Международный аэропорт Кишинёва
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Международный аэропорт Кишинёва | ||
| Страна: Регион: |
Молдавия Кишинёв |
|
| Тип: | гражданский | |
| Код ИКАО: Код ИАТА: |
LUKK KIV |
|
| Высота: Координаты: |
+122 м 46°55′39.88″ с. ш. 28°55′51.52″ в. д. |
|
| Пассажирооборот (год): | 848 тыс. (2008) | |
| Грузооборот (год): | более 8800 тонн (2007) | |
| Численность персонала: | ||
| Терминалы: | ||
| Местное время: | UTC +2 (+3DT) | |
| Сайт: | www.airport.md | |
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 8л/26п | 3590 м | битум |
| {{{4}}} | ||
| Список аэропортов | ||
Международный аэропорт Кишинёва — основной аэропорт Молдавии.
Здание международного аэропорта Кишинёва было построено в 1970-е годы. В 1987 году из аэропорта проводились рейсы в более 80 городов Советского Союза. Рейсы по Молдавии связывали более 20 населённых пунктов (Бельцы, Чадыр-Лунга, Кагул, Каменка и др.).
31 мая 1995 года Кишинёвский аэропорт приобрёл статус международного. В 2000 году закончилась реконструкция аэропорта. Она проводилась на средства правительства Молдавии (3 млн долларов) и кредит Европейского банка реконструкции и развития (9 млн долларов). Строительные работы проводили турецкие подрядчики.
Для возврата кредита введен целевой сбор в размере 10 долларов с пассажира. По расчетам специалистов кредит удастся полностью погасить лишь к 2011 году.
В настоящее время аэропорт может обслуживать свыше 400 пассажиров в час, но его пропускная способность редко используется в полной мере. Из кишинёвского аэропорта в среднем выполняется 15-17 рейсов в день. В аэропорту работают более 15 операторов, совершаются рейсы в 23 города Европы, Ближнего Востока и Азии.
За 2008 год через аэропорт прошло более 848 тыс. пассажиров и более 800 тонн грузов.
Полоса аэродрома, построенная в советские времена, остается одной из самых протяженных в Восточной Европе — 3590 м. К настоящему времени аэропорт не категорирован по международным нормам, но проводится постепенная модернизация, которая со временем позволит присвоить ему II категорию ICAO.
Содержание |
[править] Основные операторы
- AirBaltic
- Air Moldova
- Alitalia
- Austrian Airlines
- Club Air Sixgo
- Meridiana
- Moldavian Airlines
- S7 Airlines
- Tandem Aero
- Tarom
- Turkish Airlines
[править] Основные направления
| Страна | Город (аэропорт) | Авиакомпания | Комментарии |
|---|---|---|---|
| Страны Европы | |||
 Австрия |
Вена | Air Moldova, Austrian Airlines | |
 Болгария |
Варна | Air Moldova | |
 Великобритания |
Лондон | Air Moldova | |
 Венгрия |
Будапешт | Moldavian Airlines | |
 Германия |
Франкфурт | Air Moldova, Cirrus Airlines | |
 Греция |
Афины | Air Moldova | |
 Ирландия |
Дублин | Air Moldova | |
 Испания |
Мадрид | Air Moldova | [1] |
 Италия |
Верона Милан (Мальпенса) Рим |
Meridiana/Air Moldova Meridiana/Air Moldova Air Moldova, Meridiana |
|
 Кипр |
Ларнака | Air Moldova | |
 Латвия |
Рига | airBaltic | |
 Литва |
Вильнюс(временно не выполняется) | airBaltic | |
 Португалия |
Лиссабон | Air Moldova | |
 Россия |
Москва (Домодедовo) Санкт-Петербург |
Air Moldova, S7 Airlines Air Moldova/Россия |
[2] |
 Румыния |
Бухарест Тимишоара |
Air Moldova, TAROM Carpatair, Moldavian Airlines |
|
 Украина |
Киев | Tandem Aero | временно не выполняется |
 Франция |
Париж | Air Moldova | |
 Чехия |
Прага | Air Moldova | |
| Страны Азии | |||
 Израиль |
Тель-Авив | Tandem Aero | |
 Турция |
Стамбул Анталия |
Air Moldova, Turkish Airlines Turkish Airlines |
|
[править] Происшествия
Известно по крайней мере о 3-х серьёзных инцидентах связанных с аэропортом Кишинёва.
15 мая 1970 потерял управление и разбился во время ухода на второй круг на двух двигателях (с имитацией отказа) самолет Ан-10А с бортовым номером СССР-11149. На борту самолета находились курсанты из Ульяновской ШВЛП, совершавшие тренировочный полет. Погибли все 11 человек находившихся на борту. [3]
12 октября 1971 самолет Ан-10А с бортовым номером СССР-11137 совершил грубую посадку (посадка с высокой вертикальной скоростью и перегрузкой) в результате чего получил серьезные повреждения. Самолет восстановлению не подлежал. Данных о жертвах нет. [4]
Вечером 11 апреля 2008 года при заходе на посадку разбился грузовой самолёт Ан-32, вылетевший по маршруту Кишинёв—Анталия—Судан. Самолёт вскоре после вылета развернулся и попытался сесть, но упал у расположенного возле аэропорта села Бачой и загорелся. Самолёт, принадлежащий суданской авиакомпании, выполнял грузовой чартерный рейс. На борту находились восемь человек — четверо граждан Молдавии и четверо граждан Украины. Все погибли при крушении.[5][6]
[править] Примечания
- ↑ http://www.airmoldova.md/news-ru/339/
- ↑ http://www.airmoldova.md/news-ru/340/
- ↑ Катастрофа Ан-10А Ульяновской ШВЛП в Кишиневе // Airdisaster.ru.
- ↑ ASN Aircraft accident Antonov 10A CCCP-11137 Kishinev Airport (KIV) // Aviation Safety Network.
- ↑ В Молдавии при заходе на посадку разбился грузовой самолёт // REGNUM. — 12.04.2008.
- ↑ Около Кишинева найдены «чёрные ящики» упавшего Ан-32 // Lenta.ru. — 12.04.2008.
[править] Ссылки
