Меркава

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
Меркава Mk.4M
Классификация основной боевой танк
Боевая масса, т 70[1]
Компоновочная схема моторное отделение и отделение управления спереди, боевое отделение в середине, сзади снаряды и топливо
Экипаж, чел. 4
История
Годы производства с 2001[2]
Годы эксплуатации с 2004[1]
Основные операторы Израиль
Размеры
Длина корпуса, мм 7450
Длина с пушкой вперёд, мм 9040
Ширина корпуса, мм 3720
Высота, мм 2660
Клиренс, мм 530 (с дополнительным бронированием днища — 430)
Бронирование
Тип брони стальная литая, разнесённая модульная четвёртого поколения, противоснарядно-противокумулятивная
Активная защита да
Динамическая защита нет
Вооружение
Калибр и марка пушки 120-мм MG253
Тип пушки гладкоствольная пушка — пусковая установка ПТУР «Лахат»
Длина ствола, калибров 50,92
Боекомплект пушки 48[3]
Прицелы наводчика дневной/ночной (тепловизионный) с автосопровождением цели, командира панорамный дневной/ночной (тепловизионный) с автосопровождением цели; есть резервные оптические и ИК-прицелы
Пулемёты 2 × 7,62-мм FN MAG, на некоторых также 1 × 12,7-мм M2HB
Другое вооружение 60-мм миномёт
Подвижность
Тип двигателя V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный водяного охлаждения с турбонаддувом
Мощность двигателя, л. с. 1500
Скорость по шоссе, км/ч ~60[1]
Запас хода по шоссе, км 500
Тип подвески индивидуальная на вертикальных пружинах
Преодолеваемый подъём, град. 30°
Преодолеваемая стенка, м 1,2
Преодолеваемый ров, м 3,0
Преодолеваемый брод, м 1,4
Изображения на Викискладе? Меркава

«Меркава́» (ивр. מרכבה‎, «колесница») — серия основных боевых танков, разработанных и произведённых в Израиле. Первый танк серии был произведён в 1979 году. На экспорт не поставлялся, и состоит исключительно на вооружении Армии обороны Израиля. Последней модификацией танка является «Меркава-4». Последующим поколением будет не «Меркава-5», а танк с иными огневыми, защитными и двигательными характеристиками[4].

«Меркава Mk.1»[править | править вики-текст]

«Меркава» Mk.1

История создания[править | править вики-текст]

Программа разработки танка «Меркава» была утверждена в августе 1970 года, вскоре после отказа Великобритании продать Израилю танки «Чифтен». Работы по проектированию возглавил генерал-майор Исраэль Таль, что необычно для мировой практики танкостроения. Таль был не инженером, а боевым офицером, участником всех арабо-израильских войн. Во время Шестидневной войны он командовал одной из трёх бронетанковых колонн, сокрушивших египтян на Синае, а в конце 1960-х годов занял пост командующего бронетанковыми войсками Армии обороны Израиля (АОИ)[5]. Стальной макет танка был изготовлен уже в апреле 1971 года, в течение 1972-го отрабатывалась концепция переднего размещения моторно-трансмиссионного отделения (МТО) на переделанном танке «Центурион». В декабре 1974-го были построены два первых опытных образца. Первые 4 серийных танка были переданы АОИ в апреле 1979-го, а в октябре того же года «Меркава Mk.1» был официально принят на вооружение.

Прототип «Меркавы» (на шасси танка «Центурион»)

Описание конструкции[править | править вики-текст]

Характерной особенностью танка является компоновка с расположением моторно-трансмиссионного отделения в передней части корпуса. Такое конструктивное решение обеспечивает дополнительную защиту экипажа. Кроме того, высвобождается значительный заброневой объём кормовой части корпуса машины. Уникальной особенностью танков «Меркава» является наличие в корме отсека, используемого для перевозки десанта или раненых (также в отсеке могут размещаться дополнительные боеприпасы). Эта особенность превращает «Меркаву», по сути, в универсальную боевую машину, способную выполнять, в зависимости от боевой обстановки, тактическую роль и танка, и БТР, и БМП. Отсек имеет броневую дверь в корме, позволяющую экипажу в критических ситуациях покидать танк сзади.

Броневой корпус и башня[править | править вики-текст]

В кормовом бронелисте имеется двустворчатый люк шириной 600 мм для доступа в боевое отделение

Корпус и башня танка — литые, имеют большие углы наклона брони (до 75—80°). Съёмный верхний броневой лист МТО несколько приподнят по отношению к остальной части корпуса, и его кромка перекрывает нижнюю часть башни при виде спереди, защищая наиболее уязвимый в танке стык между башней и корпусом. В передней части верхнего бронелиста имеется откидная панель для доступа к двигателю и проведения на нём простейших регламентных работ. Поперечная бронеперегородка установлена внутри корпуса непосредственно перед двигателем, пространство между переборкой и лобовой деталью занято топливными баками. Ещё одна переборка из брони отделяет двигатель от боевого отделения.

Моторно-трансмиссионное отделение смещено к правому борту корпуса, слева от него расположено отделение управления. У механика-водителя установлены три неподвижных перископических прибора, причём средний может заменяться бесподсветочным прибором ночного видения. Из-за значительного смещения его рабочего места к левому борту и незначительного угла наклона верхнего бронелиста МТО обзор механика-водителя вправо сильно ограничен. Механик-водитель попадает на своё место или через кормовой люк и боевое отделение, или через сдвижной люк в верхнем бронелисте корпуса[6].

