Метрополитен Пальма-де-Мальорка

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Метрополитен Пальма-де-Мальорки»)
Перейти к: навигация, поиск
Метрополитен Пальма-де-Мальорка
Metropalma.svg
Информация
Страна

Флаг Испании Испания

Город

Пальма-де-Мальорка

Дата открытия

25 апреля 2007 года

Длина линий

15,58 км

Количество станций

15

Количество линий

2

Метрополитен Пальма-де-Мальорка (исп. Metro de Palma de Mallorca) — система линий метрополитена в столице Балеарских островов, Пальма-де-Мальорке (Испания).

Открыт в предварительном режиме 25 апреля 2007 года. Представляет собой одну линию длиной 7,2 км с 9 станциями, соединяющую центр города (станция «Пласа-де-Эспанья») с университетом Балеарских островов (станция «Университат де лес Ильес Балеарс»). Метро эксплуатируется государственными железными дорогами Мальорки (Servicios Ferroviarios de Mallorca).[1]

Описание системы[править | править вики-текст]

Станция «Университат де лес Ильес Балеарс»

Единственная линия длиной 7,2 км выполнена в виде узкой колеи шириной 1000 мм. Подача тока осуществляется при помощи контактного провода. Вагонный парк состоит из 6 поездов производства фирмы CAF, шириной 2,55 метров и длиной 33 метра.[1]

Почти все станции, за исключением станции «Сон Сардина», находятся под землёй. По поверхности проходит участок длиной 2,6 км. Средняя глубина залегания составляет 8 метров. Станции имеют длину 80 метров и оснащены боковыми платформами шириной 5 метров. Высота платформ составляет 1,1 метр.[1]

Интервал между поездами составляет 13 минут, что позволяет осуществлять 76 поездок в каждую сторону ежедневно. Первый поезд отходит в 6:15 от станции «Пласа-де-Эспанья», последний в 22:50 от станции «Университат де лес Ильес Балеарс».

История[править | править вики-текст]

Поезд на станции

В ноябре 2004 года было предложено построить в Пальме линию метро, которая бы соединила центр города с Университетом Балеарских островов. Уже в январе 2005 года началось строительство этой линии. При этом были убраны и перенесены в тоннель пути уже существовавшей железной дороги в город Инка. Рельсы метро были проложены параллельно с рельсами железной дороги в Инка, таким образом туннель от станции Plaça d’Espanya до Son Costa — Son Fortesa имеет четыре колеи.

См. также[править | править вики-текст]

Источники[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 Информация о системе на сайте urbanrail.net

Ссылки[править | править вики-текст]