Логан (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Международный аэропорт Логан
KBOS Aerial NGS.jpg
Страна:
Регион:
США
Массачусетс
Тип: гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА:
KBOS
BOS
Высота:
Координаты:
+6 м
42°21′47″ с. ш. 071°00′23″ з. д. / 42.36306° с. ш. 71.00639° з. д. / 42.36306; -71.00639 (G) (O)
Пассажирооборот (год): 28,1 млн. (2007)[1]
Местное время: UTC
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: Massachusetts Port Authority
Сайт: massport.com/logan/


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
4L/22R 2,396 м асфальт
4R/22L 3,050 м асфальт
9/27 2,134 м асфальт
14/32 1,524 м асфальт
15L/33R 779 м асфальт
15R/33L 3,073 м асфальт
Список аэропортов


Международный аэропорт имени генерала Эдварда Лоуренса Логана (англ. General Edward Lawrence Logan International Airport) или Международный аэропорт Логан (англ. Logan International Airport) (IATABOS, ICAOKBOS, FAA LIDBOS) — аэропорт в Восточном Бостоне недалеко от города Бостон, Массачусетс, США (и частично в городе Уинтроп, Массачусетс), один из 20 самых загруженных аэропортов США, пассажирооборот которого составил в 2007 году 28,102,455 человек. Аэропорт является фокусным для AirTran Airways, Delta Air Lines, American Airlines, US Airways и JetBlue Airways.

Площадь аэропорта составляет 10 км², у него шесть взлётно-посадочных полос, штат сотрудников составляет 16,000 человек. Аэропорт обслуживает внутренние рейсы в США, а также международные в Канаду, на острова Кабо-Верде, Карибские острова, в Европу, и Мексику. Центральный контрольно-диспетчерский пункт, высотой с двенадцатиэтажный дом, является местной достопримечательностью с его парой эллиптических опор и шестиэтажной платформы между ними.

Международный аэропорт Логан является 7-м по загруженности аэропортом США по перевозке международных пассажиров. В 2005 их количество составило 6,978,780 человек.

История[править | править вики-текст]

Международный аэропорт Логан, вид из Терминала E, можно увидеть, что аэропорт окружён водой. На переднем плане — самолёт Aer Lingus.

Первоначально получивший название Аэропорт Бостон, аэропорт открылся 8 сентября 1923 года, и использовался по большей части Массачусетской воздушной гвардией и Армейским воздушным корпусом. В то время он также был известен как Поле Джеффри (англ. Jeffery Field). Первые регулярные пассажирские рейсы начала авиакомпания Colonial Air Transport между Бостоном и Нью-Йорком в 1927.

Со временем аэропорт расширялся, увеличившись на 7 км² за счёт мусорной свалки в Бостонской Гавани и территории бывших островов Губернатора и Эппл-Айленд. В результате аэропорт почти полностью окружен водой. В 1952 аэропорт стал первым в Соединенных Штатах связанным с городским скоростным транспортом. В 1956 было принято решение о переименовании аэропорта в честь генерала Эдварда Лоуренса Логана, героя Испано-американской войны, родившегося в Южном Бостоне.

Эра широкофюзеляжных гигантов для Логана началась летом 1970, когда Pan Am открыла ежедневный рейс на Boeing 747 в лондонский аэропорт Хитроу. Беспосадочные рейсы в Лондон сегодня выполняют British Airways, American Airlines и Virgin Atlantic.

После открытия Терминала E в 1974 Международный аэропорт Логан стал вторым аэропортом в США по международному трафику. С этого времени число международных пассажиров в аэропорту утроилось. Дальние международные рейсы стали самым быстрорастущим сектором экономики Логана, что привело к необходимости крупномасштабной реконструкции аэропорта, решение о которой принял владелец и оператор Massachusetts Port Authority (Massport). Международный терминал был полностью перестроен и модернизирован за несколько последующих лет. Терминал E стал терминалом общего пользования, что означало, что здесь находятся билетные кассы всех авиакомпаний, а гейты разделены между международными перевозчиками.

Отношения Massport с общинами, соседствующими с аэропортом, стали весьма напряженными с середины 1960-х, когда агентство взяло под своё управление значительный участок жилой застройки и популярного рыбацкого места, смежного с северо-западной стороной лётного поля. Согласно проекту была увеличена взлётно-посадочная полоса 15R/33L, которая стала самой длинной взлётно-посадочной полосой Логана. Жители находящегося по соседству острова Вуд-Айленд вынуждены были переселиться. Местные жители и общественность активно выражали свой протест против строительства, блокируя строительную технику и подъездные дороги в зоне строительства.

