Климов, Владимир Яковлевич
| Владимир Яковлевич Климов | ||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||
| Дата рождения: | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Место рождения: | ||||||||||||||||
| Дата смерти: |
9 сентября 1962 (70 лет) |
|||||||||||||||
| Место смерти: | ||||||||||||||||
| Страна: | ||||||||||||||||
| Научная сфера: | ||||||||||||||||
| Место работы: | ||||||||||||||||
| Альма-матер: | ||||||||||||||||
| Награды и премии |
|
|||||||||||||||
Влади́мир Я́ковлевич Кли́мов (1892—1962), советский учёный в области авиационного моторостроения, конструктор авиационных двигателей, генерал-майор инженерно-технической службы (1944), академик АН СССР (1953). Дважды Герой Социалистического Труда (1940, 1957). Лауреат четырёх Сталинских премий (1941, 1943, 1946, 1949).
Содержание |
[править] Биография
В. Я. Климов родился 11 (23) июля 1892 года в Москве. С 1918 года, после окончания МВТУ им. Баумана, работал начальником отдела авиационных двигателей Высшего совета народного хозяйства, затем занимал различные руководящие должности в научно-исследовательских институтах и на авиационных заводах, а также преподавал в МВТУ, Военно-воздушной инженерной академии им. Н. Е. Жуковского, МАИ.
Одновременно участвовал в разработке первых советских звездообразных авиационных двигателей воздушного охлаждения М-12, М-23 и др. (1925—1927) и первого, самого мощного в то время (ок. 650 кВт (880 л. с.)), 12-цилиндрового двигателя жидкостного охлаждения М-13 (1925—1930). С 1935 года — главный конструктор авиационных двигателей. К середине 1930-х годов организует производство 12-цилиндрового двигателя М-100, мощность которого была на 30 % больше, чем у аналогичных зарубежных двигателей тех же размеров, а затем серийного двигателя М-103 для бомбардировщиков «СБ» конструкции А. Н. Туполева и А. А. Архангельского.
В конце 1930-х — начале 1940-х под руководством Климова создаётся ряд мощных серийных двигателей (М-105, ВК-105ПФ, ВК-107, ВК-108), оснащённых двухскоростным воздушным нагнетателем оригинальной конструкции. Эти двигатели устанавливались на пикирующих бомбардировщиках Пе-2 конструкции В. М. Петлякова и истребителях конструкции А. С. Яковлева, прославившихся в сражениях Великой Отечественной войны. В послевоенный период в ОКБ под руководством Климова разработан ряд воздушно-реактивных двигателей. В 1947—1949 создаются первые отечественные двигатели с центробежными компрессорами для реактивных самолётов. В 1951 году на основе английского двигателя «Nene» был создан ВК-1Ф — один из первых в мире турбореактивных двигателей, оснащённых форсажной камерой, который устанавливался на истребителях.
В ходе научных исследований и конструкторской работы Климовым были разработаны и внедрены специальная закрытая система жидкостного охлаждения поршневых авиационных двигателей под давлением, воздушный нагнетатель с двухскоростным приводом, усовершенствованная система газораспределения, система питания топливовоздушной смесью мощных и высокооборотных авиадвигателей, предложен ряд оригинальных решений в конструкциях ТРД. Климов внёс существенный вклад в развитие теории смазки, в решение проблем уравновешивания поршневых авиадвигателей и др. вопросов двигателестроения.
В. Я. Климов умер 9 сентября 1962 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 1).
В 2002 году именем В. Я. Климова была названа улица в Шевченковском районе города Запорожье[1]. Также в Запорожье есть парк академика Климова[2].
[править] Награды и премии
- Депутат ВС СССР второго созыва (1946—1950)
- Сталинская премия первой степени (1941) — за разработку нового авиационного мотора
- Сталинская премия второй степени (1943) — за усовершенствование авиационного мотора
- Сталинская премия первой степени (1946) — за создание нового образца авиационного мотора
- Сталинская премия первой степени (1949) — за создание двигателя
- пять орденов Ленина
- орден Суворова I
- орден Суворова II степени
- орден Отечественной войны I степени
- орден Трудового Красного Знамени и медали
[править] Сочинения Климова
- Атлас конструкций авиационных моторов. Ч. 1—2. М.—Л., 1935—1938.
[править] Источники
Климов, Владимир Яковлевич на сайте «Герои страны»- Советская военная энциклопедия / под ред. Н. В. Огаркова — М.: Воениздат, 1979. — Т. 4. — 654 с. — (в 8-ми томах). — 105 000 экз.
- В. Я. Климов. Герой Социалистического Труда, генерал-майор инженерно-авиационной службы. — «Техника воздушного флота», 1944, № 11—12.
[править] Примечания
- ↑ «Вулиці Запоріжжя — дзеркало історії». Літера «А»
- ↑ Ахинько Е. Шевченковский район: красота, но не везде // Миг. — 24.06.2010. — № 25. — С. 38.
- Персоналии по алфавиту
- Учёные по алфавиту
- Родившиеся 23 июля
- Родившиеся в 1892 году
- Родившиеся в Москве
- Умершие 9 сентября
- Умершие в 1962 году
- Умершие в Москве
- Герои Социалистического Труда
- Кавалеры ордена Ленина
- Кавалеры ордена Суворова I степени
- Кавалеры ордена Суворова II степени
- Кавалеры ордена Отечественной войны I степени
- Кавалеры ордена Трудового Красного Знамени
- Лауреаты Сталинской премии
- Дважды Герои Социалистического Труда
- Авиаконструкторы СССР
- Конструкторы авиационных двигателей
- Действительные члены АН СССР
- Исследователи газовой динамики и двигателестроения
- Выпускники МГТУ
- Генерал-майоры СССР
- Депутаты Верховного Совета СССР
- Похороненные на Новодевичьем кладбище
