6°07′38″ ю. ш. 106°39′14″ в. д.HGЯO

Сукарно-Хатта

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Запрос «Джакарта (аэропорт)» перенаправляется сюда; о втором аэропорте Джакарты см. Международный аэропорт имени Халима Перданакусумы.
Международный аэропорт Сукарно Хатта
Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta
Изображение логотипа
ИАТА: CGK – ИКАО: WIII – ВМО: 96749
Информация
Вид аэропорта международный аэропорт, аэропорт и коммерческий аэродром[d]
Страна  Индонезия
Расположение Джакарта, Индонезия
Дата открытия 1 мая 1985 г.
Владелец Правительство Индонезии
Оператор Angkasa Pura[d]
Высота НУМ 10 м
Часовой пояс UTC+08:00
Время работы круглосуточно
Сайт www.soekarnohatta-airport.co.id
Карта
CGK (Индонезия)
Точка
CGK
Индонезия
Статистика (2013)
Годовой пассажиропоток 59,7 млн пассажиров
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт Сукарно Хатта (индон. Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta, англ. Soekarno-Hatta International Airport) — аэропорт, расположенный в городе Тангеранге (провинция Бантен Индонезии). Обслуживает район мегаполиса Джакарта. Расположен в 20 км от центра города. Код IATA — CGK происходит от второго названия аэропорта Cengkareng (название района Ченгкаренг на северо-западе Джакарты), часто употребляемого местными жителями. Название Сукарно — Хатта в честь первого президента Индонезии Сукарно и первого вице-президента Мухамеда Хатта.

История[править | править код]

Автор проекта — известный французский архитектор Paul Andreu.

Аэропорт начал работать 1 мая 1985 года.

В 1992 году был построен второй терминал аэропорта, а в 2009 году был открыт третий терминал аэропорта. В 2011 году терминал стал принимать международные рейсы[1]. Первоначально он предназначался для обслуживания лоукостеров. В 2018 году был построен новый терминал, который стал частью третьего.[2] Планируется строительство четвёртого терминала. По плану он будет иметь пропускную способность 45 миллионов пассажиров в год, что больше, чем терминал № 3, который имеет ежегодную пропускную способность 25 миллионов пассажиров[3].

Описание[править | править код]

Площадь аэропорта составляет 18 км², аэропорт имеет две независимые взлетно-посадочные полосы. В аэропорту три пассажирских терминала (1, 2, 3). В терминале 1 обслуживаются внутренние рейсы авиакомпании Indonesian airlines, а сам терминал разделен на три сектора 1А, 1В и 1С. Терминал 2 обслуживает международные рейсы и состоит из трех секторов 2E, 2F и 2D. Законченная и введенная в эксплуатацию в апреле 2009 году часть терминала 3 используется для рейсов авиакомпаний AirAsia и Mandala Airlines. Полное окончание строительства терминала 3 планируется на 2020 году.

Терминалы 1 и 2 — два симметричных полукруглых здания, расположенных напротив друг друга. Длина перехода между двумя противоположными выходами на посадку в противоположных концах терминала 2 составляет 940 метров. Сами терминалы расположены друг от друга на расстоянии в среднем 1,5 километра, между терминалами проходят крупные загруженные автомагистрали. Для перевозки пассажиров между терминалами курсирует автобус. Терминал 3 (Т3) расположен на одной стороне с терминалом 2.

В аэропорту при вылете взималась стоимость услуг аэропорта. По состоянию на 2017 год платеж включен в стоимость билета и с пассажира отдельно не взимается. В том числе и при перелете бюджетной авиакомпанией.

Годовое количество пассажиров в 2008 и 2009 годах составило около 32 млн пассажиров, в 2009 году — около 33 млн пассажиров, 2013 году — 59,7 млн пассажиров.

В аэропорту есть поле для гольфа, гостиница, пять залов ожидания, торговые зоны.

Добраться до аэропорта из города можно на автобусе, такси или железнодорожном транспорте.