Основной запас топлива размещён в топливных баках, установленных в задней части бронированных надгусеничных ниш. В надгусеничных спонсонах, имеющих разнесённое бронирование, между бронелистами расположены агрегаты, повреждение которых не ведёт к потере танком боеспособности. В верхней передней части правой и левой надгусеничных ниш находятся решётки для забора воздуха, охлаждающего двигатель. Решётки для выпуска воздуха и отверстие для выброса отработанных газов находятся в боковой части правой надгусеничной ниши. Смешение выхлопных газов с охлаждающим воздухом способствует снижению заметности танка в ИК-диапазоне. Забор воздуха для питания двигателя осуществляется через решётку из зоны за ступенькой верхнего бронелиста МТО с правой стороны башни.

Башня танка «Меркава» имеет клинообразную форму, что способствует рикошету снарядов при обстреле с передней полусферы. Броня башни разнесённая, в промежутке между стенками устанавливаются дополнительные защитные элементы. Объём башни значительно меньше, чем у западных основных боевых танков; за счёт низкой посадки членов экипажа удалось уменьшить высоту башни и снизить площадь её лобовой проекции примерно до 1 м². К кормовой нише башни крепится большая корзина.

Рабочее место наводчика расположено справа от пушки. У наводчика установлен оптический прицел с 8-кратным увеличением и встроенным лазерным дальномером и перископический смотровой прибор. Перед оптической головкой прицела к поверхности башни приварены специальные ребра, способствующие рикошету пуль и осколков снарядов. Информация о дальности до цели от лазерного дальномера поступает в баллистический вычислитель. Данные о скорости цели, углах крена, атмосферных условиях (скорость ветра, давление, температура) вводятся в вычислитель автоматически, а о типе снаряда и износе канала ствола — вручную. Датчики атмосферных параметров установлены на выдвижной телескопической мачте, расположенной слева в кормовой части башни.

Командир располагается сзади наводчика, его сиденье приподнято по отношению к сиденью наводчика. У командира установлен панорамный оптический прицел с переменным увеличением (от 4× до 20×). Прицел командира имеет отводы дневной и ночной оптических ветвей от прицела-дальномера наводчика, благодаря чему он может давать последнему целеуказание, а при необходимости вести огонь из пушки вместо наводчика. В дополнение к панорамному прицелу вокруг люка командира установлены пять перископических неподвижных смотровых приборов.

Место заряжающего находится слева от пушки. У него установлен один поворотный наблюдательный прибор. При необходимости заряжающий может выполнять функции механика-водителя или наводчика. Оборудование радиосвязи размещается в башне, слева от места заряжающего.

В задней части корпуса расположен отсек для размещения дополнительного боекомплекта, резервного экипажа или шести десантников. Там же можно установить четверо носилок с ранеными. В кормовом бронелисте имеется двустворчатый люк шириной 600 мм для доступа в боевое отделение. Верхняя часть люка открывается вверх, нижняя — вниз. Тактика использования танка «Меркава» не предусматривает перевозку солдат на поле боя. Стандартным считается экипаж из четырёх человек и размещение в кормовом отсеке боекомплекта.

В боевом и моторно-трансмиссионном отделении смонтирована быстродействующая автоматическая система пожаротушения «Спектроникс». Танк также оснащён системой защиты от оружия массового поражения. Фильтровентиляционная установка коллективного типа установлена в кормовой части корпуса. Доступ к фильтровентиляционной установке осуществляется через дверцу размером 80×80 см, которая находится справа от оси танка в кормовом бронелисте. Левая такая же дверца закрывает отсек с аккумуляторными батареями[7].

Вооружение[править | править вики-текст]

105-мм нарезная пушка M68 на «Меркаве» Mk.1

На «Меркаве» установлена американская 105-мм нарезная пушка M68 (лицензионный вариант английской L7). Все орудия для «Меркавы» изготовлены на предприятиях «Israel Military Industries» («Израильская военная промышленность»). Углы наведения орудия в вертикальной плоскости от −8,5 до +20°. Ствол снабжён термоизоляционным кожухом, чтобы избежать перегрева ствола и тем сохранить точность стрельбы[8][9][10][11]. Маска пушки, как и на танке «Чифтен», отсутствует. Боекомплект танка составляет 62 выстрела, однако при необходимости (в перегруз) его можно увеличить до 86 выстрелов. В боекомплект входят выстрелы с пятью типами снарядов — оперённым бронебойным подкалиберным, кумулятивным, бронебойно-фугасным, дымовым и снарядом с готовыми поражающими элементами. Большая часть боезапаса (48 выстрелов) расположена в кормовой части корпуса танка в контейнерах из стекловолокна с внутренним резиновым теплоизоляционным покрытием, по четыре снаряда в каждом.

Пушка стабилизирована в двух плоскостях. Приводы разворота башни и наведения орудия в вертикальной плоскости электрогидравлические. Гидроаккумулятор и гидравлический силовой блок размещаются в кормовой нише башни и отделены от боевого отделения бронеперегородкой.

Вспомогательное вооружение включает спаренный с пушкой 7,62-мм пулемёт MAG, выпускаемый в Израиле по бельгийской лицензии. Пулемёт установлен слева от пушки. Ещё два таких же пулемёта смонтированы на кронштейнах рядом с люками командира и заряжающего. Общий боекомплект к пулемётам составляет 10 000 патронов. Над стволом пушки предусмотрена установка дистанционно управляемого пулемёта калибра 12,7 мм; прицеливание крупнокалиберного пулемёта осуществляется с помощью основного прицела наводчика. 60-мм миномёт установлен на левой стороне крыши башни; стрельбу из него ведёт заряжающий из открытого люка. Боекомплект — 30 осколочно-фугасных, дымовых и осветительных мин.

