Мельбурн (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Аэропорт Мельбурн
Melbourne Airport logo.svg
Страна:
Регион:
Австралия
Мельбурн
Тип: гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА:
YMML
MEL
Высота:
Координаты:
132 м
37°40′24″ ю. ш. 144°50′36″ в. д. / 37.673361° ю. ш. 144.843389° в. д. / -37.673361; 144.843389 (G) (O)
Пассажирооборот (год): 24,3 млн.[1] (20072008)
Местное время: UTC
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: Australia Pacific Airports Corporation Limited
Сайт: melbourneairport.com.au


[2]

Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
09/27 2,286 м Асфальт
16/34 3,657 м Асфальт
Список аэропортов
Контрольно-диспетчерский пункт аэропорта

Ме́льбурнский аэропо́рт (IATA: MELICAO: YMML), также известный как Аэропорт Тулламарин (или Тулла), — главный аэропорт Мельбурна и второй по пассажирообороту аэропорт Австралии. Расположен в 23 км от центра Мельбурна в пригороде Тулламарин. Был открыт в 1970 году, заменив аэропорт Эссендон. Мельбурнский аэропорт — единственный международный аэропорт, обслуживающий Мельбурнскую агломерацию.

Маршрут Мельбурн—Сидней является четвёртой в мире по загруженности пассажирской авиалинией и второй по загруженности в Азии.[3] Из аэропорта существуют прямые рейсы во все штаты и территории Австралии, а также большое количество рейсов в аэропорты Океании, Азии, Африки, Европы и Северной Америки. Мельбурн является основным назначением для аэропортов пяти из семи австралийских столичных аэропортов. Мельбурнский аэропорт является хабом для Qantas и Virgin Blue, для Jetstar Airways и Tiger Airways Australia используют аэропорт в качестве основной базы. Аэропорт Мельбурна является самым загруженным аэропортом для экспортных грузов по состоянию на декабрь 2008 года и вторым по загруженности для импортных грузов.[4] В Мельбурне находятся штаб-квартиры Australian air Express и Toll Priority, которые обслуживают больше грузов, чем другие авиакомпании Австралии.[5]

В 2003 году Мельбурнский аэропорт получил премию IATA Eagle Award за обслуживание и две национальные премии за уровень обслуживания туристов.[6][7][8] Skytrax квалифицировал аэропорт Мельбурна как четырёхзвёздочный.[9] В аэропорту четыре терминала: один международный, два внутренних и один бюджетный внутренний терминал.

История[править | править исходный текст]

В начале 1960-х инфраструктура мельбурнского аэропорта Эссендон стала недостаточной для возрастающих объёмов авиаперевозок. ВПП аэропорта Эссендон были слишком короткими для приёма новых реактивных самолётов, а терминалы не могли нормально обслужить всё возрастающий пассажирский трафик. Расширение Эссендона было невозможно в связи с тем, что вокруг него была плотная жилая застройка.[10]

27 ноября 1962 года Премьер-министр Австралии Роберт Мензис объявил о пятилетнем плане строительства нового аэропорта в Мельбурне стоимостью 45 млн австралийских долларов для приёма реактивных самолётов.[11][12] Был выбран участок в Тулламарин, чему способствовала его близость к Эссендону.[10] В октябре 1964 года Ansett Australia стала совершать рейсы на Boeing 727, первом реактивном пассажирском самолёте на внутренних рейсах в Австралии, что усложнило работу аэропорту в Эссендоне и необходимость перевода аэропорта стала очевидна.[10]

Согласно пятилетнему плану аэропорт стал способен к приёму реактивных самолётов в 1967 году, однако не пассажирских рейсов. Самолёт Air Force One с президентом США Линдоном Джонсоном на борту приземлился в аэропорту 22 декабря 1967 года.[13] Премьер-министр Австралии Джон Гортон на торжественной церемонии официально открыл аэропорт для международных рейсов 1 июля 1970 года. Внутренние рейсы были переведены в Эссендон 26 июня 1971 года,[14] а первый Boeing 747 аэропорт принял в этом же году позднее.[15] В первый год работы аэропорт Мельбурна принял шесть международных авиакомпаний, было перевезено 155 275 международных пассажиров.[15]

В 1988 Парламент Австралии создал Федеральную Корпорацию Аэропортов (FAC) и передал Мельбурнский аэропорт в операционное управление FAC вместе с 21 другими аэропортами страны.[15] Внутренние терминалы были существенно модернизированы в 1990 году, модернизация международных терминалов началась в 1991.[15] В апреле 1994 года австралийский парламент объявил, что все аэропорты, управляемые FAC будут приватизированы в несколько этапов.[16] Паркинги модернизировались с 1995 по август 1997 года.[15]

Аэропорт Мельбурна был приватизирован 2 июля 1997 года, когда он передан в аренду новосозданной Australia Pacific Airports Corporation Limited.[15] В июле 1997 был запущен веб-сайт аэропорта, который предоставляет информацию о рейсах в режиме реального времени.[15] После приватизации начались усовершенствования инфраструктуры, включая продление ВПП, паркингов и терминалов.

Первоначально аэропорт Мельбурна носил название аэропорт Тулламарин по названию пригорода, в котором находился (название имеет местное происхождение в есть вождя племени вурунджери).[10] Позднее к названию аэропорта добавилось слово международный. После приватизации название аэропорта изменилось на аэропорт Мельбурна, аналогично многим другим австралийским аэропортам. До сих пор местные жители пользуются названием Тулламарин или просто Тулла,[17] чтобы отличать его от других мельбурнских аэропортов: Авалона, Эссендона и Мураббина.

