Ке-Ну
| Ке-Ну | |
|---|---|
 | |
| Ке-Ну | |
| Боевая масса, т | 8,4 |
| Компоновочная схема | отделение управления спереди, моторное сзади |
| Экипаж, чел. | 3—4 |
| История | |
| Производитель | Мицубиси дзюкогё |
| Годы разработки | 1944 |
| Годы производства | 1944 |
| Годы эксплуатации | 1944—1945 |
| Количество выпущенных, шт. | 100 |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 4380 |
| Ширина, мм | 2070 |
| Высота, мм | 2280 |
| Клиренс, мм | 400 |
| Бронирование | |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 25 |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 12 |
| Борт корпуса (верх), мм/град. | 12 |
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 8 |
| Днище, мм | 9 |
| Крыша корпуса, мм | 6—9 |
| Лоб башни, мм/град. | 15—25 |
| Маска орудия, мм/град. | 30 |
| Борт башни, мм/град. | 25 |
| Корма башни, мм/град. | 25 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 57-мм Тип 97 |
| Длина ствола, калибров | 18,4 |
| Пулемёты | 2 × 7,7-мм Тип 97 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | рядный 6-цилиндровый дизельный воздушного охлаждения |
| Мощность двигателя, л. с. | 110 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 40 |
| Запас хода по шоссе, км | 240 |
| Тип подвески | тип Хара |
| Преодолеваемый подъём, град. | 33° |
| Преодолеваемый ров, м | 2 |
| Преодолеваемый брод, м | 1 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Тип 4, «Ке-Ну» (яп. 四式軽戦車 ケヌ ён сики кэй сэнся кэ-ну) — японский лёгкий танк времён Второй мировой войны, представлявший собой лёгкий танк «Ха-Го» с установленной на него башней среднего танка «Чи-Ха». Выпускался компанией «Мицубиси» в небольших количествах в 1944 году, а также переделывался из обычных «Ха-Го»[1].
История и создание[править | править код]
Тип 4 «Ке-Ну» являлся побочным эффектом продолжающейся разработки среднего танка Тип 97 «Чи-Ха». Оригинальный «Чи-Ха» был вооружен 57 мм пушкой с низкой начальной скоростью. Опыт применения в Маньчжоу-го, Китай на ранних стадиях Японо-китайской войны (1937—1945), а также против Советского Союза в боях на Халхин-Голе в ходе Советско-японских пограничных конфликтов (1938—1939) показал, что данная пушка абсолютно не эффективна против имевшейся брони, что послужило причиной разработки новой 47 мм пушки с высокой начальной скоростью полета снаряда. Установка новой 47 мм пушки на танк «Чи-Ха» привело к созданию «Шинхото Чи-Ха». Освободившиеся после модернизации башни со старыми 57 мм пушками было решено смонтировать в корпус лёгкого танка «Ха-Го». Результат получил название Тип 4, «Ке-Ну». Подобным образом в течение 1944 г. было произведено примерно 100 танков «Ке-Ну».[2]
Недостатки[править | править код]
Несмотря на установку пушки от среднего танка Тип 97 «Чи-Ха», «Ке-Ну», хоть и получил повышенную огневую мощь, оставался по сути легким танком Тип 95 «Ха-Го». Установка новой башни на старое шасси привело к увеличению массы танка на 1т и снизило максимальную скорость до 40 км/ч. Кроме того модернизация ни коим образом не решила главной проблемы Типа 95 — абсолютно недостаточной толщины бронирования корпуса. Максимальная толщина бронирования составляла 30мм в лобовой части башни и легко пробивалась 37 мм, 75мм и 2-х фунтовыми пушками на танках союзников.
Боевое применение[править | править код]
Модернизация была проведена в 1944, и серьёзного влияния на ход войны танк оказать уже не сумел, так как большинство танков поступило в части, предназначенные для обороны Японских островов от так и не состоявшейся высадки войск США[3]. Несколько Тип 4 «Ке-Ну» были отправлены в Корею и Маньчжоу-го, где воевали против частей Красной армии в ходе Маньчжурской операции (1945).[4]
Сохранившиеся экземпляры[править | править код]
.jpg)
Россия:
- В Танковом музее в Кубинке представлен гибрид с корпусом «Ха-Го» (привезенного с острова Шумшу и у которого отсутствовала башня) которому добавили башню с танка «Чи-Ха» и экспонируют под видом танка «Ке-Ну»[5] (что является технически достоверной заменой, хотя лишенной оригинальности. Получившаяся модель имеет несколько отличий от оригинального серийного производства «Ке-Ну»).
- «Ке-Ну» есть так же в Музее Победы. Утверждается что этот экземпляр сделан таким же образом, как экземпляр в Кубинке, только башня даже не оригинальная[6].
Ссылки[править | править код]
- ↑ Zaloga, Japanese Tanks 1939-45, p. 18
- ↑ History of War. Дата обращения: 6 октября 2015. Архивировано 7 октября 2015 года.
- ↑ A. M. Tomczyk. Japońska broń pancerna. — Vol. 2 — Japońska broń pancerna w latach 1939—1942.
- ↑ History of War Архивная копия от 7 октября 2015 на Wayback Machine.
- ↑ Почти "Ке-Ну": tankist_31 — LiveJournal. Дата обращения: 30 ноября 2022. Архивировано 30 ноября 2022 года.
- ↑ Юрий Пашолок. Бронетанковая вивисекция по-японски - Альтернативная История. Дата обращения: 23 января 2023. Архивировано 23 января 2023 года.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Ке-Ну
Литература[править | править код]
- Steven J. Zaloga. Japanese Tanks 1939-45. — Osprey, 2007. — ISBN 9781846030918.
- A. M. Tomczyk. Japońska broń pancerna. — Gdańsk: AJ Press, 2002. — Vol. 2 — Japońska broń pancerna w latach 1939—1942. — 121 p. — (TankPower № 10). — ISBN 8-37237-111-3.
- Chris Bishop. The Encyclopedia of Weapons of World War II. (англ.) — N.Y.: MetroBooks, 2002. — P.18-19 — 544 p. — ISBN 1-58663-762-2.
 | Это заготовка статьи о бронетехнике. Помогите Википедии, дополнив её. |
Серийные лёгкие танки периода Второй мировой войны | ||
|---|---|---|
|  | |
* — лёгкие по массе, по национальной классификации относились к средним | ||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
| Танкетки |  | |
|---|---|---|
| Малые танки | ||
| Лёгкие танки | ||
| Средние танки | ||
| Тяжёлые танки | ||
| Плавающие танки | ||
| Истребители танков | ||
| Самоходные гаубицы | ||
| Противотанковые САУ | ||
| ЗСУ | ||
| Бронетранспортёры | ||
| Бронеавтомобили | ||
| Специальные машины | ||
* — бронетехника иностранного производства; курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы | ||