МАЗ-6440
| МАЗ-6440 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||
| Производитель |
МАЗ  Белоруссия (Минск) |
||||||||||||||||||
| Годы производства | 2011 — настоящее время | ||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 6 × 4 | ||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||
| Длина | 18,45 м (длина автопоезда) | ||||||||||||||||||
| Масса | 30 000 кг | ||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||
| Похожие модели | Scania T | ||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||
МАЗ-6440 — экспериментальный прототип седельного тягача Минского автомобильного завода, предназначенный для междугородных и международных грузоперевозок на большие расстояния. Используется в сцепке с полуприцепом МАЗ-975830[1].
Модель тягача была представлена на Международном салоне грузовых и коммерческих автомобилей TIR'2011[2].
Основные данные[править | править код]
На тягаче установлен двигатель ММЗ Д-283.4Е4-22, V8 Mинского моторного завода, мощностью 600 лошадиных сил, соответствующий экологическому стандарту Евро-4. Двигатель под данную модель был создан за 8 месяцев, за основу был взят двигатель Tутаевского завода (Ярославская область)[3]. В автомобиле установлена шестиступенчатая автоматическая коробка передач Allison 4500 R производства американской Allison Engine Company.
Водительская кабина по форме и габаритам (высота и ширина салона) взята от серийной модели МАЗ 6430а9. Капот и крылья сделаны из пластмассы, спальные полки нижнего яруса — из экологической фанеры[4].
Длина автопоезда с серийным полуприцепом МАЗ-975830 может достигать 18,45 метра, что не превышает допустимые в Белоруссии габариты[1].
Дополнительное оснащение[править | править код]
- круиз-контроль,
- электроподъёмник люка кабины,
- цифровой тахограф,
- климатическая установка с электроприводом заслонок,
- зеркала с электроуправлением и электроподогревом,
- защитные решётки головных фар,
- система курсовой устойчивости,
- сиденья повышенной комфортности,
- кондиционер,
- DVD-проигрыватель (белорусского производства),
- TV-тюнер,
- подсветка подножек входа в кабину,
- холодильник.
- два спальных места[1][5].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 Техника МАЗ на Международном салоне грузовых и коммерческих автомобилей TIR'2011. Новости. ОАО «Минский автомобильный завод» (2012). Дата обращения: 9 мая 2012. Архивировано 6 октября 2011 года.
- ↑ Техника МАЗ на Международном салоне грузовых и коммерческих автомобилей TIR'2011. Дата обращения: 9 мая 2012. Архивировано 6 октября 2011 года.
- ↑ МАЗ-6440 – белорусский американец. Дата обращения: 8 сентября 2014. Архивировано из оригинала 8 сентября 2014 года.
- ↑ Капотный тягач МАЗ-6440РА: эксклюзивный флагман. Дата обращения: 8 сентября 2014. Архивировано 8 сентября 2014 года.
- ↑ МАЗ 6440РА. Тягачи МАЗ. «Мир Грузовиков» (оф. дилер) ОАО «МАЗ». Дата обращения: 9 мая 2012. Архивировано 20 сентября 2012 года.
Ссылки[править | править код]
| Семейство «МАЗ-200» | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Карьерные автомобили | |||||
| Армейская спецтехника | |||||
| Семейство «МАЗ-500» | |||||
| Современные грузовики | |||||
| LCV | |||||
| Несерийные модели | |||||
| Микроавтобусы | |||||
| Автобусы |
| ||||
| Троллейбусы | |||||
| Электробусы | |||||
| Подразделения |
| ||||