Премии и награды[править | править исходный текст]

Мельбурнский аэропорт неоднократно удостаивался наград и премий. IATA называла аэропорт Мельбурна в числе пяти лучших в мире в 1997 и 1998 годах,[18][19] а в 2003 году аэропорт получил Eagle Award.[6][20] Ассоциация аэропортов Австралии называла его аэропортом года в 1999,[19] а Business Traveller Magazine и Airports Council International называли аэропорт Мельбурна в десятке лучших с 1996 по 2000 год[19][21] и среди пятёрки лучших аэропортов с пассажирооборотом 15-25 млн пассажиров.[22][23] Skytrax удостоил аэропорт рейтингом 4 звезды.[9]

Аэропорт получал и другие награды. В частности он удостаивался национальной туристической премии,[7][8] а Singapore Airlines награждали аэропорт премиями Service Partner Award и Premier Business Partner Award в 2002 и 2004 годах соответственно.[19][24]

Работа аэропорта[править | править исходный текст]

Терминал T2

Аэропорт Мельбурна — второй по загруженности аэропорт Австралии после Сиднея. Аэропорт работает 24 часа в сутки, грузовые рейсы совершаются чаще, чем пассажирские.[25] В 2004 году прошла аккредитация по экологическому менеджменту по ISO 14001, аэропорт Мельбурна стал первым аэропортом Австралии, прошедшим такую аккредитацию.[26]

Схема расположения терминала аэропорта Мельбурна

Маршрутная сеть[править | править исходный текст]

С 2005 по 2007 года аэропорт Мельбурна оказался перед лицом необходимости увеличить пропускную способность на международных рейсах на 500 000 пассажиров в год.[17] British Airways прекратили сообщение с Мельбурном, однако Qantas в марте 2006 года возобновила их.[27] Последний европейский авиаперевозчик, Austrian Airlines, прекратил выполнять рейсы в Мельбурн в 2007 году.[28]

В 2008/09 финансовом году в результате реконструкции пропускная способность международной части аэропорта увеличилась на 725 000 пассажиров в год.[29] Korean Air начала выполнять рейсы в Сеул 22 сентября 2007 года, это первое прямое воздушное сообщение с Южной Кореей.[30] Norfolk Air стала совершать еженедельный рейс на остров Норфолк. Cathay Pacific увеличила частоту рейсов в Гонконг до трёх в день в октябре 2007 года,[31], а Thai — до двух в день с 30 марта 2008. Qantas в 2008 году начала совершать рейсы в Шанхай, Air China стала совершать прямые рейсы в Шанхай и Пекин (ранее они шли через Сидней),[32] а China Southern Airlines добавила рейс в Гуанчжоу.[33] Tiger Airways Australia начала свои рейсы в 2007 году, создав хаб в Терминале 4 аэропорта Мельбурна.

Air New Zealand открыла рейс в Сан-Франциско через Окленд 30 марта 2008 года.[25] Jetstar открыла рейс в Сингапур через Дарвин 17 апреля 2008, цены на которой значительно ниже, чем на традиционные прямые рейсы.[34] Air Vanuatu начала прямые рейсы в Порт-Вила 5 июня 2007 года,[35] Norfolk Air увеличила частоту рейсов до двух в неделю 1 сентября 2008 года.[36] Malaysia Airlines и Garuda Indonesia увеличили частоты своих рейсов в 2008 году.[37]

Pacific Blue начала совершать ежедневные рейсы в Окленд 22 сентября 2008 на Boeing 737-800,[38] а Air New Zealand также увеличила провозные можности.[39] Qantas увеличила провозные мощности на рейсе в Лос-Анджелес, заменив на прямом рейсе 747-400ER на A380-800 с 20 октября 2008 года[40] и заменив A330-200 на 747—400 на рейсе с одной остановкой. Лоу-кост авиакомпания AirAsia X начала безостановочные рейсы в Куала-Лумпур с 12 ноября 2008 года, создав конкуренцию Malaysia Airlines по цене.[41] Emirates Airline открыла рейс 3 раза в неделю с 3 февраля 2009 года на Airbus A340-500.[42] Etihad Airways открыла ежедневный рейс в Абу-Даби с 29 марта 2009 на A340-600, усилив конкуренцию на рейсах на Средний Восток.[43]

Airbus A380[править | править исходный текст]

Первый визит A380 в аэропорт Мельбурна в рамках программы тестовых полётов

Для возможности приёма двухпалубного самолёта Airbus A380 в аэропорту была проведена реконструкция. A380 был заказан рядом авиакомпаний, выполняющих рейсы из аэропорта Мельбурна, в том числе Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Thai, China Southern Airlines, Singapore Airlines, Etihad Airways и Emirates. Реконструкция включала в себя строительство двойных телетрапов (гейты 9 и 11), которые позволяют одновременно осуществлять посадку на обе палубы, достроены северо-южная ВПП, удалённые стоянки и рулёжные дорожки на 15 м, увеличено здание международного терминала на 20 м с новыми залами, построены дополнительные багажные карусели в зале прибытия. В результате Мельбурнский аэропорт первым в Австралии был подготовлен к приёму A380.[44] A380 совершил первый тестовый рейс в аэропорт 14 ноября 2005 года.[45] 15 мая 2008 года A380, принадлежавший Singapore Airlines, впервые приземлился в аэропорту с пассажирами так как аэропорт Сиднея был закрыт из-за тумана.[46]

