Красная линия (Чикаго)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Красная Линия
(англ. Red Line)
Чикагский метрополитен
JacksonStation RedLine CTA.jpg
Открытие первого участка:

31 мая 1900 года

Длина, км:

37,7 км

Количество станций:

33

Время поездки:

50 мин.

Максимальное число вагонов в составе поезда:

8

Число вагонов в составе поезда:

4—8

Интервал движения в часы «пик»:

4—6 мин.

Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки:

248 тыс./сутки [1]

Наземные участки:

Есть

HowardRed.png — 95DanRyan.png

Красная Линия (англ. Red Line) — линия Чикагского метрополитена (также называется Howard — Dan Ryan). Является самой загруженной линией метро, обслуживающей каждый будний день приблизительно 230 434 человек. Длина линии составляет 34 км. На линии располагаются 34 станции. Линия начинает свой маршрут со станции «Howard» на северной окраине города, далее пролегает через центр Чикаго и заканчивается на станции «95th/Dan Ryan» на юге города.

История[править | править вики-текст]

Красная линия была создана в 1993 году, когда CTA принял цветную номенклатуру для всех маршрутов метро. Старая часть маршрута была открыта 31 мая 1900 года в северной части города между Вильсон-Авеню, Бродвеем и Петлей (Loop).[2] Позже маршрут был продлен до Центральной улицы в Эванстоне (16 мая 1908 года). В ноябре 1913 года линия пересекла Луп, а в 1922 году была продлена до Леланд-Авеню и Говард-стрит.

Berwyn — типовая станция Северной части линии

Хронология пусков/закрытий[править | править вики-текст]

Участок Дата пуска/закрытия Кол-во станций
«Wilson» — «Fullerton» 31 мая — 7 июня 1900 8
«Howard» — «Argyle» (без станции «Thorndale») 16 мая 1908 8
«Thorndale» 14 февраля 1915 1
«Lawrence» 27 февраля 1923 1
«North/Clybourn» — «Roosevelt» 17 октября 1943 9
Закрытие станций «Buena» «Grace» «Clark» 1 августа 1949 3
«Cermak-Chinatown» — «95/Dan Ryan» 28 сентября 1969 9
«Lake» 18 ноября 1997 1
Закрытие станции «Washington» 23 октября 2006 1
Всего: 33 станции

Трассировка[править | править вики-текст]

Действующие станции[править | править вики-текст]

Howard Handicapped/disabled access Aiga parking inv.svg | Jarvis | Morse | Loyola Handicapped/disabled access | Granville Handicapped/disabled access | Thorndale | Bryn Mawr | Berwyn | Argyle | Lawrence | Wilson | Sheridan | Addison Handicapped/disabled access | Belmont Handicapped/disabled access | Fullerton Handicapped/disabled access | North/Clybourn | Clark/Division | Chicago Handicapped/disabled access | Grand Handicapped/disabled access | Lake Handicapped/disabled access 25 railtransportation.svg | Monroe | Jackson Handicapped/disabled access | Harrison | Roosevelt Handicapped/disabled access 25 railtransportation.svg | Cermak-Chinatown Handicapped/disabled access | Sox-35th Handicapped/disabled access 25 railtransportation.svg | 47th Handicapped/disabled access | Garfield | 63rd | 69th Handicapped/disabled access | 79th Handicapped/disabled access | 87th | 95th/Dan Ryan Handicapped/disabled access

  • Handicapped/disabled access станция доступна для использования людьми с ограниченными двигательными способностями
  • Aiga parking inv.svg станция с автомобильной парковкой
  • 25 railtransportation.svg пересадка на поезда системы METRA

Северная часть линии[править | править вики-текст]

Поезд около станции Cermak-Chinatown

В северной части линии конечной станцией является станция «Howard», расположенная в Rogers Park в пригороде Чикаго (северная граница города). Линия, проходящая в юго-восточном направлении на 1 км западнее берега озера, расположена на эстакадах и, доходя до улицы Touhy Avenue, поворачивает на юг, проходя вдоль Glenwood Avenue, до станции Morse. Далее линия изгибается на восток к Sheridan Road, проходит рядом с университетом Чикаго и уходит параллельно Broadway Avenue на восток до Leland Avenue. Затем пути перестают идти по бетонным конструкциям и переходят на стальные эстакады, пролегая рядом с кладбищем Грейсленд, Irving Park Road и Sheffield Avenue. Пути коричневой линии примыкают к красной линии в северной части станции «Belmont».

От станции «Belmont» поезда красной и коричневой линий двигаются рядом друг с другом по четырём путям. Продолжается это до Armitage Avenue.

Подвижной состав[править | править вики-текст]

В настоящее время парк вагонов красной линии составляют только вагоны серии 2600, построенные компанией Budd Company. При нехватке составов в час пик, на линии иногда действуют поезда 2400 серии с фиолетовой линии, обслуживая линия в смешанных составах с вагонами 2600 серии. Также как и синяя линия, красная работает круглосуточно. В час пик поезда включают 8 вагонов, а интервал следования поездов составляет от четырёх до шести минут. В утренние часы используются четырёх-, восьмивагонные составы, следующие с интервалом в 15 минут.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. в феврале 2012 г.
  2. "Room For All to Ride", Chicago Daily Tribune (30 мая 1900 г.), стр. 12. (англ.)

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]