Монтейру, Тьягу

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Тьягу Монтейру
Tiago Monteiro 2010 WTCC Race of Japan.jpg
Гражданство

ПортугалияFlag of Portugal.svg Португалия

Дата рождения

27 июля 1976({{padleft:1976|4|0}}-{{padleft:7|2|0}}-{{padleft:27|2|0}}) (37 лет)

Место рождения

Порту, Португалия

WTCC 2014
Дебют

2007

Текущая команда

SUNRED Engineering

18

Бывшие команды

SEAT Sport

Старты

90

Победы

4

Поулы

2

Быстрые круги

4

Лучшее место в чемпионате

5-й в 2010

Предыдущие серии
1998—2002
2002
2003
2004
2005-06

Французская Ф3
Международная Ф3000
Champ Car
World Series by Nissan
Формула-1

 
Tiago Monteiro 2010 WTCC Race of Japan.jpg
Дата рождения

24 июля 1976 (37 лет)

Выступления в Формуле-1
Сезоны

2005-2006

Команды

Jordan, Midland, Spyker

Гран-при

37

Дебют

Австралия 2005

Последнее гран-при

Бразилия 2006

Лучший финиш Лучший старт
3 (США 2005) 11 (Бразилия 2005)
Подиумы Очки БК
1 7 0
Выступление в 24 часах Ле-Мана
Годы участия

1999, 2001, 2009

Команды

Paul Belmondo Racing,
Larbre Compétition,
Team Oreca Matmut-AIM

Лучший финиш

17 (1999)

Победы в классе

0

Тья́гу Монте́йру (порт. Tiago Monteiro; [tiˈagu mõˈtɐiɾu]; полное имя — Тья́гу Вагаро́зу да Ко́шта Монте́йру порт. Tiago Vagaroso da Costa Monteiro, родился 24 июля 1976 года в Порту) — португальский автогонщик.

  • Участник ЧМ Формулы-1 в 2005—2006 годах. В 2005-м году установил тогдашний рекорд чемпионата по наибольшему количеству финишей в сезоне (18).[1]

Общая информация[править | править вики-текст]

16 августа 2008 Тьягу женился на португальской модели Диане Перейре.

В феврале 2008 года у них родилась дочь Мэл, а в ноябре 2009 года - сын Ноа.

Спортивная карьера[править | править вики-текст]

Ранние годы[править | править вики-текст]

Началу автогоночной карьеры Монтейру способствовал его отец.

Тьягу принял участие в 1997 во французском кубке Porsche Carrera. Он заработал 5 побед и 5 поул-позиций и стал чемпионом B-класса и новичком года. В 1998 он перешёл в чемпионат французской Формулы-3, завершив сезон 12-м и став новичком года. Он продолжил участие в 1999, заработал одну победу и три других подиума, завершив сезон на шестой позиции чемпионата. Также он принял участие в престижной гонке 24 часа Ле-Мана, финишировав 17-м среди всех машин и шестым в классе GTS. В международном финале Рено на трассе Эшторил Монтейру добился хет-трика, победив с поула и показав быстрый круг.

В 2000 Монтейру снова выступил во французской Формуле-3, на этот раз заняв второе место с четырьмя победами. Также он принял участие в двойной гонке европейского кубка Формулы-3 и завершил их на второй позиции итогового зачёта с победой на трассе Спа-Франкоршам. Также он принял участие в одиночных соревнованиях, приехав вторым на Суперпризе Кореи и девятым на Гран-при Макао. В Супертрофее Lamborghini он установил быстрейший круг на автодроме Невер, заработал поул-позицию и быстрый круг на трассе Лагуна Сека. В 2002 Монтейру снова занял второе место во французской Формуле-3 и заработал 6 поул-позиций, 4 победы и 4 подиума. Также он выступил во французском чемпионате в классе GT и заработал там четыре поул-позиции, 2 победы в классе и 5 финишей на подиуме в классе GTB.

В 2002-м он перешёл в чемпионат Международной Формулы-3000, где выступал за команду Super Nova Racing, 5 раз финишировал в первой десятке и заработал 12-е место по итогам сезона. Также он стал частью программы поддержки пилотов Renault и впервые сел за руль болида Формулы-1, проводя тесты для команды Renault на трассе Каталунья. В 2003 он присоединился к команде Fittipaldi Dingman Racing для выступления в Champ Car, заработал поул-позицию в Мехико и лидировал в двух гонках. Он 10 раз финишировал в первой десятке, набрал 29 очков и это принесло ему 15-е место в чемпионате. Монтейру подписал контракт с Minardi, став её официальным тест-пилотом в сезоне 2004, также выступал тогда в Мировой серии Ниссан за команду Carlin Motorsport. Он получил звание новичка года после второго места в чемпионате и занял пятое место в рейтинге журнала Autosport среди десяти прорывов года.

