Ле-Виган

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Город
Ле-Виган
Le Vigan 159 Le Vigan L'hôtel de ville.JPG
Герб
Герб
Страна
Франция
Регион
Лангедок — Руссильон
Район
Координаты
Площадь
17,24 км²
Высота центра
184–640 м
Население
3.959 человека (2009)
Почтовый индекс
30120
Код INSEE
30350
Ле-Виган (Франция)
Ле-Виган

Ле-Виган (фр. Le Vigan) — город во Франции, в регионе Лангедок — Руссильон, департамент Гар. Население составляет 3 959 человек (2009). Расположен на южной стороне Севенн в долине реки Арре. В летнее время источник доходов города — туризм. Имеется музей и старинные здания.

История[править | править исходный текст]

Ле-Виган, возможно, был центром диоцеза Arisitum  (лат.). После объединения с диоцезом Ним в 798 году, его главный священник на протяжении всего средневековья носил духовное звание archipresbiteratus Arisdii  (лат.). В качестве архипретории был отделён от диоцеза Ним в 1694 году, внёс свой вклад в формирование епархии Alais  (лат.).

К 1050 году здесь был построен монастырь Святого Петра, основанный монахами аббатства Сен-Виктор де Марсель.

В средние века, и до 1790 года, Виган был главным городом викарии (viguerie), которая состояла из 29 общин в 1384 году, из 33 в 1435 и 37 общие имелось в 1582 году. По сведениям хроник, в Вигане в 1384 году произошло 37 пожаров, а в 1789 году было 685 пожаров.

В XVII—XVIII веках в городе находилась резиденция интенданта и субделегации правительства в Лангедоке. Город являлся административной столицей Западной Севенны, собирал большие ярмарки. Сделанные здесь шелковые чулки экспортировали по всей Европе. В 1790 году город стал центром одного из восьми районов департамента Гар. Этот район включал восемь кантонов. Ле-Виган состоял из трёх деревень: Aveze, Mandagout и Vigan.

Несколько карьеров к югу от города раньше были важным источником литографического известняка. Камень из этих карьеров получил почетное упоминание на Всемирной выставке 1851 года в Лондоне[1].

В конце XIX века, Ле-Виган получил железнодорожное сообщение с Нимом и Турнемиром. Трафик был беден и ветка была закрыта: пассажирские перевозки прекратились в 1968 году, а грузовые — в 1987 году. Сегодня от железной дороги сохранилось в основном лишь здание станции.

Галерея[править | править исходный текст]

Библиография на французском[править | править исходный текст]

  • Dictionnaire géographique du département du Gard, Eugène Germer-Durand, 1860, Imprimerie Impériale.
  • Le Vigan à travers les Siècles, Pierre Gorlier, 1970, imprimerie J. Reschly, Montpellier.
  • Le Vigan, une cité cévenole au Siècle des Lumières, Romain Daudé (communication du 7 décembre 2007, Académie des Hauts Cantons).
  • Inventaire sommaire des Archives Communales du Vigan, Ferdinand Teissier, 1890, Imprimerie Roger et Laporte, Nîmes.
  • Jean Valat, Mémoires d’un protestant du Vigan. Des dragonnades au Refuge (1683—1686), Les Editions de Paris-Max Chaleil, 2011, 124 p. (ISBN 978-2-84621-152-9)

Примечания[править | править исходный текст]

  1.  (англ.) Class I, Report on Mining, Quarrying, Metallurgical Operations, and Mineral Products, Reports by the Juries on the Subjects in the Thirty Classes Into Which the Exhibition was Divided, Exhibition of the Works of Industry of All Nations, 1851, Clowes, London, 1852; page 28.