Линейные корабли типа «Ришелье»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Линейные корабли типа «Ришелье»
Richeliieu classe la cuirassé
Линейный корабль «Ришелье»
Линейный корабль «Ришелье»
Проект
Страна
Предшествующий тип тип «Дюнкерк»
Последующий тип «Гасконь»
Годы в строю 1940—1960
Запланировано 3
Построено 2
Отправлено на слом 3
Основные характеристики
Водоизмещение Стандартное — 37 832 тонн,
полное — 44 708 тонн
Длина 242/247,9 м
Ширина 33,1 м
Осадка 9,17 м
Бронирование Главный пояс — 330 мм;
переборка — 30…50 мм;
главная палуба — 150…170 мм;
нижняя палуба — 40…50 мм;
башни ГК 430 мм (лоб), 300 мм (бок), 170—195 мм (крыша);
барбеты — 405 мм;
орудийные башни 152-мм орудий — 115 мм (лоб), 70 мм (борт, крыша);
рубка — 340 мм
Двигатели 4 ТЗА Parsons
Мощность 150 000 л. с. (110 МВт)
Скорость хода 31,5 узла (58,3 км/ч)
Дальность плавания 10 000 морских миль на 15 узлах
Экипаж 1550 человек
Вооружение
Артиллерия 2 × 4 — 380-мм/45,
3 × 3 — 152-мм/55
Зенитная артиллерия 6 × 2 — 100-мм/45,
4 × 2 — 37-мм/50,
4 × 4 и 2 × 2 — 13,2-мм пулемёта
Авиационная группа 2 катапульты,
3 гидросамолёта[1]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Ришелье» — тип линейных кораблей французского флота. Назван в честь кардинала Ришельё. Построено 2 единицы: «Ришелье» (Richelieu) и «Жан Бар» (Jean Bart). Линкор «Клемансо» (Clemenceau) остался недостроенным.

Служба[править | править исходный текст]

  • «Ришелье» — заложен 22 октября 1935 года, спущен 17 января 1939 г., вошёл в строй 15 июля 1940 г.
  • «Жан Бар» — заложен 12 декабря 1936 года, спущен 6 марта 1940 г., вошёл в строй 16 января 1949 г.
  • «Клемансо» — заложен 17 января 1939 года, не достроен, секция корпуса выведена из дока в июне 1943 г. и превращена в понтон.

Оценка проекта[править | править исходный текст]

«Ришелье». Профиль.

Многие специалисты оценивают линкоры типа «Ришелье» как самые совершенные в истории кораблестроения. По боевой мощи он уступал «Ямато» и «Айове» и был примерно равен «Бисмарку» (при этом, в скорости он уступал лишь «американцам»), но при этом он имел существенно меньшие габариты и водоизмещение. При относительно небольшом тоннаже корабль имел отличное бронирование и мощную артиллерию. Изначально корабль имел несовершенные локаторы и оборудование (что скорее было следствием уже идущих в момент его достройки боевых действий, нежели отсталости французской радиопромышленности), но по мере модернизации он и в этом отношении стал одним из передовых в мире. Была даже реализована автоматизированная система управления огнем 152-мм орудий по воздушным целям, хотя на тот момент, когда уже царствовала реактивная авиация, это не имело практического смысла.

«Ришелье», Главный калибр

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Приведены проектные данные

Ссылки[править | править исходный текст]

Литература[править | править исходный текст]

  • Сулига С. В. «Ришелье» и «Жан Бар». — СпБ.: 1996.
  • Балакин С. А., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 c.: ил. — (Арсенал Коллекция). — 3000 экз. — ISBN 5-699-18891-6, ББК 68.54 Л59
  • Dumas R. Les cuirasses Richelieu. Nantes, Marine editons, 2001.