Линия М1 (Милан)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
M1
Миланский метрополитен
Станция Дуомо
Станция Дуомо
Открытие первого участка:

1964

Длина, км:

27

Количество станций:

37

Линия M1 (итал. Linea M1) — первая линия Миланского метрополитена, соединяющая северо-восточную часть города с западной, где линия разветвляется в северо-западном и юго-западном направлении. Конечные станции: Сесто ФС (Sesto FS), Ро-Фьера-Милано (Rho Fiera Milano) и Бисчелье (Bisceglie). Линия M1 также известна как «красная линия» из-за цвета на карте метрополитена и цвета, используемого в оформлении станций и поездов. Красная линия пересекает линию М2 на станциях Лорето (Loreto) и Кадорна (Cadorna) и линию М3 на станции Дуомо.

История[править | править исходный текст]

Красная линия была построена раньше других линий миланского метро. Работы начались в 1957 году, первый перегон был открыт в 1964 году между станциями Сесто-Марелли (Sesto Marelli) и Лотто (Lotto).

Линия M1
Metropolitana di Milano Treno.svg White dot.svg Sesto 1º Maggio
White dot.svg Sesto Rondò
Зона гор. билетов
White dot.svg Sesto Marelli
White dot.svg Villa san Giovanni
White dot.svg Precotto
White dot.svg Gorla
White dot.svg Турро
White dot.svg Роверето
White dot.svg Pasteur
Milano linea M2.svg White dot.svg Loreto
White dot.svg Lima
Logomi r.svg  White dot.svg Porta Venezia
White dot.svg Palestro
White dot.svg San Babila
Milano linea M3.svg White dot.svg Дуомо
White dot.svg Cordusio
White dot.svg Cairoli
Metropolitana di Milano Treno.svg Milano linea M2.svg White dot.svg Cadorna
White dot.svg Conciliazione
White dot.svg Pagano
Buonarroti White dot.svg White dot.svg Wagner
Amendola White dot.svg White dot.svg De Angeli
Lotto White dot.svg White dot.svg Gambara
QT8 White dot.svg White dot.svg Bande Nere
Lampugnano White dot.svg White dot.svg Primaticcio
Uruguay White dot.svg White dot.svg Inganni
Bonola White dot.svg White dot.svg Bisceglie
San Leonardo White dot.svg
Molino Dorino White dot.svg
Зона гор. билетов
Pero White dot.svg
Metropolitana di Milano Treno.svg Rho Fiera White dot.svg

Даты завершения строительства участков:

  • 1 ноября 1964: Sesto Marelli — Lotto
  • 2 апреля 1966: Pagano — Gambara (nuova diramazione)
  • 18 апреля 1975: Gambara — Inganni
  • 8 ноября 1975: Lotto — QT8
  • 12 апреля 1980: QT8 — San Leonardo
  • 28 сентября 1986: San Leonardo — Molino Dorino и Sesto Marelli — Sesto FS
  • 21 марта 1992: Inganni — Bisceglie
  • 19 декабря 2005: Molino Dorino — Rho Fiera
Схема первой линии Миланского метро

Ссылки[править | править исходный текст]