20 октября 2008 года Qantas стала первой авиакомпанией, выполняющей регулярные рейсы на A380 из аэропорта, этим первым рейсом стал рейс в Международный аэропорт Лос-Анджелес дважды в неделю. Это был первый рейс A380 Qantas.[40] Emirates планируют с 2009 года использовать A380 на рейсах в Дубай.[47] Singapore Airlines начали выполнять рейсы на A380 в аэропорт Чанги в 2008,[48] однако этот рейс планируется прекратить в начале 2010 года.[49]

Аэропорт Авалон[править | править исходный текст]

После основания в 2004 году авиакомпании Jetstar она начала выполнять рейсы в Аделаиду, Брисбен, Перт и Сидней из аэропорта Авалон недалеко от Мельбурна.[50] Таким образом Мельбурн стал первым городом в Австралии, в котором функционирует два аэропорта, обслуживающих регулярные коммерческие рейсы. Для того, чтобы конкурировать с Авалоном в аэрпорту Мельбурна был сооружён Бюджетный терминал и снижен сбор за посадку самолёта, который в свою очередь стал самым низким в Австралии[51] и одним из самых низких среди международных аэропортов мира.[52] После этого Jetstar перевёл свои рейсы в Перт и Аделаиду в Мельбурнский аэропорт.

ВПП[править | править исходный текст]

Вид с высоты птичьего полёта на ВПП, рулёжную дорожку и терминал

В аэропорту Мельбурна две пересекающиеся ВПП: северо-южная длиной 3657 м и западно-восточная длиной 2286 м. В связи с ростом перевозок планировалось увеличение обеих ВПП, в том числе на 843 м северо-южной до 4500 м, и на 1214 м западно-восточной до 3500 м.[53] Было также запланировано строительство двух новых полос параллельно существующим, по 3000 м каждая.[53] К 2017 году ожидается увеличение взлётов-посадок до 248 000 в год, что сделает необходимость в третьей полосе особо острой.[54]

5 июня 2008было объявлено, что в аэропорту будет установлена курсо-глиссадная система по категории III, что позволит принимать самолёты в условиях плохой видимости. Эта система станет лучшей в Австралии.[55]

Мельбурнский центр[править | править исходный текст]

Кроме локального контрольно-диспетчерского пункта в аэропорту находится Мельбурнский центр управления воздушным движением, авиадиспетчерская служба которой контролирует самый загруженный в Австралии участок воздушного движения, Мельбурнский FIR. Мельбурнский FIR мониторит воздушное пространство австралийских штатов Виктория, Тасмания, юг Нового Южного Уэльса, большую часть Южной Австралии, южную половину Западной Австралии, а также частей Индийского и Тихого океанов. В общей сложности центр контролирует 6 % мирового воздушного пространства.[56] В аэропорту Мельбурна также контролируют подходы к аэропорту Канберры.

Трафик и статистика[править | править исходный текст]

Мельбурнский аэропорт в 2007-08 финансовом году перевёз 24.2 млн пассажиров. в том числе 4.77 млн международных. В аэропорту было произведено 193 826 взлётов-посадок, большая часть из них — местные рейсы.[2]

Статистика аэропорта Мельбурна. Прогнозные данные выделены серым цветом.

Статистика ежегодных пассажироперевозок в аэропорту Мельбурна[2][53][57]

Год Пассажиров (млн.) Взлётов-посадок (тыс.)
1997-98 14.20 154.13
1998-99 14.58 156.80
1999-00 15.57 164.67
2000-01 17.24 187.36
2001-02 16.48 157.60
2002-03 16.92 157.92
2003-04 19.16 165.26
2004-05 20.78 180.51
2005-06 21.43 179.51
2006-07 22.50 180.16
2007-08 24.26 193.826
2012-13 27.4-29.8 203.0-217.0
2017-18 32.5-37.1 223.9-247.4
2022-23 38.5-45.8 243.9-281.7
2027-28 43.9-54.9 263.2-316.5

Транспорт[править | править исходный текст]

Автомобиль[править | править исходный текст]

Шоссе Тулламарин, поворот на шоссе Кальдер

Мельбурнский аэропорт находится в 23 км от центра города, их связывают CityLink и шоссе Тулламарин. Одно шоссе подходит непосредственно к началу аэропорта, второе — для грузового транспорта, такси и автотранспорта персонала.[58] В аэропорту Мельбурна пять паркингов, все они работают круглосуточно семь дней в неделю. Кратковременный, многоэтажный долговременный, бизнес- и экспресс-паркинги крытые, долговременный паркинг — нет.[59] Главный многоэтажный паркинг, построенный в конце 1990-х годов, находится непосредственно перед терминалом, он заменил обычную наземную парковку.[60] Паркинги продолжают модернизироваться и расширяться.

Общественный транспорт[править | править исходный текст]

Основным общественным транспортом в аэропорту Мельбурна является маршрутный автобус Скайбас, на котором за около 20 минут можно попасть на станцию Южный Крест в центральном деловом районе Мельбурна. От станции Южный Крест, отходят местные поезда V/Line и Connex Melbourne и Yarra Trams, а также поезда в другие районы Австралии.[61] Существует три местных автобусных рейса из аэропорта: 478 в Муни Пондс Юнкшн, 479 из Муни Пондс св Санбури через аэропорт и 500 между железнодорожной станцией Броадмидоус и Университетом Виктории в Санбури.[61]

Автобусы девяти других автобусных компаний осуществляют рейсы в Бэлларэт, Бендиго, Данденонс, Франкстон, полуостров Монингтон, Гилонг, пригороды Мельбурна, Шеппартон и Риверина.[62] Эти автобусные рейсы управляются Airport Direct.[63]

Железнодорожный транспорт[править | править исходный текст]

Планы строительства железнодорожной ветки к аэропорту обсуждались с 1960-х годов, однако никаких практических действий предпринято не было.

