Лиепая
Город
|
Ли́епая (латыш.
— чит. резко Лы́эпа̄я; до конца 1918 — Либа́ва, нем. Libau) — третий по величине город Латвии, порт на берегу Балтийского моря.
Содержание |
[править] География
Город расположен на юго-западе страны в центральной части восточного побережья Балтийского моря. С суши Лиепая окружена Лиепайским и Тосмарским озёрами. Площадь города составляет около 6037 га.
[править] История города
[править] 1300—1800-е годы
Само средневековое название города — Portas Liva, то есть «ливская гавань» — однозначно свидетельствует о том, что в древности здесь проживало финно-угорское племя ливов. Поселение ливов на месте города, возможно, существовало задолго до прибытия в 1198 году в Прибалтику меченосцев. В 1300 году рыцари Ливонского Ордена возвели здесь собор, а в следующем году — соорудили укреплённый замок, а сам город обнесли каменною стеной. Как морская гавань город Portas Liva впервые упоминается в 1253 году. В 1418 году Лиепая была сожжена литовским войском, причём погибло все население. Спустя 4 года под возобновлённый город подступил польский король Владислав, но, не взяв замка, отступил. В 1560 году герцог Курляндский Готхард Кетлер отдал Лиепаю в залог прусскому герцогу Альбрехту, но в 1609 году город был возвращен Курляндии. 18 марта 1625 года населённый пункт официально получил статус города. Вот уже несколько веков лиепайчане отмечают 18 марта как день рождения города.
[править] 1800—1900-е годы
В конце XVII века здесь были уже фирмы с миллионными оборотами. Город состоял из 2 частей: Старой и Новой Либавы. В Новой была сосредоточена фабрично-заводская промышленность города: фабрики красочная, капсюльная, бумажных приводных ремней и канатов, табачная, 2 спичечные, 2 сельскохозяйственных машин, мебельная, заводы: 4 винокуренных, 5 искусственных минеральных вод, мыловаренный, 3 пивоваренных, маслобойный, железопрокатный (пудлингование), жестяной, 3 чугунолитейных, пробочный, пудретный, корабельных снастей, для производства линолеума, лесопильный, 4 паровых мукомольных мельницы, 4 типографии, 8 книжных лавок с библиотеками, 2 ежедневных немецких и еженедельная латышская газета; 5 гостиниц; отделения Государственного банка с сберегательною кассою, Московского международного торгового банка, Рижского и Московского коммерческих банков, агентство Минского коммерческого банка, Биржевой банк; 40 агентских контор, 20 комиссионных, 4 маклерские, нотариальная, 9 экспортных, 1 экспедиционная и комиссионная; 30 портовых складов. Всех торговых и промышленных заведений было 1435 (1890). Производство фабричное и заводское более чем на 6 000 000 рублей ежегодно. Склады, как и многие другие жилые здания в городе, построены были из дерева и кирпича; обширные хлебные магазины по обоим берегам гавани, все каменные.
Церкви православная, римско-католическая, 2 лютеранские. Либавское общество для призрения вдов и сирот (существовало с 1795 года), мариинская богадельня с двумя приютами для мальчиков и девочек. Городская больница на 80 кроватей. Мужская гимназия, прогимназия, мореходные классы, высшее женское училище, двухклассное мужское училище, начальное училище с преподаванием на латышск. языке, реальное училище, православные приходские мужское и женское училища, казенное еврейское училище 1-го разряда, 8 частных школ. Городская публичная библиотека, 2 рынка, 6 площадей. Обширный и тенистый городской сад.
В 1893 году доходы города равнялись 471 914 руб. долги 262 000 руб., запасный капитал — 110 696 руб., недоимок 3617 руб. Городу принадлежало 2300 десятин земли. Первоклассная таможня; окружный суд.
