Кэрролл, Адам

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Адам Кэрролл
20070623 Norisring Adam Carroll.jpg
Гражданство

ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания

Дата рождения

26 октября 1982({{padleft:1982|4|0}}-{{padleft:10|2|0}}-{{padleft:26|2|0}}) (31 год)

Место рождения

ПортадаунВеликобритания

GP2 2014
Дебют

2005

Текущая команда

Super Nova

17

Бывшие команды

Racing Engineering
Fisichella Motorsport

Старты

72

Победы

5

Поулы

1

Быстрые круги

3

Лучшее место в чемпионате

5-й в 2005

Предыдущие серии
1999
1999
2000-01
2002-04
2003-04
2007
2006-09
2010
2011
2011

Ф-Рено Campus Франция
ЗС Formula Palmer Audi
Британская Ф-Форд
Британская Ф3
Евросерия Ф3
DTM
A1 Grand Prix
IRL IndyCar
Auto GP
Ф-Рено 3.5

Чемпионские титулы
2000
2002
2008-09

ЗС Британская Ф-Форд
НК Британская Ф3
A1 Grand Prix

Адам Кэрролл (англ. Adam Carroll, родился 26 октября 1982 года, в Портадауне, Великобритания) — британский автогонщик.

Общая информация[править | править исходный текст]

Спортивная карьера[править | править исходный текст]

Первые годы[править | править исходный текст]

Кэрролл начал свою карьеру с картинга в 1993, где он продолжил выступать до 1999. После года ничегонеделания, он выиграл Зимнюю Серию Британской Формулы-Форд. Он перешёл в основную серию(Британская Формула-Форд) в 2001, перед тем как успешно перейти в Британскую Формулу-3 в 2002 за команду Sweeney. Кэрролл стал чемпионом младшего класса и набрал рекордное количество очков.

В 2003 Кэрррол остался в Британской Формуле-3, но из-за отсутствия финансирования, сезон он провёл не стабильно, выступив за три разные команды. После он перешёл в Евросерию Формулы-3 где несмотря на новую команду, серию, трассу и шины, он набрал очки в первой же гонке. Также он был партнёром будущего пилота Формулы-1 Нико Росберга в конце сезона на специальном этапе в Южной Корее. Он продолжил выступать в Формуле-3 в 2004, закончил сезон на втором месте вслед за Нельсиньо Пике перед тем как перейти в GP2 2005, заменив Хаянари Симоду в команде Super Nova Racing до старта сезона.

2005-06[править | править исходный текст]

Хотя предсезонная подготовка Кэролла к GP2 оставили его в невыгодном для всех других водителей из-за позднего подтверждения и последующего отсутствия тестов с его новой командой, он сразу же был конкурентоспособным, крайне сложной для чемпионата до возвращения в качестве сезон вперед благодаря надежности и неудачи на дорожку инцидентов.

Несмотря на продолжавшиеся проблемы с финансами и повышением стоимости участия в гонках, ему удавалось как и некоторым пилотам найти средства, например его напарнику в 2005 бывшему пилоту Формулы-1 Джорджо Пантано. Его несомненный талант заметили в Формуле-1 и в 2005 он подписал контракт тест-пилота с командой BAR-Honda. В сезоне 2006 GP2 он удивил многих выбором команды Racing Engineering, хотя у его предыдущей команды было гораздо больше шансов на чемпионский титул. Вскоре стало ясно что у Кэрролла по прежнему отсутствуют спонсоры, и контракт с Racing Engineering спас его от ухода из GP2. Вскоре он ушёл из программы поддержки молодых пилотов Honda, потому что Баттона и Баррикелло будет сложно заменить.

Единственным светлым пятном стало комбо из поула, третьего места и второго места на его домашней трассе Сильверстоун. Было очевидно что команда Кэрролла была не так сильна по сравнению с другим. Это было подчёркнуто многочисленными безочковыми финишами. А ещё так же часто бывало что другие гонщики врезались в болид сзади. Ошибка лидирующего Кэрролла в воскресном спринте на этапе в Венгрии ошибка стоила ему много очков, если бы он их набрал он мог занять как минимум третье место в чемпионате. А в итоге он занял лишь восьмое место с 33 очками (столько же очков как и у занявшего седьмое место Джанмарии Бруни но Бруни чаще побеждал).

2007-09[править | править исходный текст]

Кэрролл за рулём FMS International на этапе в Монако сезона 2008 GP2.

