Ленинградский металлический завод

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «ЛМЗ»)
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 59°57′46″ с. ш. 30°22′48″ в. д. / 59.9628389° с. ш. 30.3802194° в. д. / 59.9628389; 30.3802194 (G) (O)

Ленинградский металлический завод
Тип

с 2000 года — филиал ОАО «Силовые машины»

Год основания

1857

Расположение

РоссияFlag of Russia.svg Россия: Санкт-Петербург

Отрасль

энергетическое машиностроение

Продукция

проектирование, изготовление и обслуживание паровых, гидравлических и газовых турбин

Сайт

www.power-m.ru
Орден Ленина Орден Октябрьской Революции[[Категория:Организации, награждённые орденом Октябрьской Революции]

Ленингра́дский металли́ческий заво́д (ЛМЗ, прежнее название — Ленинградский металлический завод имени И. В. Сталина) — российское энергомашиностроительное предприятие, проектирующее, изготовляющее и обслуживающее паровые, гидравлические и газовые турбины различной мощности.

Находится в Санкт-Петербурге. 20 декабря 2007 года завод отметил своё 150-летие.

Здание ЛМЗ на Неве

История[править | править вики-текст]

Отто Крель, директор завода в 18671891 годах

ЛМЗ создан на базе Санкт-Петербургского металлического завода, основанного в 1857 году купцом Сергеем Нефедьевичем Растеряевым. Завод строил вначале небольшие котлы, приборы отопления, выполнял различные металлические работы. Первоначально завод был кустарной мастерской, но вскоре превратился в акционерное предприятие, на котором появились квалифицированные инженеры, приглашенные из Германии.

Барбетная установка главного калибра броненосца Император Александр II на Санкт-Петербургском Металлическом заводе

Вскоре все руководящие посты заняли немецкие специалисты. В 1867 году завод возглавил Отто Крель. Под его руководством были налажены котельное производство, изготовление приборов для отопления и вентиляции, выпуск металлоконструкций различного назначения, подъёмных кранов, плавучих док — мостов. В 1886 г. впервые в России завод изготовил барбетные установки для броненосца «Чесма», позднее освоил выпуск башенных установок с электрическим приводом.

В начале 1890-х годов на заводе появился первый русский инженер Н. Д. Лесенко.[1] Он быстро завоевал прочный авторитет как конструктор. По требованию министра финансов С. Ю. Витте, в ведении которого также состоял департамент торговли и промышленности, Н. В. Лесенко был назначен заместителем директора, который взял курс на обрусение завода. Впоследствии он занял пост директора завода.

Паровые турбины завод начал выпускать в 1907 году, заключив договор о технической помощи с французской фирмой, строившей турбины системы Рато. Были приобретены чертежи этих турбин. Инженеры завода решили переделать турбину Рато, изменив наиболее ответственные узлы (лопатки, диски, цилиндр). Так появилась новая русская турбина «М-3». Котельный цех завода выпускал паровые котлы различных систем.

Н. Д. Лесенко, директор завода в 19011911 годах

Кроме турбинного и котельного производства завод до революции имел крупный артиллерийский отдел, который занимался проектированием и изготовлением корабельных и береговых башенных артиллерийских установок и торпедных аппаратов.

После прихода советской власти завод создал первые гидравлические (в 1924 году) и газовые (в 1958 году) турбины, обеспечил выполнение почти трети плана ГОЭЛРО. В год 50-летия Сталина (1929) получил его имя. В 1930 году при заводе был создан первый в стране ВТУЗ (первый выпуск в 1932 году), ныне Санкт-Петербургский институт машиностроения.

В настоящее время является филиалом ОАО «Силовые машины».

Награды[править | править вики-текст]

Известные работники[править | править вики-текст]

Турбостроители, удостоенные звания Герой Социалистического Труда[2][3]:

Старые названия[править | править вики-текст]

  • Санкт-Петербургский металлический завод.
  • Ленинградский металлический завод имени И. В. Сталина.
  • Ленинградский металлический завод имени XXII съезда КПСС.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]