Лёгкие крейсера типа «Кума»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Лёгкие крейсера типа «Кума»
球磨型軽巡洋艦
«Китаками» в 1935 году
«Китаками» в 1935 году
Проект
Страна
Основные характеристики
Водоизмещение 5580 т (нормальное),
7094 т (полное)[1]
Длина 158,5 м (по ватерлинии),
162,15 м (наибольшая)[1]
Ширина 14,17 м[1]
Осадка 4,8 м
Бронирование Броневой пояс — 63 (38+25,4) мм;
палуба — 28,6 мм;
рубка — 50,8 мм[2]
Двигатели 4 ТЗА конструкции Мицубиси-Парсонса (на «Ои» Брауна-Кёртисса),
12 котлов «Кампон Ро Го»
Мощность 90 000 л. с. (66,2 МВт)
Движитель 4 гребных винта
Скорость хода 36 узла (проектная, 34,2-35,5 на испытаниях)
Дальность плавания 6000 морских миль на скорости 14 узлов (фактическая)
Экипаж 450 человек
Вооружение
Артиллерия 7 × 1 — 140-мм/50 Тип 3
Зенитная артиллерия Изначально:
2 × 76-мм/40 Тип 3,
2 × 6,5-мм пулемёта Тип 3
Минно-торпедное вооружение 4 × 2 533-мм торпедных аппарата (16 торпед Тип 6
48 мин
Авиационная группа 1 катапульта, 1 истребитель Тип 10 (только на «Кисо»)
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Лёгкие крейсера типа «Кума» (яп. 球磨型軽巡洋艦 Кумагата кэйдзюнъёкан?) — тип боевых кораблей японского императорского флота. Официально классифицировались как крейсера 2-го класса, позже как лёгкие крейсера, фактически используясь как лидеры эскадр эсминцев.

В 1918−1921 годах на верфях Сасэбо, Йокосуки и Кобэ было построено пять кораблей. Все они находились в составе флота межвоенное время и неоднократно модернизировались. Активно участвовали во Второй мировой войне, в ходе которой погибли 4 из 5 единиц, уцелевший «Китаками» был разобран в 1947 году.

Конструкция[править | править вики-текст]

Корпус и компоновка[править | править вики-текст]

Броневая защита[править | править вики-текст]

Силовая установка[править | править вики-текст]

Вооружение[править | править вики-текст]

Экипаж и условия обитаемости[править | править вики-текст]

Штатно экипаж каждого из крейсеров состоял из 37 офицеров и 413 унтер-офицеров и матросов. Кроме того, обычно на них дополнительно размещался штаб эскадры эсминцев (5 офицеров и 22 нижних чина)[3].

Каюты офицеров площадью 430,92 м² и объёмом 874,76 м³ (10,69 м² и 21,83 м³ на человека) располагались в кормовой части корабля на нижней палубе, за машинными отделениями. Связанные с этим проблемы были аналогичны типу «Тэнрю»—т.е. высокий уровень шума и вибраций[3].

Кубрики нижних чинов площадью 656,87 м² и объёмом 1411,1 м³ (1,56 м² и 3,38 м³ на человека) находились в носовой части корабля на верхней палубой и в полубаке. В самом дальнем, седьмом кубрике из-за соседства с котельным отделением было очень жарко, особенно при плавании летом и в южных морях[4].

В обоих случаях освещение и вентиляция были естественными.

Служба[править | править вики-текст]

Название Место постройки Заложен Спущен на воду Введён в эксплуатацию Судьба
Кума (яп. 球磨?) Морской арсенал, Сасэбо 29 августа 1918[5] 14 июля 1919[5] 31 августа 1920[5] Торпедирован британской подводной лодкой «Тэлли-Хо» 10 марта 1944 года
Тама (яп. 多摩?) Верфь «Мицубиси», Нагасаки 10 августа 1918[5] 10 февраля 1920[5] 29 января 1921[5] Потоплен в сражении в заливе Лейте 25 октября 1944 года
Китаками (яп. 北上?) Морской арсенал, Сасэбо 1 сентября 1919[5] 3 июля 1920[5] 15 апреля 1921[5] Разобран в 1947 году
Оои (яп. 大井?) Верфь «Кавасаки», Кобэ 24 ноября 1919[5] 15 июля 1920[5] 3 октября 1921[5] Торпедирован американской подводной лодкой «Флэшер» западнее Манилы 19 июля 1944 года
Кисо (яп. 木曾?) Верфь «Мицубиси», Нагасаки 10 июня 1919[5] 14 декабря 1920[5] 4 мая 1921[5] Потоплен американской палубной авиацией западнее Манилы 13 ноября 1944 года


Примечания[править | править вики-текст]

Комментарии
Использованная литература и источники

Литература[править | править вики-текст]

  • Eric Lacroix, Linton Wells II Japanese cruisers of the Pacific war. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1997. — 882 с. — ISBN 1-86176-058-2
  • Иванов С. В. Лёгкие крейсера Японии. — Белорецк: Нота, 2005. — 156 с. — (Война на море № 25).
  • Михайлов А. А. Лёгкие крейсера Японии. 1917-1945 гг.. — Санкт-Петербург, 2005. — 120 с.
  • Патянин С., Дашьян А., Балакин К., Барабанов М., Егоров К. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2007. — 352 с.