В ноябре 2006 газета Winthrop Transcript напечатала статью о работе управления воздушным движением в Логане. Статья рассказывала о внутренних помещениях контрольно-диспетчерского пункта Логана и о работе восьми диспетчеров, находящихся в нём.

В 2006 году было закончено строительство взлётно-посадочной полосы 14-32. Строительство этой полосы было предложено в 1973, однако в то время на строительство наложил запрет суд.[2]

9 апреля 2008 Massport объявил, что Grand China Airlines получила официальное разрешение от авиационных властей Китая на открытие беспосадочного рейса между Пекином и Бостоном на Boeing 787. Согласно Massport, в связи с задержкой в производстве 787 этот рейс не будет открыт ранее 2010 года.[3][4][5].

Последний рейс из Логана в Азию состоялся в 2001, когда Korean Air отменила рейс в Сеул, который совершался с посадкой в Вашингтоне.[6]

Инфраструктура аэропорта[править | править вики-текст]

Самолёт взлетает из Международного аэропорта Логан над Бостонской гаванью

Площадь Международного аэропорта Логан составляет 965 га, в аэропорту функционируют 6 взлётно-посадочных полос:[1]

  • ВПП 4L/22R: 7,861 x 150 футов (2,396 x 46 м), Покрытие: Асфальт
  • ВПП 4R/22L: 10,005 x 150 футов (3,050 x 46 м), Покрытие: Асфальт
  • ВПП 9/27: 7,000 x 150 футов (2,134 x 46 м), Покрытие: Асфальт
  • ВПП 14/32: 5,000 x 100 футов (1,524 x 30 м), Покрытие: Асфальт
  • ВПП 15L/33R: 2,557 x 100 футов (779 x 30 м), Покрытие: Асфальт
  • ВПП 15R/33L: 10,083 x 150 футов (3,073 x 46 м), Покрытие: Асфальт

Для 12-месячный период на 30 сентября 2006 в аэропорту было произведено 409 066 взлётов-посадок, в среднем 1 120 в день: 60 % регулярных коммерческих рейсов, 32 % аэротакси и 8 % авиации общего назначения.[1]

Открытие новой полосы[править | править вики-текст]

23 ноября 2006 взлётно-посадочная полоса 14-32 была официально открыта, это первое крупное увеличение взлётно-посадочной полосы Логана больше чем за сорок лет. Новая взлётно-посадочная полоса однонаправлена, 32 используется для посадок, а 14 — для взлетов. Существует судебный запрет использовать эту полосу в другом направлении, за исключением чрезвычайных событий.

Протесты против строительства 14-32 были довольно жёсткими даже со стороны жителей близлежащих общин, таких как Винтроп и Ревере, две территории. которые по всем расчётам должны были получить выгоды от сокращения уровня шумового загрязнения после открытия новой взлётно-посадочной полосы. Во время строительства основным предметом судебных споров был порядок использования этой полосы. Местные жители настаивали на минимальном пороге использования — северо-западный ветер скоростью 11.5 узлов, что несколько выше 10-узловой порог, предложенный Massport. Кроме того, шли дебаты относительно предложения ФАИ о снижении высоты принятия решения.

Новая взлётно-посадочная полоса сокращает потребность в существующей взлётно-посадочной полосе 15L-33R длиной всего 779 метров, которая, возможно, является самой короткой твердо-поверхностная взлётно-посадочной полосой с твёрдой поверхностью в крупных аэропортах США. В 1988 Massport предложил увеличить эту полосу на 200 м, однако решением суда такое увеличение запрещено.

Бостонский отель Hyatt Harborside Hotel, расположенный в нескольких сотнях метров от окончания полосы, был построен в 1992 году во многом для ограничения дальнейшего продления полосы 14-32 или использования её для взлётов или посадок над городом. Законодатели штата Массачусетс тщательно выбирали местоположение гостиницы — непосредственно в средней линии взлётно-посадочной полосы.[7]

Согласно данным Massport, первым самолётом, использовавшим новую взлётно-посадочную полосу, стал ERJ 145 Continental Express, приземлившийся на полосу 32 утром 2 декабря 2006.

