Линия Синдзюку (Сэйбу)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
     Линия Синдзюку (Сэйбу)
西武新宿線
Seibu Shinjuku Line
Экспресс серии 10000 на линии Синдзюку
Экспресс серии 10000 на линии Синдзюку
Общая информация
Расположение

Токио, Сайтама

Тип

Железнодорожная линия

Конечные станции

Сэйбу-Синдзюку
Хон-Кавагоэ

Количество станций

29

Сайт

http://www.seibu-group.co.jp/railways/

Обслуживание
Дата открытия

1894

Подчинение

Seibu Railway

Технические данные
Протяжённость

47,5 км

Ширина колеи

1067 мм

Тип электрификации

1500 В DC

Скорость

105 км/ч

Линия Синдзюку (яп. 西武新宿線 сэйбу синдзюку сэн?)железнодорожная линия частного японского железнодорожного оператора Seibu Railway. Линия протянулась на 47,5 километра от станции Сэйбу-Синдзюку в Токио через северо-западные пригороды до станции Хон-Кавагоэ в городе Кавагоэ префектуры Сайтама. Линия наряду с линией Икэбукуро, является одной из двух основных в системе Seibu Railway. На всём протяжении двупутная, за исключением участка протяжённостью 1,1 км., на подъезде к станции Хон-Кавагоэ. От станции Хигаси-Мураяма ответвляется ветка до станции Сэйбуэн, которая носит статус самостоятельной линии линия Сэйбуэн (яп. 西武西武園線 сэйбу сэйбуэн сэн?).

История[править | править вики-текст]

Старейшим участком линии является участок от станции Хигаси-Мураяма до станции Хон-Кавагоэ, построенный компанией Kawagoe Railway (яп. 川越鉄道 кавагоэ тэцудо:?) в 1894-м году, как часть дороги от Кокубундзи до Кавагоэ. Сама компания Kawagoe Railway в то время являлась подразделением Kōbu Railway(нынешняя Линия Тюо).

В 1922-м году контроль над линией перешёл к Seibu Railway и линия получила новое название — Линия Кавагоэ. В 1927-м году было завершено строительство линии Мураяма от станции Такаданобаба станции Хигаси-Мураяма, построенной для конкуренции с компанией Musashino Railway (яп. 武蔵野鉄道 мусасино тэцудо:?) (нынешняя Линия Икэбукуро) и государственной линией Тюо, так как новая линия находилась точно по средине между ними.

В 1952-м году было завершено строительство участка от станции Такаданобаба до станции Сэйбу-Синдзюку, и вся линия получила название — Линия Синдзюку. Новый терминал Сэйбу-Синдзюку был построен как временный, так как планировалось продолжить линию до станции Синдзюку. Но данный план был отвергнут, и на месте временного терминала была построена постоянная станция.

Станции[править | править вики-текст]

Легенда:

S: останавливается
|: проезжает
L: Local (各停) останавливается на всех станциях
SE: Semi Express (準急)
E: Express (急行)
CE: Commuter Express (通勤急行)
RE: Rapid Express "Kawagoe" (快速急行 "川越" 号)
LE: Limited Express "Koedo" (特急 "小江戸")
Станция Японское
название
Расстояние (км) SE E CE RE LE Пересадки Расположение
Сэйбу-Синдзюку 西武新宿 0.0 S S S S S   Синдзюку Токио
Такаданобаба 高田馬場 2.0 S S S S S Линия Яманотэ
Симо-Отиай 下落合 3.2 | | | | |  
Такаи 中井 3.9 | | | | |
Араиякусимаэ 新井薬師前 5.2 | | | | | Накано
Нумабукуро 沼袋 6.1 | | | | |
Ногата 野方 7.1 | | | | |
Торицусэй 都立家政 8.0 | | | | |
Сагиномия 鷺ノ宮 8.5 S S S | |
Симо-Игуса 下井草 9.8 | | | | | Сугинами
Иоги 井荻 10.7 | | | | |
Ками-Игуса 上井草 11.7 | | | | |
Ками-Сякудзии 上石神井 12.8 S S S | | Нэрима
Мусасисэки 武蔵関 14.1 S | | | |
Хигаси-Фусими 東伏見 15.3 S | | | | Ниситокё
Сэйбу-Ягисава 西武柳沢 16.3 S | | | |
Танаси 田無 17.6 S S S S |
Ханакоганэи 花小金井 19.9 S S | | | Кодайра
Кодайра 小平 22.6 S S | | | Линия Хайдзима
Кумэгава 久米川 24.6 S S | | |   Хигасимураяма
Хигаси-Мураяма 東村山 26.0 S S S S | Линия Кокубундзи
Линия Сэйбуэн
Токородзава 所沢 28.9 S S S S S Линия Икэбукуро Токородзава Сайтама
Коку-Коэн 航空公園 30.5 S S | | |  
Син-Токородзава 新所沢 31.7 S S S S |
Ирисо 入曽 35.6 S S | S | Саяма
Саямаси 狭山市 38.6 S S S S S
Син-Саяма 新狭山 41.3 S S | S |
Минами-Оцука 南大塚 43.9 S S | S | Кавагоэ
Хон-Кавагоэ 本川越 47.5 S S S S S Линия Тодзё (Кавагоэси)

Ссылки[править | править вики-текст]