В указанное время Либава имела большое значение — как портовый город, как военная гавань и верфь и как курорт. Либавская гавань замерзала только в самые сильные морозы; навигация открываласть здесь ранее, чем где-либо на балтийском побережье. Обороты порта были весьма значительны и находятся в периоде возрастания. В 1885—1894 в Либавском порту бывало ежегодно в среднем 1819 судов ёмкостью 273 186 ластов; в 1894 году — 2062 судна, ёмкостью 372 986 ластов, в том числе из иностранных портов 1357, из русских 304, каботажных 401 судно. Увеличение судоходства отчасти объясняется тем, что либавский биржевой комитет заботился об устройстве удобных амбаров, элеваторов и приобрёл ледокол. Кроме того, портовый канал в Либаве был углублен до 19 футов, а устья порта до 22 футов, вследствие чего Либаву посещали суда большей емкости (до 1575 регистровых тонн). В 1894 году навигация не прерывалась ни на один день. Наибольшее число судов в 1894 году прибыло, как обыкновенно, из Германии (470), затем из Дании (342), Великобритании (231), Швеции (230). Из Либавы отправилось в 1894 году 2051 судно — в заграничные порты 1855, из них в Великобритания, как и прежде, наибольшее число, 379, затем в Данию — 311, в Германию — 249. Средняя цифра вывоза Либавы за указанное десятилетие — 36 млн руб. (в 1794 году, она равнялась 2 1/2 млн.), в 1894 году — 40 060 300 руб. Главный предмет вывозной торговли Либавы прежде составляла рожь, теперь овёс; вывоз пшеницы совсем прекратился. Подвозимая по железной дороге пшеница перерабатывается на муку для обратного вывоза во внутреннюю Россию. Всего вывезено муки из Либавы в 1894 году 724 112 пудов, а за десятилетие в среднем — 713 290 пудов. С 1893 года начали вывозить из Либавы сено; вывоз его в 1893 году был 331 620 пудов, в 1894—399 430 пудов, из них в Англию — 392 439 пудов. Средний вывоз льна за десятилетие был 817 216 пудов, в 1894 году — 630 727 пудов. Спирта вывезено (преимущественно в Германию) в 1894 году 975 201 ведро (против средней за 10-летие — 908 552 ведро). Вывоз яиц в 1894 году достиг 44 1/2 млн шт. (против средней за 10-летие 24 млн и 56 млн в 1890 году), несмотря на то, что в Либаве существует с 1889 года свинобойня, могущая забивать в месяц до 6000 штук свиней и снабженная холодильными машинами и ледниками, дающими возможность убивать и экспортировать животных в течение всего года, вывоз мяса, преимущественно свинины, в 1894 году был только 34 879 пудов, меньше наполовину против 1893 года (70 426 пудов) и далеко ниже средней за десятилетие (51 278). За десятилетие 1885—94, в рублях:
| страна | Великобритания | Германия | Бельгия | Франция | Голландия | Швеция | Дания | Норвегия |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| вывоз | 13 006 219 | 7 063 913 | 3 412 232 | 3 411 947 | 3 018 500 | 2 627 147 | 2 625 086 | 1 143 943 |
| ввоз | 8 129 702 | 5 426 830 | 1 319 420 | 390 243 | 160 937 | 641 416 | 214 085 | 176 883 |
Военно-морская гавань Либавы имела особое название — Порт Александра III. Как верфь, Либава исстари славилась искусством судостроения; на городской верфи ежегодно выстраивались 5 кораблей, преимущественно дальнего плавания (бриги, шхуны, пароходы).
В качестве курорта значение Либавы падало с каждым годом, несмотря на прекрасный кургауз, хороший берег и слабый прибой. Еще в 1871—84 годах число приезжавших на купанье бывало от 1500 до 2000 человек, к началу XX века оно едва достигало 500.
[править] Этнография
[править] В конце XIX — начале XX веков
В городе проживало 43 734 жителей, из них — 21 175 женщин.
Этнический состав (по убыванию):
- евреи — 10 860,
- немцы — 10 210,
- латыши — 9945,
- русские — 9133,
- литовцы — 2184,
- поляки — 986,
- прочие — 416.
Конфессиональный состав (по убыванию):
- протестанты — 19 988,
- иудеи — 10 860,
- православные — 9485,
- католики — 3170,
- прочих исповеданий — 231.
[править] Этнический состав населения по состоянию на 2010 год
- 52,9 % — латыши
- 32,2 % — русские
- 5,2 % — украинцы
- 3,5 % — белорусы
- 3,1 % — литовцы
- 1,1 % — поляки
- 2,0 % — другие национальности
[править] Климат
Лиепая расположена в зоне с умеренным морским климатом. Главный фактор, оказывающий влияние на погоду — близость незамерзающего моря, вызывающая мягкую зиму и прохладное лето (при постоянных пронизывающих прибрежных ветрах).
- Средние температуры
- февраля −3,1 °C
- июля +16,7 °C
Море прогревается только в начале августа, что определяет лучший курортный сезон с августа по сентябрь (обычно жаркий или тёплый)
- Абсолютный минимум температуры −33 °C
- Абсолютный максимум температуры +34 °C
- Солнечных дней в году: 196
- Средняя скорость ветра: 5,8 метров в секунду
- Среднегодовая норма осадков (в основном дождя): 692 мм (снежный покров на протяжении зимы около 10—15 см, может стаять несколько раз)
-
- до февраля бывала зеленеющая трава, а в марте морозы (март мало отличается от зимних месяцев).
