Ленинградский вокзал

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°46′34″ с. ш. 37°39′19″ в. д. / 55.7762611° с. ш. 37.6553278° в. д. / 55.7762611; 37.6553278 (G) (O) (Я)

Станция Москва-Пассажирская
Ленинградское направление
Октябрьская железная дорога
Ленинградский вокзал.JPG
ДЦС:

ДЦС-1 Московский

Регион ж. д.:

Московский

Дата открытия:

1849 год

Прежние названия:

Николаевский вокзал
Октябрьский вокзал

Тип:

пассажирская[1]

Количество платформ:

6

Количество путей:

10

Тип платформ:

боковая, островные

Форма платформ:

прямая, изогнутая

Архитекторы:

К. А. Тон, Р. А. Железевич

Выход к:

Комсомольская площадь

Расположение:

Flag of Moscow.svg г. Москва, Комсомольская пл., дом 3

Пересадка на станции:

Сокольническая линия Комсомольская
Кольцевая линия Комсомольская
BSicon BAHN.svg Москва-Пасс.-Казанская
BSicon BAHN.svg Москва-Каланчёвская
BSicon BAHN.svg Москва-Пасс.-Ярославская

Пересадка на:

А 40, 122;
Тм 7, 13, 37, 50;
Тб 14, 22, 41, 88

Расстояние до Санкт-Петербурга:

650 км Яндекс.Расписания

Тарифная зона:

0

Код в АСУЖТ:

060073

Код в «Экспресс-3»:

2006004

Станция Москва-Пассажирская на Викискладе

Ленингра́дский вокзал (c 1855 по 1923 Никола́евский; c 1923 по 1937 Октя́брьский[2]) — пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская. Один из девяти железнодорожных вокзалов и самый старый вокзал Москвы. Расположен на Комсомольской площади.

Ленинградский вокзал входит в Северо-Западную региональную дирекцию Дирекции железнодорожных вокзалов[3].

Станция Москва-Пассажирская Октябрьской железной дороги входит в Московский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Октябрьской дирекции управления движением. По основному применению является пассажирской, по объёму работы — внеклассной. Является конечным пунктом главного хода ОЖД Санкт-Петербург — Москва с конечным участком — Ленинградским направлением московского узла. Является тупиковой (нетранзитной). Также в обиходе встречаются неверные названия станции Москва-Октябрьская и Москва-Пассажирская-Октябрьская.

Единственный московский вокзал и вокзальная станция, относящиеся не к Московской железной дороге, а к Октябрьской.

История[править | править вики-текст]

Ленинградский вокзал — памятник архитектуры, охраняется государством. Здание вокзала построено в 18441849 годах по единому проекту архитекторов К. А. Тона и Р. А. Желязевича. Строительство проводило Правление IV-го округа путей сообщения и публичных зданий, единоличным подрядчиком был купец 1 гильдии А. Л. Торлецкий[источник не указан 1196 дней]. Построено для петербургского вокзала в Москве и Московского вокзала в Санкт-Петербурге Петербургско-Московской железной дороги, движение по которой началось в 1851 году.

Схема станции 1852 года

В 1934 году Октябрьский вокзал был переоборудован: расширились билетные кассы, появились справочное бюро, почта, телеграф, сберкасса, комната для транзитных пассажиров. В бывших царских покоях была организована комната матери и ребёнка. В 19481950 годы по проекту архитектора А. Н. Душкина были обновлены внутренние помещения вокзала, заново отделаны интерьеры[4]. Очередная крупная перестройка пришлась на 1977 год — вокзал был реконструирован, были выстроены новые здания.

Рядом с вокзалом со стороны Ярославского вокзала расположены наземный павильон станции метро «Комсомольская» и здание Московского железнодорожного агентства обслуживания пассажиров (бывшие Центральные железнодорожные кассы). На внутренней площади, образованной этими двумя зданиями и двумя вокзалами, в 2011 году разбит фонтан со скульптурой Георгия Победоносца.

Ленинградский вокзал имеет 10 путей, 5 из которых обслуживают поезда дальнего следования, 5 — пригородные поезда. Первоначально вокзал имел дебаркадер, куда заходили поезда[5]. Однако в середине 70-х годов дебаркадер был ликвидирован, а в 1977 году на его месте был выстроен Большой зал Ленинградского вокзала.

