Ленинград (противолодочный крейсер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Ленинград»
Moskva class Leningrad flightdeck cruiser, aerial bow view.jpg
Служба: Флаг СССР СССР
Союз Советских Социалистических Республик ВМФ СССР
Класс и тип судна Противолодочный крейсер
Порт приписки Севастополь
Организация Черноморский флот
Изготовитель завод № 444 имени И. Носенко (бывший завод Наваль) г. Николаев
Введён в эксплуатацию 1969 год
Выведен из состава флота 1991 год
Статус продан на слом
Основные характеристики
Водоизмещение 15 210 т наибольшее [1]
14 655 т полное
11 290 т стандартное [1]
Длина наибольшая - 189 м [1]
по КВЛ - 176 м
Ширина наибольшая — 34 м [1]
по КВЛ — 21,5 м 
Высота борта в носу - 18,5 м (без ГАС)
борта на миделе - 17,2 м
борта в корме - 17,2 м
Осадка полная - 7,7 м
с ПОУ ГАС - 13,6 м [1]
Бронирование отсутствует
Двигатели паротурбинная установка,
4 котла на мазуте
Мощность 2 × 45 000 л. с.
Движитель 2
Скорость хода полная - 29 узлов
крейсерская - 24 узла
поисковая - 19,5 узла
Дальность плавания 4 900 морских миль на скорости 19,5 узла
Экипаж первоначально - 650 человек (96 офицеров, 94 мичмана)
после 1976 г. - 758 человек (108 офицеров, 118 мичманов)
Вооружение
Артиллерия 2 × 2 — 57-мм орудия АК-725
Ракетное вооружение 2 × 2 ПУ ЗРК М-11 «Шторм»
Противолодочное вооружение 1 × 2 ПУ РПК-1 «Вихрь» (8 ракет)
Минно-торпедное вооружение 2 × 5 533 - мм ТА,
2 × 12 РБУ-6000 (144 РГБ-60)
Авиационная группа 14 вертолётов Ка-25;
4 вертолётных ВПП;
2 подъёмника
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Ленинград» — второй и последний противолодочный крейсер-вертолётоносец проекта 1123 советского ВМФ.

История строительства[править | править исходный текст]

Приемный акт о передаче ПКР «Ленинград» Военно-морскому флоту СССР был подписан 22 апреля 1969 года.

История службы[править | править исходный текст]

После передачи ПКР «Ленинград» Военно-морскому флоту СССР корабль вошёл в состав 21 бригады противолодочных кораблей Черноморского флота.

20 марта 1970 года корабль (бортовой №848) вышел на первую боевую службу в Средиземное море и Атлантический океан. За 77 суток дальнего похода крейсер прошёл около 20000 миль и принимал участие в широкомасштабных учениях ВМФ СССР "Океан" в Атлантическом океане.

4 августа 1971 года ПКР "Ленинград" посетили Генеральный секретарь ЦК КПСС Л.И. Брежнев с членами Политбюро ЦК КПСС, Министр обороны СССР Маршал Советского Союза А.А. Гречко, Главнокомандующий ВМФ СССР Адмирал флота Советского Союза С.Г. Горшков и руководители пяти стран участниц Варшавского Договора (Польша, ГДР, Румыния, Болгария и Албания). Делегация совершила переход из г. Севастополя в г. Ялта с просмотром показательных стрельб из РПК-1 "Вихрь", РБУ-6000 и АК-725.

В сентябре 1971 года вторая боевая служба в Средиземное море и Атлантическом океане. За 212 суток дальнего похода крейсер (бортовой №845) посетил с дружественным визитом порт Александрия (Египет), принимал участие в учениях ВМФ СССР "Юг-71" и "Вымпел", а так же участвовал в спасении аварийной ПЛАРК К-19 (первая советская атомная ракетная ПЛ проекта 658) в Атлантическом океане и сопровождал её в г. Североморск.

26 мая 1972 года прибыл в г. Севастополь и поставлен на текущий ремонт в Севморзавод им. С. Орджоникидзе (№201 г. Севастополь).

Одна из самых ярких страниц «биографии» ПКР «Ленинград» — боевая операция по разминированию[2] Суэцкого залива, выполненная в 1974 году.