В 2001 году администрация штата Виктория предложила построить ветку железной дороги в рамках программы строительства железных дорог в штате. Было рассмотрено два варианта: первый — ответвление Крайгебёрн пригородной линии к востоку, второй — линия Альбион-Якана, идущей на юг. Второй вариант на сегодняшний день представляется предпочтительным.[64] Рыночные исследования показали, что большая часть пассажиров предпочитает уезжать из аэропорта на такси или своем автомобиле, при этом плохие технические возможности ставят проект под угрозу.[65] В связи с этим проект был отсрочен до 2012 года.[66]

Терминалы[править | править исходный текст]

Tullamarine International terminal Vabre-1.jpg

В Мельбурнском аэропорту 56 гейтов: 40 для внутренних рейсов и 16 для международных.[67] В аэропорту шесть специальных стоянок для грузовых самолётов на Южном грузовом перроне.[68] Современная система нумерации терминалов была введена в июле 2005 года; ранее они были известны как Qantas внутренний, Международный и Южный (бывший Ansett внутренний).[69]

Терминал 1[править | править исходный текст]

Логотип Qantas на Терминале 1

Терминал 1 принимает внутренние рейсы авиакомпаний Qantas Group (Qantas, Jetstar и QantasLink) и расположен в северной части здания. Зал вылета расположен на втором этаже, зал прибытия — на первом. В терминале 15 стоянок для самолётов с телетрапами; 11 — с одинарными телетрапами и 4 — с двойными.

В конце 1999 года расширенный терминал Qantas был открыт, к нему был добавлен второй пирс, подведено новое шоссе, а также расширен сам терминал. Бюджет реконструкции составил $50 млн, реконструкция шла два года.[60] Около выхода в Терминал 2 расположены магазины и рестораны. В терминале также расположен зал Qantas Club.[70][71]

Терминал 2[править | править исходный текст]

Зал международных прилётов в Терминале 2

Терминал 2 обслуживает все международные рейсы из Мельбурнского аэропорта кроме рейса Jetstar в Сингапур, рейс которого идёт через аэропорт Дарвина. В терминале 16 гейтов, при этом гейты 12-16 не оборудованы телетрапами. В трёх гейтах установлены двойные телетрапы, остальные восемь — одинарные. Cathay Pacific, Malaysia Airlines, Qantas, Singapore Airlines, Air New Zealand/United Airlines и Emirates Airline имеют свои залы в терминале.[71]

Программа модернизации Терминала 2 стоимостью $330 млн была анонсирована в 2007 году. Целью этого проекта является открытие новых залов и расширение торговой зоны, новый терминал-сателлит, повышение пропускной способности багажного отдела, перестройка зон таможенного контроля и безопасности.[72] В новом терминале-сателлите будут большие окна с видом на северо-южную ВПП. Также новый зал будет иметь выходы к трём двойным телетрапам, которые рассчитаны на обслуживание одного A380 или двух меньших самолётов. Будет увеличено багажное отделение, будут установлены две новые багажные карусели для A380. Работы, которые начались в ноябре 2007 года, планируется завершить в 2012.[73]

Несмотря на то, что терминал-сателлит будет находиться отдельно от Терминала 2, он будет соединён с ним надземным переходом. Зал вылета расположен на первом этаже, зал вылета — на втором.

Терминал 3[править | править исходный текст]

Гейт 13 Терминала 3 используется Virgin Blue

Терминал 3 является базой Virgin Blue и Regional Express. В настоящее время в термнале 11 стоянок для самолётов с телетрапами.

Реконструкция терминала проходила с 2000 по 2002 год; появился дополнительный пирс к югу, который рассчитан на обслуживание региональных самолётов.[74][75] Терминал полностью использовался Ansett Australia до её банкротства в 2001 году;[76] после этого сюда перевела свои рейсы Virgin Blue, терминал сменил название на Внутренний Экспресс (сегодня Терминал 4),[77]. Regional Express также выполняет рейсы из Терминала 3.[78]

Терминал 4[править | править исходный текст]

Терминал 4

Терминал 4 (первоначальное название — Внутренний Экспресс или Южный Терминал) обслуживает бюджетные авиакомпании и является первым терминалом такого рода в крупном аэропорту Австралии. Первоначально использовался авиакомпаниями Virgin Blue и Impulse Airlines, позднее стал использоваться и Regional Express. Virgin Blue и Regional Express перевели свои рейсы в Терминал 3 после банкротства Ansett.[79] В июне 2007 года начался ремонт стоимостью $5 млн.[80], в результате чего терминал будет работать по той же модели, как аналогичные терминалы аэропортов Сингапура и Куала-Лумпура. Низкие цены за посадку и обслуживание приводят к отказу от обычного уровня обслуживания, использования телетрапов, меньшему числу торговых точек по сравнению с другими терминалами. Тем не менее, в отличие от Куала-Лумпура и Сингапура Терминал 4 находится в непосредственной близи от главных терминалов. Терминал был перестроен Tiger Airways Australia, которая его использует в качестве главного хаба с ноября 2007 года.[81]

Южный грузовой перрон[править | править исходный текст]

На Южном грузовом перроне расположено пять специализированных стоянок для грузовых самолётов, которые могут обслужить 21 полную загрузку или разгрузку самолёта в неделю.[68] В августе 1997 года пятая стоянка и перрон были расширены.[15]

Другая инфраструктура[править | править исходный текст]

Отель Hilton

В Мельбурнском аэропорту три гостиницы. Хилтон расположен в 100 м от Терминала 2 над многоуровнемым паркингом. Работы по строительству 6-этажной гостиницы на 280 номеров начались в январе 1999 года, а завершились в середине 2000.[60] Holiday Inn расположен в 400 м от терминала. Мотель Formule 1 расположен в 600 м от терминалов.[82] Заправочная станция BP, дилер Mercedes-Benz и McDonald's расположены на главном шоссе.[83] Гольф-клуб Мельбурнского аэропорта расположен рядом с северо-южной ВПП .[84]

Авиакомпании и назначения[править | править исходный текст]

Полет Ил-96-400Т посадку в аэропорту Мельбурна (2010).

