Мадурский пролив
| Мадурский пролив индон. Selat Madura |
|
 |
|
| Мадурский пролив — вид с яванского берега, из восточного пригорода Сурабаи | |
| Координаты: | |
| Связывает | Яванское море, Балийское море |
| Страна |  Индонезия |
| Разделяет | острова Ява и Мадура |
| Ширина | 4,9 км |
 |
|
| Физическая карта острова Мадура. Мадурский пролив находится в левой нижней части карты | |
Маду́рский пролив (индон. Selat Madura), также пролив Маду́ра — пролив в акватории Малайского архипелага между индонезийскими островами Ява и Мадура.
В некоторых западных и старых индонезийских источниках можно встретить название Сурабайский пролив (по городу Сурабая, расположенному на его яванском берегу), не принятое в официальной картографии.
Содержание |
География [править]
Соединяет акватории Яванского моря и моря Бали. Минимальная ширина около 4,9 км (в районе юго-западной оконечности Мадуры).[1]
В восточной части пролива расположено несколько мелких островов (Камбинг, Гентенг, Кетапанг, Гилирая, Гилитимур и др.).
Природа [править]
Солёность воды в проливе несколько ниже, чем в прилегающих частях Яванского моря и моря Бали, прежде всего из-за впадения в него реки Брантас, протекающей в восточной части Явы. Наносами этой реки также объясняется большое количество илистых отложений на дне пролива, обуславливающих некоторые особенности его животного мира.
Всего в водах пролива специалистами зафиксировано 78 биологических видов, в том числе 26 видов промысловых рыб. [2]
Экологической обстановке наносят серьёзный ущерб обильные промышленные сбросы предприятий, расположенных на яванском берегу — главным образом, в Сурабае и её пригородах, а также по течению реки Брантас. Некоторому её оздоровлению в последнее время способствует программа очистительных мероприятий, осуществляемая властями провинции Восточная Ява.
Транспортное значение [править]
Судоходство весьма активно, однако его возможности ограничены сравнительно небольшой глубиной пролива (не более 10 м). Высокой интенсивностью отличается паромная переправа, действующая между островом Мадура и Явой (терминалы Камал и Уджунг соответственно). Основной пассажирооборот обеспечивают десятки тысяч мадурцев, работающие в Сурабае.
В июне 2009 года было завершено строительство моста Сурамаду, соединившего берега пролива (протяжённостью 5438 м, самый длинный мост в Индонезии), что в ближайшей перспективе должно существенно снизить нагрузку на паромную переправу. Для сохранения прежних возможностей судоходства вдоль пролива высота центрального свода моста доведена до 35 м.
Интересные факты [править]
12 октября 2008 года в рамках военно-морского шоу в честь 63-й годовщины создания вооружённых сил Индонезии сто бойцов спецподразделения индонезийских ВМС совершили заплыв в проливе Мадура, стартовав с корабля, стоявшего примерно в километре от яванского берега и финишировав у причальной стенки военного порта Сурабаи Уджунг.[3]
Примечания [править]
- ↑ Merriam-Webster's Geographical Dictionary. — Merriam-Webster, 1997. — ISBN 0877795460
- ↑ http://www.adb.org/Documents/Environment/Ino/ino_oyong_gas.pdf
- ↑ Seratus 100 Perenang Tempur Seberangi Selat Madura // Antara News, 12 Oktober 2008 (индон.)
