Мария С. Мериан (судно)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Мария С. Мериан»
Maria S Merian-Forschungsschiff.jpg
Флаг Флаг Германии Германия
Класс и тип судна Научно-исследовательское
Порт приписки Росток
Номер ИМО 9274197
Изготовитель Kröger-Werft, Шахт-Аудорф
Спущен на воду 2005
Введён в эксплуатацию 2006
Основные характеристики
Водоизмещение 5 573 т
Длина 94,8 м
Ширина 19,2 м
Осадка 6,5 м
Скорость хода 15 узлов
Автономность плавания 7500 миль
Экипаж 23 +22 научный персонал
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Мария С. Мериан является одним из самых современных судов и названо в честь натуралиста, художницы и гравёра Марии Сибиллы Мериан. «Мария С. Мериан» относится к типу многоцелевых научно-исследовательских судов и способно преодолевать ледяной покров толщиной до 50 см.

История[править | править вики-текст]

Судно «Мария С. Мериан» было заложено в июне 2003 года на польском судостроительном предприятии «Maritim Ltd.» в городе Гданьск, которое входит в немецкий холдинг «Kroger Werft». Строительство было завершено в немецком городе Шахт-Аудорф в июле 2005 года. После проведения успешных швартовых и ходовых испытаний в Бискайском заливе в феврале 2006 года судно «Мария С. Мериан» было передано «Институту исследований Балтийского моря», но выполняет задания и других научно-исследовательских институтов по всему миру. Стоимость строительства корабля составила 56,4 миллиона евро, двенадцать процентов из которых внесло немецкое правительство. Портом приписки судна стал город Росток.

Назначение[править | править вики-текст]

Функциями уникального корабля является проведение арктических исследований, изучение морских и океанских течений, а также исследование мирового океана на глубинах до 10000 м. Научно-исследовательское судно «Мария С. Мериан» оснащено двумя азимутальными движительными установками, а также движителями типа pump-jet, расположенным по обоим бортам. Спутниковая система навигации сопряженная с движителями позволяет судну в автоматическом режиме удерживать заданный курс с точностью до 50 см. С точки зрения размеров судно «Мария С. Мериан» относится к средним научно-исследовательским судам и на сегодняшний день немецкий флот обладает четырьмя кораблями подобного типа.

Особенности[править | править вики-текст]

Судно «Maria S. Merian» можно отнести к «Зеленому флоту», так как его энергетическая установка обеспечивает минимальный выброс загрязняющих веществ. Все сточные воды судна поступают в резервуары, где проходят биомеханическую обработку. Благодаря усовершенствованной работе дизельных двигателей, а также ряду других новшеств позволили судну «Мария С. Мериан» проводить свои научные миссии в экологически чистых водах мирового океана не нанося вреда окружающей среде. На борту с комфортом, как для работы, так и для досуга могут разместиться 22 научных сотрудника. В их распоряжении целая палуба с лабораториями, ангарами, эхолотом, компьютерным центром, конференц-залом и два катера, а также сауна и отдельные каюты. Прямо на верхней палубе научно-исследовательского судна могут находиться около 150 тонн дополнительного научного оборудования размещенного в контейнерах, обеспечивающие многофункциональность выполнения задач.

Ссылки[править | править вики-текст]