С 1955 по 1981 годы на перроне Ленинградского вокзала находился памятник Ленину — бронзовая фигура на гранитном постаменте (скульптор П. П. Яцыно), перенесённая на Лиственичную аллею. В 1975 году в главном зале Ленинградского вокзала был установлен алебастровый бюст Ленина на высоком постаменте (скульптор Л. А. Месс). В ходе проведённой в 2013 году капитальной реконструкции главного зала вокзала бюст Ленина был оттуда убран и перенесён в Музей Октябрьской железной дороги. После реконструкции со шпиля Ленинградского вокзала также исчезла пятиконечная звезда.

Названия[править | править вики-текст]

1860-е годы.
  • 1855 — 02.1923 — Николаевский вокзал[6]
  • 02.1923 — 1937 — Октябрьский вокзал
  • с 1937 — Ленинградский вокзал

Заявление о возвращении исторического названия[править | править вики-текст]

9 июля 2009 года пресс-служба РЖД сообщила, что Ленинградскому вокзалу в будущем будет возвращено старое название — Николаевский:

«Возвращение исконного названия связано со значительным вкладом российского императора Николая I в возникновение российских железных дорог и инициированием им строительства этого вокзала»

Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин в эфире радиостанции «Эхо Москвы» объяснил это решение политикой госмонополии — «историзмом и преемственностью» и пообещал продолжать возвращение вокзалам исторических названий. Также он сообщил, что получил несколько откликов людей, «которые благодарят за это решение и поздравляют»[7].

В СМИ это заявление было воспринято как свершившееся событие.

Русская православная церковь и общественный фонд «Возвращение», по просьбе которых хотели возвратить вокзалу дореволюционное название, приветствовали решение руководства РЖД. Глава синодального отдела по взаимоотношениям церкви и общества протоиерей Всеволод Чаплин назвал его «глубоко справедливым», председатель «Возвращения» Юрий Бондаренко сказал, что это «восстановление одной из оборванных ниточек, связывающих нас с дореволюционной Россией».

Ряд общественных объединений[какие?] расценили приказ о переименовании Ленинградского вокзала как «чрезвычайное происшествие» и «идеологическую провокацию», направленную на «разжигание политической конфронтации». КПРФ намеревалась начать борьбу за то, чтобы приказ Якунина был отменён.

Однако через несколько часов пресс-служба ОАО «РЖД» опровергла сведения о якобы состоявшемся переименовании, сообщив, что окончательного решения по вопросу изменения названия Ленинградского вокзала не принято, хотя вопрос обсуждается.[8]

Поезда дальнего следования[править | править вики-текст]

Leningradterminal01.jpg
Большой зал Ленинградского вокзала до реконструкции
Реконструкция Ленинградского вокзала по состоянию на 19 июля 2013 года
Зал ожидания Ленинградского вокзала Москвы после реконструкции
Кассовый зал Ленинградского вокзала Москвы после реконструкции

С Ленинградского вокзала отправляются поезда, следующие в Санкт-Петербург (две трети всех отправлений), Боровичи, Великий Новгород, Мурманск, Осташков, Петрозаводск, Псков, Хельсинки, Таллин и др. Пассажиропоток Ленинградского вокзала равен более 500 человек/час.[9]

С Ленинградского вокзала отправляются следующие фирменные, скоростные поезда и поезда повышенной комфортности[10]:

№ поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения
1 «Красная Стрела» Санкт-Петербург — Москва 2 «Красная Стрела» Москва — Санкт-Петербург
3 «Экспресс» Санкт-Петербург — Москва 4 «Экспресс» Москва — Санкт-Петербург
9 «Псков» Псков — Москва 10 «Псков» Москва — Псков
15 «Арктика» Мурманск — Москва 16 «Арктика» Москва — Мурманск
17 «Карелия» Петрозаводск — Москва 18 «Карелия» Москва — Петрозаводск
19 «Мегаполис» Санкт-Петербург — Москва 20 «Мегаполис» Москва — Санкт-Петербург
25 «Смена — Августин Бетанкур» Санкт-Петербург — Москва 26 «Смена — Августин Бетанкур» Москва — Санкт-Петербург
27 «Северная Пальмира» Санкт-Петербург — Москва 28 «Северная Пальмира» Москва — Санкт-Петербург
29 Санкт-Петербург — Москва 30 Москва — Санкт-Петербург
31 «Лев Толстой» Хельсинки — Москва 32 «Лев Толстой» Москва — Хельсинки
33 «Эстония» Таллин — Москва 34 «Эстония» Москва — Таллин
37 «Афанасий Никитин» Санкт-Петербург — Москва 38 «Афанасий Никитин» Москва — Санкт-Петербург
41 Великий Новгород — Москва 42 Москва — Великий Новгород
51 Санкт-Петербург — Москва 52 Москва — Санкт-Петербург
53 «Гранд-Экспресс» Санкт-Петербург — Москва 54 «Гранд-Экспресс» Москва — Санкт-Петербург
55 Санкт-Петербург — Москва 56 Москва — Санкт-Петербург
61 Санкт-Петербург — Москва 62 Москва — Санкт-Петербург
63 «Две Столицы» Санкт-Петербург — Москва 64 «Две Столицы» Москва — Санкт-Петербург
83 БоровичиМосква 84 МоскваБоровичи
91 Мурманск — Москва 92 Москва — Мурманск
97 Псков — Москва 98 Москва — Псков
127 Санкт-Петербург — Москва 128 Москва — Санкт-Петербург
205 Санкт-ПетербургМосква 206 МоскваСанкт-Петербург
211 Мурманск — Москва 212 Москва — Мурманск
219 Санкт-Петербург — Москва 220 Москва — Санкт-Петербург
241 МурманскМосква 242 МоскваМурманск
257 Санкт-Петербург — Москва 258 Москва — Санкт-Петербург
743 Санкт-ПетербургМосква 744 МоскваСанкт-Петербург
747 «Невский Экспресс» Санкт-ПетербургМосква 748 «Невский Экспресс» МоскваСанкт-Петербург
751 «Сапсан» Санкт-ПетербургМосква 752 «Сапсан» МоскваСанкт-Петербург
753 «Сапсан» Санкт-ПетербургМосква 754 «Сапсан» МоскваСанкт-Петербург
755 «Сапсан» Санкт-ПетербургМосква 756 «Сапсан» МоскваСанкт-Петербург
757 «Сапсан» Санкт-ПетербургМосква 758 «Сапсан» МоскваСанкт-Петербург
759 «Сапсан» Санкт-ПетербургМосква 760 «Сапсан» МоскваСанкт-Петербург
761 «Сапсан» Санкт-ПетербургМосква 762 «Сапсан» МоскваСанкт-Петербург
763 «Сапсан» Санкт-ПетербургМосква 764 «Сапсан» МоскваСанкт-Петербург
765 «Сапсан» Санкт-ПетербургМосква 766 «Сапсан» МоскваСанкт-Петербург
807 Санкт-ПетербургМосква 808 МоскваСанкт-Петербург

Пригородные поезда[править | править вики-текст]

С Ленинградского вокзала курсируют пригородные электропоезда Ленинградского направления до станций Крюково (Зеленоград), Подсолнечная (Солнечногорск), Клин, Конаково, Тверь.

В кино[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

Васькин А. А., Назаренко Ю. И. Архитектура и история московских вокзалов. М.,2007.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок multipla не указан текст
  2. История московских вокзалов
  3. Структурные подразделения - ДЖВ
  4. Москва: Энциклопедия / Глав. ред. С. О. Шмидт; Сост.: М. И. Андреев, В. М. Карев; Худ. оформление А. В. Акимова, В. И. Шедько. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1997/1998. — С. 427. — 976 с. — (Библиотека «История Москвы с древнейших времён до наших дней»). — 100 000 экз. — ISBN 5-85270-277-3.
  5. Фотография конца 60-х годов
  6. История столичных вокзалов | Московская ЖД
  7. Ленинградский вокзал несколько часов побыл Николаевским // РИА «Новости». — 9 июля 2009
  8. Заявление пресс-службы ОАО «РЖД» от 09.07.2009 г.
  9. Краткая справка по станции Ленинградский вокзал
  10. Фирменные поезда ОЖД | Октябрьская ЖД

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]


Железнодорожные вокзалы Москвы
БелорусскийКазанскийКиевскийКурскийЛенинградскийПавелецкийРижскийСавёловскийЯрославскийНижегородский (бывший)Центральный (не реализован)Правительственный


Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
нет
Октябрьская железная дорога
Следующая остановка:
Рижская