Касаги (бронепалубный крейсер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Касаги»
笠置
«Касаги» в Кобе в 1898 году
«Касаги» в Кобе в 1898 году
Служба: Japanese Navy Ensign
Класс и тип судна бронепалубный крейсер
Изготовитель «Вильям Крамп и сыновья», Филадельфия, США
Заказан к постройке 1896
Строительство начато 13 февраля 1897
Спущен на воду 20 января 1898
Введён в эксплуатацию 24 октября 1898
Статус затонул 10 августа 1916 в Сангарском проливе (пролив Цугару) в результате кораблекрушения
Основные характеристики
Водоизмещение 4900 т
Длина 114,1 м
Ширина 14,9 м
Осадка 5,41 м
Бронирование палуба: 37—63 мм (скосы 114 мм)
щиты 203-мм орудий: 63-114 мм
щиты 120-мм орудий 63 мм
боевая рубка: 114 мм
Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения
12 Цилиндрических паровых котлов
Мощность 15500 л.с.
Движитель 2
Скорость хода 22,5 узлов максимальная
Дальность плавания 4000 миль
Экипаж 405 человек
Вооружение
Артиллерия 2×1 203-мм
10×1 120-мм
12×1 76-мм
6×1 47-мм
Минно-торпедное вооружение 5 × 360-мм ТА
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Касаги» — бронепалубный крейсер Японского Императорского флота. Первый из двух крейсеров типа «Касаги», построенных по Второй чрезвычайной программе пополнения флота 1896 года. Участвовал в Русско-японской и Первой мировой войне.
Получил название в честь горы Касаги, расположенной в современной префектуре Киото в центральной части Японии.

Строительство корабля[править | править вики-текст]

Крейсер «Касаги» в США после постройки, орудия ещё не установлены

Крейсер «Касаги» построен в Филадельфии на верфях фирмы «Вильям Крамп и сыновья», на той же верфи был построен крейсер «Варяг».

История службы[править | править вики-текст]

На следующий день после ввода в строй «Касаги» принял участие в параде, посвящённом окончанию испано-американской войны. В ноябре 1898 года убыл в Великобританию для установки 152-мм орудий на заводе «Армстронга». 16 мая 1899 года прибыл в Японию.
В апреле 1900 года крейсер принимал участие в больших манёврах Императорского флота в составе Блокирующей эскадры. 13 апреля во время стоянки Блокирующей эскадры в бухте Кагосима «Касаги» столкнулся в тумане с пароходом «Майяджима Мару». Крейсер остался в строю и продолжил участие в манёврах, а пароход во избежание гибели был вынужден выброситься на берег.
В 1900 году крейсер в составе Международной эскадры принимал участие в подавлении восстания ихэтуаней в Китае. Из экипажа корабля 52 человека были направлены в качестве десанта для действий на берегу.
В середине июля 1901 года участвовал в очередных манёврах, в ходе которых отрабатывалось нападение на порт Сасебо[1].
В августе 1901 года «Касаги», совместно с крейсером «Ивате», посетил с визитом Владивосток.

Русско-японская война[править | править вики-текст]

Перед началом русско-японской войны крейсер «Касаги» вошёл в состав 3-го боевого отряда 1-й эскадры Соединённого флота. 9 февраля 1904 года крейсер в составе своего отряда принял участие в бою с 1-й Тихоокеанской эскадрой. По русским кораблям с крейсера было выпущено 17 снарядов (в том числе 13 — 152-мм и 8 — 120-мм). Прямых попаданий в крейсер не было, однако в результате близкого разрыва русского 12-дюймового снаряда треснула коечная сетка у орудия № 9, также получил повреждение дефлектор вентилятора передней дымовой трубы, перебита одна из швартовых цепей[2].

В марте 1904 года «Касаги» и «Ёсино» были присоединены к 2-му боевому отряду 2-й эскадры Соединённого флота под командованием вице-адмирала Камимура, приняв участие в первом походе к Владивостоку и обстреле города. 13 апреля крейсер в составе 3-го отряда вёл бой с крейсером «Баян», вышедшем на помощь миноносцу «Страшный». 14 мая «Касаги» действовал в составе отряда адмирала Насиба. Около 10.50 броненосец «Хацусэ» подорвался на мине, установленной минным заградителем «Амур». Через несколько минут произошёл подрыв броненосца «Ясима». «Касаги» пытался оказать помощь «Хацусэ», но в 12.33 броненосец подорвался на ещё одной мине и быстро затонул. «Касаги» принял участие в спасении людей, подняв из воды 134 человека, и вёл огонь по русским миноносцам, вышедшим из Порт-Артура. 23 июня при выходе русской эскадры в море «Касаги» в составе отряда вёл наблюдение за действиями русских кораблей. 10 августа в ходе боя в Жёлтом море «Касаги» вёл огонь по броненосцу «Полтава», участвовал в неудачном преследовании «Аскольда» и «Новика»[3].

