Кресент-стрит (линия Джамейка, Би-эм-ти)

«**Кресент-стрит**»
Crescent Street
*линия Джамейка, Би-эм-ти*
«Кресент-стрит»; Crescent Street линия Джамейка, Би-эм-ти
	Нью-Йоркский метрополитен
	;
Расположение платформ	40°40′59″ с. ш. 73°52′26″ з. д.HGЯO
Дата открытия	30 мая 1893
Боро	Бруклин
Округ	Сайпресс-Хиллс
Тип; (по данным MTA)	эстакадная
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Выход к улицам	Кресент-авеню и Фултон-стрит
Пассажиропоток (2019)	▼1 391 945; (308 из 424)
Код станции	87
Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов; (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
	круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов
	Медиафайлы на Викискладе

«Кресент-стрит» (англ. Crescent Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Джамейка, Би-эм-ти. Станция находится в Бруклине, в округе Сайпресс-Хиллс, на пересечении Кресент-авеню и Фултон-стрит. На станции останавливаются маршруты J (круглосуточно) и Z (в часы пик в пиковом направлении).

Станция была открыта 30 мая 1893 года и представлена одной узкой островной платформой, расположенной на двухпутном участке линии. Платформа оборудована навесом только в восточной половине. Название станции представлено в стандартном варианте: на черных табличках с белой надписью на вывесках. Станция реконструировалась в 2007 году.

Единственный выход со станции располагается с её восточного конца. Турникетный павильон располагается в помещении на платформе (своеобразном вестибюле станции). Оттуда лестница спускается под пути, лестничная площадка разветвляется на две, и в город спускаются две лестницы — по обе стороны от Фултон-стрит между её перекрестками с Кресент-авеню и Пайн-стрит.

Первоначально между этой станцией и соседней Норвуд-авеню имелось соединение с линией LIRR, которая проходит параллельно линии Джамейка, Би-эм-ти. Это соединение использовалось в рамках соглашения компаний Би-эм-ти и LIRR и использовалось поездами последней. В те времена поезда ходили из Манхэттена по метролинии, через это соединение, а затем по линии LIRR до Рокавея. Такой маршрут активно использовался до осени 1917 года. После 25 лет "простоя", в 1942 году, это соединение все-таки ликвидировали.