Машины острова Нант

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Парк технических аттракционов
Машины острова Нант
Hangar des machines de l'île.jpg
Страна Франция
Город Нант
Координаты 47°12′22″ с. ш. 1°33′51″ з. д. / 47.2061417° с. ш. 1.5643611° з. д. / 47.2061417; -1.5643611 (G) (O)
Автор проекта Франсуа Деларозьер, Пьер Орефис
Дата основания 2007 год
Строительство 20042007 годы
Состояние действует

«Машины острова Нант» (фр. Les Machines de l'île) — художественный, культурный и туристический проект, коллекция гигантских механических скульптур в городе Нант, Франция, созданный Франсуа Деларозьером[fr] и Пьером Орефисом (фр. Pierre Orefice) и заменивший демонтированные склады на верфи. Решение о постройке было принято администрацией Нанта[en] в 2004 году, а торжественное открытие состоялось в 2007 году. За машины ответственно общество Le Voyage à Nantes[fr].

Внешний вид скульптур вдохновлён устройствами, придуманными Жюлем Верном, механизмами Леонардо да Винчи и промышленной историей города[1]. На Международной туристической выставке в 2007 году машины острова получили специальный приз жюри за поощрение и развитие туризма[2].

Концепция[править | править исходный текст]

В рамках модернизации острова Нант администрация Нанта получила предложение о создании машин от Деларозьера, работавшего в театре механических марионеток Royal de luxe[fr] и являющегося арт-директором ассоциации La Machine[fr], и Орефиса. На острове имеются Большой слон (фр. le Grand Éléphant), Дерево цапель (фр. Arbre aux Hérons), Карусель морских миров (фр. le Carrousel des Mondes Marins), две карусели "Манежи Андреа"[fr].

Финансирование[править | править исходный текст]

Изначально в проект было заложено 4,8 миллионов евро:

  • два миллиона на Большого слона;
  • 2,1 миллиона на оформление галереи;
  • 600 000 на исследование «Дерева цапель».

По причине увеличения стоимости по сравнению с запланированной 9 марта 2007 году правительством было выделено суммарно 6 000 000, из которых 350 000 были инвестированы в кафе.

Кроме того, совет правительства постановил, что в следующие три года будет выделено 800 000 евро, из которых 500 000 — в 2007 году[3]. Машины продолжали оставаться убыточными по крайней мере на 500 000 евро в 2009 году[4]. В 2010 администрация подписала с управляющим машинами соглашение о передаче обслуживания по 2025 год, предусматривавшее требование подсчёта финансового баланса ежегодно[5]. Сумма дотаций увеличилась до 1 100 000 евро в 2011 году[6]. То же соглашение предусматривало передачу Деларозьеру и Орефису 0,5 % билетных сборов и 3 % доходов кафе[6].

Проект был поддержан европейской программой «Объектив» (2000—2006) дотацией в размере 1 785 000 евро. Совет администрации Нанта 26 октября 2007 принял решение о постройке карусели «Морские миры» за 6,4 миллиона без учёта налогов. 18 июня 2010 создание карусели было подтверждено, а из бюджета выделили 10 000 000 евро[7].

Создание[править | править исходный текст]

Машины были построены в помещениях компании Alstom и размещены на нефах Chantiers Dubigeon[fr]. Мастерская имела площадь 3000 м², участвовавшие инженеры, техники, жестянщики, сварщики, скульпторы и столяры жили рядом с ней. С двух террас на 7,5-метровой высоте местные жители могли наблюдать за процессом строительства.

Проекты[править | править исходный текст]

Галерея была открыта 30 июня 2007, она может принимать до 2200 посетителей в день. В первый месяц работы машины посетило 51 500 человек, в первый триместр — 138 500 человек, 288 000 за первый год. Посещаемость в 2008 была на 35 % ниже, чем в 2007 году, но в 2009 количество посетителей увеличилось до 261 450 человек.

Слон[править | править исходный текст]

Слон

Огромный 12-метровый слон, который может носить до 52 пассажиров, осматривающих панораму города, торговую площадь[fr] и деревню Трантемуль[fr]. Благодаря особенностям конструкции можно рассмотреть движущийся механизм. Пассажиры погружаются в слона с помоста.