Формула-1[править | править вики-текст]

Монтейру на квалификации противоречивого Гран-при США 2005 года

После покупки Midland Group команды Jordan Grand Prix Монтейру был назван основным пилотом вместе с индийцем Нараином Картикеяном. На Гран-при США 2005 года он заработал свой первый подиум, когда большинство команд отказались выступать в гонке из-за проблем с шинами. На старт не вышли команды, на болидах которых стояли покрышки Michelin (семь команд из десяти), а команды, использовавшие Bridgestone (три оставшиеся команды), в гонке участвовали. Монтейру финишировал третьим из шести стартовавших пилотов. На церемонии награждения занявшие первые два места пилоты Ferrari Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло тихо забрали награды и быстро ушли. Монтейру же остался и праздновал свой первый подиум в одиночку.

На Гран-при США 2005 года Тьягу стал самым успешным португальским пилотом Формулы-1 за всю историю. Предыдущим обладателем рекорда был Педро Лами с 1 очком и шестым местом на Гран-при Австралии 1995 года с командой Minardi. На момент Гран-при Бельгии 2005 года (где он заработал ещё одно очко) Тьягу финишировал в каждой гонке сезона, и ему принадлежит рекорд по самой продолжительной серии финишей начиная с дебютной гонки в Формуле-1, он опередил Джеки Стюарта (сезон 1965 ) и Оливье Паниса (сезон 1994 ), которые финишировали в первых шести гонках. Однако на Гран-при Бразилии 2005 года португальцу пришлось сойти из-за отказа двигателя. Затем он финишировал в Японии и Китае и обеспечил себе рекорд по финишам за один сезон. Михаэль Шумахер финишировал во всех 17 гонках сезона 2002, затем Монтейру финишировал в 18 из 19 гонок сезона 2005.

В заключительной части сезона 2005 Тьягу вовлёк в инцидент колумбийца Хуана Пабло Монтойю на последних кругах Гран-при Турции, из-за аварии был повреждён диффузор колумбийца, и он потерял сцепление на предпоследнем круге, в результате его прошёл Фернандо Алонсо, лишив McLaren шансов на первый «дубль» с 2000 года. Монтейру не считал себя виновным в аварии.[2]

В 2006-м Midland (так был переименован «Джордан») перезаключила контракт с Монтейру, его напарником стал Кристиан Альберс. Они вдвоём провели весьма слабый сезон, выступая на болидах M16, и не заработали ни одного очка. Из 18 гонок Монтейру сошёл в семи, его лучшим результатом сезона 2006 стало девятое место на дождливом Гран-при Венгрии.

21 декабря 2006 было объявлено, что он не будет выступать за команду Spyker (такое имя получил к тому времени Midland) в сезоне 2007. Руководители Spyker предпочли португальцу Адрианая Сутиля, с которым был заключён долгосрочный контракт.

Монтейру за рулём SEAT León TDI на британском этапе WTCC в Брэндс-Хэтч В 2008-м году.

WTCC[править | править вики-текст]

6 марта 2007 было объявлено, что Монтейру присоединится к команде SEAT Sport для выступлений в WTCC начиная со второго этапа текущего сезона.

В дебютном сезоне Тьягу несколько раз финишировал на подиуме и, набрав 38 очков, занял 11-е место в общем зачёте. Лучшей гонкой сезона стал первый заезд на этапе в Швеции — стартовав с поула Тьягу финишировал вторым — позади Роберта Хаффа на Chevrolet Lacetti.

В сезоне-2008 Тьягу вновь выступает за заводскую команду SEAT. Год складывается менее стабильно, однако португальцу удаётся одержать сразу две победы — обе во вторых гонках (в Мексике и Португалии). По итогам года Монтейру на бирает 43 очка и занимает 12-е место в общем зачёте.

В сезоне-2009 португалец в третий год подряд выступает за SEAT Sport. Тьягу выступает чуть более стабильно (12 раз попав в очковую зону), но обходится без побед — лучшей гонкой становится первый заезд в Испании, где Монтейру финиширует позади сокомандника Ивана Мюллера. По окончании года SEAT покидает серию, как заводская команда.

В 2010-м году Тьягу подписывает контракт с полузаводской командой SEATSR-Sport. Год становится лучшим в карьере Монтейру в серии — он 15 раз за сезон попадает в очковую зону на финише, одерживает две победы (в том числе одну с поула в первой гонке на домашнем этапе в Португалии) и, набрав 177 очков, заканчивает год на 5-й позиции.