Список авиакомпаний, совершающих рейсы из аэропорта Мельбурна на самолётах собственного флота. Другие авиакомпании работают по кодшеринговым соглашениям.[85]

Авиакомпании в аэропорту Мельбурна
Авиакомпании Назначения Терминал Фото
Air China Пекин-Столичный, Шанхай-Пудун 2 Air China Airbus A330-200 MEL Nazarinia.jpg
Air Mauritius Маврикий 2 Air Mauritius Airbus A340-200 MEL Nazarinia.jpg
Air New Zealand Окленд, Кристчёрч, Дунедин [сезонный], Квинстаун[25], Раротонга[25], Веллингтон 2 Air New Zealand Boeing 777-200ER MEL Nazarinia.jpg
Air New Zealand Cargo оператор Atlas Air Окленд, Чикаго-О’Хара, Франкфурт, Шанхай-Пудун [до 28 марта][86][87][88][89][90] Южный грузовой перрон Atlas Air B742 N517MC.jpg
Air Pacific Нади 2 Air Pacific Boeing 747-400 SYD Gilbert.jpg
Air Vanuatu Порт-Вила[35] 2 Air Vanuatu Boeing 737-300 SYD Monty-1.jpg
AirAsia X Куала Лумпур-Сепанг[41] 2 AirAsia X Airbus A330-300 MEL Nazarinia.jpg
Australian air Express Аделаида, Брисбен, Кэрнс, Канберра, Хобарт, Лонсестон, Перт, Сидней, Таунсвилл Южный грузовой перрон Australian Air Express Boeing 737-300F Nazarinia.jpg
Cargolux Окленд, Лос-Анджелес, Люксембург, Сингапур[25] Южный грузовой перрон Cargolux 747-8F N5573S over Fresno.jpg
Cathay Pacific Гонконг 2 Cathay Pacific Airbus A330-300 MEL Nazarinia.jpg
Cathay Pacific Cargo Гонконг, Сидней Южный грузовой перрон Cathay Pacific Cargo Boeing 747-400F MEL Nazarinia.jpg
China Eastern Airlines Шанхай-Пудун 2 China Eastern Airlines Airbus A340-300 MEL Nazarinia.jpg
China Southern Airlines Гуанчжоу 2 China Southern Airlines Airbus A330-200 MEL Vabre.jpg
Emirates Airline Окленд, Дубай, Сингапур 2 Emirates Boeing 777-300ER MEL Nazarinia.jpg
Etihad Airways Абу-Даби [с 29 марта[43]] 2 Etihad Airways Airbus A340-600 MEL Nazarinia.jpg
Garuda Indonesia Денпасар/Бали 2 Garuda Indonesia Airbus A330-300 MEL Nazarinia.jpg
Korean Air Сеул-Инчхон 2 Korean Air Airbus A330-200 MEL Nazarinia.jpg
Malaysia Airlines Куала-Лумпур-Сепанг 2 Malaysia Airlines Boeing 777-200ER MEL Nazarinia.jpg
MASkargo Куала-Лумпур-Сепанг, Сидней Южный грузовой перрон MASkargo Boeing 747-400F MEL Nazarinia.jpg
Norfolk Air оператор Our Airline Норфолк [с 21 мая[91]] 2 Air Nauru Boeing 737-400 Hutchinson.jpg
Norfolk Air оператор OzJet Норфолк [до 21 мая[91]] 2 VH-OBNmascot.JPG
Philippine Airlines Манила 2 Philippine Airlines Airbus A330-300 MEL Nazarinia.jpg
Qantas (Международные) Окленд, Гонконг, Лондон-Хитроу, Лос-Анджелес, Квинстаун [сезонный], Шанхай-Пудун [до 28 марта][92], Сингапур, Веллингтон
  • Бангкок-Суварнабхуми, Кристчёрч, Денпасар/Бали, Гонолулу,[25] Сидней
2 Qantas Boeing 747-400 MEL Nazarinia.jpg
Qantas (Внутренний) Аделаида, Алис-Спрингс , Брисбен, Брум [сезонный], Кэрнс, Канберра, Хобарт, Перт, Сидней
  • Канберра, Девонпорт, Лонсестон, Милдьюра
  • Аделаида, Баллина/Байрон, Кэрнс, Дарвин, Голд-Кост, остров Гамильтон, Хобарт, Лонсестон, Ньюкасл, Перт, Сингапур,[93] Саншайн-Кост, Таунсвилл
1 Eastern Australia Airlines De Havilland Canada DHC-8-315Q Dash 8 MEL Nazarinia.jpg
Qantas Freight оператор Atlas Air Окленд, Чикаго-О,Хара, Нью-Йорк-JFK,[94][95] Сингапур[96] Южный грузовой перрон QANTAS Freight Boeing 767-300ER SYD Spijkers.jpg
Qatar Airways Доха [с октября[97]] 2 Qatar-man.jpg
Regional Express Олбури, Бёрни, Кинг-Айленд, Меримбула, Милдура, Монт-Гамбье, Вагга-Вагга 3 Rex Saab 340 MEL Nazarinia.jpg
Singapore Airlines Сингапур 2 Singapore Airlines Airbus A380-800 MEL Nazarinia.jpg
Singapore Airlines Cargo Аделаида, Окленд,[25] Сингапур Южный грузовой перрон Singapore Airlines Cargo Boeing 747-400F MEL Nazarinia.jpg
Thai Airways International Бангкок-Суварнабхуми 2 Thai Airways International Boeing 777-200ER MEL Nazarinia.jpg
Tiger Airways Australia Аделаида, Алис-Спрингс, Канберра, Голд-Кост, Хобарт, Лонсестон, Маккай, Перт, Рокгемптон, Саншайн-Кост 4 Tiger Airways Airbus A320 at MEL Nazarinia.jpg
Toll Priority
Брисбен, Перт, Сидней[98]
  • Аделаида, Брисбен, Сидней[99]
Южный грузовой перрон VH-TOQ.JPG
United Airlines Лос-Анджелес 2 United Airlines Boeing 747-400 MEL Nazarinia.jpg
Vietnam Airlines Ханой, Хо Ши Мин 2 Vietnam Airlines Airbus A330-200 MEL Nazarinia.jpg
Virgin Blue
  • Окленд, Кристчарч
  • Лос-Анджелес [с 15 сентября]
2 V Australia Boeing 777-300ER MEL Nazarinia.jpg
Virgin Blue Аделаида, Брисбен, Кэрнс, Канберра, Коффс-Харбор, Дарвин [со 28 апреля[100]], Голд-Кост, Хобарт, Милдьюра,[101] Ньюкасл, Лонсестон, Перт, Саншайн-Кост, Сидней 3 Virgin Australia Boeing 737-800 MEL Nazarinia.jpg
назначения международный

