Линия Синдзюку (Сэйбу)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
     Линия Синдзюку (Сэйбу)
西武新宿線
Seibu Shinjuku Line
Экспресс серии 10000 на линии Синдзюку
Экспресс серии 10000 на линии Синдзюку
Обзор
Расположение

Токио, Сайтама

Тип

Железнодорожная линия

Конечные станции

Сэйбу-Синдзюку
Хон-Кавагоэ

Кол-во станций

29

Сайт

http://www.seibu-group.co.jp/railways/

Обслуживание
Год открытия

1894

Подчинение

Seibu Railway

Технические данные
Протяжённость

47,5 км

Ширина колеи

1067 мм

Тип электрификации

1500 В DC

Скорость

105 км/ч

Линия Синдзюку (яп. 西武新宿線 сэйбу синдзюку сэн?)железнодорожная линия частного японского железнодорожного оператора Seibu Railway. Линия протянулась на 47,5 километра от станции Сэйбу-Синдзюку в Токио через северо-западные пригороды до станции Хон-Кавагоэ в городе Кавагоэ префектуры Сайтама. Линия наряду с линией Икэбукуро, является одной из двух основных в системе Seibu Railway. На всём протяжении двупутная, за исключением участка протяжённостью 1,1 км., на подъезде к станции Хон-Кавагоэ. От станции Хигаси-Мураяма ответвляется ветка до станции Сэйбуэн, которая носит статус самостоятельной линии линия Сэйбуэн (яп. 西武西武園線 сэйбу сэйбуэн сэн?).

История[править | править исходный текст]

Старейшим участком линии является участок от станции Хигаси-Мураяма до станции Хон-Кавагоэ, построенный компанией Kawagoe Railway (яп. 川越鉄道 кавагоэ тэцудо:?) в 1894-м году, как часть дороги от Кокубундзи до Кавагоэ. Сама компания Kawagoe Railway в то время являлась подразделением Kōbu Railway(нынешняя Линия Тюо).

В 1922-м году контроль над линией перешёл к Seibu Railway и линия получила новое название — Линия Кавагоэ. В 1927-м году было завершено строительство линии Мураяма от станции Такаданобаба станции Хигаси-Мураяма, построенной для конкуренции с компанией Musashino Railway (яп. 武蔵野鉄道 мусасино тэцудо:?) (нынешняя Линия Икэбукуро) и государственной линией Тюо, так как новая линия находилась точно по средине между ними.

В 1952-м году было завершено строительство участка от станции Такаданобаба до станции Сэйбу-Синдзюку, и вся линия получила название — Линия Синдзюку. Новый терминал Сэйбу-Синдзюку был построен как временный, так как планировалось продолжить линию до станции Синдзюку. Но данный план был отвергнут, и на месте временного терминала была построена постоянная станция.

Станции[править | править исходный текст]

Легенда:

S: останавливается
|: проезжает
L: Local (各停) останавливается на всех станциях
SE: Semi Express (準急)
E: Express (急行)
CE: Commuter Express (通勤急行)
RE: Rapid Express "Kawagoe" (快速急行 "川越" 号)
LE: Limited Express "Koedo" (特急 "小江戸")
Станция Японское
название
Расстояние (км) SE E CE RE LE Пересадки Расположение
Сэйбу-Синдзюку 西武新宿 0.0 S S S S S   Синдзюку Токио
Такаданобаба 高田馬場 2.0 S S S S S Линия Яманотэ
Симо-Отиай 下落合 3.2 | | | | |  
Такаи 中井 3.9 | | | | |
Араиякусимаэ 新井薬師前 5.2 | | | | | Накано
Нумабукуро 沼袋 6.1 | | | | |
Ногата 野方 7.1 | | | | |
Торицусэй 都立家政 8.0 | | | | |
Сагиномия 鷺ノ宮 8.5 S S S | |
Симо-Игуса 下井草 9.8 | | | | | Сугинами
Иоги 井荻 10.7 | | | | |
Ками-Игуса 上井草 11.7 | | | | |
Ками-Сякудзии 上石神井 12.8 S S S | | Нэрима
Мусасисэки 武蔵関 14.1 S | | | |
Хигаси-Фусими 東伏見 15.3 S | | | | Ниситокё
Сэйбу-Ягисава 西武柳沢 16.3 S | | | |
Танаси 田無 17.6 S S S S |
Ханакоганэи 花小金井 19.9 S S | | | Кодайра
Кодайра 小平 22.6 S S | | | Линия Хайдзима
Кумэгава 久米川 24.6 S S | | |   Хигасимураяма
Хигаси-Мураяма 東村山 26.0 S S S S | Линия Кокубундзи
Линия Сэйбуэн
Токородзава 所沢 28.9 S S S S S Линия Икэбукуро Токородзава Сайтама
Коку-Коэн 航空公園 30.5 S S | | |  
Син-Токородзава 新所沢 31.7 S S S S |
Ирисо 入曽 35.6 S S | S | Саяма
Саямаси 狭山市 38.6 S S S S S
Син-Саяма 新狭山 41.3 S S | S |
Минами-Оцука 南大塚 43.9 S S | S | Кавагоэ
Хон-Кавагоэ 本川越 47.5 S S S S S Линия Тодзё (Кавагоэси)

Ссылки[править | править исходный текст]