Кубинка I
| Станция | |
| Кубинка I | |
|---|---|
Белорусское направление  Большое кольцо МЖД | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 55°34′44″ с. ш. 36°41′23″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | 3 |
| Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
| Дата открытия | 1870 |
| Характер работы | участковая |
| Классность | 2 |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | островная высокая и береговая низкая |
| Форма платформ | прямая |
| Прилегающие перегоны | Петелино — Кубинка I (2), Кубинка I — Тучково (2), Кубинка II — Кубинка I (3), Кубинка I — Акулово (3) |
| Выход к | Железнодорожная улица, Наро-Фоминское шоссе |
| Расположение | Кубинка |
| Пересадка на | А: 27, 28, 44, 45, 59, 63, 80, 83 |
| Расстояние до Москвы-Пасс.-Смоленской |
63,3 км  |
| Тарифная зона | 7 |
| Код в АСУЖТ | 182603 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000082 |
| Соседние о. п. | Портновская, Чапаевка, Кубинка II и 211 км[d] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
| Большое кольцо МЖД: Кубинка — Яганово | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ку́бинка I, также Кубинка-1 — узловая железнодорожная станция Белорусского направления МЖД, Большого кольца МЖД (БМО) и специализированной линии на парк «Патриот» в городе Кубинка Одинцовского городского округа Московской области.
История[править | править код]
Станция основана в 1870 году, войдя в число первых на Московско-Смоленской железной дороге[1].
В 1899—1900 годах было возведено кирпичное здание вокзала по проекту архитектора И. И. Струкова[2].
Описание станции[править | править код]
На станции две пассажирских платформы: островная высокая, соединённая с городом пешеходным мостом, служащим также для перехода из одной части города в другую, и боковая низкая, примыкающая к зданию вокзала. Обе платформы не соединены между собой.
Вокзальное здание двухэтажное в центре и одноэтажное по краям, расположено к югу от платформы.
По характеру основной работы является участковой, по объему выполняемой работы отнесена ко 2-му классу.
Не оборудована турникетами[3]. Несмотря на то, что станция не входит в состав «основного» МЦД-1 (входит в зону «Дальняя»), на станции установлены валидаторы карт МЦД[4].
Рядом со станцией располагается памятник истребителю МиГ-23, установленный в 2020 году[5].
В 2023 году вокзал станции получил статус выявленного объекта культурного наследия народов РФ[6][7].
| Путь | Тип поезда | Место назначения |
|---|---|---|
| 1 | Электричка | На Дорохово, Можайск и Детково |
| 2 | На Кунцевскую, Белорусский вокзал и Поварово II |
Движение и путевое развитие[править | править код]
Станция является точкой схождения сразу трёх направлений: Смоленского (Белорусского) (широтного), Большого кольца (меридионального) и в сторону парка «Патриот» (на юго-восток).
На станции организована развязка между Смоленским ходом и Большим кольцом МЖД. Общее число соединительных ветвей составляет 6. От станции отходит ряд подъездных путей.
Белорусское направление[править | править код]
Станция является конечной для ряда пригородных электропоездов со стороны Белорусского вокзала.
Все пригородные электропоезда, следующие через станцию далее, проходят её с остановкой, включая экспрессы РЭКС Москва — Можайск.
Поезда дальнего следования следуют через станцию без остановок.
Большое кольцо МЖД[править | править код]
Для Большого кольца МЖД станция является промежуточной: на ней останавливаются поезда, следующие из Кубинки II или Поварово II на Бекасово I или Детково (и обратно).
Линия на парк «Патриот»[править | править код]
В 2015 году открыта однопутная неэлектрифицированная линия Кубинка I — Парк «Патриот». Пассажирское движение по линии производится только во время проведения выставок «Армия», проходящих ежегодно в парке «Патриот»[8].
До 2020 года станция обслуживала составы РА-2, курсирующие по маршруту Кубинка I — Парк «Патриот»[9].
В 2020 году в дополнение к РА-2 был пущен поезд «Ласточка» от Белорусского вокзала[10][11]. От Москвы до станции Кубинка I поезд следует на собственной (электрической) тяге, а на станции цепляется к тепловозу и далее следует на тепловозной тяге.
Время движения от Белорусского вокзала — около 1 часа 17 минут[12].
Фотогалерея[править | править код]
-
Памятник МиГу-23 около станции -
Вид на станцию в 2004 году
.jpg)
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 263. — 368 с. — 100 000 экз.
- ↑ Вокзал станции Кубинка. РЖД. Дата обращения: 31 октября 2023.
- ↑ Интерактивная карта. ЦППК. Дата обращения: 31 октября 2023.
- ↑ Где установлены валидаторы? ЦППК. Дата обращения: 31 октября 2023.
- ↑ Памятник истребителю МиГ-23 установлен в Кубинке. Интерфакс Россия (28 августа 2020). Дата обращения: 31 октября 2023.
- ↑ Ж/д вокзал Кубинки включили в государственный реестр памятников истории и культуры. ОИНФО (20 декабря 2023). Дата обращения: 18 января 2024.
- ↑ Распоряжение Главного управления культурного наследия Московской области № 35РВ-783 О включении выявленного объекта культурного наследия в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия регионального значения и утверждении границы и режима использования его территории и предмета охраны «Железнодорожный вокзал станции Кубинка, начало XX века». Официальный сайт Правительства и Губернатора Московской области (19 декабря 2023). Дата обращения: 18 января 2024.
- ↑ КВЦ "ПАТРИОТ". www.patriot-expo.ru. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 8 января 2022 года.
- ↑ Форум «Армия-2018»: как добраться, программа, дни массового посещения. Одинцово-ИНФО (21 августа 2018). Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 8 января 2022 года.
- ↑ Дополнительные пригородные поезда назначены в дни проведения Международного форума «Армия-2020». РЖД (24 августа 2020). Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 8 января 2022 года.
- ↑ Специальные поезда "Ласточка" будут организованы для гостей форума "Армия-2021". Российская газета. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 8 января 2022 года.
- ↑ Расписание электричек Москва - Кубинка-1 с изменениями. Стоимость проезда. Цена билетов на электропоезда. www.tutu.ru. Дата обращения: 31 октября 2023.
Ссылки[править | править код]
Остановочные пункты пригородных поездов на линии Москва — Гагарин (Белорусское (Смоленское) направление) | |
|---|---|
| |
примечания 1 142 км — пешеходная пересадка на платформу Поваровка на электропоезда Ленинградского направления. | |
| Cтанции и участки прямой пересадки |
|
|---|---|
| Прочие пункты пересадки |
|
| Прочие конечные пункты |
|
| Моторвагонные депо |
|
| Сортировочные станции | |
- Железнодорожные станции по алфавиту
- Железнодорожные станции, открытые в 1870 году
- Станции Московско-Смоленского региона Московской железной дороги
- Кубинка
- Узловые железнодорожные станции
- Железнодорожные станции и платформы Одинцовского городского округа
- Станции Большого кольца Московской железной дороги
- Участковые станции
- Станции 2 класса