Курский вокзал

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°45′27″ с. ш. 37°39′38″ в. д. / 55.75750° с. ш. 37.66056° в. д. / 55.75750; 37.66056 (G) (O) (Я)

Станция Москва-Пассажирская-Курская
Курское направление
Горьковское направление
Смоленское направление
Рижское направление
Ленинградское направление
Московская железная дорога
Kurskvokzal.jpg
Курский вокзал
Регион ж. д.:

Московско-Курский

Дата открытия:

1896[1]

Прежние названия:

Курско-Нижегородский вокзал

Количество платформ:

9 платформ
5 тупиков

Количество путей:

17

Тип платформ:

боковые, островные

Форма платформ:

прямая

Архитекторы:

Г. И. Волошинов
Н. П. Орлов

Выход к:

Площадь Курского вокзала

Расположение:

Coat of Arms of Basmannoe (municipality in Moscow).png Басманный, Москва

Пересадка на станции:

Арбатско-Покровская линия «Курская»
Кольцевая линия «Курская»
Люблинско-Дмитровская линия «Чкаловская»

Пересадка на:

А 40, 78, Тб Б, Бк, Тм 20, 24

Расстояние до Москвы:

0 км Яндекс.Расписания

Тарифная зона:

0

Код в АСУЖТ:

191551

Код в «Экспресс-3»:

2000001

Станция Москва-Пассажирская-Курская на Викискладе

Ку́рский вокза́л (первое время после объединения с Нижегородским вокзалом назывался Курско-Нижегородский) — пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Курская, один из девяти железнодорожных вокзалов Москвы. Находится по адресу ул. Земляной вал, д. 29. Рядом с вокзалом расположены станции метро «Курская» Кольцевой линии, «Курская» Арбатско-Покровской линии и «Чкаловская» Люблинско-Дмитровской линии, а также торгово-развлекательный центр Атриум и Садовое Кольцо.

Курский — один из трех вокзалов транзитного типа в Москве (наряду с Савеловским и Белорусским, остальные — тупиковые).

Транспортное сообщение[править | править исходный текст]

Курский вокзал является пассажирским терминалом станции Москва-Пассажирская-Курская. С этой станции идут скорые и пассажирские поезда, а также пригородные электропоезда (электрички) в двух основных направлениях: Курском и Горьковском. Около трёх километров от вокзала Курское и Горьковское направления идут параллельно, потом разветвляются.

Курское направление[править | править исходный текст]

В Курском направлении электрички идут в южном направлении на Царицыно, Подольск, Львовскую, Столбовую, Чехов, Серпухов (в том числе экспресс), Тулу, экспрессы — на Серпухов, Тулу, Орёл, Курск, поезда дальнего следования — на Баку, Курск, Белгород, Днепропетровск, Донецк, Бердянск, Керчь, Кривой Рог, Мариуполь, Николаев, Новый Уренгой, Орёл, Полтаву, Севастополь, Симферополь, Харьков. А также через Харьков — на Кисловодск и Адлер. В летнее время также назначаются дополнительные поезда на Анапу, Бердянск, Евпаторию, Ейск, Новороссийск, Феодосию.

Эти электрички и поезда дальнего следования идут с основного перрона (5 платформ, используется 9 путей).

Также с основного перрона Курского вокзала отправляются электропоезда Рижского и Смоленского направлений, следующие с Курского направления. При следовании на эти направления первые две остановки общие (Москва-Каланчёвская, Ржевская), затем они расходятся.

С Курского вокзала можно уехать прямыми электропоездами до одноимённых платформ, находящихся в разных местах: Захарово (в г. Ногинск), Захарово (на Звенигородской ветке). В Москве таких вокзала 2: Курский и Белорусский.

В Горьковском направлении электрички идут в восточном направлении на Реутово, Балашиху, Железнодорожную (в том числе экспресс), Фрязево, Ногинск (в том числе экспресс), Захарово, Павловский Посад, Электрогорск, Крутое (в т.ч. экспресс), Петушки, Владимир (в том числе экспресс), Орехово-Зуево (в том числе экспресс) поезда дальнего следования на Нижний Новгород.