Силовая установка[править | править вики-текст]

Двигатель — американский дизель воздушного охлаждения «Теледайн Континентал» AVDS-1790-5A с турбонаддувом. Дизель представляет собой форсированный до 900 л. с. двигатель AVDS-1790, ставившийся на американские танки M60 и израильские «Центурион» и M48. Трансмиссия также американская, Аллисон CD-850-6B, но модернизированная израильскими специалистами, полуавтоматическая, гидромеханическая, с гидрообъёмным механизмом поворота.

Ходовая часть[править | править вики-текст]

САУ «Шолеф» изготовлена на шасси «Меркавы» — видна независимая пружинная подвеска
Пружинная подвеска
«Шолеф», 155-мм гаубица в Бейт ха-Тотхан, Израиль

Подвеска независимая, пружинная типа Кристи. С каждого борта установлено по шесть обрезиненных опорных катков диаметром 790 мм и по пять поддерживающих роликов: два из них поддерживают верхнюю ветвь гусеницы за удалённую от корпуса часть, а три — за ближайшую. Элементы подвески расположены с внешней стороны корпуса. На двух передних и двух задних узлах подвески смонтированы телескопические гидравлические амортизаторы. Динамический ход опорных катков — 210 мм. Каждый узел подвески крепится к корпусу на четырёх болтах и может быть быстро заменён при выходе из строя вследствие подрыва на мине. Ведущие колёса переднего расположения. Отказ от торсионной подвески позволил выполнить днище корпуса гладким, V-образной формы, что наряду с разнесённым бронированием днища повышает защищённость корпуса при детонации мины. Балансиры нечётных по счёту катков направлены в сторону носа танка, чётных — в сторону кормы, поэтому внешне узлы подвески попарно образуют три тележки, что может ввести в заблуждение, и в некоторых источниках указывается, что подвеска «Меркавы» балансирно-пружинная, хотя на самом деле она независимая[12].

Гусеницы цельнометаллические, с открытыми шарнирами. Ширина траков — 640 мм, количество траков в гусенице — 110, длина опорной поверхности — 4,52 м. Ходовая часть прикрыта шестисекционными экранами, изготовленными из стальной брони. Экраны могут откидываться вверх для доступа к элементами подвески.

Производство[править | править вики-текст]

Серийное производство «Меркава Mk.1» началось в середине 1979 года[13]. Всего было произведено около 250 танков этой модели. Все танки «Меркава Mk.1» были частично модернизированы до уровня Mk.2 («Меркава Mk.1B»). Впервые в мире все боеприпасы имели огнестойкую упаковку. В корме имелась механизированная боеукладка на 5 снарядов[13].

«Меркава Mk.2»[править | править вики-текст]

«Меркава» Mk.2

С учётом опыта, полученного в ходе Ливанской войны 1982 года, израильская промышленность в 1983 году перешла к выпуску модернизированного танка «Меркава Mk.2», который отличается от предшествующей базовой модели усиленной броневой защитой, повышенной проходимостью и увеличенной огневой мощью.

Бронирование башни усилено путём установки накладных экранов с комбинированной бронёй. Стальные бортовые экраны также были заменены экранами с применением брони нового типа. Экраны подвешены на стальных листовых рессорах с целью уменьшения вероятности их потери при движении по сильно пересечённой местности. В нижней части кормы башни по её периметру подвешены металлические цепи с шариками. Они служат своего рода противокумулятивными экранами, предназначенными для уменьшения поражающего действия кумулятивных снарядов и ПТУР, так как боевые части последних срабатывают до встречи с основной бронёй танка. На корму корпуса навешены корзины для имущества, также служащие противокумулятивными экранами. Миномёт перенесён с крыши внутрь башни. Теперь стрельба и заряжание осуществляется изнутри танка.

Модифицирована система управления огнём за счёт установки более совершенного баллистического вычислителя и нового лазерного дальномера. СУО была разработана израильской фирмой «Элбит» и получила название «Матадор-2». С октября 1984 года в состав СУО включён тепловизор («Меркава Mk.2B»).

Полуавтоматическая трансмиссия «Аллисон» CD850-6BX заменена на более надёжную автоматическую трансмиссию израильской фирмы «Ашот». Ёмкость топливных баков увеличена на 25 %. Модернизация ходовой части заключалась в установке на два передних узла подвески гидравлических упоров.

Производство танков «Меркава Mk.2» началось в сентябре 1983 года. Общее количество построенных Mk.2/2B оценивается в 550—600. В настоящее время танками «Меркава Mk.2» вооружена 7-я регулярная бригада АОИ.

M111 «Хец» («стрела») — бронебойный оперённый подкалиберный снаряд с вольфрамовым сердечником, созданный специально для танков «Меркава», на дальности 2000 м пробивает 150 мм/60°[1].

Аналитически броня оценивается башня/корпус: 350 мм БОПС 600—650 мм КС[1].

«Меркава Mk.3»[править | править вики-текст]

«Меркава» Mk.3
Процедура замены гусеничной ленты на «Меркаве» Mk.3

Защищённость танка повышена за счёт применения модульной броневой защиты корпуса и башни. Более половины их передних и боковых поверхностей защищены модулями так называемой «специальной брони», которые крепятся к основной конструкции корпуса и башни болтами. Израильские специалисты не объясняют, что представляет собой данная броня. Касаясь, в частности, башни, они сообщают лишь то, что закреплённые на ней болтами модули — это коробки из стальной брони, внутри которых содержатся пакеты «специальной брони». Западные эксперты считают, что «специальная броня» модулей является, видимо, многослойной, пассивного типа.

