Ляймер, Фабио

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автогонщик
Фабио Ляймер
Общая информация
Пол мужской
Гражданство  Швейцария
Дата рождения 17 апреля 1989(1989-04-17) (34 года)
Место рождения РотристШвейцария
FIA WEC
Дебют 2014
Текущая команда Rebellion Racing
Персональный номер 13
Старты 2
Предыдущие серии
2006
2007
2007
2008
2008-09
2009-11
2010-13
Формула-БМВ
Итальянская Ф-Рено 2.0
Еврокубок Ф-Рено 2.0
Итальянская Ф-Мастер
IFM
GP2 Asia
GP2
Чемпионские титулы
2009
2013
IFM
GP2
Ссылки
fabioleimer.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Фа́био Ля́ймер (нем. Fabio Leimer; родился 17 апреля 1989 года в Ротристе, Швейцария) — швейцарский автогонщик, чемпион серии GP2 (2013).

Спортивная карьера[править | править код]

Как и большинство пилотов своего времени Фабио впервые попробовал себя за рулём в картинговых соревнованиях: в 2001-07 он не без успеха выступал в различных европейских соревнованиях, успев несколько раз попасть в число призёров различных национальных первенств Швейцарии. В 2006 году, добыв достаточно опыта контактной борьбы и постепенно оттачивая свой стиль пилотирования, Ляймер постепенно переходит в гонки машин «формульного» типа: первой подобной серией для своего подопечного менеджмент выбирает немецкое первенство Формулы-БМВ. Малый опыт пилотирования подобной техники и сильный состав участников не позволяет швейцарцу сколько-нибудь серьёзно проявить себя в первый год: за два десятка гонок сезона он лишь пару раз финиширует в Yop10, завершая сезон на восемнадцатом месте личного зачёта. Списав неудачу на неправильный выбор команды и серии Ляймер в 2007 году переходит в двухлитровое первенство итальянской Формулы-Рено, где несмотря на накопленный опыт и более конкурентоспособную команду выступает немногим сильнее — завершив сезон на одиннадцатом месте и лишь пару раз добравшись до подиумного финиша. Параллельное выступление в еврокубке на подобной технике складывается и вовсе катастрофично: лишь три финиша в очковой зоне и итоговое семнадцатое место.

Несколько раз терпя обидные неудачи Фабио и его спонсоры решаются на один шаг назад, участвуя в следующие два сезона в весьма слабой по составу Формуле-Мастер: ход приносит положительный эффект — уже весьма опытный швейцарец постепенно набирается уверенности в своих силах и в первый же год становиться вице-чемпионом европейского первенства, а через год в доминирующем стиле выигрывает его, отдав конкурентам лишь считанные быстрейшие круги в гонках и поул-позиции. Новый уровень результатов Ляймера позволяет его менеджменту найти финансирование на весьма затратные первенства GP2, где швейцарец проводит следующие четыре сезона. В данных гонках Фабио быстро оказывается способным в отдельных гонках бороться с лидерами пелотона, но в целом ему долгое время недостаёт качественной стабильности результатов: подиумы и даже победы чередуются с длительными неудачными сериями. Новый качественный скачок в результатах происходит в 2012 году, когда Ляймер переходит в команду Racing Engineering: безочковые гонки заметно сокращаются, а в результативных стартах всё больши превалируют финиши на подиуме и вблизи него. Через год стабильность швейцарца ещё больше возрастает, за счёт чего он к концу сезона не только борется за титул, но и выигрывает его, на финишном отрезке заметно опередив пару британцев — Сэма Бёрда и Джеймса Каладо.

В 2014 году швейцарец и его менеджмент планировали перебраться в Формулу-1, но услуги Ляймера не заинтересовали ни одну из команд чемпионата мира.[1] В итоге Фабио перебрался в FIA WEC, подписав контракт с одной из частных команд класса старших прототипов.

