Соединённые Штаты Америки
MIA
1
Соединённые Штаты Америки
PHX
4
Соединённые Штаты Америки
LBH
18
Соединённые Штаты Америки
NAZ
1
Соединённые Штаты Америки
MIL
2
Канада
MNT
21
Канада
TOR
3
Канада
TR1
5
Канада
TR2
6
Соединённые Штаты Америки
MDO
7
Канада
VAN
4
Соединённые Штаты Америки
LAG
21
129 3-й
1996 Lynx Соединённые Штаты Америки
MIA
3
Соединённые Штаты Америки
LBH
2
Соединённые Штаты Америки
NAZ
1
Соединённые Штаты Америки
MIL
4
Канада
MNT
1
Канада
TOR
1
Канада
TR1
1
Канада
TR2
1
Соединённые Штаты Америки
MDO
1
Соединённые Штаты Америки
ROA
1
Канада
VAN
1
Соединённые Штаты Америки
LAG
1
239 1-й

Жирным выделен этап, где выиграна поул-позиция. Курсивом выделена гонка, где показан быстрейший круг.

CART / Champ Car[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Очки Место
1997 Bettenhausen Соединённые Штаты Америки
MIA
9
Австралия
SRF
15
Соединённые Штаты Америки
LBH
15
Соединённые Штаты Америки
NZR
12
Бразилия
RIO
НФ
Соединённые Штаты Америки
STL
2
Соединённые Штаты Америки
MIL
8
Соединённые Штаты Америки
DET
15
Соединённые Штаты Америки
POR
16
Соединённые Штаты Америки
CLE
12
Канада
TOR
16
Соединённые Штаты Америки
MIS
НФ
Соединённые Штаты Америки
MDO
15
Соединённые Штаты Америки
ROA
НФ
- - Соединённые Штаты Америки
FON
НС
27 17-й
1998 Forsythe Соединённые Штаты Америки
MIA
11
Япония
MOT
НФ
Соединённые Штаты Америки
LBH
НФ
Соединённые Штаты Америки
NZR
13
Бразилия
RIO
НФ
Соединённые Штаты Америки
STL
15
Соединённые Штаты Америки
MIL
НФ
Соединённые Штаты Америки
DET
15
Соединённые Штаты Америки
POR
9
Соединённые Штаты Америки
CLE
9
Канада
TOR
НФ
Соединённые Штаты Америки
MIS
8
Соединённые Штаты Америки
MDO
7
Соединённые Штаты Америки
ROA
НФ
Канада
VAN
НФ
Соединённые Штаты Америки
LS
НФ
Соединённые Штаты Америки
HOU
НФ
Австралия
SRF
9
Соединённые Штаты Америки
FON
НФ
27 19-й
1999 Forsythe Соединённые Штаты Америки
MIA
9
Япония
MOT
НФ
Соединённые Штаты Америки
LBH
17
Соединённые Штаты Америки
NZR
14
Бразилия
RIO
6
Соединённые Штаты Америки
STL
НФ
Соединённые Штаты Америки
MIL
9
Соединённые Штаты Америки
POR
9
Соединённые Штаты Америки
CLE
7
Соединённые Штаты Америки
ROA
НФ
Канада
TOR
11
Соединённые Штаты Америки
MIS
10
Соединённые Штаты Америки
DET
НФ
- Соединённые Штаты Америки
CHI
6
Канада
VAN
2
Соединённые Штаты Америки
LS
9
Соединённые Штаты Америки
HOU
НФ
Австралия
SRF
НФ
Соединённые Штаты Америки
FON
НФ
61 13-й
2000 Forsythe Соединённые Штаты Америки
MIA
5
- - - Соединённые Штаты Америки
NZR
НФ
Соединённые Штаты Америки
MIL
3
Соединённые Штаты Америки
DET
5
Соединённые Штаты Америки
POR
10
Соединённые Штаты Америки
CLE
5
Канада
TOR
7
Соединённые Штаты Америки
MIS
4
Соединённые Штаты Америки
CHI
НФ
Соединённые Штаты Америки
MDO
7
Соединённые Штаты Америки
ROA
НФ
Канада
VAN
НФ
Соединённые Штаты Америки
LS
9
Соединённые Штаты Америки
STL
2
Соединённые Штаты Америки
HOU
НФ
Австралия
SRF
5
Соединённые Штаты Америки
FON
НФ
101 11-й
2001 Forsythe Соединённые Штаты Америки
MTY
НФ
Соединённые Штаты Америки
LBH
НФ
Соединённые Штаты Америки
NZR
НФ
Япония
MOT
НФ
Соединённые Штаты Америки
MIL
17
Соединённые Штаты Америки
DET
8
Соединённые Штаты Америки
POR
5
Соединённые Штаты Америки
CLE
НФ
Канада
TOR
НФ
Соединённые Штаты Америки
MIS
1
Соединённые Штаты Америки
CHI
2
Соединённые Штаты Америки
MDO
3
Соединённые Штаты Америки
ROA
9
Канада
VAN
16
Германия
LAU
3
Великобритания
ROC
16
Соединённые Штаты Америки
HOU
10
Соединённые Штаты Америки
LS
НФ
Австралия
SRF
11
Соединённые Штаты Америки
FON
10
91 10-й
2002 Forsythe Соединённые Штаты Америки
MTY
7
Соединённые Штаты Америки
LBH
19
Япония
MOT
4
Соединённые Штаты Америки
MIL
15
Соединённые Штаты Америки
LS
5
Соединённые Штаты Америки
POR
5
Соединённые Штаты Америки
CHI
16
Канада
TOR
10
Соединённые Штаты Америки
CLE
1
Канада
VAN
5
Соединённые Штаты Америки
'MDO
1
Соединённые Штаты Америки
ROA
7
Канада
MTL
15
Соединённые Штаты Америки
DEN
17
Великобритания
ROC
3
Соединённые Штаты Америки
MIA
16
Австралия
SRF
2
Соединённые Штаты Америки
FON
3
Мексика
MXC
4
157 3-й
2003 Forsythe Соединённые Штаты Америки
STP
8
Мексика
MTY
8
Соединённые Штаты Америки
LBH
6
Великобритания
BRH
5
Германия
LAU
7
Соединённые Штаты Америки
MIL
3
Соединённые Штаты Америки
LS
1
Соединённые Штаты Америки
POR
16
Соединённые Штаты Америки
CLE
4
Канада
TOR
7
Канада
VAN
13
Соединённые Штаты Америки
ROA
5
Соединённые Штаты Америки
MDO
2
Канада
MTL
3
Соединённые Штаты Америки
DEN
17
Соединённые Штаты Америки
MIA
6
Мексика
MXC
14
Австралия
SRF
5
146 5-й
2004 Forsythe Соединённые Штаты Америки
LBH
4
Мексика
MTY
4
Соединённые Штаты Америки
MIL
2
Соединённые Штаты Америки
POR
4
Соединённые Штаты Америки
CLE
16
Канада
TOR
3
Канада
VAN
16
Соединённые Штаты Америки
ROA
14
Соединённые Штаты Америки
DEN
9
Канада
MTL
2
Соединённые Штаты Америки
LS
1
Соединённые Штаты Америки
LVS
3
Австралия
SRF
16
Мексика
MXC
6
266 3-й

