Катастрофа Ил-18 под Чунцином

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Рейс 4146 China Southwest Airlines
Ilyushin Il-18D, CAAC AN1191976.jpg
Ил-18Д китайских авиалиний
Общие сведения
Дата

18 января 1988 года

Время

22:17

Характер

Пожар двигателя

Место

Китайская Народная Республика 32 км от аэропорта Чунцина (КНР)

Воздушное судно
Модель

Ил-18Д

Авиакомпания

Китайская Народная Республика China Southwest Airlines (англ.)русск.

Пункт вылета

Китайская Народная Республика Шоуду, Пекин

Пункт назначения

Китайская Народная Республика Чунцин Цзянбэй, Чунцин

Рейс

4146

Бортовой номер

B-222

Дата выпуска

1967 год

Пассажиры

98

Экипаж

10

Погибшие

108 (все)

В понедельник 18 января 1988 года при заходе на посадку в районе Чунцина потерпел катастрофу Ил-18Д компании China Southwest Airlines (англ.)русск., в результате чего погибли 108 человек.

Самолёт[править | править исходный текст]

Ил-18Д с бортовым номером B-222 (заводской — 187009901, серийный — 099-01) был выпущен заводом ММЗ «Знамя Труда» в 1967 году и передан Главному управлению гражданской авиации КНР. В 1986 году был передан одному из её подразделений — China Southwest Airlines[1][2].

Катастрофа[править | править исходный текст]

Самолёт выполнял рейс 4146 из Пекина в Чунцин, а на его борту находились 10 членов экипажа и 98 пассажиров[3].

Национальность Пассажиры Экипаж Всего
КНРFlag of the People's Republic of China.svg КНР 94 10 104
ЯпонияFlag of Japan.svg Япония 3 3
ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания 1 1
Итого 98 10 108

Полёт в целом прошёл без замечаний и экипаж начал выполнять заход на посадку. Однако затем на двигателе № 4 (крайний правый) возник пожар. На предпосадочной прямой возникший огонь разгорелся настолько сильно, что разрушил крепления двигателя и тот отделился от крыла. Возникла сильная вибрация, из-за чего зафлюгировался воздушный винт № 1 (крайний левый), что привело к падению силы тяги и самолёт начал снижаться, а с учётом отделения двигателя № 4 управление было значительно осложнено. Пилоты попытались выровнять авиалайнер, но он зацепил линии электропередач, а затем врезался в два пустых сельских дома в 32 километрах юго-западнее аэропорта. От удара Ил-18 полностью разрушился, а все 108 человек на борту погибли; на земле никто не пострадал. На момент событий это была вторая крупнейшая авиакатастрофа в Китае (на 2013 год — пятая)[1][3].

Причины[править | править исходный текст]

Согласно заключению комиссии, пожар был вызван утечкой масла. Стартёр-генератор двигателя № 4 настолько сильно нагрелся, что расплавил трубку маслопровода. Когда же вытекшее масло попало на генератор, тот к тому времени уже настолько нагрелся, что воспламенил его. Причиной катастрофы было названо нарушение в техобслуживании[1][4].

После катастрофы в стране провели проверки всех эксплуатируемых Ил-18 и аналогичные проблемы впоследствии были обнаружены на 17 машинах.

Примечания[править | править исходный текст]

  1. 1 2 3 Aircraft accident Ilyushin 18D B-222 Chongqing Airport (CKG) (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 15 июня 2013. Архивировано из первоисточника 16 июня 2013.
  2. Ильюшин Ил-18Д Бортовой №: B-222. Russianplanes.net. Проверено 15 июня 2013. Архивировано из первоисточника 16 июня 2013.
  3. 1 2 108 die as Chinese plane crash-lands  (англ.), The Age (20 January 1988), стр. 7. Проверено 15 июня 2013.
  4. Safety fear bugs Chinese airline  (англ.), New Straits Times (1 September 1988), стр. 13. Проверено 15 июня 2013.