Защищённость со стороны кормы увеличена путём установки в кормовом бронелисте бронированных топливных баков вместо отсеков фильтровентиляционной установки и аккумуляторных батарей. Трубопроводы горючего от дополнительных баков проведены в межброневом пространстве надгусеничных спонсонов. ФВУ перенесена в кормовую нишу башни, а аккумуляторные батареи устанавливаются в надгусеничных нишах-спонсонах. Также с целью повышения живучести танка гидравлические приводы поворота башни и наведения орудия в вертикальной плоскости были заменены электрическими.

Другим фактором, повышающим выживаемость танка «Меркава Mk.3» на поле боя, явилось применение системы обнаружения лазерного излучения LWS-2. Два широкоугольных датчика системы монтируются по бортам в кормовой части башни, один — над стволом орудия. Три датчика дают суммарный круговой охват, информация об азимуте источника облучения выводится на небольшой дисплей, установленный рядом с рабочим местом командира. Это даёт экипажу танка время на принятие решения об использовании средств маскировки или противодействия при помощи штатного вооружения.

Установка 120-мм гладкоствольной пушки MG251 производства «Israel Military Industries» резко усилила огневую мощь танка. Конструкция пушки во многом аналогична германскому 120-мм танковому орудию Rh-120 и американскому M256, однако система отката ствола после выстрела израильской пушки более компактная. Отличаются также теплоизоляционный кожух ствола и эжектор.

Стандартный боезапас к орудию по сравнению с танками Mk.1 и Mk.2 уменьшен до 46 выстрелов. Выстрелы хранятся в индивидуальных контейнерах, конструкция которых аналогична четырёхснарядным контейнерам, применявшимся на танках предыдущих модификаций. Пять готовых к выстрелу снарядов из 46 находятся в специальном магазине барабанного типа, установленном на вращающемся полике башни. Система подачи выстрелов — полуавтоматическая. Нажатием ножной педали заряжающий поднимает выстрел на уровень казённика и затем вручную досылает его в казённик. Аналогичная система заряжания ранее применялась на танке Т-55[14].

На танке «Меркава Mk.3» применена новая система управления огнём «Матадор-3», созданная израильской фирмой «Элбит». В неё входят стабилизированный комбинированный (дневной и ночной) прицел наводчика со встроенным лазерным дальномером, электронный баллистический вычислитель и датчики условий стрельбы. Прицел командира имеет отводы дневной и ночной оптических ветвей от прицела наводчика. Командир также пользуется широкоугольным поворотным перископом наблюдения. Он может давать наводчику целеуказания, а при необходимости вести огонь из пушки. Система управления огнём сопряжена с двухплоскостным стабилизатором орудия. Отмечается, что наличие этих средств позволяет вести эффективный прицельный огонь с ходу. В МТО установлен форсированный до 1200 л. с. дизель воздушного охлаждения AVDS-1790-9AR. Увеличение мощности достигнуто в основном за счёт использования турбонагнетателя новой конструкции и усовершенствованной системы охлаждения. В едином блоке с дизелем смонтирована трансмиссия израильской фирмы «Ашот», аналогичная устанавливаемой на «Меркава Mk.2».

«Меркава» Mk.3
«Меркава» Mk.3D

Пружинная подвеска «Меркавы Mk.3» была значительно улучшена. Качающаяся часть всех балансиров направлена в сторону кормы, что уменьшает жёсткость встречи катков с неровностями. На четырёх опорных катках с каждого борта установлены мощные гидравлические амортизаторы роторного типа, а на передних и задних катках — гидравлические упоры. Динамический ход опорных катков увеличен до 300 мм, полный — 604 мм, что сравнимо с показателями гидропневматических подвесок. Траки гусениц цельнометаллические, с открытым шарниром.

Серийное производство «Меркава Mk.3» началось в апреле 1990 года. С лета 1990 года, в связи с вторжением Ирака в Кувейт, сборка новых танков на некоторое время была свёрнута, а все силы брошены на ремонт имеющейся техники. Серийное производство возобновилось в начале 1991 года.

В 1994 году производство сменилось на модель «Меркава Mk.3B». Основное отличие — усовершенствованное бронирование башни. Также была изменена форма люка заряжающего и изменена установка внутреннего миномёта. Несколько позже был интегрирован кондиционер в систему ФВУ.

В 1996 году началось производство следующей модификации — «Меркава Mk.3B Baz». Основное отличие от Mk.3B — новая СУО «Баз» (коммерческое название — «Knight Mk.3»)[15]. Среди прочего, «Баз» способна сопровождать выбранную движущуюся цель в автоматическом режиме (automatic target tracker), что резко повышает вероятность поражения цели и позволяет танку довольно эффективно бороться даже с низколетящими вертолётами, используя обычные снаряды. Кроме этого, в СУО включён независимый панорамный прицел командира.

В 1999 году началось производство последней модификации Mk.3 — «Меркава Mk.3B Baz dor Dalet» или сокращённо «Меркава Mk.3D». Главное отличие — модули брони новой конфигурации, т. н. 4-го поколения, обеспечивающие значительно лучшую круговую защиту башни. Также были применены новые цельнометаллические (вместо обрезиненных) опорные катки.

Всего за 10 лет (1990—2000 гг., с учётом прекращения производства в 1990/1991 гг.) построено 480—680 танков «Меркава Mk.3», то есть темп производства составил около 50 танков в год (при возможности строить не менее 120 машин в год). Танками «Меркава Mk.3» вооружена 188-я регулярная бригада. С 2002 производство остановлено[16].

Аналитически броня оценивается башня/корпус 600 БОПС и 1100—1200 мм КС (моноблочных)[1].