Центральная рулёжная дорожка[править | править вики-текст]

В апреле 2007 ФАИ дала разрешение на строительство центральной рулёжной дорожки, давно необходимой аэропорту для разгрузки скопления самолётов на лётном поле. Рулёжная дорожка длиной 2830 метров будет расположена непосредственно между и параллельно взлётно-посадочным полосам 4R-22L и 4L-22R.[8]

FBO[править | править вики-текст]

В аэропорту работает несколько базовых операторов (FBO), которые осуществляют заправку, уборку самолётов, обеспечение питанием, обработку грузов и техобслуживание самолётов. Среди них Swissport USA и Penauille Servisair. Общую авиацию, которая находится рядом с северной грузовой зоной, обслуживает Signature Flight Support.[9]

Терминалы, авиакомпании и назначения[править | править вики-текст]

Расположение взлётно-посадочных полос Международного аэропорта Логан

Международный аэропорт Логан имеет четыре терминала, все они связаны автобусным сообщением и переходами. Траволаторы также связывают терминалы с центральным паркингом. Терминалы A, C и E являются цельными зданиями, B разделён на северную и южную часть. Только в Терминале E есть таможня и иммиграционная служба, поэтому международные рейсы, кроме стран, с которыми существуют таможенные соглашения, обслуживаются только в этом терминале.

Терминал A[править | править вики-текст]

Терминал A — последний построенный из терминалов Логана, который заменил старое здание, некогда обслуживавшее Eastern Airlines,[10] открылся для пассажиров 16 марта 2005 года. Это первое здание аэропорта в Соединенных Штатах, которое прошло экологический аудит LEED. Среди особенностей здания — крыша и окна, отражающие тепловые лучи, краны низкого давления воды и безводные писсуары, самогасящиеся лампы. а также очистка ливневой воды. 22 гейтов Терминала A увеличили количество гейтов Логана до 102.

  • Continental Airlines (Кливленд, Хьюстон-Межконтинентальный, Ньюарк)
  • Delta Air Lines (Атланта, Бермуды, Канкун [с 18 октября], Цинциннати/Северный Кентукки, Форт-Лодердейл, Форт Майерс [до 20 ноября], Орландо, Нью-Йорк-JFK, Солт-Лейк-Сити, Тампа, Уэст-Палм-Бич)
    • Delta Connection оператор Chautauqua Airlines (Колумбус)
    • Delta Connection оператор Comair (Балтимор/Вашингтон, Бангор, Шарлоттаун [сезонный], Цинциннати/Северный Кентукки, Колумбус, Галифакс, Миртл Бич [сезонный], Нью-Йорк-JFK, Филадельфия, Рэлей/Дарем, Тампа, Вашингтон-Рейган)
    • Delta Shuttle оператор Delta Air Lines (Нью-Йорк-ЛаГардия)

Терминал B[править | править вики-текст]

Северный пирс[править | править вики-текст]

  • American Airlines (Аруба [сезонный], Чикаго-О’Хара, Даллас/Форт-Уорт, Лондон-Хитроу, Лос-Анджелес, Майами, Париж-Шарль де Голль [сезонный], Сан-Франциско, Сан-Хуан, Санто-Доминго, Сен-Луи, Сен-Томе [сезонный])
    • American Eagle (Колумбус, Нью-Йорк-JFK, Нью-Йорк-ЛаГуардия [до2 ноября], Рэйли/Дарем, Торонто-Пирсон, Вашингтон-Рейган)
  • Spirit Airlines (Форт-Лодердейл, Миртл Бич)

Южный пирс[править | править вики-текст]

  • Air Canada (Торонто-Пирсон)
    • Air Canada Jazz (Галифакс, Монреаль, Оттава, Торонто-Пирсон)
  • Alaska Airlines (Портленд, Сиэтл/Такома)
  • US Airways (Аруба, Бермуды [сезонные], Канкун, Шарлотта, Гранд-Кайман, Лас-Вегас, Монтего-Бей, Нассау [сезонный], Филадельфия, Финикс, Пунта Кана [сезонный], Сан-Хуан)
    • US Airways Express оператор Air Wisconsin (Буффало, Индианаполис, Филадельфия, Питсбург, Ричмонд, Рочестер)
    • US Airways Express оператор Chautauqua Airlines (Филадельфия, Ричмонд)
    • US Airways Express оператор Colgan Air (Олбани, Августа, Бар Харбор, Лонг-Айленд/Ислип, Преск-Айленд, Роклэнд, Сиракузы, Вайт Плэйнс)
    • US Airways Express оператор Piedmont Airlines (Буффало, Харрисберг, Питтсбург)
    • US Airways Express оператор Republic Airlines (Буффало, Индианаполис, Филадельфия, Питсбург, Рочестер)
    • US Airways Shuttle оператор US Airways (Нью-Йорк-ЛаГардия, Вашингтон-Рейган)

