Лотус (команда Формулы-1, 2012)
| Lotus F1 Team | |
|---|---|
| База | |
| Руководители | |
| Сезон 2013 Формулы-1 | |
|
Текущие пилоты |
|
| №7 | |
| №8 | |
| Тест-пилоты | |
| Шасси | |
| Двигатель |
Renault RS27 V8 |
| Шины | |
| Статистика выступлений в Формуле-1 | |
| Дебют | |
| Последняя гонка | |
| Гран-при |
25 |
| Побед (подряд) |
2 (1) |
| Поулы (подряд) |
0 (0) |
| Быстрые круги (подряд) |
4 (1) |
| Подиумы (подряд) |
15 (3) |
| Лучший старт |
2 |
| Лучший финиш |
1 |
| Очков за один сезон |
303 |
| Финишей в очках подряд |
25 |
| Кубки конструкторов |
0 |
| Чемпионы мира |
0 |
| Данные приведены на 12 мая 2013 года | |
Лотус (англ. Lotus F1 Team) — британская автогоночная команда, выступающая в чемпионате мира Формулы-1. Является преемницей заводской команды "Рено", проданной в конце 2009 года частному люксембургскому инвестиционному фонду Genii Capital. В сезоне 2010 и 2011 команда выступала под именем Рено, несмотря на то, что являлась частной.
С 2011 года сначала спонсором, а позднее совладелецем команды является компания Lotus Cars.
Содержание |
История [править]
Сезон 2012 [править]
С 2012 года пилотами команды являются чемпион мира 2007 года финн Кими Райкконен, пропустивший два сезона, и француз Ромен Грожан, также не выступавший в Формуле-1 с конца 2009 года.
Сезон 2013 [править]
В первой же гонке сезона, в Австралии, Райкконен, стартовав седьмым, выиграл, оставив позади находящиеся в хорошей форме на старте сезона автомобили Ред Булл, Феррари и Мерседеса. Это стало возможно благодаря тактике двух пит-стопов, а не трех, как у остальных пилотов лидирующей группы. Грожан проехал не очень удачно, опустившись со стартового восьмого места на финишное десятое.
Результаты выступлений в гонках [править]
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал в очковой зоне |
| 12 | Финишировал вне очковой зоны |
| НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
| 15 | Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но классифицирован |
| Сход | Не финишировал и не классифицирован |
| НКВ | Не квалифицирован |
| НПКВ | Не предквалифицирован |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола |
| тест | Тестер по пятницам |
| НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| Отк | Отказ от участия |
| НТР | Не участвовал в тренировках |
| НПР | Не прибыл на Гран-при |
| О | Гонка отменена |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Год | Шасси | Двигатель | Ш | Гонщики | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Lotus E20 | Renault 2,4 V8 |
P | АВС |
МАЗ |
КИТ |
БАХ |
ИСП |
МОН |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
ИНД |
АБУ |
США |
БРА |
4 | 303 | |
| 7 | 5 | 14 | 2 | 3 | 9 | 8 | 2 | 5 | 3 | 2 | 3 | 5 | 6 | 6 | 5 | 7 | 1 | 6 | 10 | |||||||
| Сход | Сход | 6 | 3 | 4 | Сход | 2 | Сход | 6 | 18 | 3 | Сход | 7 | 19 | 7 | 9 | Сход | 7 | Сход | ||||||||
| 13 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | Lotus E21 | Renault 2,4 V8 |
P | АВС |
МАЗ |
КИТ |
БАХ |
ИСП |
МОН |
КАН |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
ИНД |
АБУ |
США |
БРА |
3 | 111 | ||
| 1 | 7 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||
| 10 | 6 | 9 | 3 | Сход |
См. также [править]
Примечания [править]
Ссылки [править]
Навигаторы [править]
| Персонал |
|
|
|---|---|---|
| Действующие гонщики |
|
|
| Тест/резервные гонщики |
|
|
| Шасси | ||
| Команды и пилоты Формулы-1 сезона 2013 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||