V8 Supercars[править | править вики-текст]

23 апреля 2010 был официально анонсирован контракт Тьягу на участие в этапе серии V8 Supercars на городской трассе в австралийском Серферз-Парадайз в качестве гостевого пилота. Монтейру пилотировал Holden VE Commodore команды Tony D'Alberto Racing, выступив в дуэте с владельцем команды. Пара не добилась особых результатов.

Владение командой[править | править вики-текст]

В 2008 году Монтейру и группа португальских инвесторов прорабатывали возможность покупки команды серии GP2 и вёли переговоры с командой BCN Competición.[3]

27 ноября того же года было объявлено о покупке этой команды и её переименовании в Ocean Racing Technology.[4]

Статистика результатов в моторных видах спорта[править | править вики-текст]

Сводная таблица[править | править вики-текст]

Сезон Соревнование Команда Старты ПП Победы Очки Место
1998 Французская Ф3 Signature Compétition 12 0 0 31 12-й
1998 Британская Ф3 Signature Compétition 1 0 0 0 НК
1998 Гран-при Макао Signature Compétition 1 0 0 0 НК
1999 Французская Ф3 ASM 16 1 1 149 6-й
1999 Британская Ф3 ASM 1 0 0 0 НК
1999 24 часа Ле-Мана (GTS) Paul Belmondo Racing 1 0 0 н/д 6-й
1999 Гран-при Макао ASM 1 0 0 0 НК
1999 F3 Masters н/д 1 0 0 0 29-й
1999 Суперприз Кореи ASM 1 0 0 0 6-й
2000 Французская Ф3 ASM 12 3 2 133 2-й
2000 Британская Ф3 ASM 1 0 1 0 НК
2000 Еврокубок Ф3 ASM 1 0 0 0 2-й
2000 Гран-при Макао ASM 1 0 0 0 9-й
2000 F3 Masters н/д 1 0 0 0 11-й
2000 Суперприз Кореи ASM 1 0 0 0 2-й
2001 Французская Ф3 ASM 11 5 4 171 2-й
2001 24 часа Ле-Мана (GTS) Larbre Compétition 1 0 0 0 3-й
2001 Еврокубок Ф3 ASM 1 0 0 0 НК
2001 Гран-при Макао ASM 1 0 0 0 13-й
2001 F3 Masters н/д 1 0 0 0 5-й
2001 Суперприз Кореи ASM 1 0 0 0 19-й
2002 МЧ Ф3000 Super Nova Racing 12 0 0 2 13-й
2003 CART World Series Fittipaldi-Dingman Racing 18 0 0 29 15-й
2004 World Series by Nissan Carlin Motorsport 18 4 5 135 2-й
2005 Формула-1 Jordan 19 0 0 7 16-й
2006 Формула-1 Midland / Spyker 18 0 0 0 21-й
2007 WTCC SEAT Sport 20 1 0 38 11-й
2008 WTCC SEAT Sport 24 0 2 43 12th
2009 WTCC SEAT Sport 24 0 0 44 9-й
2010 WTCC SR-Sport 22 1 2 177 5-й
2010 V8Supercar Championship Series Centaur Racing 2 0 0 н/д н/д

Международная Формула-3000[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки Место
2002 Super Nova Бразилия
INT
9
Италия
IMO
10
Испания
CAT
НФ
Австрия
A1R
16
Монако
MON
НФ
Германия
NUR
НФ
Великобритания
SIL
13
Франция
MAG
9
Германия
HOC
5
Венгрия
HUN
13
Бельгия
SPA
НФ
Италия
MNZ
10
2 13-й

CART[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Команда Шасси 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Очки Место
2003 Fittipaldi-Dingman Reynard 02i Соединённые Штаты Америки
STP
7
Мексика
MTY
19
Соединённые Штаты Америки
LBH
11
Великобритания
BRH
14
Германия
LAU
13
Соединённые Штаты Америки
MIL
10
Соединённые Штаты Америки
LS
9
Соединённые Штаты Америки
POR
19
- Канада
TOR
10
Канада
VAN
15
Соединённые Штаты Америки
ROA
17
Соединённые Штаты Америки
MDO
11
Канада
MTL
18
Соединённые Штаты Америки
DEN
13
Соединённые Штаты Америки
MIA
15
Мексика
MXC
6
Австралия
SRF
18
29 15-й

Формула-1[править | править вики-текст]