В начале сезона 2007, Кэрролл погонял на Audi A4 в серии DTM за команду Futurecom TME.[1] 26 июня было объявлено что он заменит Антонио Пиццонию в команде GP2 FMS начиная с этапа в Маньи-Куре.[2] Кэрролл победил на этапе в Сильверстоуне и заработал ещё четыре очка всего 13 за уикэнд.[3] Кэрроллу также очень повезло на этапе в Хунгароринге, где он стартовал шестым и победил в гонке.[4] Сезон не закончился хорошо для него, он заработал всего 2 очка, хотя мог гораздо больше. Тем не менее Кэррол завершил сезон седьмым с 36 очками, несмотря на то что он пропустил 3 этапа[5] На протяжении этого времени он тестировал болид А1ГП для команды Ирландии, с которой он и подписал контракт на выступления на два следующих сезона.

Дебют Адама в серии состоялся на втором этапе сезона 2007/08 на этапе в чешском Брно. В первой же гонке уроженец Портадауна стартовал 4-м и финишировал на 3-й позиции. В дальнейшем, Кэрролл не давал повода руководству команды сделать замену в кокпите их болида и отъездил весь оставшийся сезон, где ещё трижды финишировал на подиуме (в том числе единожды выиграл — одержав дебютную победу для ирландцев в серии). По итогам года сборная Ирландии набрала 94 очка и стала 6-й.

В сезоне-2008 британец вновь попытался закрепиться в серии GP2, подписав контракт всё с той же FMS International[6], но после трёх сходов в четырёх гонках Адам вновь был вынужден искать себе новое место работы.[7]

Не найдя более интересных предложений, в сезоне-2008-09 Кэрролл вновь выступао в серии А1 Гран-при. Отъездив все 14 гонок сезона Адам выиграл 5 из них и по итогам сезона привёл сборную Ирландии к чемпионскому титулу, на 17 баллов опередив ближайшего соперника.

2010-11[править | править исходный текст]

В дальнейшем имя Адама возникало в связи с многими проектами, однако на старт он вышел только летом 2010 года, когда провел две гонки в серии IRL IndyCar за команду Andretti Autosport.[8]

В следующий раз имя Кэрролла в заявочных списках появилось летом 2011 года, когда североирландец периодически выходил на старт сразу трёх европейских серий на машинах с открытыми колёсами: было проведено восемь гонок в GP2, два старта — в Формуле-Рено 3.5 и шесть гонок в Auto GP. В последнем первенстве всё сложилось наилучшим образом: Адам выиграл одну гонку и ещё дважды приезжал на подиум, заняв седьмое место в общем зачёте.

Статистика результатов в моторных видах спорта[править | править исходный текст]

Сводная таблица[править | править исходный текст]

Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1999 Французская Ф-Рено Campus н/д 24 3 2 9 н/д н/д
1999 Ф-Palmer Audi. Зимняя серия н/д 4 н/д н/д 0 48 4-й
2000 Британская Ф-Форд Sweeney-Hopper Racing 13 0 1 0 44 7-й
2000 Фестиваль Ф-Форд Sweeney-Hopper Racing 1 0 0 0   11-й
2000 Британская Ф-Форд. Зимняя серия н/д н/д н/д н/д 0 н/д 1-й
2001 Британская Ф-Форд Sweeney-Hopper Racing 13 0 0 1 168 10-й
2001 Фестиваль Ф-Форд Sweeney-Hopper Racing 1 0 0 0   3-й
2002 Британская Ф3. Национальный класс Sweeney Racing 26 11 11 13 367 1-й
2003 Британская Ф3 Sweeny Racing
Menu F3 Motorsport
Alan Docking Racing
16 0 1 0 90 10-й
2003 Евросерия Ф3 Opel Team KMS 8 0 0 0 7 17-й
2003 F3 Masters н/д 1 н/д н/д н/д   13-й
2003 Суперприз Кореи Carlin Motorsport 1 0 0 0   НК
2004 Британская Ф3 P1 Racing 24 3 3 5 233 2-й
2004 F3 Masters P1 Motorsport 1 0 0 0   3-й
2004 Гран-при Макао Menu F3 Motorsport 1 0 0 0   6-й
2004 Формула-1 BAR тест-пилот
2005 GP2 Super Nova Racing 23 0 1 3 53 5-й
2005 Формула-1 BAR тест-пилот
2006 GP2 Racing Engineering 21 1 0 0 33 7-й
2007 GP2 Fisichella Motorsport 16 0 1 2 36 7-й
2007 DTM Futurecom TME 5 0 0 0 0 НК
2007-08 A1 Grand Prix Ирландия 18 0 1 1 94 6-й
2008 GP2 Fisichella Motorsport 4 0 0 0 1 25-й
2008-09 A1 Grand Prix Ирландия 14 6 5 5 112 1-й
2010 IRL IndyCar Andretti Autosport 2 0 0 0 26 34-й
2011 GP2 Super Nova Racing 8 0 0 0 6 17-й
2011 Auto GP Campos Racing 6 1 1 1 64 10-й
2011 Ф-Рено 3.5 P1 Motorsport 2 0 0 0 27 17-й