Выполнив поставленную задачу, «Ленинград» 6 декабря 1974 года вернулся в Севастополь, посетив по пути порты Бербера (Сомали), Порт-Луи (Маврикий), Малабо (Экваториальная Гвинея) и Дакар (Сенегал).

В 1975 и 1976 годах крейсер выходил на продолжительные (по шесть месяцев) боевые службы на Средиземном море, нанёс визиты в Александрию (Египет, 4-7 августа 1975), Дубровник (Югославия, 30 октября — 5 ноября 1975) и Сплит (Югославия, 14-19 октября 1976).

После ремонта на ЧСЗ в Николаеве (10 апреля 1977 — 18 сентября 1978) ПКР «Ленинград» совершил двухмесячный поход в Средиземное море (1 июля — 31 августа 1979), а затем — совмещённое с боевой службой дальнее плавание вокруг Европы на Балтику и обратно (28 февраля — 26 августа 1980). В июне крейсер стал на бочку на Неве — это был первый и последний его визит в город, в честь которого он получил своё название.

Весьма продолжительной стала и следующая боевая служба. 1 августа 1981 года «Ленинград» ушёл из Севастополя в Балтийское море, где принял участие в манёврах «Запад-81» (15 августа — 16 сентября). Затем он осуществлял слежение за иностранными подлодками в Средиземном море, вместе со сторожевым кораблём «Безукоризненный» совершил визит в Эль-Джазаир (Алжир) и вернулся в главную базу ЧФ только 5 марта 1982 года.

Четырнадцатая боевая служба (22 февраля — 16 июня 1984) проходила преимущественно в Атлантике. «Ленинград» вместе с североморским БПК «Удалой» и танкером «Золотой Рог»[3] посетил Гавану (26-30 марта 1984), а затем участвовал в совместных советско-кубинских манёврах в Мексиканском заливе и учениях «Заслон-84» по поиску атомных подводных лодок в открытом океане.

В ходе следующей боевой службы (18 августа — 6 ноября 1984) «Ленинград» совместно с БПК «Красный Крым»[4] и судами обеспечения выполнял правительственное задание по разминированию[2] акватории Красного моря у побережья Йемена и Эфиопии. Траление осуществлялось вертолётами Ми-14 и Ка-25. По завершении операции крейсер совершил деловой заход в порт Аден (Йемен, 8-28 сентября 1984).

По возвращении крейсер прошёл текущий ремонт на Севморзаводе (5 августа — 9 сентября 1985), а затем — на ЧСЗ в Николаеве (25 декабря 1985 — 25 августа 1987), а затем совершил ещё две боевые службы на Средиземном море (26 ноября 1988 — 15 июня 1989 и 15 марта — 22 июня 1990). По планам «Ленинград» должен был встать на капитальный ремонт, финансирование флота к тому времени уже резко сократилось…

24 июня 1991 года корабль исключили из состава флота, а в канун нового года окончательно расформировали экипаж. Церемония спуска флага прошла 5 декабря 1992 года, после чего разукомплектованный крейсер отбуксировали вглубь Северной бухты — к причалам Троицкой балки[5]. Там «Ленинград» простоял ещё несколько лет.

В ночь на 24 августа 1995 года корабль увели на буксире в Индию, где в бухте города Аланг[6] его разделали на металл.[7]

Фотографии[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

  1. 1 2 3 4 5 Проект 1123. Проверено 30 января 2013. Архивировано из первоисточника 2 февраля 2013.
  2. 1 2 Разминирование
  3. танкер "Золотой Рог"
  4. БПК "Красный Крым"
  5. Троицкая балка
  6. Аланг. Где умирают корабли
  7. Балакин С. А., Заблоцкий В. П. Советские авианосцы. Авианесущие крейсера адмирала Горшкова.. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2007.

Литература[править | править исходный текст]

  • Балакин С. А., Заблоцкий В. П. Советские авианосцы. Авианесущие крейсера адмирала Горшкова. Коллекция, Яуза, ЭКСМО 2007
  • Андрей Лубянов Противолодочный крейсер "Ленинград"

Ссылки[править | править исходный текст]