К-19

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Черновик [показать страницу] (сравнить)

Данная версия статьи не досматривалась участниками с соответствующими правами. Вы можете прочитать последнюю досмотренную версию от 22 апреля 2009, однако она может значительно отличаться от текущей версии. Проверки требуют 5 правок.

Перейти к: навигация, поиск

О фильме см. статью К-19: Оставляющая вдов.

К-19



История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	Полярный
Спуск на воду	11 октября 1959
Выведен из состава флота	1991
Современный статус	утилизирована на СРЗ «Нерпа». Трёхотсечный блок с реакторным отсеком поставлен на отстой в Сайда Губе
Основные характеристики
Тип корабля	ПЛАРБ 1 поколения
Обозначение проекта	проект 658
Разработчик проекта	ЦКБ МТ «Рубин»
Главный конструктор	С. Н. Ковалёв
Классификация НАТО	«Hotel-I»
Скорость (надводная)	18 узлов
Скорость (подводная)	26 узлов
Рабочая глубина погружения	240 м
Предельная глубина погружения	300 м
Автономность плавания	50 суток, 15 000 миль надводным ходом, 30 000 миль под водой
Экипаж	104 человека
Размеры
Водоизмещение надводное	4 030 т
Водоизмещение подводное	5 300 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	114,0 м
Ширина корпуса наиб.	9,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	7,5 м
Силовая установка
2 ядерных реактора типа ВМ-А
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	Носовые ТА: 4 x 533 мм, 16 торпед СЭТ-65, 53-65К и 53-61. Кормовые ТА: 2x400 мм, 6 противолодочных торпед.
Ракетное вооружение	Комплекс Д-2 с тремя БРПЛ Р-13 в ограждении рубки.
Изображения на Викискладе

К-19 — атомная подводная лодка проекта 658 с баллистическими ядерными ракетами. Закладка состоялась 17 октября 1958 года. Спуск на воду — 11 октября 1959 года. 12 ноября 1960 года Государственной комиссией подписан приемный акт о завершении государственных испытаний. За многочисленные аварии лодка имела на флоте прозвище «Хиросима». Всего с момента постройки «К-19» прошла 332 396 миль за 20 223 ходовых часа.

Содержание

1 Экипаж
- 1.1 Члены экипажа К-19, погибшие в результате аварии 4 июля 1961 года
- 1.2 Члены экипажа К-19, погибшие в результате аварии 24 февраля 1972 года
2 Список аварий и катастроф на К-19
3 Фильмы
4 См. также
5 Примечания
6 Ссылки
7 Литература

[править] Экипаж

[править] Члены экипажа К-19, погибшие в результате аварии 4 июля 1961 года

В процессе аварийных работ по созданию резервной системы охлаждения реактора 8 членов экипажа получили дозы радиоактивного облучения, ставшие смертельными. Все они погибли от тяжелейшей лучевой болезни, прожив после аварии от одной до трёх недель.

Имя	Звание и должность	Доза облучения	Дата смерти	Примечание
Борис Корчилов	лейтенант	5400 бэр^[1]	10 июля 1961	похоронен на Красненьком кладбище в Санкт-Петербурге
Борис Рыжиков	главный старшина	720 рентген	25 июля 1961	похоронен на Зеленоградском кладбище под Санкт-Петербургом
Юрий Ордочкин	старшина 1-й статьи	990 рентген	10 июля 1961	похоронен в Москве в Кузьминках
Евгений Кашенков	старшина 2 статьи	845 рентген	10 июля 1961	похоронен в Москве в Кузьминках
Семён Пеньков	матрос	890 рентген	18 июля 1961	похоронен в Москве в Кузьминках
Николай Савкин	матрос	930 рентген	13 июля 1961	похоронен в Москве в Кузьминках
Валерий Харитонов	матрос	935 рентген	15 июля 1961	похоронен в Москве в Кузьминках
Юрий Повстьев	капитан-лейтенант, командир дивизиона движения	629 рентген	22 июля 1961	похоронен на Красненьком кладбище в Санкт-Петербурге

Остальные члены экипажа также получили дозы облучения, во много раз превышающие допустимые, и проходили лечение от лучевой болезни в течение последующего года. Лечение включало в себя пересадку костного мозга с последующим полным переливанием крови. Эта методика была предложена профессором З. Волынским и спасла в том числе получивших смертельные дозы облучения старшего лейтенанта Михаила Красичкова и капитана 3-го ранга Владимира Енина. В целях секретности официальный диагноз был не «лучевая болезнь», а «астено-вегетативный синдром»^[2], в связи с чем подводники впоследствии имели сложности при приёме на работу.

[править] Члены экипажа К-19, погибшие в результате аварии 24 февраля 1972 года

старшина 1-й ст. Алексеев А. П.
матрос Бабич А. Н.
мичман Борисов Ф. К.
главный старшина Васильев А. П.
старший матрос Волошин Х. А.
старшина 2 статьи Галкин Н. И.
старшина 2 статьи Глушаков П. И.
матрос Гринько В. В.
старший матрос Губарев В. Ф.
матрос Ефимов Н. А.
старший матрос Захаров А. Н.
старший матрос Кильдюшкин В. А.
матрос Кондратенков М. И.
старшина 2 статьи Марач К. П.
матрос Мисько И. П.
старшина 1 статьи Мосолов В. Е.
старший матрос Муслимов Р. Ю.
мичман Николаенко В. Г.
мичман Новичков А. И.
старший матрос Расюк В. В.
старший матрос Сербин И. А.
старший матрос Сидоров Л. Н.
матрос Ситников С. А.
лейтенант Хрычиков В. В.
матрос Худяков Б. Е.
капитан 3-го ранга Цыганков Л. Г.
матрос Шевчик М. В.
старший лейтенант Ярчук С. Г.

[править] Список аварий и катастроф на К-19

По причине несчастных случаев несколько человек погибло ещё до спуска подлодки на воду:

при окраске трюмов вспыхнул пожар, два человека погибли;
после возобновления покрасочных работ задохнулась женщина-маляр;

4 июля 1961 года — авария реактора: разрыв паропровода первого контура. Устранение аварии впоследствии стоило жизни 8 человек, все остальные члены экипажа получили высокие дозы облучения.
15 ноября 1969 года — столкновение на глубине 60 метров с подводной лодкой ВМС США USS Gato. АПЛ вернулась на базу. Никто не пострадал.
24 февраля 1972 года — пожар в 8 и 9 отсеках. Прибуксирована на базу. Погибло 28 человек. 12 матросов пробыли в заточении в 10-м кормовом отсеке 23 дня, все остались живы.

[править] Фильмы

История аварии 4 июля 1961 года на советском атомном подводном ракетоносце К-19 легла в основу голливудского фильма «К-19: Оставляющая вдов».

Оригинальное название: K-19: The Widowmaker;
Студия: Palomar Pictures , 2002;
Режиссер: Кэтрин Бигелоу;
В ролях: Харрисон Форд, Лиам Нисон, Питер Сарсгад.

[править] См. также

Архипов, Василий Александрович — во время аварии 4 июля 1961 года занимал должность дублёра командира.
Аварии на подводных лодках (с 1945 года)

[править] Примечания

↑ http://www.trud.ru/issue/article.php?id=200211212090801
↑ Черкашин Николай Андреевич Черезвычайные происшествия на советском флоте. — М.: Вече, 2008. — С. 31, 62-63. — 480 с. — ISBN 978-5-9533-2942-2