Линия Синдзюку (Toei)
|
Линия Синдзюку (Toei)
 都営新宿線 |
|
 Поезда Toei серии 10-000 (с лева) и 10-300 на станции Фунабори |
|
| Обзор | |
|---|---|
| Расположение | |
| Тип |
Линия метрополитена |
| Конечные станции | |
| Кол-во станций |
21 |
| Сайт | |
| Обслуживание | |
| Год открытия |
1978 |
| Подчинение | |
| Технические данные | |
| Протяжённость |
23,5 км |
| Ширина колеи |
1372 мм |
| Тип электрификации |
1500 В DC |
| Скорость |
75 км/ч |
Линия Синдзюку (яп. 都営地下鉄新宿線 тоэй тикатэцу синдзюку сэн) — линия метрополитена расположенная в Токио и префектуре Тиба, принадлежащая Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei). Линия проходит от станции Мотоявата на востоке расположенной в городе Итикава префектуры Тиба до станции Синдзюку на западе в центре Токио. От Синдзюку многие составы продолжают движение до станции Сасадзука по Новой линии Кэйо, некоторые из составов продолжают движение далее до станции Хасимото по линиям Кэйо и Сагамихара.
На картах и вывесках линия отображается светло-зелёным цветом (O). Станции отмечаются буквой S, за которой идёт двухзначный номер.
Содержание |
Обзор [править]
Ширина колеи составляет 1372 мм, для того чтобы было возможно сквозное сообщение с линиями Keio Corporation. Редко используемое официальное название линии "Номер 10 Линия Синдзюку" (яп. 10号線新宿線 дзю го сэн синдзюку сэнJ).[1]
По данным Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation, на июнь 2009-ого года линия была третьей по загруженности в Токио, с пиковой загрузкой на 81 % превышающей нормальную вместимость вагонов на участке между станциями Ниси-Одзима и Сумиёси.[2]
История [править]
- 21 декабря, 1978: Открыт участок от станции Ивамототё до станции Хигаси-Одзима
- 16 марта, 1980: Введён в эксплуатацию участок от станции Синдзюку до станции Ивамототё, начало сквозного сообщения с линиями Кэйо
- 23 декабря, 1983: Открыт участок от станции Хигаси-Одзима до станции Фунабори
- 14 сентября, 1986: Открыт участок от станции Фунабори до станции Синодзаки
- 19 марта, 1989: Открыт участок от станции Синодзаки до станции Мотоявата, строительство линии завершена.
Список станций [править]
- Экспрессы останавливаются на станциях отмеченных символом (●), местные поезда(local) останавливаются на каждой станции.
- Экспрессы курсируют между станциями Мотоявата и Хасимото на линии Сагамихара.
- По выходным и праздникам, 2 поезда в день идут до станции Такаосангути на линии Такао и один состав в день до станции Тама-Добуцукоэн на линии Добуцуэн.
| Номер станции |
Станция | Японское название |
Расстояние (км) | Express | Пересадки | Расположение | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Между станциями |
Всего | |||||||
| S-01 | Синдзюку[* 1] | 新宿 | - | 0.0 | ● |  Линия Маруноути (M-08) Линия Оэдо (E-27, Синдзюку-Нисигути: E-02)Линия Тюо, Линия Тюо-Собу, Линия Яманотэ, Линия Сайкё, Линия Сёнан-Синдзюку Линия Одавара (Одакю) Линия Кэйо, Новая Линия Кэйо (сквозное сообщение) Линия Синдзюку (Сэйбу) |
Синдзюку | Токио |
| S-02 | Синдзюку-Сантёмэ | 新宿三丁目 | 0.8 | 0.8 | ｜ | Линия Маруноути (M-09),  Линия Фукутосин (F-13) |
||
| S-03 | Акэбонобаси | 曙橋 | 1.5 | 2.3 | ｜ | |||
| S-04 | Итигая | 市ケ谷 | 1.4 | 3.7 | ● | Линия Тюо-Собу Линия Юракутё (Y-14),  Линия Намбоку (N-09) |
Тиёда | |
| S-05 | Кудансита | 九段下 | 1.3 | 5.0 | ｜ |  Линия Хандзомон (Z-06),  Линия Тодзай (T-07) |
||
| S-06 | Дзимботё | 神保町 | 0.6 | 5.6 | ● |  Линия Мита (I-10) Линия Хандзомон (Z-07) |
||
| S-07 | Огавамати | 小川町 | 0.9 | 6.5 | ｜ |  Линия Тиёда (Син-Отяномидзу: C-12), Линия Маруноути (Авадзитё: M-19) |
||
| S-08 | Ивамототё | 岩本町 | 0.8 | 7.3 | ｜ | |||
| S-09 | Бакуро-Ёкояма | 馬喰横山 | 0.8 | 8.1 | ● |  Линия Асакуса (Toei) (Хигаси-Нихонбаси: A-15)Линия Тюо (Бакуротё) |
Тюо | |
| S-10 | Хаматё | 浜町 | 0.6 | 8.7 | ｜ | |||
| S-11 | Морисита | 森下 | 0.8 | 9.5 | ● | Линия Оэдо (E-13) |
Кото | |
| S-12 | Кикукава | 菊川 | 0.8 | 10.3 | ｜ | Сумида | ||
| S-13 | Сумиёси | 住吉 | 0.9 | 11.2 | ｜ | Линия Хандзомон (Z-12) |
Кото | |
| S-14 | Ниси-Одзима | 西大島 | 1.0 | 12.2 | ｜ | |||
| S-15 | Одзима | 大島 | 0.7 | 12.9 | ● | |||
| S-16 | Хигаси-Одзима | 東大島 | 1.2 | 14.1 | ｜ | |||
| S-17 | Фунабори | 船堀 | 1.7 | 15.8 | ● | Эдогава | ||
| S-18 | Итиноэ | 一之江 | 1.7 | 17.5 | ｜ | |||
| S-19 | Мидзуэ | 瑞江 | 1.7 | 19.2 | ｜ | |||
| S-20 | Синодзаки | 篠崎 | 1.5 | 20.7 | ｜ | |||
| S-21 | Мотоявата | 本八幡 | 2.8 | 23.5 | ● | Линия Тюо-Собу Линия Кэйсэй (Кэйсэй-Явата) |
Итикава | Тиба |
- ↑ Станция Синдзюку используется и администрируется совместно с Keio Corporation.
Подвижной состав [править]
На линии эксплуатируются следующие типы электропоездов в виде восьмивагонных составов:
- Toei
- 10-300 series (на основе JR E231 series)
- 10-300R series (головной вагон построен по принципу 10-300, промежуточные 10-000)
- 10-000 series
- Keio Corporation (смотрите Keio Corporation#Подвижной состав)
- 9000 series, тип 9030
- 6000 series, тип 6030
Примечания [править]
- ↑ (яп. ja:鉄道要覧 Тэцудо Ёран), годовой отчёт
- ↑ Metropolis, «Commute», июнь 12, 2009, стр. 07. Вместимость определяется как возможность всех пассажиров сидеть, либо держаться за стойки.
Ссылки [править]
 |
Линия Синдзюку (Toei) на Викискладе? |
|---|