Электрички Горьковского направления идут не с основного перрона, а из тупиков (всего 7: c 4 по 10), огороженных турникетами (иногда приходят и на первую платформу, чаще всего при следовании в депо, обслуживаемых ТЧ Перерва). Поезда дальнего следования Горьковского направления МЖД отправляются с первой (низкой) платформы.

В связи с событиями 2014 года в Крыму, скорее всего, будет произведена реорганизация движения пассажирских поездов южного направления. С 27 мая 2014 года движение поездов в Крым будет приостановлено, большая часть поездов будет отменена в связи с резким падением пассажиропотока в связи с приказом Госпогранслужбы Украины.

Транзитное пассажирское движение[править | править исходный текст]

Большинство пригородных электропоездов Курского направления идёт через Москву-Курскую транзитом. У электропоездов в северном направлении следующие остановки — Каланчёвская и Ржевская, далее — разветвление на Рижское и Белорусское направление. Поезда дальнего следования из Санкт-Петербурга на Нижний Новгород, Севастополь, Ижевск, Челябинск и другие города, проходя Москву транзитом, имеют остановку на Курском вокзале. Пассажиропоток Курского вокзала составляет около 500 человек/час[2].

Дальнее следование по станции[править | править исходный текст]

На июнь 2013 г. с Курского вокзала отправлялись следующие поезда:

№ поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения
7 Санкт-ПетербургСевастополь 8 СевастопольСанкт-Петербург
9 "Роза Донбасса" МоскваДонецк 10 "Роза Донбасса" ДонецкМосква
15 "Приднепровье" МоскваДнепропетровск 16 "Приднепровье" ДнепропетровскМосква
17 МоскваСевастополь 18 СевастопольМосква
19 "Николай Конарев" МоскваХарьков 20 "Николай Конарев" ХарьковМосква
27 МоскваКисловодск 28 КисловодскМосква
29 "Тургенев" МоскваСимферополь 30 "Тургенев" СимферопольМосква
33 МоскваОрёл 34 ОрёлМосква
49 Санкт-ПетербургКисловодск 50 КисловодскСанкт-Петербург
53 ПермьСимферополь 54 СимферопольПермь
55 МоскваБаку 56 БакуМосква
57 "Приосколье" МоскваСтарый Оскол 58 "Приосколье" Старый ОсколМосква
59/60 "Волга" Санкт-ПетербургНижний Новгород 59/60 "Волга" Нижний НовгородСанкт-Петербург
67 "Крым" МоскваСимферополь 68 "Крым" СимферопольМосква
71 "Белогорье" МоскваБелгород 72 "Белогорье" БелгородМосква
73 МоскваКривой Рог 74 Кривой РогМосква
77 МоскваМариуполь 78 МариупольМосква
79 Санкт-ПетербургВолгоград 80 ВолгоградСанкт-Петербург
81 Санкт-ПетербургБелгород 82 БелгородСанкт-Петербург
91 МоскваКременчуг 92 КременчугМосква
95 МоскваБаку 96 БакуМосква
97 МоскваКерчь 98 КерчьМосква
105 "Соловей" МоскваКурск 106 "Соловей" КурскМосква
107 "Самара" Санкт-ПетербургСамара 108 "Самара" СамараСанкт-Петербург
109 МоскваАнапа 110 АнапаМосква
111 Санкт-ПетербургВоронеж 112 ВоронежСанкт-Петербург
115 Санкт-ПетербургАдлер 116 АдлерСанкт-Петербург
121 Санкт-ПетербургВладикавказ 122 ВладикавказСанкт-Петербург
125 МоскваБелгород 126 БелгородМосква
131/132 Санкт-ПетербургИжевск 131/132 ИжевскСанкт-Петербург
139 Нижний НовгородМосква 140 МоскваНижний Новгород
141 "Сейм" МоскваЛьгов 142 "Сейм" ЛьговМосква
143 Санкт-ПетербургДонецк 144 ДонецкСанкт-Петербург
145/146 Санкт-ПетербургЧелябинск 145/146 ЧелябинскСанкт-Петербург
153 "Буревестник" Нижний НовгородМосква 154 "Буревестник" МоскваНижний Новгород
171 "Сапсан" Нижний НовгородМосква 172 "Сапсан" МоскваНижний Новгород
173 "Сапсан" Нижний НовгородМосква 174 "Сапсан" МоскваНижний Новгород
175 "Ласточка" Нижний НовгородМосква 176 "Ласточка" МоскваНижний Новгород
211 МоскваФеодосия 212 ФеодосияМосква
233 МоскваСевастополь 234 СевастопольМосква
305 МоскваСухум 306 СухумМосква
397 Санкт-ПетербургМахачкала 398 МахачкалаСанкт-Петербург