Изначально закладывалась грузоподъёмность в 35 пассажиров и их перемещение в течение получаса, к моменту запуска возможное количество людей было увеличено сначала до 50, а ещё через год — до 52. Слон перемещается со скоростью 1—3 км/ч. Большой слон имеет металлический скелет с 60 гидравлическими и пневматическими цилиндрами. В гидросистеме слона циркулирует 2000 литров масла. Привод — мотор в 450 лошадиных сил[8].

Карусель «Морские миры»[править | править исходный текст]

Дерево цапель
Галерея машин

Карусель имеет 25 метров в высоту и 35 скульптур, изображающих морских животных со дна, средней толщи воды и верха, а также лодки. Карусель расположена на берегу Луары и может одновременно нести 300 пассажиров, из которых 85 — на механических устройствах[9]. Элементы карусели находятся также в Галерее машин и в Мастерской. Карусель была введена в работу 15 июля 2012[9].

Мэр Нанта Жан-Марк Эро сообщил о том, что карусель планируется открыть в 2009 году. Префектура потребовала разрешение на закладывание бетонных креплений, что задержало открытие карусели, перенесённое на 2010 год[10], после чего — на лето 2011[11]. На совете администрации города дата была окончательно определена 13-м июля 2012[7].

Дерево цапель[править | править исходный текст]

Главный проект «Машин», «Дерево цапель» — стальное дерево 47 метров в диаметре и 50 метров в высоту, на котором сидят две цапли. Посетители могут ходить по ветвям вдоль разбитых по дороге небольших садов и сидеть в тени крыльев птиц. Открытие для публики планируется в 2017 году.

Галерея машин[править | править исходный текст]

Весь процесс создания машин можно наблюдать в Галерее. Посетители могут по приглашению машинистов управлять механизированными животными, которые находились на карусели «Морские миры» до 2012 года.

Среди экспонатов Галереи — Светильник Большого фонаря, Реактивный кальмар, Гигантский краб и другие, включая Лодку в шторм. Во время экскурсии машины приходят в движение, иллюстрируя историю своего создания миниспектаклями по 2—10 минут.

Галерея постоянно пополняется экспонатами. Перед входом располагается восьмиметровый Морской змей, самая большая машина с Карусели. На Змее могут кататься девять человек.

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Le Grand éléphant et la Galerie des Machines de l'Île. Архивировано из первоисточника 21 апреля 2013..
  2. Ouest France multimédia. Les Machines à l'honneur au Salon du tourisme(недоступная ссылка — история) (11/10/2007). Архивировано из первоисточника 3 января 2013..
  3. Ouest France du 27 décembre 2006, compte-rendu du conseil communautaire de Nantes Métropole de décembre 2006. http://www.nantes.maville.com/actu/ilenantes_detail_-Aller-a-dos-d-elephant-coutera-6-%E2%82%AC_6956-364090_actu.Htm
  4. Rapport 2009 des Administrateurs Ville de Nantes au sein des S.A.E.M., http://www.nantes.fr/ext/rapports_annuels/rapan_2009/pdf/rapport_sems_2009.pdf
  5. Texte de la convention : www.nantesmetropole.fr/…/co…/co_25_06_10_33.doc
  6. 1 2 www.nantesmetropole.fr/…/co…/co_25_06_10_33.doc
  7. 1 2 Tous les avis ,Nantes - Meteo - Nantes.maville.com(недоступная ссылка — история). Проверено 16 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 3 января 2013.
  8. Le Grand Éléphant sur le site des Machines de l'île
  9. 1 2 Un manège géant vient clore l’acte I de l’aménagement de l’île de Nantes, Jean-Philippe Defawe, Le Moniteur, 16 juillet 2012.
  10. Interview de Pierre Orefice par Daniel Morvan, Ouest-France, 30 décembre 2008
  11. Avis de délégation de service public de Nantes Métropole " Construction, gestion, exploitation et animation de l'équipement touristique Les Machines de l'île de Nantes ", Presse Océan, 9 juillet 2009

Ссылки[править | править исходный текст]