Жирным выделен этап, где выиграна поул-позиция. Курсивом выделена гонка, где показан быстрейший круг.

IndyCar[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Очки Место
2005 Cheever Соединённые Штаты Америки
HMS
7
Соединённые Штаты Америки
PHX
9
Соединённые Штаты Америки
STP
8
Япония
MOT
13
Соединённые Штаты Америки
IND
21
Соединённые Штаты Америки
TXS
16
Соединённые Штаты Америки
RIR
3
Соединённые Штаты Америки
KAN
14
Соединённые Штаты Америки
NSH
3
Соединённые Штаты Америки
MIL
7
Соединённые Штаты Америки
MIS
9
Соединённые Штаты Америки
KTY
12
Соединённые Штаты Америки
PPI
10
Соединённые Штаты Америки
SNM
4
Соединённые Штаты Америки
CHI
9
Соединённые Штаты Америки
WGL
10
Соединённые Штаты Америки
FON
15
376 10-й
2011 Dragon - - - - Соединённые Штаты Америки
IND
НПК
- - - - - - - - - - - - - 0 НК

Результаты в Indy 500[править | править вики-текст]

Год Шасси Мотор СП ФП Команда
2005 Dallara Toyota 25 21 Cheever
2011 Dallara Honda НПК НС Dragon

A1 Grand Prix[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Очки Место
2005-06 Канада - - - - - - - - Мексика
MES
9
Соединённые Штаты Америки
USS
6
Китайская Народная Республика
CHS
НФ
59[1] 11-й[2]
- - - - - - - - Мексика
MEF
15
Соединённые Штаты Америки
USF
5
Китайская Народная Республика
CHF
7

Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Все очки набирались в общую копилку канадской сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Канаду в том сезоне.
  2. 1 2 В серии не было личного зачёта. Указано место сборной Канады в первенстве наций.
  3. Не заявлен в личный зачёт чемпионата.

Ссылки[править | править вики-текст]