Литий-титанатный аккумулятор

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Литий-титанатный аккумулятор — вариант Литий-ионных аккумуляторов, использующий титанаты лития (Li4Ti5O12) в качестве анода. Для увеличения площади анода применяются структуры из нанокристаллов. Такие аккумуляторы имеют меньшее время зарядки, более высокую надежность, могут работать при низких температурах (-30).

Производители и варианты[править | править вики-текст]

Altairnano[править | править вики-текст]

Altairnano производит литий-титанатные аккумуляторы в линии "Nanosafe", в основном позиционирует их для электромобилей. Среди производителей электромобилей о намерениях использовать аккумуляторы Altairnano заявляли Lightning Car Company (автомобиль Lightning GT)[1][2] Phoenix Motorcars,[3] Proterra (для микроавтобуса EcoRide BE35).[4]

Altairnano также устанавливает свои батареи в системах бесперебойного питания[5] и предлагает их для военных.[6]

Toshiba[править | править вики-текст]

Toshiba выпустила lithium-titanate аккумулятор под маркой Super Charge Ion Battery (SCiB)[7][8], которая отличается сверхбыстрой зарядкой — до 90 % емкости всего за 10 минут[9], и необычайно длительным сроком службы — до 10 лет. Число циклов заряд/разряд: 5000 — 6000[9]. Также новый тип батарей безопасней распространенных сейчас Li-ion батарей. Энергетическая плотность — 48 Вт×ч/кг (для сравнения: обычные Li-Ion обладают плотностью 150—180 Вт×ч/кг).[10]

Благодаря своей сверхбыстрой зарядке, этот тип батарей может быть успешен в электрических автомобилях.

SCiB аккумулятор сейчас используется в мотоциклах Schwinn Tailwind electric bike [11].

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Page, Lewis. Blighty's electro-supercar 2.0 uncloaked today, The Register (22 июля 2008). Проверено 22 июля 2008.
  2. Welcome to Lightning Car Company(недоступная ссылка — история). Проверено 7 июля 2010. Архивировано из первоисточника 27 мая 2008.
  3. The All-New Phoenix SUV(недоступная ссылка — история). Phoenix Motorcars. Проверено 7 июля 2010. Архивировано из первоисточника 10 марта 2008.
  4. Proterra - Cost effective solutions for clean transportation(недоступная ссылка — история). Proterraonline.com. Проверено 6 июля 2010. Архивировано из первоисточника 11 октября 2008.
  5. Altair Nanotechnologies (2008-11-21). Altair Nanotechnologies Announces Successful PJM Market Acceptance of the First Grid-Scale, Battery Energy Storage System. Пресс-релиз. Проверено 2010-07-06.
  6. Altair Nanotechnologies. Altair Nanotechnologies Power Partner - The Military. Пресс-релиз. Проверено 2010-07-06.
  7. Kouji Kariatsumari. Toshiba's New Secondary Battery Squashed ... No Explosion, Fire ... Why?. Nikkei Electronics (Dec 12, 2007). Проверено 7 июля 2010. Архивировано из первоисточника 1 мая 2012.
  8. TOSHIBA - Rechargeable battery SCiB. Проверено 7 июля 2010. Архивировано из первоисточника 1 мая 2012.
  9. 1 2 Toshiba unveils new battery prototype - PC & Tech Authority
  10. Toshiba.
  11. Schwinn Electric Bikes | 2009 Tailwind | Electric Bike Technology

Ссылки[править | править вики-текст]