«Меркава Mk.4»[править | править вики-текст]

«Меркава» Mk.4

Многие мировые военные эксперты считают танк «Меркава-4» лучшим основным боевым танком в мире[17].

В отличие от предыдущих моделей, оснащавшихся различными модификациями дизеля «Teledyne Continental Motors» (англ.)русск. AVDS-1790 с воздушным охлаждением, на «Меркава Mk.4» установлен дизель GD883 американской фирмы «General Dynamics» (лицензионное производство немецкого дизеля MTU883) с водяным охлаждением мощностью 1500 л. с. Двигатель выполнен в едином блоке с 5-скоростной автоматической трансмиссией Renk RK 325.

«Меркава» Mk.4
Новое орудие MG253
Танк «Меркава» Mk.4M, оснащённый системой «Трофи», проводит патрулирование на границе с сектором Газа

Значительно изменилась конфигурация броневых модулей башни, орудие оснащено маской. Также значительно усилено бронирование крыши: габарит бронирования возрос и покрывает всю крышу, а не только переднюю часть, как на моделях Mk.3B и Mk.3D. В результате этих мер заряжающий был лишён люка, а массивный люк командира открывается только с помощью специального механизма. Убраны решётки забора воздуха на нишах (осталась только решётка выхлопа с правой стороны). Стальной лист с воздушным зазором усиливает стойкость к минам, клиренс сократился до 430 мм[13]. Модернизации подверглись миномёт и ходовая часть.

Верхняя лобовая деталь теперь лишена выпуклости, что улучшило обзор механика-водителя, кроме того, водитель получил видеокамеру заднего обзора. Прицел наводчика перенесён на крышу. Танк оснащён новым панорамным прицелом командира с независимым тепловизором и бортовой боевой информационно-управляющей системой «Цаяд» («Охотник»).

На танке установлено новое орудие MG253, рассчитанное на повышенное давление пороховых газов. В нише башни за броневой перегородкой установили электрический барабанный механизм на 10 снарядов, подающий снаряды заряжающему (остальные 36 в кормовой части корпуса), каждый снаряд хранится в защитном чехле[1]. Находится на вооружении с 2002 года[18]. «Меркава Mk.4» была принята на вооружение в 2004 году[19]. В 2005 году завершено перевооружение регулярной 401-й бригады на новые танки. С 2011 ведётся производство только Merkava Mk.4 BAZ (начатое в 2009)[20]. К 2013 году планируется перевооружить на «Меркава Mk.4» ещё две бригады: регулярную 7-ю и резервистскую[21]. Орудие позволяет вести стрельбу ракетами LAHAT[22].

После войны 2006 года было принято решение об оснащении танка комплексом активной защиты (КАЗ) «Трофи» израильского производства, предназначенной для уничтожения угрожающих танку снарядов ПТРК/РПГ, что сделало Mk.4 первым зарубежным[1] ОБТ с КАЗ. Следует отметить, что танк изначально имел возможность установки активной защиты, но вследствие недостаточного финансирования не оснащался ею. Серийное производство танков, оснащённых КАЗ «Трофи», получивших обозначение «Меркава Mk.4M», началось в конце 2008 года[23], а весной 2009-го они начали поступать в войска[24]. 1 марта 2011 года система активной защиты была успешно испытана в боевых условиях в районе сектора Газа[25]. В июне 2012-го было завершено оснащение 401-й бригады КАЗ «Трофи»[26]. На танке стоит 4 РЛС обеспечивающих круговой обзор для КАЗ, её установка добавляет к стоимости танка 10%, расчётная цена танка 3,7 млн $ (на середину 2000-х)[1]. Также имеется акустическое обнаружение огня снайперов[19]. Стоимость «Трофи» 0,2 млн $. Масса при установке на Mk.4 — 771 кг[22].

В июне 2010 года танк был рассекречен и выставлен на 10-й международной выставке вооружений и военной техники сухопутных войск и наземных средств ПВО «Евросатори 2010» в Париже в связи с поиском партнёра на дальнейшую модернизацию[27]. Во время выставки интерес к машине проявила российская делегация во главе с начальником вооружений В. Поповкиным, для которого устроили развёрнутую презентацию[28].

В 2012 году Минобороны сформировало группу во главе с бригадным генералом запаса Диди Бен-Йоашем, которая должна была отвечать за разработку «танка будущего» для Армии обороны Израиля. Руководителям оборонной промышленности и командованию сухопутными войсками было предложено высказать своё мнение по поводу того, как должен выглядеть этот танк. Предполагалось, что он будет легче, меньше, с автоматической зарядкой и экипажем из двух человек и иметь в своём распоряжении модульную систему оружия, включающую различные его виды, в том числе ракеты. В сентябре 2013 года сайт Israel Defense сообщил, что Министерством обороны Израиля в рамках нового многолетнего плана развития ЦАХАЛа решено рассмотреть возможные альтернативы и не разрабатывать танк «Меркава» пятой модели, а продолжать производство «Меркава Mk.4»[29].

70-тонная (65 т[22] — пустой вес без БК, экипажа и т. д.) «Меркава Mk.4» имеет в 1,42 раза меньшую степень защищённости (3,18 т/м³), чем 50-тонный (46,5 т пустой) Т-90МС (4,54 т/м³). При этом нужно учитывать, что в связи с массовым внедрением СУО боевая статистика попадания снарядов в танк в 2000-х годах резко поменялась — теперь большинство попаданий снарядов приходится в корпус, а не в башню. Одновременно нижний лобовой лист имеет толщину (но не эквивалент защиты) всего 100 мм и он расположен высоко, за ним находится отсек МТО. Стрельба на ходу осложнена сильной перетяжелённостью носа. Стрельба с места осложнена выхлопом двигателя, идущим перед приборами СУО (в секторе ±15°). Элементы КАЗ расположены открыто и уязвимы для пуль и осколков (что иным КАЗ тоже свойственно)[13].

