Киевская (станция метро, Харьков)
| «Киевская» | |
|---|---|
| Київська | |
| Салтовская линия | |
| Харьковский метрополитен | |
 |
|
| Дата открытия | 11 августа 1984 года |
| Район | Киевский |
| Тип | Односводчатая мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформ(ы) | островная |
| Форма платформ(ы) | прямая |
| Архитекторы | В. А. Спивачук, П. Г. Чечельницкий, Е. А. Перепелица, И. Т. Карпенко |
| Инженеры-конструкторы | А. В. Варич, Р. И. Денисюк |
| Выход к улицам | ул. Шевченко, ул. Матюшенко |
| Наземный транспорт | А 233э, 241э, 243э, 269э, 272э, 279э; Тм 16, 16-А, 26 |
| Работающие операторы сотовой связи |
Киевстар |
«Киевская» (укр. Київська) — станция Салтовской линии Харьковского метрополитена. Расположена между станциями «Академика Барабашова» и «Пушкинская». Находится у пересечения улицы Шевченко с ул. Матюшенко.
«Киевская», являясь одной из самых красивых станций Харьковского метрополитена, с другой стороны является и самой тёмной станцией метро в Харьковском метрополитене, и это является для неё значительным недостатком — темнее, до установки ламп дневного света, была только станция «Советской армии».
Содержание |
[править] История
Станция открыта 11 августа 1984 года[1].
[править] Вестибюли и пересадки
Станция имеет два вестибюля, но выходы на поверхность ведут лишь из одного. Из второго вестибюля выходы были запроектированы в сторону 23-ей детской поликлиники и Петропавловской церкви, но эти замыслы так и не были осуществлены. Недостатком подземного перехода является его слабая разветвленность, вследствие чего пассажирам, чтобы попасть к остановкам наземного транспорта, необходимо перейти через оживленную магистраль.
Пассажиропотоки на станции незначительны - она расположена в районе малоэтажной застройки Журавлевка. Рядом проходит несколько трамвайных и автобусных маршрутов.
[править] Техническая характеристика
Конструкция станции — односводчатая мелкого заложения.
[править] Оформление
Станция отличается особой красотой, изящной и оригинальной архитектурой. Не случайно наряду со "Спортивной" она стала своеобразным символом харьковского метро и неоднократно фотографировалась для различных рекламных проспектов. Кроме того, макеты станции как образец изящества и красоты, экспонируются в зале музея метрополитена и на выставке в Харьковметропроекте.
[править] Фотогалерея
-
Каменный цветок на полу станции, вымощенном гранитом под цветки.[2]
-
Гигантская люстра станции, одна из красивейших в Харьковском метро.
-
Надпись над платформой Киевская, стилизованная под древнерусскую.[4]
-
Оформление потолка станции.[5]
-
Ряд барельефов на «Киевской».[6]
[править] Литература
Х23 Харьков: Архитектура, памятники, новостройки. Путеводитель / [Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц].- Х.: Прапор, 1985. — 151 с, ил.
[править] Примечания
- ↑ «Киевская» на сайте «Харьков транспортный»
- ↑ Это единственная станция в Харькове, в которой произведением искусства является пол.
- ↑ Аналогичные посвящены Собору Святой Софии в Киеве, Киевскому Арсеналу (с изображением пушки).
- ↑ После распада СССР не была заменена украинской, как на всех станциях (как и надпись Пушкинская)
- ↑ «Киевская» — одна из трёх станций Харьковского метро (+ «Советской армии» и «Спортивная»), у которой потолок не гладкий, а рельефный. На «Киевской» он имеет очертания рыбьей чешуи.
- ↑ Все фото — 2007 года.
[править] Ссылки
 |
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
