Ленинский комсомол (АПЛ)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| К-3 «Ленинский комсомол» | ||
|---|---|---|
 |
||
| Почтовая марка из серии «Боевые корабли Военно-Морского Флота СССР», 1970 | ||
| История корабля | ||
| Государство флага |  СССР |
|
| Порт приписки | Западная Лица | |
| Спуск на воду | 12 августа 1957 | |
| Выведен из состава флота | 1991 | |
| Современный статус | выведена из состава флота, переоборудуется в музей | |
| Основные характеристики | ||
| Тип корабля | ПЛАТ | |
| Обозначение проекта | 627 «Кит» | |
| Классификация НАТО | «November» | |
| Скорость (надводная) | 15,5 узлов | |
| Скорость (подводная) | 30 узлов | |
| Рабочая глубина погружения | 300 м | |
| Экипаж | 104 человека | |
| Размеры | ||
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 107,4 м | |
| Ширина корпуса наиб. | 7,96 м | |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 5,65 м | |
| Силовая установка | ||
| Атомная, двухвальная, типа ВМА, модификации с двумя водо-водяными реакторами. Тепловая мощность 2 x 70 МВт, мощность на валу 2 x 17 500 л.с. | ||
| Вооружение | ||
| Торпедно- минное вооружение |
8 носовых ТА калибра 533 мм, 20 торпед, в обычной комплектации — 6 с ядерными зарядами по 15 килотонн, 2 кормовых ТА калибра 406 мм. | |
«Ленинский комсомол», К-3 — первая советская атомная подводная лодка. Название «Ленинский комсомол» подводная лодка унаследовала от одноименной дизельной подводной лодки «М-106» Северного флота, погибшей в одном из боевых походов в 1943 году. Главный конструктор В. Н. Перегудов. Руководитель работ с 1953 г. — С. А. Базилевский.[1] Заложена 24 сентября 1954 года в Северодвинске, на заводе N° 402 (Северном машиностроительном предприятии), заводской № 254. Реакторы пущены в сентябре 1957 года, спущена на воду 9 октября 1957 года. Вступила в строй (поднят флаг ВМФ) 1 июля 1958 года, 4 июля 1958 года впервые в СССР дала ход под атомной силовой установкой, 17 декабря 1958 года принята у промышленности под гарантию устранения недостатков.
12 марта 1959 года вошла в состав 206-й отдельной БрПЛ с базированием на Северодвинск.
В 1961 году — первая боевая служба в Атлантическом океане. В июле 1962 года впервые в истории Советского Военно-Морского Флота она совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, во время которого дважды прошла точку Северного полюса. Под командованием Льва Михайловича Жильцова 17 июля 1962 года впервые в истории советского подводного флота всплыла около Северного полюса. Экипаж корабля недалеко от полюса во льдах Центральной Арктики водрузил Государственный флаг СССР. После возвращения лодку на пирсе встречали Н. С. Хрущёв и министр обороны Р. Я. Малиновский. Как только экипаж сошел на берег, сразу же началось награждение. Руководителю похода контр-адмиралу А. И. Петелину, командиру корабля капитану 2 ранга Л. М. Жильцову и капитану 2 ранга инженеру Р. А. Тимофееву присвоено звание Героя Советского Союза. Весь личный состав корабля был награжден орденами и медалями. 8 сентября 1967 года пожар в I и II отсеках при нахождении на боевом дежурстве в Норвежском море, погибло 39 человек.
В 1991 году выведена из состава Северного флота. Согласно постановлению правительства РФ первая советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол» проекта 627 должна быть переоборудована в музей.[2] В КБ «Малахит»[3] разработан проект переоборудования в плавучий музей.
[править] Примечания
[править] Ссылки
 |
Это незавершённая статья о подводных лодках. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