Инциденты и авиакатастрофы[править | править исходный текст]

  • 29 мая 2003 года самолёт рейса 1737 авиакомпании Qantas, следовавший в Лаунцестон, был захвачен террористом сразу после взлёта. Террорист Дэвид Робинсон потребовал, чтобы самолёт изменил курс на Национальный парк «Стены Иерусалима» в центральной Тасмании. Стюардессы и пассажиры обезвредили захватчика, самолёт вернулся в Мельбурн.[102][103]
  • 21 февраля 2005 года по причине неизвестной болезни был закрыт Южный терминал. Инцидент произошёл в 7:10, когда женщина упала в обморок в здании терминала. Терминал был закрыт в 10:10, так как несколько человек проявили симптомы и были госпитализированы. За помощью обратились 57 человек, 47 из них было госпитализировано. В 18:00 терминал был снова открыт. Причины заболевания остались неизвестными.[104][105]

Комментарии[править | править исходный текст]

  1.   Аэропорт Мельбурна является главным назначением из аэропортов Перта, Аделаиды, Хобарта, Канберры и Сиднея. Для аэропортов Брисбена и Дарвина Мельбурн является вторым во загруженности назначением.

См. также[править | править исходный текст]

Список самых загруженных аэропортов Австралии

Примечания[править | править исходный текст]

