Ка-126

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ка-126
Назначение:

Многоцелевой вертолёт

Первый полёт:

19 октября 1987 года

Начало использования:

с 1991 года

Всего построено:

17

Производитель:

IAR

Разработчик:

ОКБ Камова

Базовая модель:

Ка-26

Размеры
Диаметр несущего винта:

13,0 м

Длина фюзеляжа:

7,75 м

Высота с вращ. винтами:

4,15 м

Масса
Макс. взлётная

3000 кг

Силовая установка
Двигатель:

1 ГТД ТВ-0-100 (Разработки ОМКБ)

Мощность:

1 х 710 л. с.

Характеристики
Экипаж:

2 чел.

Пассажиров:

до 6 пассажиров чел.

Крейсерская скорость:

170 км/ч

Макс. скорость:

190 км/ч

Дальность полёта:

660 км

Практический потолок:

4650 м

Скороподъёмность:

480 м/мин

Ка-126 (по кодификации НАТО: Hoodlum«Хулиган») — многоцелевой вертолет с газотурбинным двигателем.

Конструкция[править | править вики-текст]

Конструктивно вертолёт является дальнейшим развитием вертолёта Ка-26 с одним ГТД вместо двух ПД. Разработка многоцелевого вертолёта Ка-126 началась в ОКБ им. Н.К.Камова в 1984 году. Первый полёт серийного вертолёта Ка-126 состоялся 19 октября 1987 года. Первые 10 серийных вертолётов, получивших обозначение IAR Ка-126, были построены в 1991 г. на заводе фирмы «IAR» в г. Брашов. На вертолёте установлен усовершенствованный главный редуктор ВР-126М, двухступенчатый, планетарный, с зубчатыми передачами с зацеплением Новикова. Дальнейшим развитием стал двухдвигательный газотурбинный вертолёт Ка-226.


Ссылки[править | править вики-текст]