Краков-Балице

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
аэропорт Краков-Балице
Międzynarodowy Port Lotniczy
im. Jana Pawła II Kraków-Balice
Kraków-Balice-02.jpg
Аэропорт Краков-Балице
Код IATA: KRK — Код ICAO: EPKK
Информация
Тип смешанного базирования
Эксплуатант Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków — Balice sp. z o.o.
Местонахождение Балице, Польша
Высота над уровнем моря 147
Координаты 050°04′40″ с. ш. 019°47′05″ в. д. / 50.07778° с. ш. 19.78472° в. д. / 50.07778; 19.78472 (G) (O)Координаты: 050°04′40″ с. ш. 019°47′05″ в. д. / 50.07778° с. ш. 19.78472° в. д. / 50.07778; 19.78472 (G) (O)
Веб-сайт www.krakowairport.pl/
Карта
Краков-Балице (Польша)
Airplane silhouette.svg
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
07/25 2 550 × 60 бетон
Статистика (2011)
пассажиры 3 014 060
посадки 32 803
[1] (англ. John Paul II International Airport Kraków-Balice[2]

Международный аэропорт Краков-Балице имени Иоанна Павла II[3] англ. John Paul II International Airport Kraków-Balice[4],(IATAKRK, ICAOEPKK) — международный аэропорт, расположенный в 11 км к западу от центра Кракова. Аэропорт расположен рядом с 8-й авиабазой Военно-воздушных сил Польши и совместно с ней эксплуатирует бетонную взлётно-посадочную полосу размерами 2550 на 60 метров. Это аэропорт класса 4D с системой точного обеспечения посадки Instrument landing system класса I и дополнительными посадочными огнями по оси взлётно-посадочной полосы. Аэропорт эксплуатируется акционерным обществом Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków — Balice sp. z o.o.

Это второй аэропорт Польши после аэропорта Варшава как по количеству принятых пассажиров, так и по количеству взлётов и посадок. Аэропорт имеет хорошие перспективы развития, поскольку в радиусе 100 км от него проживает около 8 млн человек, и он находится при пересечении крупных транспортных коммуникаций этой части Европы.

Имя Иоанна Павла II были присвоено аэропорту в 1995 г. Сам Иоанн Павел II неоднократно бывал в Балицах при своих поездах в Польшу во время понтификата.

История[править | править вики-текст]

  • С 1923 г. пассажирские перелёты из Кракова осуществлялись с аэропорта Краков-Раковице-Чижины, ликвидированного в 1963 г. С 2005 г. часть его взлётно-посадочной полосы используется в составе аэропорта-музея.
  • В 1964 г. часть существовавшего военного аэродрома в Балицах начинает использоваться для гражданских перевозок.
Мемориальная доска в честь польского лётчика, погибшего в Балицах в сентябре 1939 г.
  • В 1995 г. аэропорт получает имя Иоанна Павла II.
  • 29 апреля 2009 г. в аэропорту совершил посадка Boeing 747-400 (Jumbo Jet) израильской авиакомпании El Al. Это было доказательством того, что аэропорт может принимать самолёты такого класса. Но они не могут иметь максимальную нагрузку, потому что взлётно-посадочная полоса короткая для их разбега[5].
  • В 2003 г. ирландский бюджетный авиаперевозчик Ryanair начала переговоры с целью организации полётов из краковского аэропорта. Но авиационные власти не согласились снизить аэропортовый сбор, поэтому власти города и Малопольского воеводства решили построить второй терминал для бюджетных авиалиний. Но возникли трудности, связанные с тем, кто является владельцем аэропорта и кто будет отвечать за этот терминал. Но хотя новый терминал не был построен, появлением первых дешёвых перевозчиков вынудило традиционные авиакомпании снизить цены на некоторых направлениях.
  • В 2004 г. появились новые маршруты в Центральную Европу. После короткого спада числа пассажиров оно снова стало динамично прибывать. Но сильным конкурентом стал аэропорт Катовице, которому удалось наладить значительно лучшие отношения с бюджетными авиакомпания.
  • 13 ноября 2004 года бюджетный перевозчик easyJet начал регулярное авиасообщения с Краковом
Самолёт easyJet в аэропорту Балице

.