Выход в город[править | править исходный текст]

На площадь Курского вокзала, ул. Земляной Вал, к торговому центру «Атриум», на ул. Верхняя Сыромятническая. Выход к Нижнему Сусальному переулку осуществляется через пешеходный тоннель № 3 (закрывается на ночь после 00-00).

Метро[править | править исходный текст]

С нижнего этажа вокзала можно попасть в совмещённый вестибюль станций метро «Курская» Арбатско-Покровской и Кольцевой линий. Также в этот вестибюль можно попасть непосредственно с платформ через пешеходный тоннель № 3 и через два наземных вестибюля с площади Курского вокзала. К электропоездам Горьковского направления удобнее выходить через совмещённый вестибюль станций «Чкаловская» и «Курская», Кольцевой линии, находящийся в 100 м от вокзала на ул. Земляной Вал.

Наземный транспорт[править | править исходный текст]

Трамвай: № 20, 24 (конечная остановка, при изменениях часто используется как транзитная)
Троллейбус: № Бк, Бч (отметка, техническая остановка)
Автобус № 40, 78.

История[править | править исходный текст]

Первоначально вокзал (в то время называвшийся Нижегородским) был построен в 1860-х годах совсем в другом месте: у Покровской заставы (по левой стороне нынешней Нижегородской улицы), вне тогдашней городской черты. В последующие годы рассматривались варианты продолжения железнодорожной линии вглубь города с постройкой нового вокзала в более удобном месте, но у частных владельцев на это не хватало средств. Осуществлено это было лишь после выкупа железнодорожных линий государством: в 1894 году была организована «Московско-Курская, Нижегородская и Муромская железная дорога», а новое здание вокзала было возведено по проекту архитектора Н. П. Орлова (по другим сведениям — Н. И. Орлова, при участии М. А. Аладьина[3][4]) в 1896 году. В 1938 году архитектор Г. И. Волошинов завершил реконструкцию здания. В 1972 возведено новое здание вокзала при сохранении старых внутренних помещений.

28 ноября 2013 года станция закрыта для всех грузовых операций (по параграфу 3), код ЕСР сменён с 191602 на 191551[5].

В литературе[править | править исходный текст]

Если даже ты пойдёшь налево — попадёшь на Курский вокзал; если прямо — всё равно на Курский вокзал; если направо — всё равно на Курский вокзал. Поэтому иди направо, чтобы уж наверняка туда попасть.

  • В романе братьев Вайнеров «Визит к Минотавру» через Курский вокзал проходит не существующий в реальности транзитный поезд Ереван — Мурманск, на котором Гриша Белаш с украденной скрипкой Страдивари ночью отбывает в Ленинград.

В кино[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Краткая справка по станции Курский вокзал
  3. Зодчие Москвы времени эклектики, модерна и неоклассицизма (1830-е — 1917 годы): илл. биогр. словарь / Гос. науч.-исслед. музей архитектуры им. А. В. Щусева и др. — М.: КРАБиК, 1998. — С. 19-20. — 320 с. — ISBN 5-900395-17-0
  4. Архитекторы Российской империи с начала ХVIII века до 1917 года. Биографический словарь / Крашенинников А. Ф. — М.: Государственный научно-исследовательский музей архитектуры им. А. В. Щусева, 2007. — Т. I «А». — С. 74. — 288 с. — 2000 экз.
  5. Устаревший или неподдерживаемый веб-обозреватель
Предыдущая станция Фирменные поезда Следующая станция
Тверь
в сторону Санкт-Петербурга
Самара Ожерелье
в сторону Самары


Железнодорожные вокзалы Москвы
БелорусскийКазанскийКиевскийКурскийЛенинградскийПавелецкийРижскийСавёловскийЯрославскийНижегородский (бывший)Центральный (не реализован)Правительственный