Статистика результатов в моторных видах спорта[править | править код]

Сводная таблица[править | править код]

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
2006 Формула-БМВ ADAC Team Rosberg
Matson Motorsport
18 0 0 0 4 18-й
2006 Мировой финал Формулы-БМВ Matson Motorsport 2 0 0 0 19-й
2007 Итальянская Формула-Рено 2.0 Jenzer Motorsport 14 0 0 0 161 11-й
2007 Еврокубок Формулы-Рено 2.0 14 0 1 0 17 17-й
2008 Итальянская Формула-Мастер Jenzer Motorsport 2 1 2 1 48 4-й
2008 International Formula Master 16 1 3 3 79 2-й
2009 International Formula Master Jenzer Motorsport 16 6 12 7 106 1-й
2009-10 GP2 Asia Ocean Racing Technology 7 0 0 0 0 НК
2010 GP2 Ocean Racing Technology 20 0 1 1 8 19-й
2011 GP2 Asia Rapax 4 0 0 0 9 5-й
2011 GP2 18 0 0 1 15 14-й
2011 GP2 Final Racing Engineering 2 1 1 1 13 1-й
2012 GP2 Racing Engineering 24 1 2 0 152 7-й
2013 GP2 Racing Engineering 22 1 1 3 201 1-й
2014 FIA WEC (класс LMP1L) Rebellion Racing 8 0 0 0 19 17-й
2014 24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 - НК
2014-2015 Формула-Е Virgin Racing 2 0 0 0 0 32-й
2015 Формула-1 Manor Marussia F1 тест-пилот

Гонки на машинах с открытыми колёсами[править | править код]

GP2 Asia[править | править код]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 Очки Поз.
2009-10 Ocean Объединённые Арабские Эмираты
AF1
17
Объединённые Арабские Эмираты
AS1
НФ
Объединённые Арабские Эмираты
AF2
НФ
Объединённые Арабские Эмираты
AS2
НФ
Бахрейн
BF1
20
Бахрейн
BS1
15
Бахрейн
BF2
НФ
Бахрейн
BS2
НС
0 НК
2011 Rapax Объединённые Арабские Эмираты
ABF
10
Объединённые Арабские Эмираты
ABS
6
Италия
ITF
6
Италия
ITS
2
9 5-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

GP2[править | править код]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки Поз.
2010 Ocean Испания
ESF
8
Монако
MOF
НФ
Турция
TUF
13
Испания
EUF
НФ
Великобритания
GBF
17
Германия
GEF
21
Венгрия
HUF
НФ
Бельгия
BEF
12
Италия
ITF
НФ
Объединённые Арабские Эмираты
ABF
НФ
8 19-й
Испания
ESS
1
Монако
MOS
17
Турция
TUS
15
Испания
EUS
НФ
Великобритания
GBS
13
Германия
GES
НФ
Венгрия
HUS
11
Бельгия
BES
НФ
Италия
ITS
НС
Объединённые Арабские Эмираты
ABS
15
2011 Rapax Турция
TUF
НФ
Испания
ESF
8
Монако
MOF
9
Испания
VAF
НФ
Великобритания
GBF
15
Германия
GEF
ДК
Венгрия
HUF
11
Бельгия
BEF
НФ
Италия
ITF
7
15 14-й
Турция
TUS
20
Испания
ESS
1
Монако
MOS
7
Испания
VAS
14
Великобритания
GBS
11
Германия
GES
8
Венгрия
HUS
11
Бельгия
BES
НФ
Италия
ITS
2
2012 Racing
Engineering
Малайзия
MY1
4
Бахрейн
BA1
7
Бахрейн
BA3
2
Испания
CA1
12
Монако
MO1
18
Испания
VA1
4
Великобритания
SI1
14
Германия
HO1
2
Венгрия
HU1
9
Бельгия
SP1
НФ
Италия
MO1
5
Сингапур
SI1
3
152 7-й
Малайзия
MY2
6
Бахрейн
BA2
12
Бахрейн
BA4
8
Испания
CA2
11
Монако
MO2
НФ
Испания
VA2
3
Великобритания
SI2
9
Германия
HO2
4
Венгрия
HU2
14
Бельгия
SP2
5
Италия
MO2
2
Сингапур
SI2
3
2013 Racing
Engineering
Малайзия
MYF
1
Бахрейн
BHF
1
Испания
ESF
18
Монако
MOF
НФ
Великобритания
GBF
4
Германия
GEF
4
Венгрия
HUF
4
Бельгия
BEF
4
Италия
ITF
1
Сингапур
SGF
5
Объединённые Арабские Эмираты
ABF
4
201 1-й
Малайзия
MYS
12
Бахрейн
BHS
9
Испания
ESS
9
Монако
MOS
13
Великобритания
GBS
15
Германия
GES
3
Венгрия
HUS
3
Бельгия
BES
5
Италия
ITS
6
Сингапур
SGS
3
Объединённые Арабские Эмираты
ABS
3

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.

Примечания[править | править код]

  1. GP2 champion's sponsor says F1 system 'sick' (англ.). motorsport.com (19 января 2014). Дата обращения: 5 мая 2014. Архивировано 22 января 2014 года.

Ссылки[править | править код]