Машина существенно (на 300 мм и более) выше аналогов[30].

Модернизации[править | править вики-текст]

  • «Меркава Mk.1B» (1983) — частичная модернизация уже построенных Mk.1 до уровня Mk.2. На корзину на корме башни навешен противокумулятивный экран в виде цепей с шарами; заменены бортовые экраны; СУО «Матадор Mk.1» модернизирована до уровня Mk.2 или Mk.2B. В то же время на башне нет дополнительного бронирования, 60-мм миномёт остался во внешнем исполнении (на правом борту башни), на корме корпуса нет корзин для имущества (выполняют роль противокумулятивных экранов).
  • «Меркава Mk.2D» (1999) — модернизация ранее построенных «Меркава Mk.2B». Дополнительное бронирование корпуса и башни т. н. «бронёй четвёртого поколения» («Меркава Mk.1» имела броню первого поколения, Mk.2 — второго, а Mk.3 — третьего).
  • Кроме того, большинство резервистских «Меркава Mk.3» получили дополнительную броню крыши башни. А танки, имеющие возможность установки прицела «Баз», получили также и его.

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

На вооружении[править | править вики-текст]

  • ИзраильFlag of Israel.svg Израиль: 441 Merkava Mk.1, 455 Merkava Mk.2, 454 Merkava Mk.3 и 175 Merkava Mk.4, по состоянию на 2010 год[49].
  • СингапурFlag of Singapore.svg Сингапур: в июне 2014 года заключён контракт на поставку 50 новых Merkava Mk.4 на общую сумму 500 млн $[50][51].

Боевое применение[править | править вики-текст]

Ливанская война 1982 года[править | править вики-текст]

«Меркава», подбитая бронебойными снарядами

«Боевое крещение» танки получили во время Ливанской войны в 1982 году. Всего Израиль в ту войну задействовал около 1000 танков, из них 200 танков «Меркава Mk.1» в 6 батальонах. 2 батальона «Меркава Mk.1» в составе 252-й дивизии воевали на восточном направлении против сирийцев, остальные батальоны в составе 91-й и 36-й дивизии воевали на западном и центральном направлениях против ООП. По мнению зарубежных экспертов, боевые машины показали высокую эффективность, особенно в плане обеспечения защиты экипажей. За время войны 34 танка «Меркава» было выведено из строя[52]. Существует неоднозначность мнений относительно боёв между «Меркавами» и сирийскими Т-72. Израильские источники сообщают об уничтожении около десятка Т-72, при этом другие израильские источники уточняют, что, возможно, СМИ неправильно описали ход боя — танковая колонна Т-72 попала в засаду из ПТРК и потеряла 9 танков; после того как бой закончился, к его месту подъехали «Меркавы» 77-го батальона, и по ошибке на их счёт записали сирийские танки[53]. С другой стороны, некоторые российские источники утверждают, что было уничтожено значительное количество «Меркав» без единой потери со стороны Т-72[54]. Существует также версия, что танки этих типов вообще не встречались в бою в ходе этой войны[55].

Также танки ломались по разным причинам: танковые фильтры забивались песком, сами танки были неустойчивы к климату, часто перегревался мотор[источник не указан 212 дней].

Вторая ливанская война 2006 года[править | править вики-текст]

Танки «Меркава Mk.2», «Меркава Mk.3», «Меркава Mk.4» также участвовали во Второй ливанской войне в 2006 году. Всего в конфликте было задействовано 400 танков «Меркава» различных моделей. Танки использовались главным образом как средство поддержки пехоты и для эвакуации раненых с поля боя. В первый же день боевых действий (12 июля) один танк «Меркава Mk.2» был уничтожен при подрыве на мощном взрывном устройстве на территории Ливана в ходе преследования боевиков Хезболлы, похитивших израильских солдат.

Наибольшие потери Израиль понёс 12 августа, в ходе наступления 401-й бригады, оснащённой танками «Меркава Mk.4», через речку Салуки в направлении деревни Рандурия. Также в ходе данного манёвра был зарегистрирован первый подтверждённый случай применения ПТРК «Корнет-Э».[56] Из 24 участвовавших в наступлении танков были подбиты противотанковыми ракетами 11, восемь членов экипажей танков погибли.[57]

В общей сложности боевые повреждения получили 48 - 52 танка «Меркава» (восьмая часть от задействованных)[13][30]). Из этого числа 45 танков поражены ПТУР и гранатами РПГ. В танки попала 51 ракета. В 24 случаях (47—50% от числа попаданий) кумулятивная струя пробила броню танков. Погиб 31 боец бронетанковых войск, в т. ч. 30 танкистов (есть источники с меньшими цифрами, до 13). Кроме того, от попаданий ПТУР в БТТ погибло ещё 4 солдата — 3 в бульдозерах D9 и 1 в тяжёлом БТР «Пума». Танки «Меркава», особенно новейшие Mk.4, показали отличную устойчивость к боевым поражениям, в 18 подбитых Mk.4, броня была пробита в шести.[58]. В среднем в каждом танке, броня которого была пробита, погиб 1 танкист, а боекомплект, по-видимому, сдетонировал всего в 3 танках из 24 с пробитой бронёй. Пять танков признано неремонтопригодными: два подорванных на фугасах и три поражённых ПТУР (по одному «Меркава-2», «Меркава-3» и «Меркава-4»). По различным оценкам, по бронетехнике за весь конфликт было выпущено от 100 ПТУР[59] до 500—1000 ПТУР и гранат РПГ[60][61].

