Л-12

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Л-12
История корабля
Государство флага  СССР
Порт приписки Владивосток
Спуск на воду 7 ноября 1936
Выведен из состава флота 28 сентября 1983
Современный статус замурована в мол в Магадане
Основные характеристики
Тип корабля подводный минный заградитель
Обозначение проекта серия XI, «Ленинец»
Скорость (надводная) 14,5 узла
Скорость (подводная) 8,5 узла
Рабочая глубина погружения 75 м
Предельная глубина погружения 90 м
Автономность плавания 28 суток[1]
Экипаж 52 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 1040 т
Водоизмещение подводное 1340 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
79,9 м
Ширина корпуса наиб. 7,3 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,3 м
Силовая установка
Дизель-электрическая. Дизели: 2x 1100 л.с. модели 42БМ6, электродвигатели 2х650 л.с. модели ПГ. Аккумуляторная батарея ЛС: 3 группы по 112 элементов.
Вооружение
Артиллерия 1 x 102-мм/45 Б-2, 120 снарядов
Минно-торпедное
вооружение
6 носовых 533-мм ТА (16 торпед), 2 кормовые минные трубы, 20 мин типа ПЛТ.
ПВО 1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов

Л-12 — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Пятый корабль серии XI типа «Ленинец», в 1934 году предлагалось дать кораблю имя «Молотовец».

История корабля[править | править код]

Лодка была заложена 10 июня 1934 года на заводе № 198 в Николаеве, заводской номер 286, в виде отдельных секций была перевезена в Комсомольск-на-Амуре, на завод № 199, где была собрана.

7 ноября 1936 года спущена на воду, 10 декабря 1938 года вступила в строй.

В ходе боевых действий в августе 1945 года 19—28 августа совершила поход, совершила две торпедные атаки с выпуском шести торпед. В результате второй атаки в точке с координатами 43°50′ с. ш. 141°13′ в. д.HGЯO было потоплено судно «Ogasawara Maru» (1403 брт).

В 1949—1951 годах прошла капитальный ремонт. В 1949 году переименована в Б-12.

В 1957 году выполнила свою последнюю боевую службу. 20 февраля 1959 года Б-12 разоружена и переоборудована в учебно-тренировочную станцию, переименована в УТС-11, с 1964 года стояла на приколе в бухте Нагаево, Магадан. 28 сентября 1983 года исключена из списка плавсредств флота, в 1986 году корпус лодки был уложен в основание строящегося в бухте Нагаево каменного мола.

Командиры лодки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Проектное значение
  2. Шигин В. На службе Отчизне. // Морской сборник. — 2015. — № 7. — С.30-35.

Литература[править | править код]

  • Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 379—380. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
  • Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 145—156. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.

Ссылки[править | править код]