Клинг, Карл

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Карл Клинг 
KlingK-MB-W196-1976.jpg
Карл Клинг на Нюрбургринге в Mercedes W196 (1976)
Гражданство

ГерманияFlag of Germany.svg Германия

Дата рождения

16 сентября 1910({{padleft:1910|4|0}}-{{padleft:9|2|0}}-{{padleft:16|2|0}})

Место рождения

Гиссен

Дата смерти

18 марта 2003({{padleft:2003|4|0}}-{{padleft:3|2|0}}-{{padleft:18|2|0}}) (92 года)

Место смерти

Гайенхофен

Выступления в Формуле-1
Сезоны

2 (1954-1955)

Команды

Mercedes

Гран-при

11

Дебют

Франция 1954

Последнее гран-при

Италия 1955

Лучший финиш Лучший старт
Франция 1954 Франция 1954
Подиумы Очки БК
2 17 1

Карл Клинг (нем. Karl Kling; 16 сентября 1910, Гиссен — 18 марта 2003, Гайенхофен) — немецкий автогонщик.

Карьера[править | править вики-текст]

Карл Клинг увлекался автоспортом ещё до Второй мировой войны, но профессиональным автогонщиком стал только в 1947, когда ему было уже тридцать семь лет. Тогда в Хоккенхайме он выиграл гонку на BMW.
В 19481949 Карл Клинг стал чемпионом Германии по автогонкам (спорт-кары, 2-литровый класс) на Veritas. А в 1950 Карл ездил на Veritas в Формуле-2. Там он одержал три победы, после чего был приглашён в команду Mercedes. В её составе в 1951 Клинг занял 2 место в южноамериканском Кубке Эвы Перон.

В 1952 Карл Клинг ездил на Mercedes 300 SL. Он не смог удачно выступить в 24 часах Ле-Мана, зато выиграл Carrera Panamericana и Prix de Berne, а также стал вторым в Mille Miglia.

В 1953 году Клинг выступал за Alfa Romeo, но в 1954 вернулся за руль Мерседеса. Он был, правда, в тени партнёра (а им был великий Хуан-Мануэль Фанхио), зато отметился впечатляющей победой на Гран-при Берлина. В Формуле-1 тогда он занял 5 место в чемпионате и 1 раз (Франция) пришёл на подиум.

В 1955 году в Mercedes пришёл Стирлинг Мосс, и Клинг выступил в Формуле-1 уже не так успешно (11 место в чемпионате). Зато вместе с Фанхио он занял 2 место в Tourist Trophy и Targa Florio. После этого он ушёл из автоспорта.

Результаты в Формуле-1[править | править вики-текст]

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Место Очки
1954 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz
W196 Stromlinien
Mercedes-Benz
M196
2,5 L8
C АРГ
500
БЕЛ
ФРА
2
ВЕЛ
7
ИТА
Сход
5 12
Mercedes-Benz
W196
ГЕР
4
ШВА
Сход
ИСП
5
1955 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz
W196
Mercedes-Benz
M196
2,5 L8
C АРГ
4[1]
МОН
500
БЕЛ
Сход
НИД
Сход
ВЕЛ
3
ИТА
Сход
11 5

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Сошел на втором круге, после 30-го круга взял автомобиль Херрманна, еще через 30 кругов отдал его Моссу. Разделил с этими гонщиками поровну три очка за четвертое место.

Ссылки[править | править вики-текст]