Формульные серии[править | править исходный текст]

GP2[править | править исходный текст]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки Поз.
2005 Super Nova Италия
SMF
5
Испания
ESF
7
Монако
MON
1
Германия
EUF
НФ
Франция
FRF
4
Великобритания
GBF
21
Германия
GEF
НФ
Венгрия
HUF
9
Турция
TUF
7
Италия
ITF
5
Бельгия
BEF
8
Бахрейн
BHF
9
53 5-й
Италия
SMS
1
Испания
ESS
6
Германия
EUS
2
Франция
FRS
6
Великобритания
GBS
8
Германия
GES
11
Венгрия
HUS
9
Турция
TUS
2
Италия
ITS
6
Бельгия
BES
1
Бахрейн
BHS
8
2006 Racing Engineering Испания
VAF
14
Италия
SMF
НФ
Германия
EUF
3
Испания
ESF
10
Монако
MON
НФ
Великобритания
GBF
3
Франция
FRF
20
Германия
GEF
6
Венгрия
HUF
7
Турция
TUF
6
Италия
ITF
НФ
33 8-й
Испания
VAS
НФ
Италия
SMS
12
Германия
EUS
5
Испания
ESS
12
Великобритания
GBS
2
Франция
FRS
14
Германия
GES
8
Венгрия
HUS
НФ
Турция
TUS
3
Италия
ITS
НФ
2007 FMS - - - Франция
FRF
ДК
Великобритания
GBF
6
Германия
EUF
НФ
Венгрия
HUF
1
Турция
TUF
3
Италия
ITF
НФ
Бельгия
BEF
НФ
Испания
VAF
НФ
36 7-й
- - Франция
FRS
14
Великобритания
GBS
1
Германия
EUS
14
Венгрия
HUS
2
Турция
TUS
3
Италия
ITS
15
Бельгия
BES
6
Испания
VAS
15
2008 FMS - Турция
TUF
8
Монако
MOF
НФ
- - - - - - - 1 25-й
- Турция
TUS
НФ
Монако
MOS
НФ
- - - - - - -
2011 Super Nova - - - - - Германия
GEF
15
Венгрия
HUF
19
Бельгия
BEF
9
Италия
ITF
5
6 17-й
- - - - - Германия
GES
5
Венгрия
HUS
12
Бельгия
BES
11
Италия
ITS
11

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.

A1 Grand Prix[править | править исходный текст]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Очки Поз.
2007/08 Ирландия - Чехия
CZS
3
Малайзия
MYS
7
Китайская Народная Республика
ZHS
4
Новая Зеландия
NZS
6
Австралия
AUS
15
Южно-Африканская Республика
RSS
15
Мексика
MES
4
Китайская Народная Республика
SHS
11
Великобритания
GBS
3
94 6-й
- Чехия
CZF
6
Малайзия
MYF
7
Китайская Народная Республика
ZHF
16
Новая Зеландия
NZF
5
Австралия
AUF
13
Южно-Африканская Республика
RSF
НФ
Мексика
MEF
1
Китайская Народная Республика
SHF
3
Великобритания
GBF
13
2008/09 Ирландия Нидерланды
NLS
НФ
Китайская Народная Республика
CHS
1
Малайзия
MYS
5
Новая Зеландия
NZS
1
Южно-Африканская Республика
RSS
4
Португалия
POS
2
Великобритания
GBS
1
112 1-й
Нидерланды
NLF
НФ
Китайская Народная Республика
CHF
2
Малайзия
MYF
1
Новая Зеландия
NZF
2
Южно-Африканская Республика
RSF
НФ
Португалия
POF
5
Великобритания
GBF
1

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты спринтерских гонок, во второй — длинных гонок.

Примечания[править | править исходный текст]

  1. www.autosport.com
  2. autosport.com — GP2 News: Carroll replaces Pizzonia at FMS
  3. Adam Carroll Not To Take Part In DTM Series For The Rest Of The Season, autoracingdaily.com (13 июля 2007). Проверено 13 июля 2007.
  4. autosport.com — GP2 News: Carroll wins chaotic race in Hungary
  5. :::Race Control:::
  6. Carroll: Simple to say yes, crash.net (7 мая 2008). Проверено 7 мая 2008.
  7. Asmer to race in GP2 with FMS, autosport.com (10 июня 2008). Проверено 10 июня 2008.
  8. Andretti Autosport signs Adam carroll to limited 2010 Izod IndyCar Series schedule — Andretti Autosport, 29 апреля 2010

Ссылки[править | править исходный текст]