Линия Нью-Лотс, Ай-ар-ти

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Линия Нью-Лотс, Ай-ар-ти
Метрополитен Нью-Йорка
Маршруты, обслуживающие линию Нью-Лотс
Маршруты, обслуживающие линию Нью-Лотс
Открытие первого участка:

1920 год

Количество станций:

7

Наземные участки:

Вся линия - эстакадная

Электродепо:

Livonia Yard

Линия Нью-Лотс, Ай-ар-ти (линия Ливония-авеню) - линия Нью-Йоркского метро, эксплуатировавшаяся «Межрайонной Транспортной Компанией» (IRT) и ныне входящая в состав Дивизиона A. Линия обеспечивает проезд по Бруклину. Это единственная эстакадная линия IRT в Бруклине. Линия Нью-Лотс начинается восточнее станции Краун-Хайтс – Ютика-авеню в округе Краун-Хайтс и продолжается до станции Нью-Лотс-авеню в округе Нью-Лотс. Маршрут 3 обслуживает линию всё время, кроме поздней ночи, а маршрут 4 - только поздней ночью, подменяя маршрут 3. Некоторые час-пиковые поезда маршрутов 2 и 5 также обслуживают линию из-за низкой пропускной способности линии Ностранд-авеню (маршрут 5 проходит по линии только один раз в сутки утром в сторону Манхэттена).

На линии между двумя путями находится место для третьего пути. На каждой станции положены шпалы, но нет рельсов. Иногда это пространство занимают различные сигнальные комнаты. Центральный путь положен только на станции Джуниус-стрит. Затем он пересекает пути южного направления и идёт в депо Linden Shops. Это неэлектрифицированное соединение является одним из двух соединений метро с национальной железнодорожной сетью (депо Linden Shops соединяется с Лонг-Айлендской железной дорогой, а та уже с остальной сетью). Другое соединение находится на линии Уэст-Энд. Существуют планы по ремонту эстакады: обновление мезонинов и лестниц.

История[править | править вики-текст]

Линия Нью-Лотс строилась как часть Двойных контрактов и была открыта 24 декабря 1920 года. 16 октября 1922 года линия была продлена до нынешней конечной станции Нью-Лотс-авеню. Нынешняя модель обслуживания линии стала действовать только с 1983 года, когда маршрут 2 стал ходить до станции Флатбуш-авеню – Бруклинский колледж, а маршрут 3 - до станции Нью-Лотс-авеню.

Список станций[править | править вики-текст]

Курсирование маршрутов на станциях
круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме ночи
только ночью только ночью
только в часы пик только в часы пик
Детали времени суток
Handicapped/disabled access Станция Обслуживающие маршруты Дата открытия Пересадки и примечания
Начинается как продолжение линии Истерн-Паркуэй, Ай-ар-ти (2только в часы пик 3круглосуточно, кроме ночи 4только ночью 5только в часы пик)
Саттер-авеню – Ратленд-роуд 2только в часы пик 3круглосуточно, кроме ночи 4только ночью 5только в часы пик 24 декабря 1920 года
Саратога-авеню 2только в часы пик 3круглосуточно, кроме ночи 4только ночью 5только в часы пик 24 декабря 1920 года
Рокавей-авеню 2только в часы пик 3круглосуточно, кроме ночи 4только ночью 5только в часы пик 24 декабря 1920 года
Джуниус-стрит 2только в часы пик 3круглосуточно, кроме ночи 4только ночью 5только в часы пик 24 декабря 1920 года Линия Канарси (Lкруглосуточно ) на Ливония-авеню (переход платный)
Неэлектрифицированные соединительные пути к депо Linden Shops
Пенсилвейния-авеню 2только в часы пик 3круглосуточно, кроме ночи 4только ночью 5только в часы пик 24 декабря 1920 года
Ван-Сиклен-авеню 2только в часы пик 3круглосуточно, кроме ночи 4только ночью 5только в часы пик 16 октября 1922 года
Нью-Лотс-авеню 2только в часы пик 3круглосуточно, кроме ночи 4только ночью 5только в часы пик 16 октября 1922 года
Конец всех маршрутов
Соединительные пути к депо Livonia Yard

Ссылки[править | править вики-текст]