Линия Мита (Toei)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
     Линия Мита (Toei)
Subway TokyoMita.png 都営三田線
Mita Line
Поезд серии Toei 6300 series прибывает на станцию Хасунэ
Поезд серии Toei 6300 series прибывает на станцию Хасунэ
Общая информация
Расположение

Токио

Тип

Линия метрополитена

Конечные станции

Мэгуро
Ниси-Такасимадайра

Количество станций

27

Сайт

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/

Обслуживание
Дата открытия

1968

Подчинение

Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei)

Технические данные
Протяжённость

26,5 км

Ширина колеи

1067 мм

Тип электрификации

1500 В DC

Скорость

75 км/ч

Карта линии

Tokyo subway map black fixed grey mita.PNG

Линия Мита (яп. 都営地下鉄三田線 тоэй тикатэцу мита сэн?) — линия метрополитена расположенная в Токио, принадлежащая Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei). Линия проходит от станции Мэгуро расположенной в специальном районе Синагава до станции Ниси-Такасимадайра расположенной в специальном районе Итабаси. Составы продолжают движение от станции Мэгуро по линии Мэгуро до станции Хиёси. Участок от станции Сироканэ-Таканава до станции Мэгуро используется совместно с линией Намбоку.

На картах и вывесках линия отмечена "синим" цветом (O). Станции помечены буквой I и двухзначным номером.

Обзор[править | править вики-текст]

Платформы линии оснащены автоматическими воротами, открывающимися одновременно с открытием дверей вагонов. Подобная система была установлена на данной линии ранее чем на других линиях в Токио.

Участок от станции Сироканэ-Таканава до станции Мэгуро используется совместно с линией Намбоку. Стоимость проезда по данному участку рассчитывается исходя исходя из условий соглашения между двумя операторами.

По данным Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation, на июнь 2009-го года линия была девятой по загруженности в Токио, с пиковой загрузкой на 64 % превышающей нормальную вместимость вагонов на участке между станциями Ниси-Сугамо и Сугамо.[1]

История[править | править вики-текст]

Диаграмма линии
Диаграмма линии

Первый участок линии от станции Сугамо до станции Такасимадайра (10,4 км) был открыт 27-го декабря 1968-го года. Далее на юг линия была продленны на 7,3 километра до станции Хибия 30-го июня 1972-го года и ещё на 3,3 километра до станции Мита 27-го ноября 1973-его года. 6 мая 1976-го года северная часть линии была продлена до станции Ниси-Такасимадайра. 26 сентября 2000-го года был открыт последний 4-х километровый участок линии от станции Мита до станции Мэгуро, что сделало возможным начало сквозного сообщения с линей Мэгуро.

Станции[править | править вики-текст]

Все станции расположены в Токио.

Номер
станции
Станция Японское
название
Расстояние (км) Пересадки Расположение
Между
станциями
Всего
I-01 Мэгуро 目黒[* 1] - 0.0 Линия Мэгуро (сквозное сообщение)
Subway TokyoNamboku.png Линия Намбоку (N-01) (совместно)
Линия Яманотэ
Синагава
I-02 Сироканэдай 白金台[* 2] 1.3 1.3 Subway TokyoNamboku.png Линия Намбоку (N-02) (совместно) Минато
I-03 Сироканэ-Таканава 白金高輪[* 2] 1.0 2.3 Subway TokyoNamboku.png Линия Намбоку (N-03) (совместно)
I-04 Мита 三田 1.7 4.0 Subway TokyoAsakusa.png Линия Асакуса (A-08)
Линия Яманотэ
Линия Кэйхин-Тохоку (Тамати)
I-05 Сиба-Коэн 芝公園 0.6 4.6  
I-06 Онаримон 御成門 0.7 5.3  
I-07 Утисайваитё 内幸町 1.1 6.4   Тиёда
I-08 Хибия 日比谷 0.9 7.3 Subway TokyoHibiya.png Линия Хибия (H-07)
Subway TokyoChiyoda.png Линия Тиёда (C-09)
Subway TokyoYurakucho.png Линия Юракутё (Юракутё: Y-18)
Линия Яманотэ
Линия Кэйхин-Тохоку (Юракутё)
подземный проход до станций Гиндза и Хигаси-Гиндза
I-09 Отэмати 大手町 0.9 8.2 Subway TokyoMarunouchi.png Линия Маруноути (M-18)
Subway TokyoTozai.png Линия Тодзай (T-09)
Линия Тиёда (C-11)
Subway TokyoHanzomon.png Линия Хандзомон (Z-08)
I-10 Дзимботё 神保町 1.4 9.6 Subway TokyoShinjuku.png Линия Синдзюку (S-06)
Subway TokyoHanzomon.png Линия Хандзомон (Z-07)
I-11 Суйдобаси 水道橋 1.0 10.6 Линия Тюо-Собу Бункё
I-12 Касуга 春日 0.7 11.3 Subway TokyoOedo.png Линия Оэдо (E-07)
Subway TokyoMarunouchi.png Линия Маруноути (Коракуэн: M-22)
Subway TokyoNamboku.png Линия Намбоку (Коракуэн: N-11)
I-13 Хакусан 白山 1.4 12.7  
I-14 Сэнгоку 千石 1.0 13.7  
I-15 Сугамо 巣鴨 0.9 14.6 Линия Яманотэ Тосима
I-16 Ниси-Сугамо 西巣鴨 1.4 16.0 Линяи Тодэн Аракава (Син-Косиндзука)
I-17 Син-Итабаси 新板橋 1.0 17.0 Линия Сайкё (Итабаси) Итабаси
I-18 Итабаси-Куякусёмаэ 板橋区役所前 0.9 17.9  
I-19 Итабаси-Хонтё 板橋本町 1.2 19.1  
I-20 Мотохасунума 本蓮沼 0.9 20.0  
I-21 Симура-Сакауэ 志村坂上 1.1 21.1  
I-22 Симура-Сантёмэ 志村三丁目 0.9 22.0  
I-23 Хасунэ 蓮根 1.2 23.2  
I-24 Нисидай 西台 0.8 24.0  
I-25 Такасимадайра 高島平 1.0 25.0  
I-26 Син-Такасимадайра 新高島平 0.7 25.7  
I-27 Ниси-Такасимадайра 西高島平 0.8 26.5  
  1. Станция Мэгуро используются совместно Toei, Tokyo Metro и Tokyu Corporation; управляет станцией компания Tokyu Corporation.
  2. 1 2 Станции Сироканэдай и Сироканэ-таканава используются совместно Toei и Tokyo Metro; Управляет обеими станциями компания Tokyo Metro.

Подвижной состав[править | править вики-текст]

Составы серии 6300 (по бокам) и серии Tōkyū 5080 (в центре) в депо Симура

Все составы состоят из 6-ти вагонов.

Нынешний[править | править вики-текст]

Использованный в прошлом[править | править вики-текст]

Депо[править | править вики-текст]

  • Депо Симура у станции Такасимадайра

Примечание[править | править вики-текст]

  1. Metropolis, «Commute», июнь 12, 2009, стр. 07. Вместимость определяется как возможность всех пассажиров сидеть, либо держаться за стойки.

Ссылки[править | править вики-текст]