Авиакомпании и пункты назначения[править | править код]

Инциденты[править | править код]

  • 28 октября 1997 года пассажирский самолёт Fokker F-28 Fellowship 3000 Trigana Air Service вернулся в аэропорт из-за задымления на борту. Самолёт получил серьёзные повреждения. Никто из 63 человек на борту не погиб[4].
  • 23 января 2003 года Boeing 737 авиакомпании Star Air приземлился в 500 м от начала ВПП, получил повреждения шасси и фюзеляжа. Никто из 163 человек на борту не погиб[5].
  • 27 апреля 2003 года в кафе, расположенном во втором терминале зале вылета внутренних авиалиний, прогремел взрыв. Пострадали 11 человек[6].
  • 11 августа 2003 года Fokker F-28 Fellowship 3000R, принадлежащий авиакомпании Garuda Indonesia, сломал шасси при посадке. Никто из 24 человек на борту не пострадал[7].
  • 9 марта 2009 года самолёт MD-90 Lion Air сошёл с полосы, развернулся и сломал шасси. На борту находились 172 человека. Никто не пострадал[8].
  • 29 октября 2018 года через несколько минут после взлёта в Яванском море разбился Boeing 737 MAX 8. Все 189 человек, находившихся на борту, погибли.
    Основная статья: Катастрофа Boeing 737 возле Джакарты (2018)
  • 9 января 2021 года, через 4 минуты после взлёта разбился Boeing 737-500 Sriwijaya Air.
    Основная статья: Катастрофа Boeing 737 возле Джакарты (2021)

Награды[править | править код]

  • В 1995 году озеленение аэропорта Сукарно-Хатта было удостоено премии Ага Хана за архитектуру как один из лучших примеров гармоничной интеграции павильонов здания аэровокзала с тропическим садом[9].
  • Международный аэропорт Сукарно-Хатта занял четвёртое место в списке Skytrax World’s Most Improved Airport 2014, составленном на основе опросов 12,85 млн пассажиров из 110 стран[10].
  • В 2017 году Международный аэропорт Сукарно-Хатта занял первое место в рейтинге Skytrax World’s Most Improved Airport 2017[11].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ DestinAsian Media Group. In Jakarta AirAsia Routes All Flights to Terminal 3 (англ.). DestinAsian. Дата обращения: 15 января 2021. Архивировано 21 января 2021 года.
  2. ↑ Открытие нового терминала аэропорта Джакарты отложено по соображениям безопасности. ТАСС. Дата обращения: 15 января 2021. Архивировано 21 января 2021 года.
  3. ↑ The Jakarta Post. Angkasa Pura II to begin construction on Soekarno-Hatta airport’s Terminal 4 in 2021 (англ.). The Jakarta Post. Дата обращения: 15 января 2021. Архивировано 1 октября 2020 года.
  4. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Fokker F-28 Fellowship 3000 PK-YPT Jakarta-Soekarno-Hatta International Airport (CGK). aviation-safety.net. Дата обращения: 15 января 2021. Архивировано 15 января 2021 года.
  5. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Boeing 737-2B7 PK-ALV Jakarta-Soekarno-Hatta International Airport (CGK). aviation-safety.net. Дата обращения: 15 января 2021. Архивировано 15 января 2021 года.
  6. ↑ Теракт в Джакарте: ранены 11 человек. РИА Новости. Дата обращения: 15 января 2021. Архивировано 21 января 2021 года.
  7. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Fokker F-28 Fellowship 3000R PK-GFT Jakarta-Soekarno-Hatta International Airport (CGK). aviation-safety.net. Дата обращения: 15 января 2021. Архивировано 15 января 2021 года.
  8. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas MD-90-30 PK-LIL Jakarta-Soekarno-Hatta International Airport (CGK). aviation-safety.net. Дата обращения: 15 января 2021. Архивировано 15 января 2021 года.
  9. ↑ Landscaping of Soekarno-Hatta Airport | Aga Khan Development Network. www.akdn.org. Дата обращения: 15 января 2021. Архивировано 21 января 2021 года.
  10. ↑ Soekarno-Hatta Peringkat Empat The Worlds Most Improved Airport. Tribun Jabar. Дата обращения: 15 января 2021. Архивировано 21 января 2021 года.
  11. ↑ Best airports of 2017 unveiled at World Airport Awards (англ.). SKYTRAX (14 марта 2017). Дата обращения: 15 января 2021. Архивировано 21 января 2021 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Сукарно-Хатта&oldid=136256386