В Цусимском сражении «Касаги» был флагманским кораблём командира 3-го боевого отряда вице-адмирала С. Дева (англ.). Именно по «Касаги» был сделан первый выстрел сражения с броненосца «Орёл». Около 14.30 крейсера 3-го отряда вступили в бой с русскими крейсерами «Олег», «Аврора» и «Жемчуг», а также вели огонь по плавучей мастерской «Камчатка», буксирному пароходу «Русь» и транспортам. В 17.08 «Касаги» получил попадание снарядом ниже ватерлинии, в результате чего была затоплена угольная яма и одно котельное отделение. Корабль был вынужден выйти из боя для исправления повреждений. Всего на крейсере был убит один человек и девять получили ранения[4].

Между двух войн[править | править вики-текст]

В октябре 1908 года крейсер принимал участие в первых крупных манёврах Императорского флота после русско-японской войны, действуя в составе второй эскадры под командованием вице-адмирала С. Дева. С 1910 года «Касаги» служил в качестве учебного корабля. С октября 1910 по март 1911 совершил плавание с кадетами на борту к Гавайским островам. В 1912 году в ходе модернизации цилиндрические котлы были заменены на котлы «Миябара».

Первая мировая война[править | править вики-текст]

С началом Первой мировой войны «Касаги» продолжал использоваться в качестве учебного корабля. 20 июля 1916 года крейсер выскочил на камни в Сангарском проливе (пролив Цугару). Серьёзные повреждения корпуса не позволили спасти крейсер. После демонтажа части оборудования корабль был оставлен экипажем и затонул 10 августа 1916 года.

Командиры корабля[править | править вики-текст]

  • капитан 1-го ранга Сакамото Хадзимэ (Sakamoto, Hajime) — с 1 октября 1901 года по 23 октября 1902 года[5].
  • капитан 1-го ранга Ниси Синрокуро (Nishi, Shinrokuro) — с 14 мая по 11 сентября 1903 года[6].
  • капитан 1-го ранга Идэ Ринроку (Ide, Rinroku) — с 11 сентября 1903 года по 7 января 1905 года[6].
  • капитан 2-го ранга (с 12 января 1905 года — капитан 1-го ранга) Ямая Танин (Yamaya, Tanin) — с 7 января 1905 года по 14 июня 1905 года[7].
  • капитан 1-го ранга Арима Рёкицу (Arima, Ryokitsu) — с 14 июня 1905 года по 12 декабря 1905 года[7].
  • капитан 1-го ранга Нисияма Ясукити (Nishiyama, Yasukichi) — с 12 декабря 1905 года по 5 августа 1907 года[8].
  • капитан 1-го ранга Ямагата Бундзо (Yamagata, Bunzo) — с 5 августа 1907 года по 20 апреля 1908 года[9].
  • капитан 1-го ранга Того Кититаро (Togo, Kichitaro) — с 15 сентября по 10 декабря 1908 года[10].
  • капитан 1-го ранга Цукияма Киётомо (Tsukiyama, Kiyotomo) — с 10 декабря 1908 года по 14 февраля 1909 года[9].
  • капитан 1-го ранга Кубота Хикосити (Kubota, Hikoshichi) — с 14 февраля 1909 года по 7 апреля 1909 года[9].
  • капитан 1-го ранга Китано Кацуя (Kitano, Katsuya) — с 16 февраля 1910 года по 19 марта 1910 года[7]

Галерея[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Белов А. А. Броненосцы Японии. Серия Боевые корабли мира. — СПб.: Истфлот, 1998. — 136 с. + 16 с. вкл. ISBN 5-93445-002-6
  2. «Совершенно секретная история» о бое у Порт-Артура. — Журнал «Морская война» 2010 г. № 1, с 31-32.
  3. Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — М.: АСТ, 2002. — 733 с.
  4. Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — М.: АСТ, 2002. — 605 с.
  5. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 7th)
  6. 1 2 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 8th)
  7. 1 2 3 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 12th)
  8. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 10th)
  9. 1 2 3 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 11th)
  10. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 13th)