  1. (2008-07-21). 2007/2008 passenger results positive for Melbourne Airport. Пресс-релиз. Проверено 2008-07-21.
  2. 1 2 3 Movements at Australian Airports (PDF)(недоступная ссылка — история). Airservices Australia (June 2008). Проверено 27 сентября 2008. Архивировано из первоисточника 25 марта 2009.
  3. OAG (2007-09-21). OAG reveals latest industry intelligence on the busiest routes. Пресс-релиз. Проверено 2008-08-23.
  4. Victorian Government (2009-02-26). Melbourne air freight exports top Sydney for the first time. Пресс-релиз. Проверено 2009-03-04.
  5. 2003 Annual Report (PDF). Melbourne Airport (2003). Проверено 30 июня 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  6. 1 2 (2003-06-03). Melbourne's Airport – A World Class Operator. Пресс-релиз. Проверено 2008-06-30.
  7. 1 2 (1998-10-16). Melbourne Airport Wins Australian Tourism Award. Пресс-релиз. Проверено 2008-06-30.
  8. 1 2 (2000-12-01). Second Major Australian Tourism Award for Melbourne Airport. Пресс-релиз. Проверено 2008-06-30.
  9. 1 2 World Airport Star Ranking. Skytrax. Проверено 12 августа 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  10. 1 2 3 4 Essendon Airport, Tullamarine Fwy, Strathmore, VIC, Australia. Register of the National Estate. Проверено 27 сентября 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  11. Melbourne to Get Jetport In 5-Year Development Plan, The New York Times (27 ноября 1962). Проверено 27 сентября 2008.
  12. 12,000-Car Melbourne Jam, The New York Times (29 июня 1970). Проверено 27 сентября 2008.
  13. Melbourne to Get Jetport In 5-Year Development Plan, The New York Times (22 декабря 1967). Проверено 27 сентября 2008.
  14. Essendon Airport History(недоступная ссылка — история). City of Moonee Valley. Проверено 20 июля 2008. Архивировано из первоисточника 6 октября 2002.
  15. 1 2 3 4 5 6 7 8 1997-1998 Annual Report (PDF). Melbourne Airport (1998). Проверено 30 июня 2008.
  16. Airport Privatisation. MarketResearch.com (25 апреля 2006). Проверено 20 июля 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  17. 1 2 Moynihan, Stephen. Tiger bites into fares, but Tulla bleeds, The Age (13 июля 2007). Проверено 31 июля 2008.
  18. (1998-04-20). Melbourne Airport Voted in Top 5 World Airports. Пресс-релиз. Проверено 2008-06-30.
  19. 1 2 3 4 Melbourne Airport — Awards. Melbourne Airport. Проверено 30 июня 2008.
  20. Eagle Award Recognition 1998 - 2008. International Air Transport Association. Проверено 30 июня 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  21. (2000-10-26). Melbourne Airport Is Tops For Business Travellers. Пресс-релиз. Проверено 2008-06-30.
  22. (2008-02-23). Melbourne Airport named in World's Top Five. Пресс-релиз. Проверено 2008-06-30.
  23. Airports Council International (2008-02-25). Airport Service Quality Awards 2007. Пресс-релиз. Проверено 2008-06-30.
  24. (2004-06-25). Melbourne Airport awarded by Singapore Airlines. Пресс-релиз. Проверено 2008-06-30.
  25. 1 2 3 4 5 6 7 Melbourne Flight summary (PDF). Melbourne Airport. Проверено 30 июня 2008.
  26. Melbourne Airport — Environment. Melbourne Airport. Проверено 30 июня 2008.
  27. Qantas to double flights between Melbourne and London, Asia Travel Tips (15 декабря 2005). Проверено 31 июля 2008.
  28. Moynihan, Stephen. Austrian Airlines flies out, The Age (24 января 2007). Проверено 31 июля 2008.
  29. (2008-08-27). End of Year Wrap Up for Australia Pacific Airports Corporation. Пресс-релиз. Проверено 2008-09-26.
  30. Murphy, Mathew. Korean Air to announce new Melbourne service, The Age (5 сентября 2007). Проверено 30 июня 2008.
  31. (2007-07-19). Cathay Pacific goes triple daily from Melbourne. Пресс-релиз. Проверено 2008-06-30.
  32. Air China strengthens position as carrier of choice between Australia & China, e-Travel Blackboard (10 октября 2007). Проверено 30 июня 2008.
  33. China Southern introduces Melbourne-Guangzhou direct service, e-Travel Blackboard (5 октября 2007). Проверено 30 июня 2008.
  34. Jetstar to fly Melbourne-Singapore route, The Age (23 января 2008). Проверено 30 июня 2008.
  35. 1 2 Air Vanuatu to commence Melbourne service, Aviation Record (13 марта 2008). Проверено 30 июня 2008.
  36. Norfolk Air adds Melbourne service, Aviation Record (10 марта 2008). Проверено 30 июня 2008.
  37. Garuda expands capacity on more Australian routes, Aviation Record (5 мая 2008). Проверено 30 июня 2008.
  38. Virgin Blue launches daily Melbourne-Auckland service, Aviation Record (28 июля 2008). Проверено 28 июля 2008.
  39. Air NZ to increase seats to Australia, The Age (25 марта 2008). Проверено 30 июня 2008.
  40. 1 2 Qantas (2008-06-16). The Qantas A380 - Now on sale. Пресс-релиз. Проверено 2008-06-30.
  41. 1 2 AirAsia X flies direct to Melbourne, Peanuts! Online (20 августа 2008). Проверено 20 августа 2008.
  42. Emirates announces third Melbourne flight, Travel Weekly (25 июля 2008). Проверено 25 июля 2008.
  43. 1 2 Etihad Airways (2008-07-28). Etihad to launch flights to Melbourne in 2009. Пресс-релиз. Проверено 2008-07-28.
  44. (2005-11-10). Melbourne — Australia's first fully A380-ready city. Пресс-релиз. Проверено 2008-06-30.
  45. Barnes, Renee. The Airbus has landed, The Age (14 ноября 2005). Проверено 29 сентября 2008.
  46. Seven News Melbourne. 2008-05-15. Серия 2008-05-15.
  47. Murphy, Mathew. Correct weight for Emirates A380, The Age (21 ноября 2007). Проверено 30 июня 2008.
  48. Platt, Craig. Superjumbo arrives in Melbourne, The Age (10 октября 2007). Проверено 30 июня 2008.
  49. Creedy, Steve. Australia holds up well under softer economy, The Australian (12 сентября 2008). Проверено 12 сентября 2008.
  50. Jetstar Airways (2004-06-01). History made as Avalon Airport welcomes first Jetstar flight (PDF). Пресс-релиз. Проверено 2008-06-30.
  51. Hawthorne, Mark. Fee deal aims to lure airlines to Melbourne, The Age (31 мая 2007). Проверено 30 июня 2008.
  52. Newman, Geoffery. Melbourne to cut air fees as Tiger takes off, The Australian (1 июня 2007). Проверено 30 июня 2008.
