Кёльн — Мессе/Дойц

50.940833, 6.975

Станция Кёльн–Мессе/Дойц нем. Köln Messe/Deutz Bf
Deutsche Bahn AG
Дата открытия:	1913
Прежние названия:	Deutz, Köln-Deutz
Тип:	Пассажирская станция
Классность:	1
Количество платформ:	4
Количество путей:	8
Тип платформ:	Островные
Форма платформ:	Изогнутые
Длина платформ, м:	340–450
Ширина платформ, м:	9
Выход к:	Ottoplatz, Leichlingerstraße
Код станции:	KKDZ
Станция Кёльн–Мессе/Дойц нем. Köln Messe/Deutz Bf на Викискладе

Вокзал Кёльн–Мессе/Дойц (нем. Bahnhof Köln Messe/Deutz) —железнодорожный вокзал в городе Кёльне — крупнейшем городе федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия. Вокзал Кёльн–Мессе/Дойц — это важнейший железнодорожный узел в правобережной части Кёльна. Здание вокзала расположено в городском районе Дойц на площади Ottoplatz. Западный выезд с вокзала выходит на железнодорожный мост через Рейн — мост Гогенцоллернов, который соединяет его с главным вокзалом Кёльна. По немецкой системе классификации вокзал Кёльн–Мессе/Дойц принадлежит категории 1, что относит его к числу 20 главных вокзалов страны.

История

Платформы вокзала Кёльн-Мессе/Дойц

В городе Дойц (в состав Кёльна Дойц вошел 1 апреля 1888 года) железнодорожное движение открылось в 1845 году. 20 декабря 1845 года Кёльн-Минденская железнодорожная компания (CME) открыла станцию Deutzerfeld для отправления поездов на Дюссельдорф. В 1859 году был сдан в эксплуатацию т. н. Соборный мост, вследствие чего вокзал Дойц получил связь с Центральным вокзалом Кёльна. Тогда же была открыта новая железнодорожная ветвь Дойц-Гиссен, при этом старые сооружения вокзала Дойц были расширены и дополнены платформами у нового пути. На вокзале Дойц останавливались пассажирские поезда, в то время как курьерские поезда следовали до Кёльнского центрального вокзала без остановки.
В 1880 году произошла национализация частных железнодорожных компаний и объединение их в единую сеть железных дорог Пруссии. 1 октября 1886 пассажирские платформы построенного в 1845 компанией CME вокзала были закрыты, а все поезда стали следовать к вокзалу Schiffbrücke, ранее принадлежащему Бранденбургской железнодорожной компании (BME), а вокзал компании CME стал использоваться как товарная станция. В 1911 году начинается строительство нового вокзала в Дойце на современном месте.
Во время 262 бомбардировок британской авиации в ходе второй мировой войны, главная из которых состоялась 30-31 мая 1942 года, здание вокзала в Дойце, как и весь Кёльн, было практически полностью разрушено. После войны здании вокзала было восстановлено в несколько упрощенном виде — крытый перрон не был восстановлен.
В 1988 году было принято решение об открытии новой линии ICE из Кёльна во Франкфурт-на-Майне. В связи с этим было принято решение о модернизации вокзала Кёльн-Дойц. В 1996 году «Deutsche Bahn AG» принял решение об открытии еще целого ряда линий ICE в Кёльне с обязательной остановкой на вокзале Кёльн-Дойц.
В 1998 году правление Кёльнской торговой ярмарки (нем. Koelnmesse) приняло решение о строительстве нового офисного здания компании рядом с вокзалом Кёльн-Дойц. В 1999—2001 годах были выполнены работы по реконструкции вокзала Кёльн–Мессе/Дойц, стоимость которой составила 140 млн. марок. 11 декабря 2004 года вокзал получил современное название — Кёльн–Мессе/Дойц, по названию Кёльнской торговой компании.

Движение поездов по станции Кёльн

IC и ICE

Линия	Маршрут
ICE 10	Берлин (Восточный вокзал) — Ганновер — Билефельд — Хамм —	Дортмунд — Эссен — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Аэропорт Кёльн/Бонн
		Хаген — Вупперталь — Кёльн–Мессе/Дойц — Бонн — Кобленц — Трир
ICE 41	Дортмунд — Эссен — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Франкфурт-на-Майне — Вюрцбург — Нюрнберг — Мюнхен
ICE 78	Амстердам — Арнем — Оберхаузен — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Аэропорт Франкфурт-на-Майне — Франкфурт-на-Майне — Базель

RE, RB и S-Bahn

Линия	Название	Маршрут
RE 1	NRW-экспресс	Падерборн — Зост — Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-на-Руре — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Ахен
RE 5	Rhein-Express	Эммерих-на-Рейне — Везель — Динслакен — Оберхаузен — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Бонн — Кобленц
RE 7	Rhein-Münsterland-Express	Райне — Мюнстер — Хамм — Хаген — Вупперталь — Золинген — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Нойс — Крефельд
RE 8	Rhein-Erft-Express	Неттеталь — Мёнхенгладбах — Гревенброх — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Аэропорт Кёльн/Бонн — Тройсдорф — Бонн — Линц-на-Рейне — Кобленц
RE 9	Rhein-Sieg-Express	Ахен — Дюрен — Кёльн — Кёльн–Мессе/Дойц — Тройсдорф — Зигбург — Зиген
RE 12	Eifel-Mosel-Express	Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Ойскирхен — Герольштайн — Трир
RE 22	Eifel-Express	Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Ойскирхен — Герольштайн
RB 24	Eifel-Bahn	Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Ойскирхен — Герольштайн
RB 25	Oberbergische Bahn	Кёльн — Кёльн–Мессе/Дойц — Оверат — Гуммерсбах — Мариенхайде (Дизельное сообщение)
MRB 26	MittelrheinBahn	Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Бонн — Кобленц — Майнц
RB 27	Rhein-Erft-Bahn	Мёнхенгладбах — Гревенброх — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Тройсдорф — Бонн — Линц-на-Рейне — Кобленц
RB 38	Erftbahn	Дюссельдорф — Нойс — Гревенброх — Бедбург — Бергхайм — Кёльн — Кёльн–Мессе/Дойц
RB 48	Rhein-Wupper-Bahn	Вупперталь — Золинген — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Бонн
S6	S-Bahn Rhein-Ruhr	Эссен — Ратинген — Дюссельдорф — Лангенфельд — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн
S11	S-Bahn Rhein-Ruhr	Аэропорт Дюссельдорф — Дюссельдорф — Нойс — Кёльн-Ниппес — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Бергиш-Гладбах
S12	S-Bahn Rhein-Ruhr	Дюрен — Хоррем — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн -Тройсдорф — Зигбург — Ау-на-Зиге
S13	S-Bahn Rhein-Ruhr	Хорем — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Аэропорт Кёльн/Бонн — Тройсдорф

Ссылки

• Схема путей вокзала Кёльн-Мессе/Дойц (нем.)
• Страница вокзала Кёльн-Мессе/Дойц на International Database and Gallery of Structures (англ.)
• 3D-модель вокзала Кёльн-Мессе/Дойц