Другие потери[править | править вики-текст]

Во время конфликта в Южном Ливане осенью 1997 года, три танка «Меркава-3» было уничтожено с помощью ПТУР «Фагот», 2 члена экипажа погибло.[62]

14 февраля 2002 года «Меркава-3» была уничтожена в результате подрыва на мощном фугасе вблизи дороги Карми-Ницарим в Секторе Газа. Трое из четырёх членов экипажа погибли.[63][64][65] 14 марта 2002 года в этом районе была уничтожена другая «Меркава Mk.3», 3 из 4 членов экипажа погибли[65]. Третья «Меркава» Mk.2 была уничтожена 5 сентября, возле Гуш-Катифа, 1 член экипажа погиб и 3 ранены.[65][66]

В июне 2007 года, в районе Газы, в результате «плотного огня РПГ» была подбита «Меркава-4». Броня танка отразила большинство выстрелов, однако в итоге ему был причинён значительный ущерб; два танкиста получили лёгкие осколочные ранения.[67] В декабре 2010 года, в Газе, «Меркава-3» была подбита ракетой АТ-14 «Корнет».[68]

Другие оценки[править | править вики-текст]

По сообщению принадлежащей Хезболле[69][70] радиостанции «Ан-Нур», израильские данные о потерях были сильно занижены. Агентство «РИА Новости» под одноимённым заголовком также привело сообщение «Ан-Нур», согласно которому «распространенный в дипломатических представительствах в Ливане американский доклад утверждает, что официально объявленные Израилем данные о потерях в Ливане очень сильно занижены», и Израиль на самом деле потерял 164 танка «Меркава». Кроме того, в докладе якобы утверждалось, что «американские военные летчики принимали участие в бомбардировках южных пригородов Бейрута и других районов страны, управляя стоящими на вооружении у израильских ВВС самолетами типа Ф-16 производства США»[71].

Машины на базе[править | править вики-текст]

«Шолеф»
ТБТР «Намер»
  • 155-мм самоходная гаубица «Шолеф» («опытный стрелок», также известна под наименованием «Slammer»[72]) — два опытных образца были построены компанией «Солтам» в 1984—1986, однако САУ не была принята на вооружение и серийно не производилась.
  • БРЭМ «Намер» — создана на базе Mk.3, в серию не пошла.
  • Тяжёлый бронетранспортёр «Намер» — разработка начата в 2006 году на шасси танка Mk.1, принят на вооружение ЦАХАЛ в 2008 году и серийно производится.


Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Основной боевой танк «Меркава» Mk1/2/3/4
  2. Merkava 4 Main Battle Tank
  3. Merkava Mk.4
  4. הצצה ראשונה: כך ייראה צה"ל במלחמה הבאה - וואלה! חדשות
  5. Eli Senyo. Father of Merkava tank dies at 86 (англ.). Ynetnews (9 August 2010). Архивировано из первоисточника 2 июня 2012.
  6. MERKAVA Mk-1 (англ.). Army Guide.
  7. Merkava Mk. 1  (англ.) — Israeli Weapons LTD.
  8. Данная модификация лицензионного варианта пушки безвозмездно разработана Феликсом Зандманом по просьбе Исраэля Таля.
  9. Mordecai Paldiel. Saving the Jews: amazing stories of men and women who defied the «final solution». — Schreiber, 2000. — P. 87. — 338 p. — ISBN 1887563555.  (англ.) (недоступная ссылка)
  10. Феликс Зандман: всем смертям назло, Сэм Ружанский, «МЫ ЗДЕСЬ» № 307, 12—18 мая 2011.
  11. From Darkness to Photoelasticity // Felix Zandman: Scientist, Inventor and Industrialist, Dana Ashkenazi  (англ.)
  12. Балансирная подвеска — устаревшее наименование блокированной подвески.
  13. 1 2 3 4 5 Конструктивные уязвимости основной боевой машины АОИ «Меркава Mk.4» » Военное обозрение
  14. Основной боевой танк MERKAVA Мк.3
  15. ивр. בז‎ «баз» означает «сокол».
  16. Основной боевой танк MERKAVA Мк.4 — Фотогалерея
  17. Израильский танк «Меркава-4» | Армейский вестник
  18. Тенденции модернизации танка Merkava Mk-4 (Израиль) » Военное обозрение
  19. 1 2 Многие эксперты считают танк Меркава лучшим основным боевым танком в мире » Военное обозрение
  20. Тенденции модернизации танка Merkava Mk-4 (Израиль) — ВПК.name
  21. ynet הרמטכ"ל אישר: עוד טנקים, עוד נגמ"שים — חדשות
  22. 1 2 3 Основной боевой танк MERKAVA Мк.4
  23. מתוך «במחנה» של השבוע
  24. Система защиты от противотанковых ракет поступила в танковые войска. NEWSru.co.il (10 мая 2009).
  25. «Ветровка» спасла израильский танк
  26. Florit Shoihet. Armored brigade equipped with advanced defense system (англ.). Israel Defense Forces (24/06/2012).
  27. Эхуд Барак рассекретил танк «Меркава 4»
  28. С. Птичкин. Армия делает выбор. Российская газета (15 июня 2010).
  29. Tank Development Halted. Проверено 23 сентября 2013.
  30. 1 2 Танк «Меркава» (Израиль)
  31. Танк Т-90С. Уралвагонзавод.
  32. Основной боевой танк Оплот. ХКБМ.
  33. Abrams M1A2 на сайте производителя(недоступная ссылка)
  34. Leopard 2A6M. Army Guide.
  35. Танк «Леклерк»
  36. Challenger 2 main battle tank. British Army Website.
  37. Ariete на сайте производителя(недоступная ссылка)
  38. C1 Ariete Main Battle Tank. Army Technology.
  39. PT-91M Pendekar MBT
  40. Основной боевой танк «Меркава» Mk1/2/3/4
  41. Dissimilar Combat: Arjun MBT Vs T-90S specs(недоступная ссылка)
  42. Основной боевой танк «Аль Халид» (Al Khalid)
  43. Zulfiqar Main Battle Tank. Army Technology.
  44. Iran Displays New Generation of Zolfaqar Tanks in Thursday Parades(недоступная ссылка)
  45. Новые подробности о танках КНДР
  46. K1А1 Main Battle Tank. Hyundai Rotem Co.
  47. ZTZ99 Main Battle Tank. Army Technology.
  48. TK-X Main Battle Tank. Military-Today.
  49. The Military Balance 2010. — P. 255.
  50. Singapore looks out for Israeli defence interests
  51. Сингапур закупает танки Merkava Mk 4
  52. «Ширьон». Декабрь 2007.
  53. Х. Герцог. Арабо-израильские войны, 1967—1973. — М.: АСТ; СПб.: Terra Fantastica, 2004. — С. 229. — ISBN 5-17-021658-0., ISBN 5-7921-0641-1 (ошибоч.)
  54. Основной боевой танк Т-72 Урал. Арсенал. Проверено 13 июня 2007. Архивировано из первоисточника 15 февраля 2012.
  55. Два мифа одного боя: сирийские Т-72 в Ливанской войне 1982 года. War Online. Проверено 13 июня 2007. Архивировано из первоисточника 15 февраля 2012.
  56. Hezbollah’s use of Lebanese civilians as human shields: Part Two — Documentation(недоступная ссылка — история). Intelligence and Terrorism Information Center. Архивировано из первоисточника 15 февраля 2012.
  57. Wadi Saluki battle — microcosm of war’s mistakes (англ.). Jerusalem Post. Архивировано из первоисточника 15 февраля 2012.
  58. Чужие войны/ Вооруженный конфликт 2006 года в Ливане. Михаил Барабанов. 2011
  59. Хлюстов Михаил Владимирович. Южный Ливан // Применение танков в конце 20-го начале 21-го веков. Аналитический доклад. — М.: АНО «ЦСОиП» // Журнал «Самиздат», 2013. — ISBN УДК 623.4 X 62. — Bibcode68.513 ББК 68.513
  60. Олег Грановский. Потери бронетехники во Второй Ливанской войне. War Online (19 ноября 2007). Проверено 27 июля 2013.
  61. Потери бронетанковой техники во Второй Ливанской войне 2006 с источниками данных для статьи
  62. «Техника и вооружение», № 1, 2000.
  63. Israel investigates Gaza tank blast
  64. Анализ теракта в Газе. War Online. Проверено 8 августа 2013. Архивировано из первоисточника 16 августа 2013.
  65. 1 2 3 Victims of Palestinian Violence and Terrorism since September 2000 (англ.). Israel Ministry of Foreign Affairs. Проверено 8 августа 2013. Архивировано из первоисточника 16 августа 2013.
  66. Палестинские террористы подорвали израильский танк. NEWSru.com (5 сентября 2002). Проверено 8 августа 2013. Архивировано из первоисточника 16 августа 2013.
  67. В Газе подбит самый современный танк ЦАХАЛА, 28 июня 2007.
  68. IDF predicts violence to subside despite Gaza pounding
  69. «Взрывом разрушено здание радиостанции „Ан-Нур“, которая также принадлежит „Хезболле“». Лидер «Хезболлы» в радиоэфире объявил войну Израилю  (Проверено 26 апреля 2012)
  70. «В распоряжении руководства „Хезболлах“ имеется мощный пропагандистско-просветительский аппарат, оказывающий заметное воздействие на ливанское население, а также распространяющий свое влияние на ряд соседних стран. Организация имеет два сайта в Интернете, телевизионную станцию „Аль-Манар“, радиостанцию „Ан-Нур“, выпускает многочисленные печатные издания». В. П. Юрченко. О деятельности организации «Хезболлах»  (Проверено 26 апреля 2012)
  71. Юлия Троицкая. США утверждают, что данные о потерях Израиля в Ливане сильно занижены. РИА Новости (16.08.2006). Проверено 6 мая 2009. Архивировано из первоисточника 15 февраля 2012.
  72. «Зарубежное военное обозрение», № 9, 1990 (последняя страница обложки).

Литература[править | править вики-текст]

  • В. Титов. Израильский танк «Меркава» // Зарубежное военное обозрение. — 1979. — С. 77.
  • Полковник Е. Викторов. Израильский танк «Меркава» // Зарубежное военное обозрение : журнал. — 1986. — № 8. — С. 20—24.
  • Е. Викторов. Израильский танк «Меркава» Mk.3 // Зарубежное военное обозрение : журнал. — 1990. — № 7. — С. 26—29.
  • М. Никольский. «Меркава» // Техника и вооружение. — 2000. — № 1.
  • S. M. Katz. Merkava main battle tank, 1977—1996. — Osprey Military, 1997. — (New Vanguard, № 21). — ISBN 1-85532-643-4.
  • Marsh Gelbart. Modern Israeli tanks and infantry carriers, 1985—2004. — Osprey Publishing, 2004. — (New Vanguard, № 93). — ISBN 1-84176-579-1.

Ссылки[править | править вики-текст]