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2005 Jordan Jordan EJ15 Toyota V10 B АВС
16
МАЗ
12
БАХ
10
САН
13
ИСП
12
МОН
13
ЕВР
15
КАН
10
СОЕ
3
ФРА
13
ВЕЛ
17
ГЕР
17
ВЕН
13
ТУЦ
15
16 7
Jordan EJ15B ИТА
17
БЕЛ
8
БРА
Сход
ЯПО
13
КИТ
11
2006 MF1 Racing Midland M16 Toyota V8 B БАХ
17
МАЗ
13
АВС
Сход
САН
16
ЕВР
12
ИСП
16
МОН
15
ВЕЛ
16
КАН
14
СОЕ
Сход
ФРА
Сход
ГЕР
ДСК
ВЕН
9
ТУЦ
Сход
21 0
Spyker MF1 Team ИТА
Сход
КИТ
Сход
ЯПО
16
БРА
15

WTCC[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Команда Машина 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки Место
2007 SEAT Sport SEAT León - Нидерланды
NL1
4
Испания
ES1
НФ
Франция
FR1
3
Чехия
CZ1
13
Португалия
PT1
15
Швеция
SV1
2
Германия
DE1
10
Великобритания
GB1
21
Италия
IT1
НФ
Макао
MA1
6
38 11-й
- Нидерланды
NL2
9
Испания
ES2
12
Франция
FR2
3
Чехия
CZ2
9
Португалия
PT2
13
Швеция
SV2
6
Германия
DE2
8
Великобритания
GB2
11
Италия
IT2
8
Макао
MA2
4
2008 SEAT Sport SEAT León TDI Бразилия
BR1
17
Мексика
ME1
7
Испания
ES1
18
Франция
FR1
13
Чехия
CZ1
12
Португалия
PT1
7
Великобритания
GB1
16
Германия
DE1
4
Европейский союз
EU1
13
Италия
IT1
4
Япония
JA1
5
Макао
MA1
11
43 12-й
Бразилия
BR2
13
Мексика
ME2
1
Испания
ES2
НФ
Франция
FR2
10
Чехия
CZ2
10
Португалия
PT2
1
Великобритания
GB2
15
Германия
DE2
НФ
Европейский союз
EU2
11
Италия
IT2
6
Япония
JA2
7
Макао
MA2
НФ
2009 SEAT Sport SEAT León TDI Бразилия
BR1
16
Мексика
ME1
11
Марокко
MR1
5
Франция
FR1
14
Испания
ES1
2
Чехия
CZ1
6
Португалия
PT1
4
Великобритания
GB1
7
Германия
DE1
19
Италия
IT1
НФ
Япония
JA1
7
Макао
MA1
6
44 9-й
Бразилия
BR2
12
Мексика
ME2
НФ
Марокко
MR2
ДСК
Франция
FR2
11
Испания
ES2
8
Чехия
CZ2
3
Португалия
PT2
5
Великобритания
GB2
8
Германия
DE2
12
Италия
IT2
23
Япония
JA2
НФ
Макао
MA2
4
2010 SR-Sport SEAT León 2.0 TDI Бразилия
BR1
11
Марокко
MR1
3
Италия
IT1
9
Бельгия
BL1
4
Португалия
PT1
1
Великобритания
GB1
8
Чехия
CZ1
9
Германия
DE1
4
Испания
ES1
6
Япония
JA1
НФ
Макао
MA1
3
177 5-й
Бразилия
BR2
7
Марокко
MR2
4
Италия
IT2
7
Бельгия
BL2
3
Португалия
PT2
7
Великобритания
GB2
НФ
Чехия
CZ2
6
Германия
DE2
18
Испания
ES2
1
Япония
JA2
НФ
Макао
MA2
8

Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.

V8 Supercar Championship Series[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Команда Машмна 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Очки Место
2010 Centaur Holden VE Commodore - - - - - - - - - - - - - - - - - - Австралия
SUR
НФ
Австралия
SUR
54
- - - - - - 0 НК

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Driver Bio: Tiago Monteiro. blogf1.co.uk(недоступная ссылка — история). Проверено 22 мая 2009. Архивировано из первоисточника 9 февраля 2010.
  2. Тьяго Монтейро: «Я не считаю себя виноватым…»
  3. Monteiro confirms GP2 team plans, crash.net (2 ноября 2008). Проверено 6 ноября 2008.
  4. Тьяго Монтейру стал главой команды GP2, f1news.ru (27 ноября 2008). Проверено 27 ноября 2008.

Ссылки[править | править вики-текст]

Награды и достижения
Предшественник:
Эй-Джей Олмендингер
Новичок года
по версии Autosport

2005
Преемник:
Льюис Хэмилтон