  53. 1 2 3 2008 Draft Master Plan (PDF). Melbourne Airport (28 апреля 2008). Проверено 30 июня 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  54. Dunn, Mark. New runways plan for Melbourne airport, Herald Sun (21 декабря 2007). Проверено 30 июня 2008.
  55. Murphy, Mathew, Burgess, Matthew. Plan to fog-proof Melbourne Airport, The Age (5 июня 2008). Проверено 30 июня 2008.
  56. Melbourne Centre. Airservices Australia. Проверено 30 июня 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  57. Melbourne Airport — Statistics. Melbourne Airport. Проверено 30 июня 2008.
  58. Second Airport entry road opens. Melbourne Airport Media Releases. Melbourne Airport. Проверено 27 сентября 2008.
  59. Melbourne Airport — Parking. Melbourne Airport. Проверено 30 июня 2008.
  60. 1 2 3 1999 Annual Report (PDF). Australia Pacific Airports Corporation Limited. Проверено 29 июля 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  61. 1 2 Airport buses — Metlink — Your guide to public transport in Melbourne and Victoria. www.metlinkmelbourne.com.au. Проверено 29 июля 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  62. Melbourne Airport — Bus Services. Melbourne Airport. Проверено 29 июля 2008.
  63. Airport Direct — Timetable(недоступная ссылка — история). Airport Direct. Проверено 29 июля 2008. Архивировано из первоисточника 20 июля 2008.
  64. Minister for Transport (2002-01-18). Melbourne Airport Rail Link Not Viable Now. Пресс-релиз. Проверено 2008-06-30.
  65. Why can't this train get us to the airport?. The Age. theage.com.au (4 June 2006). Проверено 29 июля 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  66. Surge in passenger demand prompts call for Airport rail link, Herald Sun (22 июля 2008). Проверено 23 июля 2008.
  67. Melbourne Airport — Technical. Melbourne Airport. Проверено 30 июня 2008.
  68. 1 2 Melbourne Airport — the hub for freight in Australasia. Melbourne Airport. Проверено 30 июня 2008.
  69. Melbourne Airport renames terminals. Melbourne Airport Media Releases. Melbourne Airport. Проверено 29 июля 2008.
  70. Qantas Club Locations. Qantas. Проверено 29 июля 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  71. 1 2 Melbourne Airport — Airline Lounges. Melbourne Airport. Проверено 29 июля 2008.
  72. More space promised in Melbourne airport facelift. Herald Sun. News.com.au (27 August 2007). Проверено 29 июля 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  73. $330m Expansions to Melbourne's International Terminal, Melbourne Airport (25 августа 2007). Проверено 25 августа 2007.
  74. Anderson approves new Melbourne Airport terminal. Media Release(недоступная ссылка — история). www.minister.infrastructure.gov.au (15 April 2000). Проверено 29 июля 2008. Архивировано из первоисточника 28 июля 2008.
  75. (2002-08-26). Domestic Multi-User Terminal For Melbourne Great For Competition. Пресс-релиз. Проверено 2008-07-29.
  76. Melbourne Airport to buy Ansett terminal. ABC News Online(недоступная ссылка — история). www.abc.net.au (2002-05-03.). Проверено 29 июля 2008.
  77. (2002-07-23). Virgin Blue and Melbourne Airport Reach Terminal Deal. Пресс-релиз. Проверено 2008-07-29.
  78. Rex Lounge. Regional Express. Проверено 15 августа 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  79. Domestic Multi-User Terminal For Melbourne Great For Competition, Melbourne Airport Media Releases (26 августа 2002). Проверено 2 мая 2008.
  80. Melbourne Airport. Airport Technology. Проверено 26 июля 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  81. Murphy, Mathew. Fares to fall as city sinks its claws into Tiger, The Age (3 мая 2007). Проверено 30 июня 2008.
  82. Melbourne Airport — Hotels. Melbourne Airport. Проверено 27 сентября 2008.
  83. Melbourne Airport — General Facilities. Melbourne Airport. Проверено 27 сентября 2008.
  84. Melbourne Airport — Golf Club. Melbourne Airport. Проверено 27 сентября 2008.
  85. Melbourne Airport — Airline Information. Melbourne Airport. Проверено 30 июня 2008.
  86. The Search Engine that Does at InfoWeb.net
  87. Air New Zealand
  88. http://www.asx.com.au/asxpdf/20081219/pdf/31f92yd1mtc5gg.pdf
  89. NZSX
  90. Half of airlines tip profits to fall this year — Airlines — NZ Herald News
  91. 1 2 New operator and aircraft for Norfolk Air, Aviation Record (2 июня 2008). Проверено 29 сентября 2008.
  92. Plan — Timetable — Search Qantas Timetable
  93. Jetstar further expands services for Melbourne, Peanuts! Online (23 января 2008). Проверено 30 июня 2008.
  94. Qantas (2009-02-01). Freighter services from the United States to Auckland and Melbourne. Пресс-релиз. Проверено 2009-03-05.
  95. Qantas (2009-02-23). Qantas Freight to maintain New Zealand wide body freight capacity. Пресс-релиз. Проверено 2009-03-05.
  96. Qantas (2009-02-01). Direct freighter service from Melbourne to Singapore. Пресс-релиз. Проверено 2009-03-05.
  97. Qatar Airways (2009-03-11). Qatar Airways Unveils Robust Expansion Plans. Пресс-релиз. Проверено 2009-03-12.
  98. Toll Priority’s AirFreight Network, Toll Holdings (1 июля 2007). Проверено 4 марта 2009.
  99. Jetcraft Brings the Australia to the ATR Family, EADS (31 июля 2007). Проверено 4 марта 2009.
  100. Two week sale as Virgin Blue announces new non-stop Melbourne-Darwin and Perth-Darwin flights, Virgin Blue (12 марта 2009). Проверено 13 марта 2009.
  101. Virgin Blue adds regional Australian destination, Aviation Record (5 августа 2008). Проверено 5 августа 2008.
  102. Two stabbed in attempted hijack over Melbourne, The Sydney Morning Herald (29 мая 2003). Проверено 1 октября 2008.
  103. Qantas hijacker found not guilty, The Age (14 июля 2004). Проверено 22 ноября 2008.
  104. (2005-02-21). South Terminal evacuation. Пресс-релиз. Проверено 2008-06-30.
  105. A report of the response to an emergency at Melbourne Airport (PDF)(недоступная ссылка — история). Emergency Services Commissioner (24 марта 2005). Проверено 30 июня 2008. Архивировано из первоисточника 17 июля 2005.

Внешние ссылки[править | править исходный текст]