Терминал C[править | править вики-текст]

Ночью 28 февраля 2006 гейты Терминала D (три гейта в северной части терминала) были перенумерованы и отмечены как часть Терминала C.[11]

  • AirTran Airways (Акрон/Кантон, Атланта, Балтимор/Вашингтон, Чикаго-Мидуэй, Форт Майерс [сезонный], Милуоки [сезонный], Ньюпорт-Ньюс/Вильямсбург, Орландо [сезонный], Сарасота/Брадентон [сезонный], Тампа [сезонный], Уэст-Палм-Бич [сезонный])
  • Cape Air (Хайяннис, Мартас Винъярд, Нантукет, Платтсбург, Провинстаун, Рутлэнд, Саранак-Лэйк)
  • JetBlue Airways (Аруба, Остин, Бермуды [сезонный], Буффало, Канкун, Шарлотта, Чикаго-О’Хара, Денвер, Форт-Лодердейл, Форт Майерс, Джексонвилл, Лас-Вегас, Лонг-Бич, Нассау, Новый Орлеан, Нью-Йорк-JFK, Окленд, Орландо, Питсбург, Рэйли/Дарем, Ричмонд, Сан-Диего, Сан-Хосе [до 15 сентября], Сан-Хуан [сезонный], Санто-Доминго [сезонный], Сиэтл/Такома, Тампа, Вашингтон-Даллес, Уэст-Палм-Бич)
  • Midwest Airlines (Канзас-Сити, Милуоки)
  • United Airlines (Чикаго-О’Хара, Денвер, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Вашингтон-Даллес)

Терминал E (Международный терминал)[править | править вики-текст]

Загрузка багажа в Boeing 747 Lufthansa во время временного закрытия аэропорта во время сильного снегопада

Терминал E обслуживает все международные рейсы следующих авиакомпаний:

Залы авиакомпаний[править | править вики-текст]

В связи с тем, что ряд крупных внутренних и международных авиакомпаний имеют большое присутствие в Международном аэропорту Логан, некоторые из них имеют собственные залы.

Грузовые авиакомпании[править | править вики-текст]

Международный аэропорт Логан имеет две грузовые зоны (North Cargo в Терминале E и South Cargo в Терминалах A и B). В аэропорту обслуживается ряд грузовых пеервозчиков:

Транспорт[править | править вики-текст]

Автобусы-экспрессы Silver Line SL1 соединяют Южную станцию, основные сети MBTA Commuter Rail, Amtrak, станцию метро Красной линии и автовокзал в финансовом районе Бостона с терминалами Логана. Также есть станция метро Airport Station на Голубой линии метро. Эта станция находится не в здании аэропорта; в неё можно попасть из терминалов на бесплатном шаттле. Massport Logan Express также отправляется от терминала в города Брэйнтри, Фрамингем, Пибоди и Вобурн.

В аэропорту у всех терминалов есть стоянки лимузинов.

Работа такси координируется Massport. В каждом терминале есть стойки такси, стоянки такси также есть около каждого терминала.

Существует водный транспорт, соединяющий аэропорт с пригородами Квинси и Халл. Также есть услуги водного такси в разные районы города. Причал с терминалами связывает бесплатный автобус.

Аэропорт связан с шоссе Massachusetts Turnpike (Interstate 90), через которое можно попасть в тоннель Теда Вильямса. С юга путешественники могут приехать по шоссе Interstate 93.

Значительные авиапроисшествия[править | править вики-текст]

  • 4 октября 1960 Lockheed L-188 Electra, авиакомпании Eastern Airlines упал в море после взлёта из Международного аэропорта Логан. 62 человека погибло, 9 было спасено с тяжёлыми травмами.
  • 31 июля 1973 DC-9 Delta Air Lines рейс 723 разбился о волнорез в аэрoпорту Логан, погибло 83 пассажиров и 6 членов экипажа. Один из пассажиров выжил после крушения, однако позднее скончался в больнице.
  • В 2001 году два из самолётов, разбившихся в результате событий 11 сентября, рейсов 11 American Airlines и 175 United Airlines, вылетели из Международного аэропорта Логан. Оба самолёта врезались в башни Международного торгового центра в Нью-Йорке.