- Характерные направления ветров
| Климат Лиепаи | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Показатель | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Окт | Ноя | Дек | Год |
| Средний максимум, °C | −0,5 | −0,4 | 3,0 | 8,4 | 14,7 | 18,4 | 19,9 | 19,9 | 16,1 | 11,3 | 5,8 | 2,0 | 9,9 |
| Средняя температура, °C | −3 | −3 | −0,2 | 4,6 | 10,3 | 14,3 | 16,4 | 16,4 | 12,9 | 8,5 | 3,7 | −0,3 | 6,7 |
| Средний минимум, °C | −5,7 | −5,8 | −3 | 1,6 | 6,4 | 10,7 | 13,2 | 13,1 | 9,8 | 5,9 | 1,4 | −2,8 | 3,7 |
| Норма осадков, мм | 46 | 31 | 36 | 35 | 40 | 46 | 74 | 80 | 78 | 74 | 83 | 67 | 690 |
| Температура воды, °C | 0,8 | 0,3 | 1,3 | 5,2 | 10,7 | 13,8 | 17,0 | 17,7 | 14,3 | 10,0 | 5,5 | 2,1 | 8,2 |
| Источник: World Climate ЕСИМО | |||||||||||||
[править] Экономика
В 1997 году была создана Лиепайская специальная экономическая зона сроком на 20 лет с целью привлечения инвестиций и развития экономики города. Предприятия зоны пользуются налоговыми льготами. По состоянию на 2007 год общие инвестиции на предприятиях СЭЗ оценивались в 88,97 миллиона латов (около 15 % инвестиций в Лиепае за 10 лет). Было создано более 1000 рабочих мест. [1]
[править] Промышленность
В городе Лиепая функционируют два крупных предприятия. «Лиепайский металлург», который является единственным металлургическим предприятием в Прибалтике (на данный момент не функционирует сталеплавильный цех, так как осуществляется демонтаж старых мартеновских печей и их замена на более современное оборудование), и текстильная компания «Лаума», занимающаяся производством женского белья. Обе компании вместе создают более чем 4000 рабочих мест. В городе расположены вокзал и автостанция, есть аэропорт(в данный момент обслуживает только чартерные рейсы).
[править] Транспорт
Лиепая была связана железнодорожной линией Latvijas dzelzceļš с городом Вентспилс, в настоящее время существует железнодорожное сообщение с Ригой, поезд в Ригу ходит два раза в неделю, утром из Лиепаи, вечером возвращается из Риги.
В Лиепае есть аэропорт.
Основной вид междугороднего транспорта — автобус, из Риги за сутки уходит более 20 автобусов, как в Лиепаю, так и проходящие в Литву. Время в пути из Риги в Лиепаю 3,5−4 часа, в зависимости от маршрута автобуса.
Автовокзал дальнего следования находится рядом с железнодорожным вокзалом, автовокзал местных автобусных линий — на улице Куршу.
Организована разветвленная сеть маршрутных такси, которые ездят во все окрестные города и поселки.
[править] Спорт
В чемпионатах Латвии Лиепаю представляют Металлург (футбольный клуб, Лиепая) (футбол), Металлург (хоккейный клуб, Лиепая) (хоккей), Лиепаяс Лаувас (баскетбол).
В городе функционирует ледовый дворец, велотрек, теннисные корты, площадка для мини-гольфа, в каждом районе города есть спортивные площадки. На пляже организована площадка для винтсерфингистов. Тротуары города перестроены, на них нанесены велосипедные дорожки с разметкой и указателями, действует пункт проката велосипедов.
[править] Культура
В Лиепае действует драматический театр, кинотеатр «Балле», кукольный театр в доме латышского общества.
В театрах Лиепаи проходят спектакли муждународного театрального фестиваля «Золотая маска». Ежегодно проводится музыкальный фестиваль «Лиепайское лето».
Лиепайский симфонический оркестр выступает круглогодично в помещениях Дома латышского общества и в концертном зале «Променад». В летний период симфонический оркестр устраивает концерты в помещениях лиепайских храмов, акустика которых позволяет осуществлять масштабные проекты. В церкви Святой Троицы ежегодно устраивается фестиваль органной музыки, солисты концертов фестиваля съезжаются со всей Латвии и из других стран, а также регулярно проходят органные концерты.
Посмотреть постояные экспозиции приглашают посетителей музеи: городской музей, музей «Дом ремесленников», музей завода «Металлург», музей оккупации, музей еврейской общины, а также археологическая экспозиция постоялого двора с подземным ходом. В районе Кароста действует музей гарнизонной гауптвахты, посетителям предлагается испытать на себе все, что испытывают заключенные в тюрьме и поучаствовать в авантюрной игре «Побег из СССР».
Работают художественные галереи «Rožu», «Променад» и галерея в центре «Баата», художественная галерея при «Доме ремесленников».
Охраняются государством сохранившиеся средневековые здания, самые известные среди которых — «Дом Карла XII», «Дом Петра I», складской комплкс амбаров XVI века на улице Яна.
