Ломбарди, Лелла
![]() |
|||||||||||||||||||||||||
| Гражданство | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата рождения | |||||||||||||||||||||||||
| Дата смерти | |||||||||||||||||||||||||
| Статистика выступлений в Формуле-1 | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | |||||||||||||||||||||||||
| Команды | |||||||||||||||||||||||||
| Гран-при |
17 (12 стартов) |
||||||||||||||||||||||||
| Дебют | |||||||||||||||||||||||||
| Последняя гонка | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Первый старт с 21 места | |||||||||||||||||||||||||
| Первый финиш на 6 месте | |||||||||||||||||||||||||
Мария Грация «Лелла» Ломбарди, (итал. Maria Grazia "Lella" Lombardi, 26 марта 1941, Фругароло, Алессандрия — 3 марта 1992, Милан) — итальянская спортсменка-автогонщик, участница чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1. Первая и пока единственная женщина, набиравшая очки в зачёт чемпионата мира Формулы-1.
Содержание |
Биография [править]
Ранние годы [править]
В детстве занималась спортом, играла в гандбол. Позже проявила интерес к автогонкам, первоначально участвовала в ралли в качестве штурмана.
Позже начала участвовать в итальянских кузовных и формульных чемпионатах под именем Лелла, которое было её детским прозвищем. Выиграв чемпионат Мексики в «Формуле-Форд», перешла в 1974 году в британскую «Формулу-5000».
В Формуле-1 дебютировала 20 июля 1974 года на Гран-при Великобритании в частной команде «Эллайед Полимер Груп» за рулём автомобиля «Брэбем BT42». Дебют в чемпионате мира не стал удачным: Лелла Ломбарди не смогла пройти квалификацию, запомнившись лишь необычным стартовым номером 208. Он был присвоен по просьбе одного из спонсоров Леллы, радиостанции из Люксембурга, вещавшей на частоте AM 208 кГц, и до сих пор является наивысшим за всю историю чемпионата «Формулы-1».
В 1975 году смогла провести полный сезон в чемпионате в команде «Марч».
Успех [править]
Второй гонкой в карьере Леллы Ломбарди был Гран-при Испании 1975 года, проводившийся на городской трассе Монжуик-Парк в Барселоне. На первом этапе чемпионата в ЮАР она не смогла проявить себя, заняла последнее место на стартовой решётке и в гонке не добралась до финиша. Результат в Испании поначалу также был невыразительным: в квалификации Лелла заняла 24-е место, обойдя лишь Артуро Мерцарио на «Уильямсе» (результат Эмерсона Фиттипальди, медленно проехавшего свой квалификационный круг в знак протеста против низкой безопасности трассы, в расчёт принимать не стоит). Однако едва началась гонка, как караван машин начал стремительно редеть: уже на старте столкнулись Марио Андретти и Ники Лауда, Артуро Мерцарио и Вилсон Фиттипальди заехали в боксы и прекратили гонку, а два круга спустя сошли ещё три гонщика. Многочисленные аварии и сходы привели к тому, что Лелла Ломбарди после первой трети гонки занимала место в первой десятке гонщиков.
Гран-при Испании 1975 года закончился на 29 круге, после того как четырьмя кругами ранее лидировавший Рольф Штоммелен вылетел с трассы, в результате чего погибли 5 зрителей. На момент остановки гонки Лелла Ломбарди шла на шестом месте, дававшем одно очко в зачёт чемпионата мира, но, поскольку гонщики прошли менее двух третей дистанции, по правилам им была начислена половина очков. В этой гонке Лелла Ломбарди установила новое высшее достижение женщин в гонках Формулы-1 (предыдущее было установлено Марией Терезой де Филиппис, занявшей на Гран-при Бельгии 1958 года 10-е место) Она до сих пор остается единственной женщиной, сумевшей набрать очки в зачёт чемпионата мира Формулы-1.
Дальнейшая карьера [править]
В последующих гонках сезона 1975 года Лелла Ломбарди лишь ещё один раз сумела проявить себя, заняв седьмое место в Гран-при Германии. В 1976 году она провела в команде «Марч» лишь стартовую гонку сезона, после чего её заменили на Ронни Петерсона. В середине сезона участвовала в трёх Гран-при в составе команды RAM (дважды не прошла квалификацию и один раз попала на старт, заняв в гонке 12-е место)
Закончив в 1976 году карьеру в Формуле-1, участвовала в кузовных гонках, заняла 31-е место в гонке НАСКАР в 1977 году, позже стартовала в различных гонках спортпрототипов, Европейском чемпионате по турингу, ДТМ. Умерла в 1992 году от рака.
Результаты гонок в Формуле-1 [править]
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал в очковой зоне |
| 12 | Финишировал вне очковой зоны |
| НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
| 15 | Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но классифицирован |
| Сход | Не финишировал и не классифицирован |
| НКВ | Не квалифицирован |
| НПКВ | Не предквалифицирован |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола |
| тест | Тестер по пятницам |
| НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| Отк | Отказ от участия |
| НТР | Не участвовал в тренировках |
| НПР | Не прибыл на Гран-при |
| О | Гонка отменена |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Allied Polymer Group | Brabham BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ DNQ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
- | 0 | |
| 1975 | Марч Инжиниринг | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮЖН Сход |
21 | 0.5 | |||||||||||||
| Марч | March 751 | ИСП 6 |
МОН DNQ |
БЕЛ Сход |
ШВЕ Сход |
НИД 14 |
ФРА 18 |
ВЕЛ Сход |
ГЕР 7 |
АВТ 17 |
ИТА Сход |
|||||||||||
| Фрэнк Вильямс Рэйсинг Карз | Williams FW04 | СОЕ НС |
||||||||||||||||||||
| 1976 | Марч Инжиниринг | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G | БРА 14 |
ЮЖН |
СОЕ |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
ФРА |
- | 0 | ||||||||
| RAM | Brabham BT44B | ВЕЛ DNQ |
ГЕР DNQ |
АВТ 12 |
НИД |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
ЯПО |
Ссылки [править]
- Статья на f1.news о Лелле Ломбарди
- Лелла Ломбарди (рус.) на сайте wildsoft.ru
- Родившиеся 26 марта
- Родившиеся в 1941 году
- Умершие 3 марта
- Умершие в 1992 году
- Персоналии по алфавиту
- Автогонщики Италии
- Женщины-гонщицы
- Умершие от рака
- Пилоты Формулы-1 из Италии
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Brabham
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на March
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Williams
- Пилоты 24 часов Ле-Мана