  • В 2004 г. появилась идея открытия железнодорожного сообщения между аэропортом и центром города. С этой целью были использованы пути железной дороги, использовавшейся для транспортировки цистерн с топливом к военно-воздушной базе. С 26 мая 2006 года между железнодорожным вокзалом Краков-Главный и аэропортом Краков-Балице курсирует рельсовый автобус. Его станция расположена в 200 м от пассажирского терминала аэропорта. Поездка из центра города до аэропорта занимает около 18 минут.
  • 28 февраля 2007 г. открыт внутренний терминал площадью 1733 кв. м, который может обслужить 500 тыс. чел. в год. Интресно, что первоначальным назначением здания терминала было использование его в качестве гаража для техники, обслуживающей аэропорт.
  • 17 мая 2007 г. введено в эксплуатацию новое здание пожарной охраны, размещенное у контрольной полосы аэропорта, что обеспечило возможность сокращение времени реакции спасательных и пожарных служб до 90 секунд.
  • 20 июля 2007 г. открыта новая часть международного терминала, имеющее площадь 3000 m², с 15 стойкам регистрации и 5 пунктами контроля. Это был второй этап подготовки аэропорта к вступлению Польши в Шенген, произошедшим в воздушном сообщении 1-го марта 2008 г.
Международный терминал снаружи
Международный терминал внутри
Международный терминал. Выход на посадку, рейсы за пределы Шенгенской зоны
  • 4 сентября 2007 название аэропорта изменено с Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice на Kraków Airport im. Jana Pawła II.[6]
  • 27 ноября 2007 г. аэропорт утратил статус «пересадочного узла» словацкой бюджетной авиакомпании SkyEurope Airlines и соответственно — 19 направлений авиасообщений.
  • 20 декабря 2007 г. аэропорт обслужил трёхмиллионного пассажира в 2007 г.[7]
  • 9 января 2008 авиакомпания Germanwings объявила о переносе с 1-го апреля своих рейсов в Кёльн и Штуттгарт в аэропорт Катовице. Рейсы Germanwings вернулись в Краков 15 июня 2009 г.[8].
  • 1 марта 2010 г. открыт новый паркинг, расположенный у международного терминала[9].
  • В августе 2011 авиакомпания Ryanair обслужила четырёхмиллионого пассажира краковского аэропорта[10].
  • 26 ноября 2011 малопольский воевода дал разрешение на строительство пассажирского терминала. Общая площадь терминала будет составлят 55 тыс.  м² полезной площади, ежегодно он сможет обслуживать 8 миллионов пассажиров[11].
  • С 24 апреля 2012 г. бюджетная авиакомпания Volotea начала регулярное сообщение с Венецией[12], а с 26 апреля авиaкомпания Аэрофлот начала регулярные полёты в Москву[13].

Будущее[править | править вики-текст]

В течение ближайших 20 лет планируется дальнейшее расширение аэропорта. Ещё недавно планировалось, что в 2015 г. аэропорт должен принять 3.5 млн пассажиров, а 10 лет спустя — 6.5 млн. Однако темпы роста пассажиропотока значительно выше, чем предполагалось[14].


Направления и авикомпании[править | править вики-текст]

Международный терминал T1[править | править вики-текст]

Внутренний терминал T2[править | править вики-текст]

Чартерные направления[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Kraków Airport " Strona główna " O nas, krakowairport.pl. Проверено 18 марта 2012.
  2. Kraków Airport " Home page " About the airport  (англ.), krakowairport.pl. Проверено 18 марта 2012.
  3. Kraków Airport " Strona główna " O nas  (польск.), krakowairport.pl. Проверено 18 марта 2012.
  4. Kraków Airport " Home page " About the airport  (англ.), krakowairport.pl. Проверено 18 марта 2012.
  5. Jumbo Jet linii El — Al na krakowskim lotnisku  (польск.), Kraków Airport. Проверено 2 октября 2008.
  6. Balice już jako Kraków Airport  (польск.), Gazeta.pl (4 сентября 2007). Проверено 7 сентября 2007.
  7. 3-milionowy pasażer na Kraków Airport — Biznes w INTERIA.PL — notowania giełdowe, nieruchomości
  8. Germanwings powraca do Krakowa  (польск.), Kraków Airport (15 июня 2009). Проверено 16 марта 2012.
  9. Parking wielopoziomowy już otwarty!  (польск.), Kraków Airport (1 марта 2010). Проверено 24 ноября 2014.
  10. 4 miliony pasażerów Ryanair w Krakowie  (польск.), Kraków Airport (24 августа 2011). Проверено 16 марта 2012.
  11. Pozwolenie na budowę terminalu wydane  (польск.), Kraków Airport (26 октября 2011). Проверено 16 марта 2012.
  12. Do Wenecji z linią lotniczą Volotea  (польск.), Kraków Airport (23 февраля 2012). Проверено 16 марта 2012.
  13. Inauguracja połączenia do Moskwy  (польск.), Kraków Airport (27 апреля 2012). Проверено 27 апреля 2012.
  14. Statystyki ULC dla polskich lotnisk za 2004—2007

Ссылки[править | править вики-текст]