В парке на спортивной арене проводятся ежегодные праздники песни, на городской летней эстраде «Пут вейни» устраиваются концерты. В парке в летний период работает Луна-парк, на набережной канала работает цирк-шапито.
Рок-певцы выступают на площадке «Рок-кафе» рядом с аллеей звезд, камерные концерты современной песни проходят в ресторане «Barons Bumbiers», городские рок-группы участвуют во всех праздничных мероприятиях города.
[править] Районы Лиепаи
- Вецлиепая
- Яунлиепая
- Эзеркрастс
- Кароста
- Лаумовский район
- Зелёная Роща
- Тосмаре
- Шестая группа
- Юго-западный
[править] Известные люди
[править] В городе родились
- Карл Фёдорович Багговут (1810—1895) — генерал от инфантерии, управляющий Гатчинскими дворцами и комендант Гатчины.
- Август Иванович Бергольц (1897—1938) — советский военный деятель, летчик, комдив.
- Теофил Карлович Бикис (1952—2000) — латвийский пианист и музыкальный педагог, профессор.
- Арон Яковлевич Боярский (1906—1985), сов. экономист-статистик, демограф, д-р экон. наук (1940), проф. (1934), засл. деятель науки РСФСР (1967).
- Микелис Валтерс (1874—1968) — юрист, публицист, писатель, общественный и политический деятель Латвийской Республики.
- Янис Ванагс (1958) — архиепископ Евангелическо-Лютеранской Церкви Латвии.
- Марис Верпаковскис (1979) — латвийский футболист.
- Леонард Георгиевич Герценберг (1934) — российский лингвист, специалист в области иранской филологии и сравнительно-исторического индоевропейского языкознания.
- Август Юльевич Давидов (1823—1885) — российский математик и механик.
- Олег Анатольевич Демидов (1961) — советский и российский актёр театра и кино.
- Балис Доменико Дварионас (1904—1972) — литовский композитор, дирижер, пианист, музыкальный педагог, народный артист СССР (1954).
- Вальдемар Зандберг (1927) — советский актёр. Заслуженный артист Латвийской ССР (1987).
- Феликс Антонович Зейме (1826—1883) — русский генерал, военный инженер.
- Владимир Михайлович Керниг (1840—1917) — российский терапевт, один из организаторов высшего женского медицинского образования в России.
- Мирослав Кодис — журналист, корреспондент новостной программы «Панорама», Латвийское телевидение
- Владимир Владимирович Лепорский (1911—1981) — директор металлургического комбината «Азовсталь».
- Клавс Лоренц (1885—1971) — государственный и общественный деятель Латвии.
- Ева Мурниеце (1940) — советская и латвийская актриса театра и кино.
- Эдуард Самуилович Панцержанский (1887—1937) — советский военно-морской деятель, начальник Морских сил СССР.
- Анна Семёновна Присманова (Анна Симоновна Присман) (1892—1960) — русская поэтесса, сложившаяся в основном в эмиграции.
- Любовь Семёновна Рабинович (1907—2001) — советский живописец.
- Сусанна Абрамовна Розанова (1912) — российский литературовед.
- Карл Вильямович Розенкранц (1876—1942) — российский и советский шахматист.
- Людмила Ивановна Сараскина (1947) — российский литературовед, критик. Специалист в области творчества Ф. М. Достоевского и А. И. Солженицына, русской литературы XIX—XXI вв.
- Михаил Алексеевич Сергейчик (1909—1993) — советский государственный деятель, председатель Государственного комитета СССР по внешним экономическим связям, генерал-полковник в отставке.
- Эдуард Казимирович Тиссэ (1897—1961) — советский кинооператор.
- Эрнест Фолдатс (1925—2003) — ботаник, известный исследователь орхидей.
- Моррис Халле (1923) — американский лингвист, один из крупнейших фонологов XX века.
- Герберт Цукурс (1900—1965) — латвийский летчик, конструктор, журналист, в годы Второй мировой войны входил в карательную «команду Арайса», убит спецслужбами Израиля.
- Йонас Швядас (1908—1971) — литовский композитор, хоровой дирижёр и музыкальный педагог, народный артист СССР (1954).
- Лина Соломоновна Штерн (1878—1968) — швейцарский, затем советский биохимик и физиолог.
- Янка Мавр (Иван Михайлович Фёдоров) (1883—1971) — белорусский советский писатель.
- Арвид Янсонс (1914—1984) — латвийский и советский дирижер, народный артист СССР (1976).
[править] Галерея
-
Карта Либавы 1875 года
[править] См. также
[править] Примечания
- ↑ Численность жителей в самоуправлениях. 01.01.2011 (латыш.)
- ↑ Книга почтовых индексов Латвии - апрель 2011 (латыш.)
- ↑ Классификатор административных территорий и территориальных единиц Латвии - 16 февраля 2011 (латыш.)
[править] Ссылки
| Лиепая на Викискладе? |