Линия Кэйё

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
     Линия Кэйё
京葉線
Keiyō Line
Электричка серии Е233 на линии Кэйё
Электричка серии Е233 на линии Кэйё
Обзор
Расположение

Токио
Тиба

Тип

Железнодорожная линия

Конечные станции

Токио
Сога

Кол-во станций

18

Сайт

http://www.jreast.co.jp/

Обслуживание
Год открытия

1975

Подчинение

East Japan Railway Company

Технические данные
Протяжённость

43 км

Ширина колеи

1067 мм

Тип электрификации

1500 В DC

Скорость

100 км/ч

Карта линии

JR Keiyo Line linemap.svg

Линия Кэйё (яп. 京葉線 кэйё: сэн?)железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, которая соединяет станцию Токио расположенную в специальном районе Тиёда, Токио со станцией Сога в городе Тиба префектуры Тиба.

Линия предоставляет основной железнодорожный доступ к таким объектам как Tokyo Disney Resort и выставочный комплекс Makuhari Messe. Терминал на станции Токио расположен под землёй на некотором удалении от основной станции, приблизительно в половине пути до станции Юракутё. Соответственно пересадка на линию Кэйё обычно может занять 15-20 минут

Название Кэйё: образовано из двух кандзи взятых из названий мест которые линия соединяет, то:кё: (яп. ?) и тиба (яп. ?). Данную линию иногда путают с линией Кэйо, другой линией расположенной в западном Токио.

История[править | править исходный текст]

Первоначально линия Кэйё планировалась как исключительно грузовая. Первый участок был открыт в 1975-м году между Грузовой станцией Тиба (ныне Mihama New Port Resort между станциями Инагэ-Кайган и Тиба-Минато) и заводом компании JFE Steel около станции Сога. Обслуживание пассажирских составов началось в 1986-м году на участке от станции Ниси-Фунабаси до станции Тиба-Минато, в 1988-м году было открыто пассажирское движение от станции Син-Киба до станции Сога. Последний участок линии от станции Токио до станции Син-Киба был введён в эксплуатацию в 1990-м году.

Платформы на станции Токио были изначально построены для линии Нарита-синкансэн, которая так и не была построена.

Планировалось соединить линию Кэйё с линией Ринкай на станции Син-Киба, для обеспечение сквозного сообщения между префектурой Тиба и Токийским Грузовым терминалом в районе Синагава, для завершения петли для грузовых поездов образованной вокруг Токио линией Мусасино. Этот план так же предусматривал сквозное сообщение с линией Токайдо позволяя составам из западной Японии достигать пунктов назначения на востоке.

Но, в 1990-х года бурное развитие получили коммерческие и туристические объекты на искусственном острове Одайба, прямо в центре маршрута линии Ринкай, и линия была переквалифицирована в пассажирскую. Сквозное сообщение с линией Кэйё всё таки действует, чартерные составы доставляют группы туристов в комплекс Tokyo Disney Resort.

Список станций[править | править исходный текст]

Станции линии Кэйё  

  • Все составы (за исключением экспрессов с ограниченным числом остановок) останавливаются на станциях помеченных символом "●" и проезжают помеченные символом "|". Поезда не идут до станций помеченных символом "∥".
  • Составы идущие через линию Мусасино останавливаются на станциях помеченных символом "◆" в будние дни и на станциях помеченных символами "◆" и "○" во время ночного обслуживания в канун нового года.
Станция Японское
название
Расстояние (км) Линия
Кэйё
Линия
Мусасино
Пересадки Расположение
Между
станциями
Всего Local Rapid Comm.
Rapid
Local Rapid
Токио 東京 - 0.0  [* 1] Тохоку-синкансэн, Дзёэцу-синкансэн, Нагано-синкансэн, Линия Яманотэ, Линия Тюо, Линия Токайдо, Линия Собу (Скорая), Линия Йокосука, Линия Кэйхин-Тохоку
Токайдо-синкансэн
Линия Маруноути (M-17)
Тиёда Токио
Хаттёбори 八丁堀 1.2 1.2 Линия Хибия (H-11) Тюо
Эттюдзима 越中島 1.6 2.8   Кото
Сиоми 潮見 2.6 5.4  
Син-Киба 新木場 2.0 7.4 Линия Ринкай
Линия Юракутё (Y-24)
Касайринкай-Коэн 葛西臨海公園 3.2 10.6   Эдогава
Майхама 舞浜 2.1 12.7 Maihama Resort Line: Disney Resort Line (Resort Gateway) Ураясу Тиба
Син-Ураясу 新浦安 3.4 16.1  
Итикава-Сиохама 市川塩浜 2.1 18.2   Итикава
Ниси-Фунабаси 西船橋 5.9 24.1
[* 2]
Линия Мусасино (сквозное движение), Линия Тюо-Собу
Линия Тодзай (T-23)
Tōyō Rapid Railway Line
Линия Кэйсэй (Кэйсэй-Нисифуна)
Фунабаси
Футамата-Симмати 二俣新町 4.4 22.6
[* 3]
[* 4] Расстояние от Итикава-Сиохама Итикава
Минами-Фунабаси 南船橋 3.4 26.0 Расстояние между Ниси-Фунабаси и Минами-Фунабаси равно 5,4 км Фунабаси
Син-Нарасино 新習志野 2.3 28.3   Нарасино
Кайхин-Макухари 海浜幕張 3.4 31.7   Тиба
Кэмигава-Хама 検見川浜 2.0 33.7  
Инагэ-Кайган 稲毛海岸 1.6 35.3  
Тиба-Минато 千葉みなと 3.7 39.0 Chiba Urban Monorail: Линия 1 Тиба
Сога 蘇我 4.0 43.0 Линия Утибо, Линия Сотобо (сквозное сообщение)[* 5]
  1. Местные поезда линии Мусасино не ходят по данному участку
  2. Составы линии Кэйё не проходят через станцию Ниси-Фунабаси.
  3. Скорые поезда линии Мусасино не проходят через станцию Футамата-Симмати.
  4. Скорые поезда линии Мусасино входят на линию в начале этого участка.
  5. Некоторые поезда продолжают движение по линии Утибо (до станций Кимицу или Кадзуса-Минато) или по линии Сотобо (до станций Кадзуса-Итиномия, Кацуура, и через линию Тоганэ до станции Наруто).

Подвижной состав[править | править исходный текст]

Все поезда базируются в Центре Подвижного Состава Кэйё около станции Син-Нарасино.

Используемый подвижной состав[править | править исходный текст]

  • 205 series 10-вагонные электрички (с марта 1990)
  • 209-500 series 10-вагонные электрички (с октября 2008)
  • E331 series 14-вагонные электрички (с марта 2007)
  • E233 series 10-вагонные электрички (с лета 2010)[1]

Подвижной состав использованный в прошлом[править | править исходный текст]

  • 103 series 4/6/10-вагонные электрички (с 1986 по ноябрь 2005)
  • 165 series 3-вагонные электрички "Shuttle Maihama" (с 1990 по 1995)
  • 201 series 10-вагонные электрички (с августа 2000 по 20-е июня 2011)[2]

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Пресс релиз JR East: "京葉線に最新型電車を導入" (2 сентября 2009).  (яп.)
  2. 京葉線の201系が定期運用を終える (японский). Japan Railfan Magazine Online. Япония: Koyusha Co., Ltd. (21 июня 2011). Проверено 21 июня 2011. Архивировано из первоисточника 13 августа 2012.

Ссылки[править | править исходный текст]