Соседние аэропорты[править | править вики-текст]

Чтобы разгрузить переполненный аэропорт Логан, Massport определил Региональный аэропорт Манчестер-Бостон в Манчестере, Нью-Гемпшир и Аэропорт Т. Ф. Грина в Провиденс, Род-Айленд вторым и третьим аэропортами Бостона.[24] Massport не является оператором этих аэропортов.

Некоторое время Massport также обслуживал регулярные рейсы в Ханском Филд в Бедфорде и Региональном аэропорту Вустера в Вустере, оператором которых является Massport. На сегодняшний день Международный аэропорт Логана — единственный, в котором Massport обслуживает регулярные рейсы.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 Данные базы аэропортов ФАИ BOS (Form 5010 PDF)
  2. Michael S. Rosenwald and Sean P. Murphy. Judge allows long-fought runway at Logan. The Boston Globe (19 ноября 2003). Проверено 28 июля 2006.
  3. http://massport.com/about/press_news_Hainan_Application.html Информация о рейсах Бостон-Пекин  (англ.)
  4. Статья в Бостон Геральд о рейсах Бостон-Пекин  (англ.). Boston Herald.
  5. Wong, Nicole C. (15 февраля 2008)
  6. Howe, Peter J. (14 сентября 2007). A jet to help Boston’s dreams take off. The Boston Globe]
  7. Howe, Peter J. The 30-year saga of 14/32. The Boston Globe (19 ноября 2006). Проверено 26 октября 2007.
  8. FAA: Environmental Impact Statement — Airside Improvements Planning Project — Centerfield Taxiway  (англ.)
  9. Signature at BOS(недоступная ссылка — история). Signature Flight Support (2007). Архивировано из первоисточника 29 сентября 2007.
  10. Reed, Keith. Smooth Takeoff for Terminal A(недоступная ссылка — история). The Boston Globe (17 марта 2005). Проверено 7 марта 2007. Архивировано из первоисточника 8 октября 2006.
  11. Howe, Peter. Attention Logan passengers: starting Wed. no more Terminal D. The Boston Globe (28 февраля 2006). Проверено 2 ноября 2006.
  12. Atwood, Mark W.; Macdonald, Alison B. (counsel for Air One S.p.A.). = attachment&contentType=pdf Application of Air One S.p.A. for an Exemption (Milan-Boston/Chicago) (PDF). Department of Transportation (25 февраля 2008). Проверено 27 февраля 2008. Paul L. Gretch, Director (Office of International Aviation). = attachment&contentType=pdf NOTICE OF ACTION TAKEN -- DOCKET DOT-OST-2008-0073 (PDF). Department of Transportation (17 марта 2008). Проверено 30 апреля 2008.
  13. www.abreu-tours.com/static_us/sata.pdf
  14. Aer Lingus. Проверено 26 февраля 2008. Архивировано из первоисточника 18 марта 2012.
  15. Admirals Club Locations. American Airlines. Проверено 26 февраля 2008.
  16. British Airways - расположение залов. Проверено 26 февраля 2008. Архивировано из первоисточника 18 марта 2012.
  17. https://www.continental.com/web/en-us/content/travel/airport/lounge/locations/all.aspx?SID=0B3C20E5F2A1495D9CFD651F5DDDABC1 Расположение залов CO
  18. Crown Room Club Locations. Delta Air Lines(недоступная ссылка — история). Проверено 26 февраля 2008. Архивировано из первоисточника 16 марта 2006.
  19. Залы Lufthansa. Проверено 26 февраля 2008. Архивировано из первоисточника 18 марта 2012.
  20. Расположение Northwest Airlines WorldClubs. Проверено 26 февраля 2008.
  21. United Airlines - Бостон. Проверено 26 февраля 2008. Архивировано из первоисточника 18 марта 2012.
  22. Расположение US Airways Club. Проверено 26 февраля 2008. Архивировано из первоисточника 18 марта 2012.
  23. http://www.virgin-atlantic.com/en/us/whatsonboard/clubhouses/bostonclubhouse.jsp Virgin Atlantic-Boston Clubhouse
  24. Regional Airports: FAQ. Massport. Проверено 25 марта 2008. Архивировано из первоисточника 18 марта 2012.

Ссылки[править | править вики-текст]